Le "Seabird" 1/10 plan MRB

Salut b1b1ne, très joli travail, j'adore ce pont !

Qu'est-ce qui se trouve entre chaque latte de bois ? de la colle ou une résine quelconque ??

Bonjour titepi

Si j'ai bien compris ta question, ce qui ce trouve entre chaque latte du pont c'est le calfatage.

Le calfatage etais (et est toujours...) une manière de rendre étanche le pont (ça marche aussi pour la coque) en remplissant tous les joints et interstices entre les planches. Il était réalisé avec un mélange de filasse (ou étoupe) et d'un enduit fait de brai bitumineux ou de goudron, appliqué en force par le calfat en frappant avec un maillet sur des outils spécifiques (ciseau, fer à calfat, etc.). Ce travail était long et pénible mais il en dépendait l'étanchéité de la coque dont le bordé, malmené par les mouvements de la mer, avait tendance à "jouer" et laisser passer de l'eau.
(SOURCE WIKIPEDIA)

Sur les models on représente le calfatage par des latte de bois noir intercalé entre chaque latte du pont. Pour ma part n'ayant pas réussit à trouver de bois noir lors de ma commande (rupture de stock...) j'ai utilisé du noyer foncé. Il à une couleur chocolat foncé que je trouve pour le coup assez sympa...

Voila pour la petite histoire, si certain veulent rajouter des explications ne vous gênez pas...

Sur les maquette on epresente le calfatage par des latte de bois noir intercallé entre chaque latte du pont. Pour ma part n'ayant pas réussit à trouver de bois noir lors de ma commande (rupture de stock...) j'ai utilisé du noyer foncé. Il à une couleure chocolat foncé que je trouve pour le coup assez sympa...

Voila pour la petite histoire, si certain veullent rajouter des explications ne vous genez pas...

Merci pour les explications

En tout cas le résultat et vachement bien, même si le bois n'est pas noir. félicitations !

Bien le bonsoir et bonnes explications, au passage l'astuce de la lampe est pas mal

Bonjour à tous,

J'ai fait une petite erreur...

J'ai posé mon cale pied directement sur le plat bord de mon pont alors quand faite le cale pied est le prolongement de la coque qui vient ce terminer au dessus du pont (pour mon model 3mm au dessus du pont).

Je corrige ça et vous poste des photos peu être ce soir si j'ai assez de temps après le boulot... vivement les vacances... je commence à tirer la langue...

Re-bonjour à tous,

au passage j'ai une interrogation??? Pour la finition de mon pont j'ai le choix
entre représenter les clous par un point de crayon noir ou un trou remplie de
sciure de bois noir (bouché par la suite par le vernis) ou un trou avec un
morceau de tige de laiton.

Je ne c'est pas vers qu'elle solution me tourner, le principe du trou et du
laiton me plait assez mais je ne c'est pas si l'effet va se rapprocher de la
réalité .

Quand pensez-vous, avez vous d'autre solution? Dans tout les cas je vais faire des essais sur un plancher improvisé... comme pour les hublots de l'Amérigo...

Je vous remercie d'avance

Perso j'utilise la pointe a tracer je fait un creux que je rempli avec la mine de crayon ça rend pas mal.

jacques13 a écrit:

Perso j'utilise la pointe a tracer je fait un creux que je rempli avec la mine de crayon ça rend pas mal.

+1 !!!

Re:

++1

Salut B1b1ne

Ton Seabird est a la même échelle que mon Pen kalett ,je utilize cure-dents de bois ronde coupés et collées

Aprés ponçage ça va bien
Rapelle le cure-dent a un diametre de 2mm pour l´echelle 1/10 ce son 2cm

Voilá et au revoir

je me permet de donner un avis qui va à l'encontre des anciens, mais je dis -1 pour la mine de crayon, je trouve que ça saute aux yeux.
Des clous des vrais en acier , en cuivre ou en laiton, sur une maquette de cette qualité , ça s'impose!
Édit- le coup des cures dents c'est encore mieux pour imiter le bouchonage des vis... Reste à voir comment est l'original et s'adapter. Tu devrais aussi vérifier la longueur des lames de pont et représenter les coupes, là par contre tu n'auras pas d'autre choix que d'y aller d'un coup de cutter.

Bonjour

Meric à tous pour vos avis, je vais étdier tout ça maintenant

merci à tous...

C'est vraiment maganifique, bravo

Citation :

Ps au 1/50ème le clou fait environ 4 à 5/10ème à peu près.
0,5 x 50 = 25 mm gros clou..... me gourge (comme dit l'ancien) ?

Oui et non, en fait c'est la tête de clou qui dans ce cas ferait 25mm et pas le clou en lui même, ce qui nous rapproche un peu de la réalité.
Et je précise encore une fois que tout ce que j'ai écrit c'est "à mon avis" ce qui n'en fait pas une règle bien sûr!

là on est pas dans les clous!!!!!

Content de voir l'engouement que déclenche mon pont...

Bon alors je me suis amusé à faire des essais :





Alors de gauche à droite :
- clou avec tête (effectivement trop gros)
- pointe de crayon grossièrement (volontairement)
- puis clou sans tête (celui que je préfaire)
- trou de pointe remplie de mine de crayon (casi même rendu que celui du dessus au final)

Donc au final le troisième me semble le mieux pour une histoire de taille et longévité

J’ai pas essayé le cure dent, je crois que je n’ai pas compris la technique

En effet le troisième me semble le mieux

En effet, 3 et 4 se ressemblent beaucoup... Pour la taille... mais sur la 4 les points sont uniformes, et selon l'angle de prise du vue ils arrivent même à disparaitre, alors qu'on voit nettement sur la photo que ceux de la 3 attrapent différents reflets , certains brillent, d'autre pas, il y a du relief et de la matière. La 3 pour moi donc.

Citation :

J’ai pas essayé le cure dent, je crois que je n’ai pas compris la technique

En fait, ce que j'appelle bouchonnage, c'est quand on cache la tête de vis par un bouchon en bois de la taille de ladite tête. On fait un trou légèrement superieur à la tête de la vis à mi épaisseur dans la planche, on visse, et on taille des petits bouchons de bois qu'on colle dans le trou. Ensuite on arase le bouchon et on ponce, chaque vis est ainsi traitée, le résultat est assez fabuleux, mais c'est plutôt pour les yatch,les vieux gréements ou les riva et autre chriscraft, et puis c'est (je crois) utilisé sur les ponts et les lisses de pavois, je ne pense pas qu'on fasse des bordés entiers avec... Donc le cure dents dont parle notre ami peut imiter ce petit bouchon et éviter les clous...

Pour la 4 les 3 premier trous sont moins marqué que les trois derniers (trois dernier plus profond) je ne savais pas qu'elle profondeur appliquer...

Re à tous,

quelqu'un peu t'il me confirmer le numéro MRB traitant de la réalisation des poulies (poulies en buis avec réas...)

j'ai trouvé le 467 et 465 mais je suis pas sur...

Merci à tous

il faudrait que tu trouves le livre de jc chazarain sur les modeles reduit naviguant voiliers traditionels je ne l ai pas chez moi mais malheureusement chez mes parents !je pourais l avoir debut octobre

Effectivement ce livre m'intéresse énormément le hic c'est qu'il est introuvable...

d'ou la recherche de numéro de MRB... aussi

au moi doctobre je l aurai je te ferai photocopie