Modélisme naval
 
AccueilPortailS'enregistrerFAQConnexion

Partagez | 
 

 la Batellerie

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
BROMURE
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128
Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Lun 03 Sep 2012, 13:06

Bien le bonjour

Concernant le bruit c'est un peut bruyant mais on fini par l'oublier c'est comme un camion pas plus bruyant par contre le soir quelle joie d'entendre les oiseaux

pour l'inversion c'est une habitude à prendre, et il faut savoir anticiper, je m'explique

-le système de propulsion est fait pour avancer, pas pour reculer aussi son rendement et moins bon en marche arrière
- en charge il faut arréter 300 à 350 tonnes lancé à environ 6 km heure (parfois plus en rivière)
- à vide le poids est moindre mais même avec les ballast l'hélice à tendance à barboter
- les arret d'urgence se termine généralement " en vrac " car le gouvernail n'est pas aussi efficace

Concernant la propulsion j'ai oublier de parler du principal, l'hélice
de marque RENOUD DARDEL
diamètre 90 CM
le pas 650 mm ( je n'en suis plus sur )
motage avec clavetage sur l'arbre et fixée par un ecrou goupillé

une hélice de rechange dans le passage devant la "marquise"

il arrive que l'on casse une pale ou un eclat de suite le"cul" dandine

un bois flottant de la taille d'un bras est suffisant à faire un éclat
est c'est surtout à vide que les corps flottant passe dans l'helice
par contre en charge c'est plutot ce qui traine au fond des canaux dans le canal du centre ou le canal de bourgogne il reste environs 20 cm sous la quille

en riviere on s'arrete toujours le nez au courant pour éviter que tout ce qui flotte vient s'empiler dan l'helice et le tunnel

[img][/img]

la maniere de se débarrasser de ce qui est "sous le fond"

on met le gouvzernail à environs 45°
on donne un violent coup d'accélerateur juste quelques secondes et on coupe
l'impulsion fait pivoter sur place et fait sortir tout ce qui est sous les fonds


_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: la Batellerie    Lun 03 Sep 2012, 14:02

Vraiment super ton explication Laughing
Revenir en haut Aller en bas
L'ancien
Amiral de la flotte honoraire
Amiral de la flotte honoraire


Localisation : Près du Bourget...mais chetimi de LILLE
Navire préféré : Bounty

MessageSujet: Re: la Batellerie    Lun 03 Sep 2012, 14:44

Le bonjour te va,
Encore merci pour le long exposé.

_________________
Revenir en haut Aller en bas
miel
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : BRIERE
Navire préféré : LA COURONNE LE SUPERBE ORENOQUE LE RENARD LE PEREGRINE GALLEY LE KING DU MISSISSIPI LE HELDER FIRE-BOAT VEDETTE LANCE TORPILLE LE CYGNE LE REQUIN BATEAU-JOUET

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Lun 03 Sep 2012, 17:03

Démat
Je plussoie sunny

_________________
                                                                             
                                                           
                                        

                                    
Revenir en haut Aller en bas
jeanbauduen
Capitaine de Vaisseau
Capitaine de Vaisseau


Localisation : bauduen
Navire préféré : bismark uss enterprise cv6 hood

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Mar 04 Sep 2012, 14:23

Bonjour merci pour l'explication. Amitié
Revenir en haut Aller en bas
David13
Major
Major


Localisation : Marseille
Navire préféré : PT 109 J.F.K.

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Mar 04 Sep 2012, 14:40

Very Happy le Bonjour Bromure, Very Happy

Etant du Sud je n’ai aucune connaissance sur les canaux,
péniches et tout ce qui s’y rapporte. donc :
Je vais surement dire une ânerie :

Comment se fait-il qu’il y est des branches d’arbre ou autres qui flottent dans les canaux ????-
Ou n’y a-t-il des ‘objets’ flottants que dans les rivières ????

Amicalement. sunny
Revenir en haut Aller en bas
http://g-d-eau@live.fr
BROMURE
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128
Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Jeu 06 Sep 2012, 09:00

Bien le bonjour

C'est en rivière que l'on trouve la majorité des bois flottant, très rare en canal,

l'abrasion des berges ou les crues font que des arbres complets tombent dans la riviéres on se sont des arbres mort qui tombent d'eux même

A l'époque de la traction les berges étaient bien mieux entretenues

ce sont aussi des danger pour les barrages ou les objets flottants s'accumulent

on trouve de tout dans les rivères et canaux voitures frigo velomoteur .........

