HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer

Bonjour,
Superbe travail !!!
Pour le parquet des quartiers des officiers, il ne faut pas oublier qu'il était simplement posé sur le pont et amovible (ainsi que toutes les cloisons) lorsqu'on passait en mode combat. Si tu mets des canons dans les 6 sabords de cette zone, il n'est pas nécessaire de faire figurer le parquet.
Amitiés.
Fred

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"Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac
Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !

Fred P. a écrit:: Pour le parquet des quartiers des officiers, il ne faut pas oublier qu'il était simplement posé sur le pont et amovible (ainsi que toutes les cloisons) lorsqu'on passait en mode combat. Si tu mets des canons dans les 6 sabords de cette zone, il n'est pas nécessaire de faire figurer le parquet.

Le parquet des officiers ? Dans les cabines du capitaine il devait y avoir une toile représentant un damier noir et blanc et recouvrant le bordé. Est-ce cela que tu appelles parquet amovible ? J'ai choisi de réaliser toutes les cloisons et de mettre des fenêtres aux sabords. Les canons seront donc positionnés au repos et rangés dans les cabines. Et je me pose la question de l'ajout de ce damier en toile. A voir.
Merci Mike et Jean-Christophe.

Amicalement.
Jean-Claude

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http://site-jcs.blogspot.fr/

L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

Voici l'état des cloisons du gaillard d'arrière. En arrière-plan, les courbes verticales contre lesquelles seront positionnés les baux du pont de dunette.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2033

Les mêmes cloisons vues de bâbord :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2034

Ces cloisons seront peintes. Nombreux tests en perspective afin d'obtenir la couleur qui va bien ! Le vaigrage sera également peint ainsi que les courbes verticales.

Vue sur les baux du pont de dunette :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2035

Ces baux seront consolidés à l'aide de courbes horizontales.

Amicalement.
Jean-Claude

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L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

Bonjour,
Un travail toujours magnifique Bravo...

Amitiés
Fred

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Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !

Expert

Fred P. a écrit:: Un travail toujours magnifique : bravo...

Absolument, quoi dire de plus... Bravo...

Bonjour Jean-Claude,

+1 avec les copains. C'est très beau, très finement réalisé.

Bravo

Amitiés,

Thierry

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Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme. Bouddha
HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Altrui11

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Altrui11

Démat
toujours aussi agréable de suivre ce montage Bonne suite sunny

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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Captur40

C'est toujours aussi impressionnant.
Je retiens la technique du carrelage, merci!

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Amitiés à tous
Gilles(Lostiznaos)

Quartier-maître de première classe Localisation : Idf

Salut jean Claude,
Superbe travail de marqueterie sur ces panneaux. J’admire!
Par contre, va pas falloir se planter sur la mise en peinture. Je ne doute pas de toi!
Travail toujours aussi agréable à suivre.
Amitiés.

Félicitations, Jean-Claude !

Après cela, l'Arsenal s'impose !!! Tu pourras y exprimer toute ton habileté et ta minutie ...

Chapeau l'artiste !

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Il existe deux choses infinies : l'univers et la bêtise humaine, et encore, pour l'univers, on n'en est pas sûr ... (Albert Einstein )

Amicalement, Wink

XX

Maître principal Localisation : Limoges

C'est absolument splendide! Quelle qualité de réalisation!! BRAVO!!!

Merci à vous Fred, Gilles (Ekis), Thierry, Miel et Clément. Je suis très flatté. Laughing

Carrelage ??? Je suppose que tu veux parler de parquet en damier, Gilles (Lostiznaos) ?
Pour Gilles (Doc) voici un essai de peinture du vaigrage et des cloisons :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2036

La couleur est assez proche de celle des cloisons actuelles et c'est ce que je recherchais. A voir avec un peu plus de recul. Faut-il les vernir ? Je suis plutôt sceptique. Le manque de finition apparent est un effet recherché : deux couches de peinture acrylique très diluée.
Merci à toi Pégase ! L'arsenal ? Peut-être, mais à ma façon, sans matériel ! affraid

Amicalement.
Jean-Claude

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L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

Maître principal

Bonjour Steckmeyer
Très proche de la réalité cette couleur.
Vernir est la question, Oui pour avoir cette finition satinée que l'on devine sur les photos.
Non pour ne pas perdre l'effet de manque d'uniformité qui est superbe.
La solution faire un essai sur un morceau de bois à côté et voir.

Bonne continuation
Amicalement

Jc LALANNE

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Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la Jeanne, PA Enterprise, Destroyer Fletcher, Cuirassier Strasbourg, Avions 1/72, Soleil Royal

Tres belle finition , comme dit Pégase , l'arsenal est là ! cheers

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amicalement
a.piot

L'ancien a écrit:: Le bonjour te va Jean-Claude,
Je dois reconnaître que le rendu est là !
Pour les couleurs des cloisons elles sembles moins rouges, moi je dis cela mais j'ai un peu honte vue mon incapacité à réaliser ta construction.
Il faut me pardonner mais elle me semble un peu plus marron. Enfin peut-être.

Pas de problème Mike. Effectivement sur la photo postée, le rouge est bien présent. Il ressort plus qu'en réalité, me semble-t-il ! A voir.
Quelques équipements supplémentaires du gaillard d'arrière.
La roue du gouvernail : j'ai utilisé les pièces métalliques fournies dans le kit. Impossible pour moi de réaliser ces pièces. Je les ai soigneusement ébarbées et peintes avec de l'acrylique très diluée. Les deux pièces de bois blanc, qui seront collées sur le pont, sont censées représenter les mécanisme mobiles par lesquels la drosse traverse le pont supérieur et commande l'appareil à gouverner.
La roue vue de la poupe :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2113

Cette même roue vue de la proue :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2112

Après la roue du gouvernail, l'armoire à compas. Cette armoire est située en avant de la roue, sur le pont supérieur et sous l'extrémité du pont de dunette. Deux compas avec une bougie au centre et une cheminée pour évacuer la fumée. Armoire vue de la roue du gouvernail :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2111

La même armoire vue de la proue. Deux tiroirs avec leurs boutons. Les anneaux métalliques latéraux sont destinés à fixer l'armoire au pont.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2110

Prochaine étape : l'installation et le gréement des canons de 12 livres situés à l'intérieur des cloisons.

Amicalement.
Jean-Claude

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L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

bonsoir jean-claude
a cette échelle j’apprécie la performance et surtout la difficulté!!
je parle mène pas des manipulations !!
c'est propre net et le souci du détail!
bravo et quelle patience!
thierry

Bonsoir Jean Claude,

c'est toujours aussi bien réalisé et aussi beau. Bravo...

Bon courage pour les canons de 12 livres.

Amitiés,

Thierry

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Beau travail cheers

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amicalement
a.piot

Maître principal

Bonjour
Avec la pièces de 1cts à coté on prend conscience plus facilement de la petitesse des pièces

BRAVO !

Amicalement
Jchristophe LALANNE

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Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la Jeanne, PA Enterprise, Destroyer Fletcher, Cuirassier Strasbourg, Avions 1/72, Soleil Royal

Enseigne de vaisseau de deuxième classe

très beau boulot sur cette maquette ,chapeau bas sourire

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Patrick

troyti a écrit:: je parle mène pas des manipulations !!

C'est pas faux Thierry ! Il faut conserver son calme ! clown

Merci les amis, heureux que cela vous plaise ! C'est aussi un peu le but ! Laughing

Avec la super météo de ces jours, le chantier naval tourne à plein !
La roue du gouvernail a été totalement refaite : cure d'amaigrissement des roues elles-mêmes, nouveau tambour et nouvelle drosse. Montage à blanc avec l'armoire à compas et l'échelle d'accès à la salle à manger de l'amiral. Rien n'est collé pour l'instant :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2114

Plus précisément :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2115

A la réflexion, la main courante de l'échelle me paraît encore trop épaisse et trop blanche ! Je l'ai pourtant déjà changée ! J'ai l'impression que le cliché augmente le contraste, il n'est pas aussi important en réalité.
Le pont de dunette couvrira l'ensemble jusqu'à l'armoire aux compas, les hommes de barre étaient bien à l'abri.
J'ai positionné le premier bau du pont de dunette, il vient juste au-dessus de la partie avant de la roue du gouvernail.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2116

J'ai travaillé au gréement des 6 canons logés dans les cabines. Voici ce que je propose. Ce n'est qu'un premier essai. Ce gréement s'applique-t-il à la Navy ? Je n'en ai aucune idée.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2117

Quelques jurons ! mais ... assez encourageant de mon point de vue ! J'ai un peu triché ! C'était une première tentative, pour me rendre compte de la difficulté de la chose. Je n'ai pas introduit les doubles poulies au niveau du sabord. Ce sera fait pour les prochains.

Amicalement.
Jean-Claude

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L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

Démat
Montage toujours aussi agréable à suivre Bonne suite sunny

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Bonjour Jean-Claude,
J'admire la finesse de ta construction ! C'est la perfection.
Pour le gréement des canons, ils étaient bien fixés comme ça en navigation mais pas ceux de la zone des officiers. Car dans cette partie, il y avait les cabines des officiers les cloisons amovibles, le parquet (amovible lui aussi). Les canons étaient stockés ailleurs. Tu peux choisir de représenter le Victory en configuration de combat mais dans ce cas les canons sont à poste.
Enfin, ce n'est bien sûr que mon avis de simple amateur.
Amitiés.
Fred

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Aspirant Localisation : caen

bonjour jean claude !! super travail, ont ne se lasse pas de visiter ce post !!! bonne continuation !!

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(Le temps passe vite il y a encore tellement de choses a faire !!!!!!! )

Fred P. a écrit:: Pour le gréement des canons, ils étaient bien fixés comme ça en navigation mais pas ceux de la zone des officiers. Car dans cette partie, il y avait les cabines des officiers les cloisons amovibles, le parquet (amovible lui aussi). Les canons étaient stockés ailleurs. Tu peux choisir de représenter le Victory en configuration de combat mais dans ce cas les canons sont à poste.

Bien vu Fred ! C'est une question qui me turlupine depuis un petit moment. Quand je place contre la muraille les canons dans les cabines du secrétaire et du maître d'équipage, il n'y a plus de place, ne serait-ce, que pour leurs bannettes ! Ceci dit, il est bien connu qu'un petit chez soi vaut mieux qu'un grand chez les autres ! clown

Représenter la Victory en situation de combat impose de faire disparaître les cloisons ! Après tout ce travail ...

L'ancien a écrit:: Le bonjour te va Jean-Claude,
ton travail est toujours très beau à regarder !
Tu as le 100 guns Victory de Mc Kay ?
Je pense que cette vue est guerre ? Mais où mettent-t-ils les meubles ?

Eh oui Mike ! Qu'en font-ils ? Les cloisons peuvent être démontées, voire repliées en hauteur. Il est peut-être plus facile de déménager des meubles que des canons.

Des recherches sur internet n'ont rien donné.

La consultation du livre de C. Nepean Longridge "The anatomy of Nelson's ships" conduit à ceci (après traduction) :
"Vingt-deux canons ont été fabriqués pour le pont supérieur et six pour le gaillard d'arrière. Ce sont des canons de douze livres. Ceux du pont supérieur sont des canons longs, dont le nombre total était de trente, les huit supplémentaires œuvrant dans les cabines. Les canons du gaillard d'arrière sont des canons courts, au nombre total de douze, les six supplémentaires étant également dans les cabines à l'arrière". C. Nepean Longridge ne fabrique pas les six canons courts que l'on pourrait supposer être stockés sur les gaillards d'arrière et/ou d'avant. Comme si pour lui ils étaient placés dans ces cabines et donc non visibles. Qu'en penser ? Toute info complémentaire est la bienvenue.

Amicalement.
Jean-claude

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Le point sur le gaillard d'arrière. J'ai installé les canons de 12 livres dans les cabines, je ne savais pas où les mettre. Les cloisons du logement du capitaine sont en place. Je m'arrête là. La prochaine étape consistera en l'installation des courbes horizontales des baux puis la construction du pont de dunette

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2118

Seuls quelques baux ont été installés.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2119

L'armoire aux compas n'est que posée. Elle sera bien évidemment sécurisée.

Avant de réaliser le pont de dunette, je terminerai le gaillard d'avant et j'équiperai l'embelle des lisses et de tout ce qui va avec.

Amicalement.
Jean-Claude

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Bonjour Jean-Claude.

Toujours aussi magnifique et finement réalisé. C'est superbe. Bravo...

Bon courage pour la suite

Amitiés,

Thierry

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Aspirant Localisation : caen

bonjour jean Claude !! encore un très joli travail !! que dire de plus une très belle réalisation !! bonne journée Bravo...

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(Le temps passe vite il y a encore tellement de choses a faire !!!!!!! )

Maître principal Localisation : Limoges

Pffffiooouuuu, vraiment du très très beau travail que tu nous proposes là. Félicitations!!!

Magnifique. Très propre et net.
JPG

Bonjour
Juste magnifique !
Respect maître Jedi !

Second Maître Localisation : sarzeau 56

Bonjour,
super à te suivre
michel

Le pont de dunette. Les baux et les courbes verticales et horizontales ont été posés en suivant le McKay. Le pont de dunette est prêt à être bordé. Comme pour le pont des gaillards j'utiliserai des bordés de 3 mm de largeur ce qui à l'échelle 1 correspond à quelque chose de raisonnable. Un soin particulier sera apporté à la pose de ce bordé.
A ce propos une question :
- les bordés conservent-ils une largeur constante et sont-ils biseautés au niveau des pavois quand ils s'en approchent ? (tel que le décrit Longridge dans son ouvrage)
- les bordés voient-ils leur largeur diminuer constamment en direction du couronnement ?

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2120

Quelque progrès sur le gaillard d'avant. Le plus dur a été la confection du fronteau d'avant de structure complexe Je n'ai pas voulu utiliser le "toit de la chaise" fourni par le kit. J'ai préféré le refaire. De même pour la cheminée de la cuisine. Les caillebotis ont été diminués en hauteur. Les bittons de mâts ? Pas sûr qu'ils restent, leur couleur ne me satisfait plus. J'ai installé une caronade, la seconde ne devrait pas tarder.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2122

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2121

Zoom sur le fronteau d'avant. Désolé pour l'arrière-plan !

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2123

et une dernière pour la route :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 27 Cimg2124

Au plaisir de vous lire !
Amicalement.
Jean-Claude

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Bonsoir jean Claude
À chaque fois que je regarde ton montage je suis sur le cul!
Tellement parfait

un travail de qualité et de maître !
Encore bravo

Enseigne de vaisseau de deuxième classe

+1

_________________
Patrick