[Fujimi 1/72] E14Y type 0 "Glen"

Bonjour à tous.

Un montage que je viens juste de terminer sur un forum voisin.
Très motivant, parce que lié au chrono.
24h maximum, étalées sur une quinzaine de jours.
J'ai rempli le contrat concernant l'horaire, mais la limite calendaire à été allègrement enfoncée.
ça reste néanmoins une excellente expérience, que je renouvellerais certainement.

Je vous livre ci-dessous le montage dans son jus, tel que je l'ai posté au fil des jours.

Présentation en avant-première!

Le sort à donc désigné le Yokosuka E14Y type 0 "Glen" pour me permettre de participer à ce chrono.

Voici le boxart.



Il s'agit d'une édition spéciale (DX), cette boite comportant en bonus une petite planche de photodécoupe.

Pour le kit, c'est un hydravion de reconnaissance destiné à opérer depuis certaines classes de sous-marins, comme les type B1. Certains ont ainsi pu survoler la Nouvelle Zélande et l'Australie lors de la seconde guerre mondiale, et l'un d'eux est même le seul appareil Japonais à avoir bombardé les Etats-Unis!

La notice.
Tout est en Japonais, avec le strict minimum (Même pas, en fait...) en anglais.

La verrière.
Pas de masques chez eduard, faudra faire par soi-même.




La planche de PE, qui comprend les sièges, les volets et les empennages de bombes.
Il y a avec une notice très succincte, voire incomplète.




La planche de décals.
Normalement, pour du Japonais, je ne l'utilise quasiment pas, préférant travailler avec des masques, mais ici, au 72 et avec le temps compté, les masques seront réduits au strict minimum.

Les grappes.
Ce sera vite vu, hein?

J'oubliais la dernière, ou figure la catapulte (A priori, ce n'est pas un bonus et elle figure aussi dans la boite de base).

Si je suis dans les temps, avec un peu d'avance, je monterais la catapulte.
ça me servira de variable d'ajustement.

J'ai peu, voire pas de doc là-dessus, mais ce n'est pas le but non plus, alors pas grave.

Je vais m'inspirer d'un montage fini fin 2011, d'un sujet se situant exactement dans la même lignée.

C'est parti.

Une petite séance matinale, collage avec un poil de peinture.




Les flotteurs.
J'ai failli tout décoller peu après l'assemblage en découvrant que l'un des deux ne possédait pas de gouvernail. Je croyais avoir loosé, mais à priori, c'est normal.




Aucun soucis sur les ailes, assemblage correct.




Le pit est succinct, mais me semble suffisant. A noter la présence d'un détrompeur sur le manche, empêchant un collage dans le mauvais sens.




Le moteur. Peint en noir avec l'apprêt vallejo, puis brossage à sec sur les cylindres.
Plus qu'à fermer.




Total:

Peinture de l'hélice, qui semble être en bois.
Une sous-couche de chamois tamiya.




Collage de bandelettes cache pour simuler les couches de bois.
Puis peinture avec un mélange d'huiles.
Pas très réaliste, mais il me semble que ça fera illusion.




La boite permet de remplacer les sièges par de la photodécoupe.
Pliage, et collage à la cyano (Pas le temps de souder).
Puis peinture en vert métal mr color, qui sera la teinte choisie pour le pit.




Le pit lui-même, avec des décals pour les planches de bord.




Total:



Il y aura encore une petite mise à jour avant la fin de la journée.

Demi-fuselages et ailes collées.
Le moteur est juste posé, je le collerais à la fin du montage.




Assemblage des mâts de flotteurs.

Seul l'avant est collé, l'arrière est là pour le parallélisme. Il sera collé sous les ailes une fois les raccords aile/fuselage inférieurs poncé, la jointure laissait un peu à désirer.




Timing pour la journée:

L'avancée de la soirée.

Ma bête noire, le masquage des verrières.
J'ai horreur de ça, le genre de truc qui peut me bloquer net dans un montage.
Dès que je peux, je me procure des masques tout fait, mais pour des kits exotiques comme celui-ci, faut pas rêver.

Donc je fais moi-même.

Ma technique: application du scotch tamiya, à l'aide d'un coton tige pour que le scotch épouse bien la forme des montants. Découpage au scalpel, avec lame neuve. Je travaille panneaux par panneaux, et je vais m'aérer le crane régulièrement!

Petite avance dans les travaux.

Il y a eu un peu de masticage sur le dessous de l'avant du fuselage, rien de bien grave.
C'est poncé, et il n'y a plus qu'à passer une couche d'apprêt, histoire de voir si ça colle.
Faudra aussi repolir la vitre inférieure.




J'ai démasqué l'hélice, et peint le moyeu en alu.
Moteur fini, il restera de côté jusqu’à la fin du montage.




Et l'heure tourne...

Le masquage de la verrière est terminé.
Presque aussi beau que du eduard, je suis assez content du résultat, mais seul le démasquage permettra de juger.




Après moult réflexion sur la manière de procéder pour les marquages, en prenant en considération pas mal de facteur dont la fragilité de la maquette sur ses flotteurs, je pense limiter le travail aux masques à la verrière, mais aussi aux bords d'attaque.
Jaune tamiya avec une pointe de rouge, passé à l'aéro.




Les masques, calqués sur la planche de décal, sont ensuite posés.




Ensuite, une première couche de peinture sur la verrière, avec la teinte utilisée pour le cockpit.




Les flotteurs sont ensuites posés et collés. Je laisse complètement sécher avant de poser le reste des mâts.




Et l'heure tourne...

Le montage est quasi terminé.
Restera quelques bricoles que je préfère coller au final (Le moteur et la verrière ne sont que posés).
Le montage des mâts n'as pas été une sinécure, faudra pas regarder de trop près du côté des flotteurs...

Dernière avancée de la journée.

J'ai perçé la verrière pour le mât radio, vu qu'aucun emplacement n'est prévu à l'origine sur le kit.
Puis, la verrière est collée à la colle blanche, et les volets en photodécoupe à la cyano.
Ensuite, passage d'une couche d'apprêt vallejo.
Prêt pour la peinture.

Ce soir, deux voile de JN grey XF12 tamiya sur le dessous.

Et sur le dessus, arbitrairement, une couche de XF11 JN green tamiya.

J'ai dû forcer un poil sur la dose de peinture par rapport au diluant, et ça donne un léger effet granuleux, non visible sur la photo. Pas de problème, de toute façon, le lustrage est prévu. Faudra juste faire attention, car la maquette reste relativement fragile.

Je n'ai pas trop forcé sur la couverture non plus, surtout au niveau des flotteurs. Peur de faire une grosse tâche de vert sur le gris, mais aussi parce que, en réel, la limite entre les teintes reste très aléatoire suivant les avions. Pas deux camos exactement pareils.




L'heure de vérité à sonné pour le masquage des bords d'attaque...




Et... ça le fait!
Espérons un résultat identique pour la verrière.




Bon, pas de précipitation.
Demain, lustrage suivi d'une bonne couche de vernis brillant en bombe.
Puis après-demain (Si j'ai le temps...), pose des décals.
Ensuite on verra.

Au fait, désolé, j'ai complètement oublié le chrono, je me donnerais un handicap au prochain coup!

Les décals...
Encore un truc que je n'aime guère...
D'autant qu'ici, il y en avait un nombre relativement conséquent sur une toute petite surface.
Je n'y ai pas coupé, entre une cocarde restée collée au doigt et qu'il à ensuite fallut "repasser" au pinceau, et une des démarcation de zone piétonne en mille morceaux qu'il à ensuite fallut reconstituer...
D'ailleurs, j'ai laissé un volet en photodec dans la bataille.

Enfin bref, c'est fini.

Une fois tout bien sec et chiffonné, passage d'une couche de vernis brillant, puis un poil de vieillissement, et ce sera ensuite une couche de vernis matt pour sceller le tout et marquer la fin.

Le vernis étant bien sec, j'ai attaqué le vieillissement.

On commence par le dessous, et un surlignage à l'aide de panel line accent color, de chez tamiya.
Sur le dessous, j'ai choisi du brun.




Sur le dessus, du gris, parce que j'avais peur que le noir ne ressorte pas assez, sur le vert qui est finalement assez foncé.




J'ai aussi appliqué un petit traitement à base d'huiles aux flotteurs, pour figurer la marque laissée par la ligne de flottaison. Masquage au scotch tamiya, puis une myriade de teintes d'huiles, appliquée en pointe à l'aide d'un cure-dent, et tirées vers le bas à l'aide d'une brosse trempée dans le diluant. Trop marqué à mon goût, il faudra que je frotte un peu pour atténuer la couleurs avant le vernis.

Voilà, on reviens maintenant en temps réel, le prochain post montrant le boulot réalisé ce soir.

Après un léger tamponnage alu à la mousse, j'ai passé un couche de vernis matt, pour terminer de sceller le vieillissement.
Ensuite, collage de l'antenne radio, du fil de pêche collé à la cyano. Peinture en alu.




L'heure de vérité...




Coup de bol, aucune bavure, rien à rattraper!
Tout au plus, un coup de coton tige humidifié au produit à vitre pour essayer d'effacer de légères traces de colle laissées par le scotch tamiya.
Me restera à peindre les feux de position, puis des photos au soleil, ce week end.




Et le timing...
ça parait peu, me demande si je n'ai pas laissé traîner une ou deux heures à droite ou a gauche...
Les décals m'ont pris beaucoup de temps, plus d'une heure, mais à contrario, tout ce qui est peinture à été rapide, à l'aéro avec peu de surface à couvrir. Et le vernis, je n'en parle pas, à la bombe, 5s par couches.

Démat

Beau rendu sur le vieillissement
7h44c'est le temps effectif de montage+ peinture?

Oui, à peu de choses près.

En tout cas, merci pour les comm' élogieux.

Bonjour superbe cour de rapidité, que tu viens de nous donner. Amitié