Escorteur d'escadre "La Galissonnière" plan MRB 1/100è (le chantier a réouvert ses portes)

pascal 94 a écrit:

[…] Le Marquis était naturellement masculin mais la Seigneurie de la Galissonnière transformée en marquisat oui !   

  Je n'avais pas pensé à ça !  
Donc (au contraire des autres bâtiments de la série) cet escorteur honore, non pas un marin, mais la Seigneurie dont il est issu…   

pat a écrit:

[…] montage provisoire aujourd'hui […] les pointus verrons que ce n'est pas pareil surtout au niveau des poulies,[…]  
la plate forme hélico, elle aussi a changée. j'ai relevé les filets ant-chute et rebouché quatre glissières sur chaque bord. il reste à mettre huit éléments qui doivent servir au déploiement de ces filets. ah oui, j'ai aussi fait la grille d'appontage. vous pouvez pas la voir, le pilote est chez le commandant de bord pour son rapport. […]

  « le commandant de bord » ? Je suppose que ce terme désigne le commandant (de l'escorteur) ? Auquel cas ce qualificatif, qui est bien en usage dans l'aviation (et qui peut donc effectivement s'appliquer au pilote de l'hélicoptère) ne lui convient pas : dans la marine, le pacha, ou le vieux (appellations familières) est, tout simplement, le commandant…

Citation :

[…] […] […]  j'ai mal aux yeux tellement que c'est beau : D […]

Je crois que ces derniers mots résument tout ! Quelle fantastique réalisation ! J'en suis fascinée ! 

pat a écrit:

[…] sur le DRVB 22, j'ai ouvert la plate-forme au sommet du mat, car il semblerait sur certaines photos que ce soit le cas […] […]

En effet ! L'ouverture en question sert à l'accès aux aériens (pour leur entretien, maintenance et dépannage) sans nécessiter l'emploi d'une grue, donc "avec les moyens du bord".

bonjour et merci à vous pour tous ces commentaires... content que ca vous plaise, et c'est pas fini !!  

pat a écrit:

bonjour et merci à vous pour tous ces commentaires... content que ça vous plaise, et c'est pas fini !! 8 ) 

Ils sont amplement mérités ! Et je suis toujours aussi ravie de savourer les résultats de ce travail fantastique !  

pascal 94 a écrit:

Dahlia bleue a citée

Citation :

Pourquoi donc "ta" Galissonnière, ou "belle" Galissonnière, ou "la vraie" Galissonnière ? Question Le marquis de La Galissonnière (Roland-Michel Barrin) n'était pas une -> fille, que je sache…  Rolling Eyes[/b]

Le Marquis était naturellement masculin mais la Seigneurie de la Galissonnière transformée en marquisat oui!   

et pis ptetre qu'on envie nos amis anglais qui ont eu le bon gout d'utiliser le féminin pour leurs navires

hello, suite.

la coque a été peinte en rouge, c'est un mélange de Humbrol satin 132 auquel j'ai rajouté un demi-pot de Revell Color 80 brillant, j'avais ça à la maison, dilué à 60% de diluant Humbrol. le tout à été schpritzé à l'aérographe.ca me plait bien ce coup ci.



la ligne de flotaison (ou col à mazout) a été réduite à 11 mm.



avec le ciel d'aujourd'hui, les images sont moyennes.

ne vous fier pas aux photos, elle n'est pas plus longue à babord qu'à tribord... 

Yuth a écrit:

[…] et pis ptetre qu'on envie nos amis anglais qui ont eu le bon gout d'utiliser le féminin pour leurs navires ; )

 Sans aucun doute (pour le bon goût) !   

Il me semble, cependant, que si les Anglais utilisent effectivement le pronom personnel "she" pour désigner les bateaux, de notre côté, nous traitons différemment de la question, selon qu'il s'agit de la marine marchande (les navires…) ou de la marine militaire (les bâtiments).

pat a écrit:

[…] la coque a été peinte en rouge […] ça me plait bien ce coup ci. […]

  Ce plaisir est tout à fait justifié ! 

Citation :

[…] la ligne de flottaison (ou [faux] col à mazout) a été réduite à 11 mm. […]

Cette fois, ça paraît une dimension parfaitement proportionnée et réaliste !  

Vraiment magnifique. J'adore ta réalisation.

Mille bravos.

bonjour, merci pour les compliments   
 
j'ai une question:
 
sur le plan ci-dessous, en vue de dessus, il y a deux rectangles dessinés sur l'avant de la passerelle.
 
1) qu'est ce que c'est que ca que c'est?
 

 
je pense d'abord à des tables à cartes, mais cela peut-être autre chose, d'autant qu'il n'y a rien de dessiné en pointillé sur la vue tribord...
je les ai encadrés de blouge pour l'occase, c'est bien blouge.  

pat a écrit:

[…] sur le plan ci-dessous, en vue de dessus, il y a deux rectangles dessinés sur l'avant de la passerelle. 
1) qu'est ce que c'est que ca que c'est ?
je pense d'abord à des tables à cartes, mais cela peut-être autre chose, d'autant qu'il n'y a rien de dessiné en pointillé sur la vue tribord...
je les ai encadrés de blouge pour l'occase, c'est bien blouge.  : lol:

