Langskip [Revell 1/50°] de Bisquine

Bon, je précise tout d'abord que c'est la première maquette que j'ai entre les mains. Je pense donc avoir accumulé toutes les erreurs et bourdes de la débutante.

Comme c'était un coup d'essai, pour voir si ça me plaisait, je n'avais pas investi dans un matériel adéquate, juste la colle et les peintures. (Chose rectifiée depuis, mais je n'ai pas encore reçu ma commande).  

Donc voilà l'horreur telle qu'elle se présente actuellement:



Une précision, j'ai enveloppé la voile en plastique dans une chute de tissu en lin et j'ai cousu de manière irrégulière les motifs en losanges avec du fil à repriser pour essayer de donner du mouvement à la voile. Le résultat ne me plaît pas vraiment. Je pense qu'avec un tissu plus léger ça rendrait mieux.

J'ai déjà repéré quelques problèmes.

La jonction à la proue et à la poupe n'est pas nette. Est-ce récupérable?



J'ai pas mal de coulées de colle. Comment le camoufler? Est-ce qu'une ou deux couches de peinture supplémentaires peuvent faire l'affaire?



Les cordages ne me semblent pas suffisamment tendus. Y a t-il une méthode pour bien les tendre?



Voilà, je suis là pour apprendre, alors n'hésitez pas à vous lâcher.  

Dom.

PS: Tapez pas trop fort quand même, je tiens à ma tête.  

bonjour bisquine
ben pour une premiere tu n as pas a rougir en plus tu va faire plaisir a notre christian national
a+
stef

Démat
Eh bien! pour une première ce n'est pas mal

Merci pour les conseils. Pour la colle, j'ai le tube bleu, mais je n'avais pas pensé au truc du cure dent. Combien de temps de séchage faut-il compter en moyenne? J'ai eu du mal avec certaines pièces.

Est-ce que je peux encore rectifier les raccords avec du mastic après avoir mis de la peinture ou faut-il toujours le faire avant?

Je n'ai pas encore mis les boucliers. Je suis en train de les peindre mais il me manque encore certaines couleurs. J'attends de les recevoir pour continuer.

Bisquine a dit

Citation :

Donc voilà l'horreur telle qu'elle se présente actuellement:

Il ne faut pas parler comme ça d'un Drak....... d'une barque viking, surtout que une première réalisation ce n'est pas si mal que ça, pour le trop plein de colle tu peux le gratter avec un cutter et après peinture, par contre pour les figures de proue et de poupe là il faut y aller à la lime pour mettre les 2 cotés à la même hauteur, globalement ce n'est pas mal

bonsoir
pour ce qui est des voiles,quelque soit le bateau c'est pas facile à réaliser.
c'est bien
bon courage

Bon, évidemment, je ne peux pas rester là comme un c.. et me taire :
D'abord, merci pour avoir ouvert ce topic ce qui me fait grand plaisir !
Rassure-toi ! J'ai ce kit en stock et on ne peut pas faire des merveilles avec cette production Revell sauf à scratcher à mort à la Orion 5 ! D'ailleurs, il est bien parti pour dormir dans le stock !
Ben le tien, il est pas si mal que tu le dis !! !
J'aime beaucoup la texture de ton pont en bois ; tu me diras quelles couleurs tu as utilisé et quelle technique car là, c'est très bien fait.
Bon, je réponds à tes questions mais avant quelques remarques :
- Je sais bien que je suis bien placé pour fermer ma tronche sur les photos mais tu semble avoir un bon appareil alors l'ennui, c'est qu'on voit très mal le bateau lui-même ; faudrait passer par un logiciel sérieux de retouches sur ton micro et revoir les réglages de ton appareil pour mettre en valeur le premier plan car on distingue très bien les détails de la toile cirée mais mal le bateau ;
- Ajoutes des photos de gros plans sur les détails ;
- Je ne sais quelles teintes et quelles marques tu as utilisées mais ça me semble sombre et très marron foncé, genre chocolat noir de cuisine.

Bon, pour des raisons imprévues et indépendantes de ma volonté, la suite avec les réponses à tes questions est renvoyée à une date ultérieure et à demain si vous le voulez bien !

Continue comme ça, Dominique !

Pour les photos, ne t'inquiète pas Christian. J'ai dû employé mon petit appareil de secours faute de batterie chargée pour celui que j'utilise habituellement. Et j'ai tellement l'habitude du poids du Reflex qu'avec l'autre (genre poids plume de m...) j'ai systématiquement la tremblote.

Ah, j'y pense, la toile cirée c'est du carrelage.

Donc gros plans et photos plus nettes à suivre, demain.

