HMCC Patrouilleur Sentinel Cutter AU 1/40ème de chez Model Slipway

Bonsoir,

ça y est, c'est parti pour le chantier "Her Majesty's Coastguard Cutter Sentinel"



A+

Bonne chance dans ton chantier, on ne manquera pas de le suivre avec intérêt.

jolie coque en effet

bonjour a toi!

ça donne envie de voir la suite cette jolie coque

je vais suivre

Kikou

Belle coque qui mériterait une petite présentation

Bon montage j'attend la suite avec impatience

++

Bonsoir,

Des nouvelles du chantier .....







A+

Les hélices sont superbe

Bien le bon,jour

je regarde les photos et comme tous je dis superbe coque, mais j'ai remarqué aussi que les gouvernails n'étaient pas monté dans l'axe des hélices, quelqu'un sait-il pourquoi cette position?

Bonsoir,

Réponse à la question posée::

Peut-être pour avoir une bonne maniabilité avec une perte limitée de vitesse.
En ligne droite, le gouvernail décalé perturbe moins l'écoulement que s'il était placé dans l'axe de l'hélice.

Avancement du chantier

Mise en place des traverses supports de pont et des structures  


Liaison des palonniers des stabilisateurs avec les palonniers des gouvernails


Mise en place pont arrière


A+

un travail superbe à suivre....

Bonjour,

Tres belle coque en effet...! Bonne continuation pour le montage...!

Amities,

Francois.

Déémat
Beau montage Bonne suite

Bonjour,

Comme disait Napoléon : " Un croquis vaut mieux qu'un long discours", je dirais :
"Deux photos valent mieux qu'une explication"

2 photos prises sur le forum anglais "Model Boat Mayhem"





Chez moi, le servo n'est pas encore installé .......

hello,

Je souhaiterais savoir a quoi servent les deux safran le long de la coque ?

Sinon c'est un beau modele que tu es entrain de nous faire là

cordialement
Raphael

Bonsoir bonne reprise, et système astucieux. Amitié

Bonjour,

Pour répondre à Raphael :
Je souhaiterais savoir a quoi servent les deux safran le long de la coque ?

Le terme employé dans la notice de montage anglaise est "stabilizers". En fait ce sont des stabilisateurs orientables.

C'est un patrouilleur rapide. En plus de ses 2 moteurs, il est équipé d'un système "propulsion jet". Les 2 stabilisateurs de coque lui permettraient de virer plus court en cas de poursuite sur des bateaux plus rapides.

démat
As tu déjà essayé ce procédé?

Je peux peut être me tromper, mais orientés comme cela ils annulent l'effet des gouvernails
Le bateau ne peut que aller tout droit Qu'en penses tu?

bien le bonjour

negatif il n'annule pas l'action des gouvernails mais au contraire l'emplifie

sur les "FREYCINET" on trouve un système dit "BOUTEUR" pour la navigation à vide qui à une utilisation similaire

certain torpilleur entre les deux guerres avaient un système de ce genre si je me souvient c'était les type 35 (à vérifier)

le fait qu'ils soient placés devant les hélices explique pourquoi ils fonctionnent à l'opposés des gouvernails s'ils fonctionnaient dans le même sens, le bateau avancerai en crabe

Re:
Merci pour ton explication