Ce sont des coffres ! (… pour ne pas écrire des boîtes).
*  Le plus petit (donc le plus à tribord) est la "hutte phonie", où se tenait l'opérateur de transmission phonie, appelé "phoniste", aux ordres de l'officier de quart ; sa hutte se trouve entre l'abri de navigation (où s'exercent normalement  les fonctions de l'officier de quart) et la passerelle découverte (ou "supérieure") où se situe l'équipe de veille optique et/ou celle de la défense à vue (antiaérienne). Mais, en secours (ou en cas de besoin autre) l'officier de quart peut être amené à s'y transporter et ainsi à y exécuter ses fonctions… auquel cas, il dispose, encore, tout près de lui, de son phoniste.
* Le plus grand (et le plus proche de l'axe du bâtiment) juste à côté du répétiteur gyro axial de la passerelle supérieure, est un pupitre de direction de l'action anti-sous-marine (dit "POF") comprenant des répétiteurs de données sonar et armes sous-marines : azimut et distance (voire immersion) du but, gisement et téléréglages des armes (mortier de 305, TLT, Malafon…)

Mais attention : il semble que ce plan date de l'origine du La Galissonnière ; et je ne suis pas sûre qu'ils aient été conservés dans la version "passerelle modernisée"…

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
belle réponse ! assortie de l'éventualité d'une possibilité de modif postérieure !

Par ailleurs (et en y réfléchissant) la question posée s'appuie sur un extrait du plan MRB :

Or, je ne suis pas sûre et certaine de la validité des proportions respectives de ces deux éléments de passerelle. J'aurais tendance à penser que le POF (le plus proche de l'axe du bâtiment) est (un peu) plus petit que la hutte phonie.
Il faudra que je vérifie encore sur ma documentation…

DahliaBleue a écrit:

pat a écrit:

*  Le plus petit (donc le plus à tribord) est la "hutte phonie", où se tenait l'opérateur de transmission phonie, appelé "phoniste", aux ordres de l'officier de quart ; sa hutte se trouve entre l'abri de navigation (où s'exercent normalement  les fonctions de l'officier de quart) et la passerelle découverte (ou "supérieure") où se situe l'équipe de veille optique et/ou celle de la défense à vue (antiaérienne). Mais, en secours (ou en cas de besoin autre) l'officier de quart peut être amené à s'y transporter et ainsi à y exécuter ses fonctions… auquel cas, il dispose, encore, tout près de lui, de son phoniste.

* Le plus grand (et le plus proche de l'axe du bâtiment) juste à côté du répétiteur gyro axial de la passerelle supérieure, est un pupitre de direction de l'action anti-sous-marine (dit "POF") comprenant des répétiteurs de données sonar et armes sous-marines : azimut et distance (voire immersion) du but, gisement et téléréglages des armes (mortier de 305, TLT, Malafon…)

Mais attention : il semble que ce plan date de l'origine du La Galissonnière ; et je ne suis pas sûre qu'ils aient été conservés dans la version "passerelle modernisée"…

 
 Or, je ne suis pas sûre et certaine de la validité des proportions respectives de ces deux éléments de passerelle. J'aurais tendance à penser que le POF (le plus proche de l'axe du bâtiment) est (un peu) plus petit que la hutte phonie.

Il faudra que je vérifie encore sur ma documentation…

merci pour ces réponses DahliaBleue, je vais attendre quelques jours pour me fixer définitivement. il sera toujours temps de les rajouter par la suite.

bonsoir,
 
des petites choses ont pris place sur la superstructure avant...
 
la main courante babord et tribord.
je ne me suis pas embêté avec du fil laiton. j'ai tracé la hauteur puis les écartements,
percé à 0.7 mm,
introduit du fil evergreen de 0.64 mm de diamètre que je laisse dépasser de 3 mm,
j'ai collé la longueur de fil evergreen correspondante sur les picots en réglant l'écartement à 1.5 mm entre la main courante et le mur.
 
coté babord:
 

 
coté tribord fini:
 

 
l'antenne goniomètrique, fil de cuivre soudé, 4 mm de diamètre extérieur.
 

 
les jumelles de veille:
 

 
quelques photos de la mise en place provisoire de ce petit monde: vous remarquerez que j'ai modifier la base du support du télépointeur, j'ai préféré avoir une base plus simple comme on peut la voir sur le Maillé Brézé plutôt que la base conique que j'avais fait...
 

 

 

 

 
bonne lecture à vous,  

Belle création tout ça   

J'aime bien tes mains courantes, belle technique de pose.

superbe Pat    vraiment de la belle œuvre !bravo
cheers
Nicolas

  C'est très beau et ça avance bien   

vraiment un magnifique travail
une finesse dans les moindres détails
on ne se lasse pas de regarder tes photos
bonne continuation pour la suite

amicalement, François

Démat
il commence à avoir une fière allure avec toutes ces pièces ajoutées Bonne suite  

C'est du très beau

Bonne continuation

Amitié

merci à vous,

je redoute le moment ou il va falloir faire les rembardes en laiton... ca va étre un grand moment. je me suis déjà livré à quelques essais, mais je manque de technique.

pat a écrit:

merci à vous,

je redoute le moment ou il va falloir faire les rembardes en laiton... ca va étre un grand moment. je me suis déjà livré à quelques essais, mais je manque de technique.

Démat
Avec un peu d’exercice, cela va le faire Tu bloques où?