Yacht Brigand (Restauration RC 1/20°) de pyreneen

Voici donc quelques photos du Brigand. Yacht au 1/20eme qui vient de passer quelques années au dessus d'un meuble et que je me suis enfin décidé a restaurer.
Démontage de tout l'accastillage, reprise de la coque avec mastiquage et ponçage, nouvelle peinture.
Repose de l'accastillage, électrification et pose d'une radio Hitec Zébra 3.
J'avais des accus Cd Varta de 7Ah n'ayant plus servis depuis longtemps. Nettoyage, reprise des soudures, charge lente a 100ma le temps qu'il faut, et surprise ça tient la charge apres au moins 10 ans passé dans un coin. Bon, mais dans le doute, j'ai préféré installer un accus plomb de 12Ah. S'agit pas de tomber en rade au milieu d'un lac
Brigand, 1m21 de long, 11kg
1er essais de flottaison
 
Là, va falloir sacrément lester


Test de l'éclairage


Les entrailles de la bete

Démat
Travail très soigné Beau yacht et belle allure !

Magnifique peut être qu'un variateur électronique serait mieux adapté a ce genre de modèle.

Oui Jacques13, c'est sur. J'en ai bien un, mais apparement j'ai un probleme dessus.
Et puis, c'est comme pour les voitures, moins il y a d'electronique et mieux c'est.
Le vaiateur mécanique a fait ses preuves, et celui-la est tres progressif.

Vraiment un beau yacht ce brigand, il a bien supporté les années d'inaction

Très beau !

Bien le bonjour

superbe beaucoup de charme et bien restauré

Ah le Brigand des chantier news maquettes ....Que de souvenirs ...Mon père le construisait pendant que je me faisais la main sur Le France(dans les années 70...)
Je me souviens lui avoir construis un petite chaise-longue (transat) à l’échelle et pliante en plus....
En tout cas Bravo , très belle pièce

Bien Amicalement

Christian

Chapeau bas pour ce modèle très rare sur les plans d'eau de nos jours , donc félicitations à son propriétaire chanceux et merci pour ces clichés magiques.

auriez-vous soucis avec le variateur électroniqué ?

je vous suggère à l'avenir pour votre modèle , lors d'un prochain hivernage au chantier naval , quelques modifications qui vous changeront la maintenance pour quelques décennies :

Variateur électro rookie robbe 35A , réglage très simple avec la notice.

remplacement des moulinos : deux Speed 600 ECO Graupner.

pour parfaire votre mécanique , deux supports en ligne avec raccords rigides 4/3,2 de même marque ( si vos arbres font 4 mm bien entendu ) , montage très simple directement sur le tube , garantie d'alignement et fonctionnement au top du top dans un silence ... Royal , dirais-je.

vos batteries et moteurs vous diront merci.

lors de cette manoeuvre technique , soyez sage et prévoyant , je vous offre vos arbres d'hélices sur mesure en inox afin que point de rouille ne vous casse les Nouilles pour les siècles à venir.

pour cela , il me faudra vos longueurs et diamètres ainsi que le détail de fixation d'hélice hélas , c'est là qu'est l'os . un petit croquis fera amplement l'affaire.

voilà un modèle qui mérite de sortir souvent , pour cela La Royale vous aide.

Mince , encore un brigand en tôle !
ah non pardon ils sont en bois

vu au Bordelan en 2011 ça fait toujours plaisir à voir de près.

Il est beau aussi!!!!!<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FC.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

bien le bonsoir camarades de La royale

je ne suis que photographe attentif pour ce navire en espèrant le revoir sur un plan d'eau.

un beau yacht ce brigand, travail très soigné félicitation;amitiés