Corsaire Tonnant 1793 [Soclaine 1/50°] de Hieronymus

Démat
Ou,i il est un peu trop brillant cela peut s'arranger

Merci à tous. Effectivement il est trop brillant. J'ai voulu le teinter avec le même vernis satin que j'avais utilisé pour le bateau mais c'était il y a 8 ou 9 ans et le vernis avait mal vieilli dans son pot. Bilan il a mis 3 jour à sécher et en plus il brille à mort.
Oui Alain, c'est l'idée pour les prochains bateaux, cire teintée, mais celui ci je l'ai commencé en 96 et j'ai vernis le pont et la coque vers 2003 or à l'époque je n'avais pas d'internet et pas de forumeux comme vous pour me donner des conseils, je faisais tout comme je le sentais au mieux. Depuis j'ai appris pas mal de chose mais impossible de changer sur le Tonnant sinon ça se verra. Enfin bon trêve d'excuses, je vais passer un léger léger voile de vernis mat acrylique à la bombe cela devrait casser le brillant.
En attendant j'attaque les focs et la vergue de civadière.
++
H.
PS : Miel si tu as une meilleure idée pour casser ce brillant je suis preneur ...

Démat

la bombe est un bon choix, mais je prendrai du satin
Tu peux aussi nettoyer ton canot avec de l'acétone pour enlever le vernis

Houlà à l'acétone carrément ? Ca va tout me bousiller, la colle, la peinture. C'est pas un peu radical ?
H.

je pense que Miel a raison,en le faisant doucement,normalement la colle ne sera pas atteinte.

a.piot a écrit:

je pense que Miel a raison,en le faisant doucement,normalement la colle ne sera pas atteinte.

Démat

En utilisant des coton-tiges

Mmouais effectivement ça devrait le faire mais je vais d'abord faire des tests sur des chutes pour être sûr.
Je vous dis ça.
Merci.
H.

Il faut y aller molo quand même avec l'acétone, le plus prudent serait un coup de bombe vernis satin et bien laisser sécher et voir après

Souvent, l'acétone laisse des traînées blanchâtres sur les vernis ou les peintures suivant leur nature ...
Tu as raison de faire un essai avant sur un endroit où ça ne se voit pas !
XX

J'ai fait l'essai. Ca ne va pas, l'acétone dissous le vernis et enlève la couleur mais la brillance reste ...
Je passe au plan B, le vernis satin ou mat.

Oui l'acétone c'est plus qu'un décapant, un coup de bombe de vernis satin, tu laisses bien sécher et tu verras après

Bonsoir
Attention a toi
On peut mettre du synthétique sur du cellulosique,mais pas l'inverse
A+polchen

Pour le canot j'ai passé une fine couche de vernis incolore mat et ma foi ça a un peu estompé le brillant. Je laisse comme ça.
Sinon j'ai fini le mat de misaine, tous les cordages sont tendus et fixés et j'ai installé et fixé les focs.
J'attaque la vergue de civadière et toutes les finitions, ancres, drapeau, les quelques cordages qui manquent encore et les sabords ouverts.
Ca avance bien ...

Démat

Ce navire a une belle allure.Il me semble que les lames du pont sont d'un seul tenant mais il est trop tard pour rectifier

Il est beau et il a une belle voilure

Merci à vous deux, oui les lattes sont d'un seul tenant, encore une erreur de débutant. Alain m'avait suggéré de tracer au cutter des bouts de vaigres mais je n'ai pas osé ...

Tu le sauras pour le prochain, là c'est trop avancé

Bonsoir
Une trés belle maquette.
a+polchen

bonsoir Heironibus(pourquoi pas dupont ce serais plus facile à écrire)

L'Ancien, j'ai dit cela parceque c'était fait,sinon il n'y a que la longueur exacte(dimention que l'on peut tirer d'une bille de bois qui doit étre de 6 à10 m "forèt de Tronçais"par exemple) mis à l'échelle de la maquette.

Au stade où j'en suis ça risque d'être difficile, le gaillard arrière par exemple je n'y ai plus accès, même avec des pinces à épiler ça devient dur de passer entre la toile d'arraignée des cordages. Tant pis je laisse comme ça, ça sera ma marque de fabrique. Mais le prochain promis je fais attention ...
en attendant voici des photos de la vergue de civadière arrimée :

Un très beau travail.

Amitiés, Manuel.

Démat

Jolie proue!!

Belle proue en effet

Bonsoir jolie travail réalise sur la proue, bonne continuation. Amitié

Les dernières avancées, ça sent la fin ...
Le canot mit en place et arrimé et les ancres installées.