Pour la texture du pont de bois, la technique c'est: on fait avec ce qu'on a.
Je m'explique: j'ai utilisé les couleurs préconisées dans le kit, toutes en Revell, donc du brun 84 passé en deux couches successives pour le pont. Le résultat faisait très "Disney".
J'ai alors fait un mélange au pifomètre avec du brun 84 un peu de gris 74 et une pointe de doré 94. J'en ai passé de grands aplats larges et assez légers sur tout le pont. Juste après, j'ai passé un pinceau uniquement trempé dans le produit de nettoyage des pinceaux pour fondre la couleur et après, j'ai frotté à l'essuie-tout.
Pour finir, j'ai passé quelques coups de pinceau à sec avec un peu de noir 8.
Voilà.

Alors c'est vrai c'est foncé pour le moment. Je voudrai passer quelques touches de blanc à sec pour éclaircir, mais j'ai pas encore reçu mon pot de peinture blanche.
Bah, en dernier recours, j'irai piquer de la neige sur le Mont-Blanc. :twisted:

Bien le bonsoir Bisquine,

Les langskips, ce n'est certainement pas ce qu'il y a de plus facile à réaliser; la documentation, évidemment, est iconographique mais sur la base de navires extirpés de la tourbe ou autre.
Donc pas terrible pour le maquettiste et pas de nuancier de peinture genre "Vikings ships from Humbrol to Gunze"...

Je trouve donc que tu t'en tires très bien. Le rendu est convaincant.
A mon avis (qui n'engage que moi et bla bla bla), la voile est superflue car elle masque la ligne élégante du navire...Essaie aussi de souligner les points de boulines (les pièces comportant deux cavités) caractéristiques, ô combien, de ces langskips.

Au total, c'est très bien et qui a déjà monté un langskip plastique sans en baver me lance la première pierre... :twisted:

A+
Amicalement

Merci Ad'Hoc!

Pour le nuancier, je me suis en fait inspirée de ce que j'ai vu en Norvège: Oseberg et Gokstad mais également les églises en bois debout dont le bois extérieur, suintant de résine est très foncé, presque noir.

La voile, je l'ai montée surtout pour m'essayer aux cordages. Bref, c'est une vraie galère!
J'ai bien pensé à mettre la voile repliée, mais je n'ai absolument aucune idée de l'endroit auquel la mettre: haut du mas, bas du mat, mat enlevé et le tout plié sur le pont? Je sèche.

Et désolée pour l'absence de termes techniques mais à part proue, poupe, babord et tribord, je suis absolument inculte pour les termes de marine. Mais bon, je suis au bon endroit pour apprendre.

Bonjour une première réalisation pas mal, bonne continuation. Amitié

Avec les conseils d'un spécialiste comme Christian, il va être superbe ton Langskip

je pense que les voiles,souvent empéchent de voir le travail,elles nous sautent aux yeux et comme souvent elles ne sont pas faciles à rendre,nous ne regardons plus trop le reste.
bon courage

a.piot a écrit:

je pense que les voiles,souvent empéchent de voir le travail,elles nous sautent aux yeux et comme souvent elles ne sont pas faciles à rendre,nous ne regardons plus trop le reste.
bon courage

Démat

Entièrement de ton avis , mais il faut reconnaitre qu'elles donnent un plus à vision globale de la maquette
Alors ce n'est pas facile de choisir avec où sans voiles?

Bon, me revoilà !
Pardonne-moi, Dominique, mais j'étais en train de te répondre vers 15 H 30 quand mon amie a voulu faire du lèche-vitrine et que j'en ai fait aussi et que j'ai trouvé les fameuses loupe-casque chez mon dealer, bêtement, à 24 € 50 ; j'ai pas hésité !! !
Et pis après, un verre en bord de mer ; puis, on va dans un p'ti resto dans un p'ti bled de la côte ; résultat : retour vers 23 H donc dodo !
Je vais té répondre mais il y a tellement de bons conseils après ton premier post que je me permets quelques "messages personnels" :

stef a écrit:

en plus tu va faire plaisir a notre christian national

Chat, chez chur !

L'ancien a écrit:

Et il faut à l'aide limes vérifier le rapprochement des 2 pièces et parfois utiliser du mastic tamiya.

Merci à michel pour ce très bon post sur les colles !
Je lui suggère d'en faire un topic spécifique dans la rubrique des trucs et astuces ou plus adaptée ; c'estmagistral et peut être utile à plein de monde.

Bisquine a écrit:

mais je n'avais pas pensé au truc du cure dent. Combien de temps de séchage faut-il compter en moyenne? J'ai eu du mal avec certaines pièces.
Est-ce que je peux encore rectifier les raccords avec du mastic après avoir mis de la peinture ou faut-il toujours le faire avant?
Je n'ai pas encore mis les boucliers. Je suis en train de les peindre mais il me manque encore certaines couleurs. J'attends de les recevoir pour continuer.