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
Revenir en haut Aller en bas
David13
Major
Major


Localisation : Marseille
Navire préféré : PT 109 J.F.K.

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Jeu 06 Sep 2012, 17:27

Very Happy le Bonjour Bromure, Very Happy


Merci pour ta réponse.

A l’heure actuelle, est pour des raisons financières, que les berges ne sont plus entretenues ? ? ?

Pour les détritus divers et variés les gens sont aussi discourtois au nord qu’au sud, ici c’est dans les calanques qu’ils balances leurs immondices …..


Amicalement. sunny
Revenir en haut Aller en bas
http://g-d-eau@live.fr
Invité
Invité



MessageSujet: Re: la Batellerie    Jeu 06 Sep 2012, 17:28

Et après ils vont se baigner dedans!!!!!!!!! Laughing
Revenir en haut Aller en bas
David13
Major
Major


Localisation : Marseille
Navire préféré : PT 109 J.F.K.

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Jeu 06 Sep 2012, 17:31

Very Happy le Bonjour Pascal, Very Happy


Ils ont peut etre la présence d'esprit de se baigner, avant, de jeter leurs poubelles



Amicalement. sunny
Revenir en haut Aller en bas
http://g-d-eau@live.fr
BROMURE
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128
Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Jeu 06 Sep 2012, 18:27

Le fait que le halage a disparu est pour beaucoup dans l'entretient des berges et en plus c'est vrai que ça coute cher

de plus les racines des arbres qui pousse fixe la terre des digues et pérret se sont surtout les crues qui cause le plmus de dégats à cause du lavement

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
Revenir en haut Aller en bas
guyh
Second Maître
Second Maître


Localisation : Montreuil aux Lions
Navire préféré : Tous navires anciens

MessageSujet: Re: la Batellerie    Ven 07 Sep 2012, 13:44

Merci BROMURE pour ce post qui me fait connaitre la jeunesse de mon père quand il était batelier aux culs des chevaux.
Bravo et encore merci.
Amitiés
Guy
Revenir en haut Aller en bas
David13
Major
Major


Localisation : Marseille
Navire préféré : PT 109 J.F.K.

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Ven 07 Sep 2012, 15:23

Very Happy le Bonjour Bromure, Very Happy

un grand MERCI !

Pour tes explications et tes exposés qui nous font connaître ces métiers et ces activités.

Ce qui est dommage c’est que pour des raisons budgétaires (encore) on laisse un patrimoine périclité…..


Amicalement. sunny
Revenir en haut Aller en bas
http://g-d-eau@live.fr
BROMURE
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128
Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Mar 11 Sep 2012, 14:22

Encore quelques lignes sur la salle des machines

Le reste des aménagement de la salle des machines

L’alimentation électrique

Comme pour les camion c’est du 24 v mais avec des accus de grosses capacité
(je en me souvient plus de l’ampérage )

Les accus alimentent toutes l’electricité du bord mais aussi assure le demarrage du moteur

Concernant le démarrage des moteurs, sur certaines péniches le moteur démarre
à l’air comprimée (Moteur BAUDOIN, DUVANT, …)

Si cela vous interesse je vous expliquerai comment ça marche pour les BAUDOIN

La recharge se fait soit par l’alternateur du moteur ou par un groupe électrogene (que l’on a aperçu sous la cuve de gas oil la dernière fois )

Sur le POULBOT la distribution électrique se fait avec deux fils, mais certains bateaux étaient équipés à la masse comme les véhicules automobiles

Il est évident que l’électricité est compté quand on est à l’arret pour une période assez longue et qui tout ce qui est gourmand est banni ce qui explique les refrigerateur fonctionnant au petrole et les gazinnieres

Il y avait dans le logement une ligne spéciale en 12 v elle ne servait qu’a une seule chose……………mon train electrique, en effet pour un noel le père NOEL m’avait apporté un train éléctrique ( que je possédé toujours) et qui fonctionnait avec 3 piles de 4.5 v devant la consommation de piles que je faisais. Mon père a décidé que j’aurais ma propre ligne d’alimentation

