Comment choisir un aérographe ?

Bonsoir
Je souhaiterai un aero pour mon anniversaire, mais je ne sais pas trop quoi choisir.
J'ai actuellement un double action ( et son compresseur ), mais il a tendance a vite s'enrayer et manque de précision. C'est a dire que je peux tracer sans problème des traits de quelques milimètres de large, mais le problème, c'est que l'aero en fout un peu a côté ( petites projections de peintures sous formes de petits points hors de la zone voulue. Je précise qu'il ne s'agit pas d'éclaboussures dûes a une trop forte pression. Bref je sais pas trop comment décrire ce phénomène :gné ).
Et puis il n'a qu'une seule buse, cela dit il est plutôt polyvalent, mais je sens qu'il faut passer a autre chose, pour pouvoir être plus precis, mais aussi moins ( pour peindre des grandes surfaces, mon aero est trop précis... ). Bref gros dilemme...  
C'est pourquoi je requiert votre aide. Non pas pour vous demander ce qui est mieux en terme de buses ou quoi, car j'ai utilisé la fonction "Rechercher", donc j'ai théoriquement des reponses dans les nombreux sujets par rapport aux aeros. Donc je demande votre aide pour me conseiller un produit en particulier, qui vous semble interressant, ou un produit qui vous a satisfait. Je mène évidemment des recherches de mon coté.

Petites infos:
Budget: Pas trop exorbitant. Mais vu que je ne connais pas trop les prix, je me fie a vous. Disons une centaine d'€ plus ou moins grand maximum ( peut être que c'est trop ou pas assez, mais je connais pas    )
Type d'aero: pour faire du travail de précision, mais aussi pour des plus grandes surfaces, telles que la coque d'un char d'assaut. Mais je me doute que pour remplir ces deux critères a la fois, il faut plusieurs buses... Sa se corse!
Double action, cela va de soi.
Je rappelle que j'ai déja le compresseur.

Un grand merci d'avance!

je confirme, un bon AZTEK c'est le pied

un coffret dans ce genre la est bon :
http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographes-aztek/1781-aerographe-aztek-a470-9.html
c'est le mien

et avec 6 buses il y a de quoi faire

ou la version "de base" :
http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographes-aztek/1780-aerographe-aztek-a470-2.html

hello,

en Compresseur J'utilise celui de chez Artesania Latina et il me convient parfaitement pour peindre des bateaux au 1/350.
Compresseur plus aero : 120 Euro
nettoyage simple
il sert aussi bien pour la Humbrol que les peintures Acrylique, pression fixe et surtout pas d'entretien du compresseur

Cordialement
Raphael

Yuth a écrit:

je confirme, un bon AZTEK c'est le pied

un coffret dans ce genre la est bon :
http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographes-aztek/1781-aerographe-aztek-a470-9.html
c'est le mien

et avec 6 buses il y a de quoi faire

ou la version "de base" :
http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographes-aztek/1780-aerographe-aztek-a470-2.html

Démat

Je suis de l'avis de l'amiral Aztek est très bon , mais onéreux J'ai aussi un Paasche qui marche bien

Bonjour,

Je confirme un Aztek c'est bien et facile de nettoyage. Je possede aussi un Badger 105 patriot pour les petites finitions.
Enfin un troisième pour peindre les grandes surface du type humbrol.
Les bonnes adresses ont été donné par MIEL.
Maintenant à toi de choisir, bon courage.

Cordialement

Ha c'est sûr, l'Aztec a l'air vraiment pas mal, j'en avais déja entendu parler.
Mais le prix, Ouch! Aprés je me doute bien que c'est un investissement utile, car a ce prix là (150€ : http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographes-aztek/1781-aerographe-aztek-a470-9.html ) sa doit durer des années. Et avec les buses fournies avec le kit...
"Tête fine (0.3)
Tête usage general (0.4)
Tête moyen (0.7)
Tête debit eleve (0.5)
Tête pour acrylique (0.4,0.5)"
... on peut faire quoi? C'est a dire quelle précision peut-on atteindre avec la plus fine (0.3mm ), et est-ce que les plus grosses sont reéllement utiles?
Car je me demande si acheter l'aero de base ( http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographes-aztek/1780-aerographe-aztek-a470-2.html
) + 0.3 pour la précision, la 0.4 pour le général et la 0.5 pour le gros boulot séparément ne reviendrai pas moins cher. Vu que je n'aurai plus la tête 0.7 et la tête acrylique ( d'ailleurs qu'elle est sa fonction ? ), je me demande si j'y perdrais vraiment en polyvalence. Sa serait bête, aprés m'être rendu compte qu'il me manquait des buses, d'acheter par la suite l'acrylique et la 0.7... Mais si au contraire ces deux dernieres ne sont pas trop utiles, je pourrais faire des économies en ne les achetant pas.

Bref a vos avis sur la chose...

UP!

a la limite tu peux acheter les buses à part après...

mais autant investir dès le départ...

Et qu'en pense tu de ton Aztec Yuth? Ses qualités, ses défauts ( si il y en a )... Car j'avoue qu'il m'interresse pas mal, a ce prix là c'est le plus polyvalent que j'ai vu.

Démat

L'Aztek est très facile au nettoyage ,comme le corps est en pvc donc léger et maniable

Deliomirr a écrit:

Et qu'en pense tu de ton Aztec Yuth? Ses qualités, ses défauts ( si il y en a )... Car j'avoue qu'il m'interresse pas mal, a ce prix là c'est le plus polyvalent que j'ai vu.

que du bien !

le seul défaut, c'est qu'il faut que je me confectionne un porte-aerographe...