- Cure-dent ou allumette taillée, c'est vieux comme le maquettisme !
- temps de séchage de la colle plastique sur des surfaces importantes : # 24 H, au pif !
- Vaut mieux rectifier les raccords avant mais dans ton cas, mieux vaux passer un coup de feuille abrasive avant de recoller ou de mastiquer et tu repeins après ;
- Pour info, ces boucliers peints sont totalement fantaisistes : L'héraldique n'existait pas à cette époque, surtout chez les Vikings ; boucliers ronds en planche de bois jointes, face intérieure par des sortes de lattes avec un petit cercle de fer martelé au milieu, face extérieure.

pascal 94 a écrit:

pour le trop plein de colle tu peux le gratter avec un cutter et après peinture, par contre pour les figures de proue et de poupe là il faut y aller à la lime pour mettre les 2 cotés à la même hauteur, globalement ce n'est pas mal

Pas trop d'accord car tu y a mis la dose ; tu risque de gratter longtemps avec le risque d'endommager tes avirons ; il y a la solution "essence F" pour dissoudre ta colle mais je doute à cause du volume.
Pour les figures de proue et de poupe, eact ! Poncer pour mettre à niveaux les deux côtés puis : Recoller en serrant avec des minis serre-joints ou des pinces à linge "retournée" mais pas de grosses pinces car là, elles sont trop lourdes et tu risque de faire des dégâts dans tes rames ; perso, je poncerais puis mastic introduit dans les fentes avec une pointe fine de cutter, séchage, reponçage pour enlever les surplus de mastic et repeinture.

a.piot a écrit:

pour ce qui est des voiles,quelque soit le bateau c'est pas facile à réaliser.

Bon ! Pour la voile, là, je vais être dur ! Tu t'es inutilement compliquer la tâche ! Puisque tu sais coudre, plutôt que faire ton "sandwich" de tissu et de vacuformé, il fallait la faire tout en tissu cousu sur tout le bord et coudre les entrelacs de cordages.
Si tu veux leur donner du volume, dans ton ourlet sur les côtés de la voile, tu glisse une tige en fer cintrée (l'idéal, c'est de trouver de la tige de bouchon mais assez longue car elle se travaille bien.
Mettre la voile ou pas, question de goût !

Bisquine a écrit:

j'ai systématiquement la tremblote.
Ah, j'y pense, la toile cirée c'est du carrelage.

Pour la tremblote, tu mets ton appareil bien en appui ou sur un pied avec déclenchement retardé ; avec mes mains qui "tétanisent" quand les bras sont en "suspension", ça, je sais faire ( c'est les photos en macro qui m'emm.... ! ).
Oui, toile cirée ou carrelage, je trouve que prendre les tof's sur les plans de travail de la cuisine ou la table basse, c'est pas ça ; les miennes ( à paraître .. . ), je les prends sur un fond blanc et une petite boîte à photo bricolée.
Merci pour la texture du pont ; je retiens la procédure

AD'HOC a écrit:

Essaie aussi de souligner les points de boulines (les pièces comportant deux cavités) caractéristiques, ô combien, de ces langskips.
Au total, c'est très bien et qui a déjà monté un langskip plastique sans en baver me lance la première pierre...

Exact pour les points de boulines mais c'est très petit à cette échelle ; sinon, non, je n'en ai pas particulièrement baver pour mon Oseberg mais monter un langskip, chez moi, c'est de l'atavisme .. .

Bisquine a écrit:

Pour le nuancier, je me suis en fait inspirée de ce que j'ai vu en Norvège: Oseberg et Gokstad mais également les églises en bois debout dont le bois extérieur, suintant de résine est très foncé, presque noir.
La voile, je l'ai montée surtout pour m'essayer aux cordages. Bref, c'est une vraie galère!
J'ai bien pensé à mettre la voile repliée, mais je n'ai absolument aucune idée de l'endroit auquel la mettre: haut du mas, bas du mat, mat enlevé et le tout plié sur le pont? Je sèche.
Et désolée pour l'absence de termes techniques mais à part proue, poupe, babord et tribord, je suis absolument inculte pour les termes de marine. Mais bon, je suis au bon endroit pour apprendre.

Oui et c'est correct car les Northmen enduisaient leurs "bois" avec de la résine ( c'est pas ce qui manque en Scandinavie, des résineux après, ça a été du goudron aussi ) et ça noircissait mais je trouve qu'en maquettes, il vaut mieux éclaircir, genre, peinture de ton pont car, en réalité, au début ça ne noircissait pas rapidement ; pour la teinte "goudron", il y a la peinture "noir pneumatique" ou des peintures pour véhicules de chemin de fer.
Bon ! Revenons à la voile !
D'abord, un langskip, ça n'est absolument pas une galère !
Si tu veux mettre la voile repliée, surtout pas en haut du mât !! ! On ne grimpait pas dans les hauts pour larguer la voile d'ailleurs il n'y avait pas de haubans en échelle pour grimper. La voile était hissée avec la vergue.
En bas de mât, ouais ; sur le pont, enroulée, c'est correct ; maintenant, si tu examines le sujet, tu noteras que sur nombre de langkip, il y avait quatre pièces en Y, verticales sur le pont et qui servaient à poser les rames et éventuellement, la voile enroulée sur la vergue.
Ces pièces sont présentes sur l'Oseberg Heller mais plutôt pour les rames.
Bon ! Je crois que j'ai fait le tour !! !
J'espère ne pas avoir tapé trop fort sur ta tête sinon tu seras la seule qui aura trinqué avec son crâne !!!

moi,j'ai choisi,pas de voile ou alors ferlée.

On te l'avais dit Bisquine quand Christian se met à parler de Langskip, ça le met dans des états........!

Bonjour à tous et tout d'abord merci pour vos précieux conseils et encouragements.

Message perso pour Christian, on dirait que tu as passé une super journée.

Citation :

j'ai trouvé les fameuses loupe-casque chez mon dealer

C'est quoi ça?

Citation :

Chat, chez chur !

C'est pas normand ça, c'est auvergnat!!!

Citation :

ces boucliers peints sont totalement fantaisistes

Voui, voui, je sais. L'héraldique ne se développe vraiment qu'à partir du XIIème siècle. C'est pour ça que j'ai viré les décalcomanies du kit. Je vais simplement mettre une couleur unie dans les mêmes tons que celles de la Tapisserie de Bayeux, ça mettra un peu de couleur dans tout ce brun foncé.
Je vais essayer de faire quelque chose du style cuir teinté.

Bon, maintenant, j'ai commencé à limer sur la figure de proue et ça donne ça:



Il me reste à mastiquer, poncer et repeindre. Seulement, il reste des traces de peinture dans la fente à combler, est-ce que c'est gênant pour appliquer le mastic?

En ce qui concerne la voile, je vais en refaire une et très certainement la présenter roulée sur le pont. Dommage qu'il n'y ait pas les fameuses pièces en Y dans le kit, je m'en serai servi pour la ranger. Je regrette aussi l'absence de la girouette.

J'ai cependant une question concernant les attaches de l'ensemble mat, vergue, voile, à titre d'information pour une future maquette. Je me retrouve avec une quantité de petits noeuds et des tas de bouts de ficelle qui dépassent de partout. Je n'ose pas couper plus à ras de peur que tout se détache. Faut-il utiliser de la colle pour faire tenir l'ensemble? Est-ce que je dois apprendre à faire des noeuds marins?



Enfin, concernant l'ancre (pas vraiment d'époque elle non plus ), je voudrais lover le cordage et qu'il reste en place. J'ai bien pensé à mettre de la colle, mais j'ai peur que ça ne fasse pas très naturel au final. Y a t-il une autre manière de procéder?

C'est du beau boulot sur ta figure de proue, je ne pense pas que le peu de peinture qui reste puisse t’embêter, tu mets ton mastic et quand il est bien sec tu passes un coup de lime ou de papier de verre avant de passer à la peinture, je trouve que tu travailles bien

Je vais voter et je te réponds.
L'ancre est pas bonne ; tu peux la jeter .. .

pascal 94 a écrit:

On te l'avais dit Bisquine quand Christian se met à parler de Langskip, ça le met dans des états........!

Il va finir par de prendre pour Olaf Grossebaf!



A quand la crème à la crème arrosée de calva?

(Christian, tape pas, je sais que le casque est faux, archi faux.)

Pour la figure de proue j'ai utilisé un polissoir, un accessoire de manucure:



La partie grise sert à poncer très finement, la partie blanche fait office de gomme et d'égalisateur.



Sur l'autre face, le polissoir proprement dit fait tout briller comme un sou neuf.

Ah les femmes, vous avez toujours des petits trucs cachés et c'est ça qui fait votre charme, pour l'ancre ne la jette pas met là dans la boite à rabiot ça peut toujours servir, pour les casques a cornes des vikings, Christian fait une fixation la dessus je ne sais pas pourquoi......enfin il a certainement ses raisons, pour l'ancre il va nous mettre une photo d'ancre de Langskip pour que tu puisses continuer

Citation :

pour les casques a cornes des vikings, Christian fait une fixation la dessus je ne sais pas pourquoi.

Il a raison, c'est une pure invention. Le vrai casque viking n'avait pas de cornes. La preuve:




L'ancre, je crois savoir que c'était une sorte de nacelle lestée par une grosse pierre.

Vi Vi, l'amateur de Drakk Langskip va te faire une belle photo avec son APN en rodage

Tu as raison Miel, c'est vrai que les vikings n'avaient pas de cornes d'ailleurs Christian nous avait posté une photo de lui déguisé en viking, impressionnant..........