dio remorqueur l'ACHARNE L'ARSENAL au 1/400

bonsoir a tous


encorre un grand merci pour vos encouragements qui me donne du baume au coeur pour finir rapidement ce long (comme a mon habitude ) "pazapas photocopte"
les décalques de l'acharne sont a peine arrivés ,qu'ils ont été posé .
le premier a se jeter "a l'eau" sera donc ce dernier! et pour ce faire il est définitivement collé a l'aide de médium(appliqué a la seringue ) ,a son poste dans l'empreinte(Mick le film plastique a servit uniquement a la réalisation de l'empreint e) réalisé au tout début de la réalisation de la mer ,et les détails mis de cotés sont rajoutés a ce stade





la suite vas ce porté sur le chalutier ,sur qui le travail de vieillissement ,commence par le "cassage" du blanc a l'aide d'un jus léger de terre d'ombre brûlée



et comme j'aime bien anticiper,il me faut penser a la remorque

donc pour étayer mes dires et a grand renforts d'effet spéciaux ,a votre avis ,la disposition de la remorque (en marron clair) vous parait elle cohérente



il vas sans dire que la remorque sera bien posée en large S sur la plage AR

a toutti

la veille (Nicolas)

Elle devrait pas etre pus tendue que ça non??

je suis du même avis d'Orionv en principe une remorque est tendue

Moi j ai pensé ça mais j y connais pas grand chose en remorquage naval...

bonsoir vous deux

le truc ,c'est que le chalutier n'est pas encore en remorque ,la remorque sera en train d'être hissée a bord par deux ou trois marins pécheurs ,car je voulais un peut de vie et la présence de marins sur les deux bateaux vas mettre de la dynamique ,ce qui n'aurais pas été le cas si le chalutier avait été en remorque !en effet vaut mieux éviter de ce trouver a proximité d'une remorque en tension !!!ça peut faire mal si ça casse!j'avais "cogité le bazar"dans cet optique ,et un dio c'est un peut une histoire sans paroles
a plus
LV

dans ce cas la c'est impeccable

super ton idee

Et tu vas fabriquer des personnages à cette échelle ?
Alors là, les bras m'en tombent !!!

A+
XX

au 1/400 c'est pas le plus dur

sur l etrave du chalutier j aurait plus miser sur une pantoire en cable d acier ou chaine disposer en pate d oie sur lequel viendrait etre mariée la remorque pour eviter que par une mer former la remorque s use et se casse au frottement dans les chaumard du chalutier

il faudrait un marin pecheur maquettiste pour savoir quel gréement il s utise pour se remorquer entre eux en cas de panne sinon ma solution est bonne a condition que le remorqueur passe tout le gréement remorque pantoire

Au 400eme y a les superbes figurinnes en resine de chez l Arsenal....

bonsoir a tous
merci pour votre participation pour ma part je suis un bon marin d'eau douce
et votre aide et la bienvenues ,mais une fois encore la terrible"licence artistique" va sévir a un moment ou a un autre mettant a mal "la vérité vraie ",car ,il faut se rendre a l'évidence ,transposer une action a une échelle réduite n'est pas la chose la plus aisée ,et le but du jeux n'est pas de devenir fou mais juste de partager de bons moments sur ce forum !ORIONV figure toi qu'un gentil camarade du forum ,ma fait parvenir une planche de figurine au 400 de sa propre production ,et je vais voir si je peut les faire grossir un peut pour les utiliser ,sinon effectivement ceux de l'arsenal sont parfait pour ce genre d'exercice
a plus
la veille (Nicolas)

si tu compte mettre un equipage sur le 1000cv il te faudrait 1 maitre de manoeuvre et son adjoint habillé en bleu de travail avec brassiere securité orange +casque de securite et un autre gradé dans la baignoire au niveau de la passerelle car sur ces remorqueurs pas beaucoup de visibilité au niveau de l arriere de la passerelle
sur la plage arriere tu peux mettre tes bonhomes ou tu veux car pas de risque remorque molle moi j en mettrai un a l extremité de la plage arriere pour communiquer avec chalutier et voir le bon defilement de la remorque

Y a du alain 68 dans l air....

merci pour ces précisions Dufour!
par contre je ne sais pas si ses tenues était de rigueurs dans les années 8o-90!car je situe l'action dans cette période et a la vue des photos que j'ai en ma possession ,on y voit des tenues de travail dans une sorte de jean et des blousons de couleur olive drab et pas de brassières de sécurités?et pourtant il sont en "opé"????????
a plus
LV

orionv a écrit:

Y a du alain 68 dans l air....

Bingo
LV

c sur maintenant la royale et plus a cheval sur les mesures securité je ne savais pas que tu travaillais ton diorama dans les années 80 toutes mes excuses
je me suis emballé car j ai navigué sur le travailleur de 1999 a 2002

holà mon cher dufour !

pas d'excuses !tes précisions et ton éclairage sur les manoeuvres sont de premier ordres et indispensable pour les marin comme moi , pour qui ,pour tout t'expliquer, ces seul embarquement ce limite aux "ferry boats" de la ligne Calais -Dover
soit encore remercié
a plus
la veille (Nicolas)

EN TOUT CAS TU ES UN ARTISTE !C EST MAGNIFIQUE CE QUE TU FAIS ! C EST VRAIMENT DU GRAND ART A CETTE ECHELLE DE TON DIORAMAS

sans fausse modestie ,je ne pense pas être un artiste !!
juste quelqu'un qui aime les maquettes!
a plus
LV

si si

mais ta modestie l'emporte !

bien le bonjour

dans une tempête pareil la remorque ne rste pas toujours tendue en fonction des vagues qui secouent l'attelage mais la mise en "S" pour le pasge de la remorque je dis bravo

je pense que le capelage de la remorque sur le chalutier se fait de la manière le plus simple c'est un chalutier et non pas une grosse unité

la casse des remorques est plutot due aux tensions brutales qu'elle subie par mer démontée

en remorquage maritime la remorque n' est jamais tendue mais comporte une fleche ce qui limite les accoups et la casse du greement !il ne faut pas oublier que dans la royale trop fort n 'a jamais manqué le 1000 cv etant un remorqueur militaire prevu pour le remorquage de gros batiment et de plus il embrayait a 5 noeuds !

ton histoire travail mes souvenirs en fait du croc jusqu au cul meme un peu plus long première partie appelée spring aussière ligaturée en double avec 2 oeils aux extremités ensuite manille +gros emerillon +manille +croc a fermeture automatique+ la remorque en nylon de fort diamètre avec 2 oeils encossés aux extremitées longueur 120 m + ligne de manoeuvre partant du croc a la poupée du treuil arriere (elle permet de remonter le croc plage arriere ou emmener la remorque au niveau de la poupée du treuil pour ensuite garnir la poupée pour ramener le greement ) en aucun cas on utilise la remorque en acier du treuil trop petit diametre(1500m) elle servait a remorquer les buts panneaux sorte de catamaran portant de grands panneaux bois peint en rouge et blanc qui servaientt de cible mobile pour l' artillerie des batiments
en esperant avoir été le plus clair possible
amicalement ps: toujours pas de marin pecheur pouvant eclaicire la partie du chalutier ! ton ami commandant de ce magnifique remorqueur que pense-t-il de ça?