Comment éviter le vrillage de la coque ?

Je lis souvent qu'il faut, lorsqu'on réalise le bordage d'une coque, mettre alternativement une baguette à gauche et à droite afin d'éviter de vriller, tordre la coque.

Je comprends l'importance pour un modèle naviguant mais est-ce important pour lesmodèles statiques ?

En fait, peu importe le type de modèle. Cette règle très ancienne, s'adressait surtout aux débutants pour leur éviter d'irrémédiables déboires. Combien, de tous temps, faute de savoir et pour se rendre compte de l'aspect du bateau, ont bordé tout un côté, pas l'autre. Résultat, la coque se déformait.

Cette règle, impérative en début de bordage, ne s'impose plus quand la structure, ossature/bordé a pris suffisamment de rigidité.

Idem, lorsque, suivant les instructions de nombreux fabricants, on colle le pont avant de commencer à border. Par contre, cette technique a pour défaut de fermer la coque, quand elle est finie de border et de ne pas pouvoir faire d'étanchéité intérieure.

Bonsoir,

Comme le dit Andy, cette règle est impérative même si certaines techniques existent pour tenter de redresser les coques vrillées. Personnellement, cela ne m'est jamais arrivé mais cela vient de l'éfficacité de ce forum et des bons conseils prodigués.

Bien le bonjour Didier,

Oh que oui c'est important même pour un modèle statique!
Même des bois de bonne qualité "travaillent", et en ne respectant pas ce principe, on peut arriver à vriller une quille fût-elle de ctp bien costaud.
Ce n'est pas qu'une question d'esthétique.
Imagine une quille tordue: les couples vont perdre aussi leur symétrie, le ou les pont(s) vont se gondoler de rire, quant à la mâture...
Bref, c'est un principe simple qu'il vaut mieux respecter, même pour un navire "ouvert" partiellement comme la Bounty ou comme la Curieuse sur laquelle Hervé planche actuellement.

Voilà voilà,

A+
Amicalement

Merci pour cette confirmation, bien entendu la même règle s'applique pour le haubanage.
A+

La première règle que l'on m'a apprise en modélisme naval est de bordé de manière symétrique pour éviter un vrillage de la coque. Ajouté à cela, tant que la premier bordé n'est pas entièrement terminé, placer son bateau sur un chantier qui est la pour s'assurer que la quille ne se vrille.

J'ai toujours respecté ces deux règles et je n'ai jamais eu de soucis.

Michel bonsoir
Avant de continuer peux tu svp faire un tour en case présentation et te présenter aux membres du forums.C es la tradition ici...
Amitié rémy