Salut a tous.
J'ai reçu ce matin l'Aztec avec ses buses ( A4709 ), et alors là, horreur! Il y a écrit dans le manuel qu'il ne faut SURTOUT PAS diluer ni nettoyer au white-spirit! Alors ma question est comment nettoyer l'aero en utilisant des peintures email?
De l'essence de thérébenthine? Dans le manuel, ils parlent de solvants spécial émail, mais sa coûte une blinde, alors que les solvants sont des broutilles a créer pour les chimistes...

Merci encore

Faut passer à l'acrylique !

Je ne sais plus qui fait de l'aero avec de la humbrol, il pourra t'aider...

Ben théoriquement l'aero est conçu également pour l'email. J'ai pensé a la thérébintine, mais je ne sais pas si sa agresse le plastique de l'aero.

Bonjour,

je commence a regarder pour m'équiper avec un aérographe. C'est essentiellement pour les coques de bateaux et plus si affinités. Donc des surfaces relativement importantes.

Je suis un peu perdu, le choix étant pléthorique. Diamètre des buses, écoulement de la peinture par inertie ou pas, matériel chinois, japonais, allemand, etc...

Je précise que j'ai un compresseur d'atelier avec réserve d'air, équipé d'un réglage de la pression. Je compte rajouter un filtre pour sécher l'air. Donc pas d'investissement de ce côté, ça me laisse un budget un peu plus conséquent pour l'aéro. Je pense consacrer une centaine d'euros pour cette achat. Est il possible de trouver un modèle fiable et correspondant à mes besoins?

Plus tard en fonction de mes compétences et des nouveaux besoins que j'aurai identifié, je chercherai peut être un modèle plus haut de gamme, mais je compte d'abord me faire la main sans trop me ruiner.

Merci de m'aiguiller dans mes recherches.

Bonne fin de journée à tous.

Philippe

Je revend celui de mon grand père (jamais utilisé) si cela vous intéresse je ne me sers pas d'aerographe. ...

https://www.laroyale-modelisme.net/t27889-vente-aerographe-badger-100-6-lgm?highlight=aerographe

J'ai acheté ce chinois là https://www.laroyale-modelisme.net/t27889-vente-aerographe-badger-100-6-lgm?highlight=aerographe  qui a l'avantage d'être bien fourni (3 tailles de buses/aiguilles, 3 tailles de godet), nettoyage simple , butée réglable ( ça c'est pas mal quand on débute ) et c'est vraiment pas la ruine   pareil pour les pièces de rechange.

Les aiguilles fournies permettent d'envisager de peindre des surfaces assez importantes, mais aussi du détail. 
Je m'en sers au moins autant qu'un autre plutôt haut de gamme.... il est juste un peu plus lourd

Merci Steph. En effet ce n'est pas la ruine. Et pour me faire la main ce pourrait être une option intéressante.

Merci Yoann pour ta proposition. Je fais le tour des possibilités et je reviens vers toi.

Bonjour, je souhaiterais me procurer un aerographe pour avoir des résultats plus propre sur mes maquettes, mais je me rend compte que cest un outils très couteux.

Est ce que quelqu'un saurait sur quelle site je pourrais m'en procurer pas trop chère mais qui ai quand même un résultats correct ?
Je suis ouvert a toute proposition

Pour l'instant je compte prendre celui de revell

As-tu balayé les petites annonces de vente ?

STEPH737 a écrit:

J'ai acheté ce chinois là https://www.laroyale-modelisme.net/t27889-vente-aerographe-badger-100-6-lgm?highlight=aerographe  qui a l'avantage d'être bien fourni (3 tailles de buses/aiguilles, 3 tailles de godet), nettoyage simple , butée réglable ( ça c'est pas mal quand on débute ) et c'est vraiment pas la ruine   pareil pour les pièces de rechange.

Les aiguilles fournies permettent d'envisager de peindre des surfaces assez importantes, mais aussi du détail. 
Je m'en sers au moins autant qu'un autre plutôt haut de gamme.... il est juste un peu plus lourd

Bonjour, est-ce que tu pourrais me montrer en photo le rendu que ça fait stp ?

Yves31 a écrit:

As-tu balayé les petites annonces de vente ?

Je suis en train de regarder merci

Le rendu est le même qu'avec du haut de gamme si on s'en sert bien, idem si on s'en sert mal ! J'ai rien sous la main... mais en général je garde celui là avec une aiguille de 0.4 pour l'apprêt , les grands applats et le vernis, et j'utilise un autre avec une aiguille plus fine pour les détails ou petites pièces.

Donc l'achat d'un aérographe "pas cher" n'est à mon sens pas perdu.

Ne sachant vers quel modèle de Revell tu t'orientais, et donc vers quel budget...  par contre il ne faut pas faire l'impasse à mon avis sur le compresseur... les petits machins en plastique sont à proscrire et même si possible  ceux sans réservoir car la pression n'est alors pas régulière, un problème de plus à gérer.

STEPH737 a écrit:

Le rendu est le même qu'avec du haut de gamme si on s'en sert bien, idem si on s'en sert mal ! J'ai rien sous la main... mais en général je garde celui là avec une aiguille de 0.4 pour l'apprêt , les grands applats et le vernis, et j'utilise un autre avec une aiguille plus fine pour les détails ou petites pièces.

Donc l'achat d'un aérographe "pas cher" n'est à mon sens pas perdu.

Ne sachant vers quel modèle de Revell tu t'orientais, et donc vers quel budget...  par contre il ne faut pas faire l'impasse à mon avis sur le compresseur... les petits machins en plastique sont à proscrire et même si possible  ceux sans réservoir car la pression n'est alors pas régulière, un problème de plus à gérer.

Pour l'instant je suis sur un Spitfire a échelle 1 :48, mais je fais également pas mal de camouflage de cuirassé et autre navire