Certains des feux de mouillage du POULBOT avaient un fonctionnement mixte soit electrique soit au petrole et en maritime bien souvent mon père utilisait les verrines à petrole la nuit

Le groupe auxiliaire

Il a plusieurs fonctions, il sert à recharger les accus avec une generatrice en cas
de besoin mais il sert aussi à entrainer une pompe (soit l’un, soit l’autre). Cette pompe a plusieurs usages qui sont

- Remplir le water ballast sous la cabine (on dit aussi le reux)
- Vidanger le water ballast sous le reux
- Alimenter des prises sur le pont pour le lavage

A l’origine c’était un moteur BERNARD à essence, les photos vous montre ou il était installé, sous une cuve à gas oil, le démarrage, c’était simple, on met la courroie sur la dynamo ou sur la pompe, on ouvre l’essence, l’accélérateur à pas tout à fait mis puissance, trois à quatre tour de la corde de lancement sur la poulie, un coup sec et c’est parti,

Mais voilà la bête était vorace, aussi il est décidé de le remplacé par un diesel BERNARD plus puissant (celui de la photo) et celui-ci se démarre à la manivelle. Je peux vous dire que c’était du sport car plié en deux voir, à genoux,

On ouvrait le décompresseur sur le dessus du cylindre, ensuite la manivelle dans la dent de loup et c’est la que ça devient du sport il faut lancer l’engin une main sur la manivelle l’autre sur le décompresseur et quand on estime qu’on tourne assez vite, rabattre le décompresseur pour que ça démarre.

Des fois on avait un malheureux pof pof et plus rien ce qui impliquait une nouvelle séance à la manivelle.

Je l’ai maudit un certain nombre de fois cet engin.

Par la suite une modification au niveau water ballast verra son utilisation beaucoup diminuer


[img]
[/img]

sur cette photo le POULBOT est à vide et aucun water ballast ne contient d'eau
l'hélice barbotte il faudra "amorcer" le tunnel pour qu'elle aie son plein rendement

le remplissage se fera "en route" et juste celui situé sous le reux
( reux logement situé à l'arrière ) car en rivière le tirant d'air sous les ponts est important

[img][/img]

la ligne rouge represente l'enfoncement avec le seul petit water ballast
la ligne bleu, quand les deux water ballast sont pleins ce qui permet en canal, de passer sous les ponts sans démonter la "marquise"

cette photo a été prise à COUZON AU MONT D'OR près de LYON

Sur cette photo on peut aussi remarquer que le "chômage" (remise en peinture) n'est pas encore fait, cela se fait en général l'été.


_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
Revenir en haut Aller en bas
L'ancien
Amiral de la flotte honoraire
Amiral de la flotte honoraire


Localisation : Près du Bourget...mais chetimi de LILLE
Navire préféré : Bounty

MessageSujet: Re: la Batellerie    Mar 11 Sep 2012, 16:07

Le bonjour te va,
Ce sujet que tu développes depuis de nombreuses semaines nous permet d'apprendre ce qu'était et est ce métier difficile et quelque peu moins rose que le feuilleton.

_________________
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: la Batellerie    Mar 11 Sep 2012, 20:10

C'est très intéressant ce sujet, je possède un moteur Bernard monté sur un banc de scie et je le démarre à la corde et c'est vrai c'est du sport Laughing
Revenir en haut Aller en bas
Daniel S le Vendéen
Major
Major


