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 Quizz bateaux et histoire navale

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JF35
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 16:07

Bravo à tous les 3
Difficile de trouver une représentation du Tonnerre
Après la bagarre , j'ai enfin trouvé


Les proportions sur la photo me semblaient bizarre Suspect
Enfin, c'est mon avis que je partage et blabla Wink
Au final elles le sont vraiment Shocked
Je ne connaissais pas du tout ces cuirassés garde-côtes !! Embarassed
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didier
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 16:24

rmodel c'est amical de ta part !! cheers
Mais je n'ai pas d'idée silent ...
Alors vas-y !!!
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rmodel10
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 18:42

Bon ok, je reprend la main pour une question facile.

Pendant le 2ème guerre mondiale, les USA ont construit un grand nombre de porte-avions, chacun avec leurs particularités.
Cependant, un seul porte-avions parmi tous avait une particularité unique qui le faisait reconnaître facilement.

Lequel est-ce et quelle est cette particularité ?
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rmodel10
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 18:49

En relisant la question, j'apporte une modification pour éviter tout malentendu.

Au lieu de "construit", lire "utilisé" ; ce qui implique bien sûr les PA construit avant et pendant la guerre.

Mea Culpa.
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 18:51

Le cv 14 et le cv19 ont échangé leur nom en 1944 Rolling Eyes
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rmodel10
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 18:58

Non Pascal, ce n'est pas une histoire de nom mais bien une particularité faîte dès la construction.
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didier
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 19:21

Il était équipé de mitrailleuses à frites clown ?
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 19:25

Le Langley surnommé camion couvert, c'est l'ancien charbonnier Jupiter qui fut transformé en porte avions Wink
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 19:32

Bien vu Pascal mais non, pas le Langley CV1

Je savais que cette réponse allait venir car il est bien unique ; néanmoins il a été transformé en 36-37 comme transport d'avion et immatriculé AV.3.
Ce n'est plus un porte-avions stricto sensus.
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 19:57

Bien le bonjour à tous,

A tout hasard, l' USS Long Island qui ne possédait pas d’ilot puisque construit à partir d'un cargo (SS Mormacmail)...?!

A+
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 20:37

Le CV35 Reprisal inachevé après des essais infructueux en 1945 Wink
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JF35
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Sam 27 Avr 2013, 23:14

le USS Lexington (CV-2) était remarquable avec un ilot massif sur sa droite flanqué de deux tourelles de 203mm à l'avant et l'arrière des tours de commandement.

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ruffiandu27
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 00:09

USS Langley (CVL 27) classe Independence. La coque est celle d'un croiseur.
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 00:34

J'ai oublié les porte-avions d'escorte comme le CVE 1 Long Island.
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gredebert
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 07:55

s'agit-il du USS Akron (ZRS-4) zeppelin porte avion expérimental ? affraid
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 11:21

Toujours pas de réponse.

Un indice :
C'est le 1er porte-avions construit en tant que tel depuis la quille.
Sa particularité était "mise en œuvre" uniquement lors des appontages.


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ruffiandu27
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 12:50

Il me semble que ce fut sur l'Uss HORNET (CV 12) que fut installé le premier miroir aux alouettes.
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 13:11

un pont repliable tel un store de terrasse pour faire de la place pour l'apéro de l'équipage ?! geek

oki...je sors....prendre le mien (mouuuuarf!!)
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 13:29

CV-36 Antietam, classe Essex modifié pour intégrer le 1er pont oblique ?

pat_2b
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 13:37

Ou un porte avion d'eau douce Smile, mais ily a eu 2 ...



http://fr.wikipedia.org/wiki/Porte-avions_d%27eau_douce_de_l%27US_Navy

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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 15:34

les officiers apponteurs arrêtaient les avions dans un filet de tennis et les relançaient avec des raquettes? affraid ... ressort direct (j'avoue là , implicitement mon ignorance totale ou presque sur ce type de navire Laughing )... mais c'est pour le plaisir de partager avec vous cette énigme
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 19:56

Bien le bonjour à tous,

Peut-être l' USS Ranger CV-4 conçu dès le début comme porte-avions...?
scratch
Il ne devait pas être équipé d'un îlot et donc les cheminée étaient disposées par 3 de chaque bord.
Les pilotes demandèrent qu'il soit équipé d'un îlot pour avoir de meilleurs repères.
Question équipement, il fut (je pense) d'emblée doté d'une barrière d'arrêt d'urgence.

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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 20:23

Bien capitaine ad'hoc.
Une tournée au carré offf..

Il s'agit bien du Ranger CV4.
Sa particularité était ses 6 cheminées rabattables ; seul PA avoir cette "curiosité".

Complément d’informations pour ceusses qui...[/strike][/strike]

L'USS Ranger CV 4 est le 1er porte-avions construit en tant que tel depuis la quille. Il fut mis en service en 1933.
C'est le seul porte-avions américains reconnaissable grâce à ses 6 cheminées basculantes.

Les aviateurs voulaient un pont libre de toute infrastructure (un pont flush deck) pour faciliter les appontages. L'évacuation des fumées devenait dans ce cas un problème car elles gênaient la visibilité à l'approche.
Après une réunion avec la Royal Navy qui avaient la même demande, les américains décidèrent quand même d'ajouter une superstructure, "l’îlot" que les britanniques jugeaient indispensable pour avoir une vue complète sur le pont d'envol et éviter les accidents pendant les opérations aériennes.
Part contre, le problème de l'évacuation des fumes fut résolut en installant six cheminées disposées en deux groupes de trois sur chaque côté du navire à l'arrière.
Ces cheminées étaient rabattues à l'horizontale lors des appontages.
Porte-avions lent, mal protégé, à faible autonomie, il est jugé inapte au combat. Sa modernisation étant trop coûteuse, il devient porte-avions d'entraînement.
Ses successeurs de la classe "Yortown" abandonnèrent cette innovation de cheminée rabattable, source de problèmes divers, en joignant l'ilôt et la cheminée sur le pont et en accroissant la largeur de la piste à 30 m. au lieu de 26 pour le Ranger.
[strike][i][strike]
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 20:25

Bravo Ad'hoc Laughing
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MessageSujet: Re: Quizz bateaux et histoire navale   Dim 28 Avr 2013, 21:03

Bien le bonsoir à tous,

Comme c'est Vice Neuf Quatre qui paie, j'offre volontiers une tournée générale!
drunken Razz

La bête:

et un lien sur une magnifique maquette du Ranger:

http://svsm.org/gallery/wny_ranger

Cela dit, je n'ai vraiment rien sous le coude, alors je passe volontiers la main à Kiki Nanveut...

A+
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