Localisation : Nesmy (Vendée) - France
Navire préféré : navires de travail

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 11:02

Bonjour,
Quel plaisir ce reportage...et que de souvenirs ..il y a + de 20ans nous avons avec des collégues de boulot loué une péniche (Freysinnet) que 2 mariniers juste retraités avait aménagé pour le tourisme de maniére luxueuse !
Départ d'Angers et direction Chateau Gonthier...2 jours de plaisir, j'ai eu le privilége de piloter cette belle péniche "Port Navallo" de son nom, les batteliers deux joyeux drilles ....nous avons aussi éclusé pas mal.... la "goutte du Gers"....et mangé comme pas possible, nous étions jeunes... !
Les éclusiers (es) étaient heureux (es) de revoir une péniche de travail une vraie .
A chaque fois que j'arrive à Angers en venant de Vendée, je revois sous le pont l'endroit ou nous avons embarqué... nostalgie !
Je n'ai que des diapos, bien dommage car j'aurai pu vous faire voir cette belle péniche, mais qu'est t'elle devenue depuis ce temps ainsi que nos mariniérs ???
Elle démarrait avec de l'air comprimé, un groupe auxilliaire alimentait le courant du bord, il était assez bruyant, la vie à bord devait être trés rude à l'époque, le passage des écluses ouf...surtout en hiver ça devait pas être du plaisir !
Revenir en haut Aller en bas
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
L'ancien
Amiral de la flotte honoraire
Amiral de la flotte honoraire


Localisation : Près du Bourget...mais chetimi de LILLE
Navire préféré : Bounty

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 14:05

le bonjour te va,

as tu essayé de prendre ton appareil et de projeter contre le mur en 60x60 et plus ou moins si nécessaire et de photographier le résultat la diapo.

moi je l'ai fai fait avec mes super 8 et uns camera vhs et bien après je les ai enregistré sur dvd, le rendu n'est pas panardesque mais j'ai mon fils ainé à la clinique.

_________________
Revenir en haut Aller en bas
Daniel S le Vendéen
Major
Major


Localisation : Nesmy (Vendée) - France
Navire préféré : navires de travail

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 16:34

Bonjour Michel,
Oui je pourrai essayer...j'ai un écran perlé, je pense pas que ça nuise !
A+
Revenir en haut Aller en bas
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
L'ancien
Amiral de la flotte honoraire
Amiral de la flotte honoraire


Localisation : Près du Bourget...mais chetimi de LILLE
Navire préféré : Bounty

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 17:30

RE,
Moi je l'ai fait avec un 42x29,7 (A3) ou feuille de papier à dessin.

_________________
Revenir en haut Aller en bas
BROMURE
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128
Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 20:22

Bien le bonjour

pour les diapos c'est une solution mais attention à la parallaxe

une bonne balance des blancs un bon reglage et le resultat n'est pas mauvais surtout avec un écran perlé

concernant le voyage vers Angers je pense que le moteur était un BAUDOIN qui démarrait à l'air comprimé et avec des "cigarettes" dynamite NOBEL

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 20:26

Je crois qu'il existe un scanner à diapositive pour convertir en numérique Shocked
Revenir en haut Aller en bas
BROMURE
Vice-Amiral
Vice-Amiral


Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128
Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 21:37

Affirmatif j'en possede un et je crois que certain scanner à plat possède cette fonction

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
Revenir en haut Aller en bas
polchen57
Aspirant
Aspirant


Localisation : Soetrich 57 Moselle
Navire préféré : Tous les navires

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Dim 23 Sep 2012, 22:14

Bonsoir Very Happy
Trés beau reportage
je le voit tous les jours sur la Moselle,peniche écluse.....
Je vais demander à mon ami Zubulon29200 pour qu'il nous fasse ,comme il le fait si bien un reportage
Amitié polchen57
Revenir en haut Aller en bas
David13
Major
Major


Localisation : Marseille
Navire préféré : PT 109 J.F.K.

MODELISME
Maquettes en cours:
Maquettes en Projet:

MessageSujet: Re: la Batellerie    Lun 24 Sep 2012, 11:24

Very Happy le Bonjour à tous, Very Happy


Pour le problème de parallaxe, il suffit de prendre la photo de l'écran par derrière et de retourner (par l'informatique) la photo ainsi prise.

Ca marche super bien.

Amicalement. sunny
Revenir en haut Aller en bas
http://g-d-eau@live.fr
 
la Batellerie
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 6 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
 Sujets similaires
-
» Notification du marché de déconstruction de la batellerie de Brest et Cherbourg
» 16eme Pardon de la Batellerie.
» pardon de la batellerie Marchienne le 27 et 28/09/2014
» Pardon de la batellerie à Marchienne les 29 et 30/ 09/2012

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
La Royale Modélisme :: COMMUNAUTE :: La taverne de Captain Crochet-
Sauter vers: