Chaloupe armée et débutants

Cela me laisse toujours rêveur quand je lis sur un forum ami que c'est un modèle à la portée d'un débutant.

ça c'est pas sur!

re

oui je le pense

Pour Andy : je suis allé questionner le forum ami dont tu parles et j'ai posé la question d'un modèle facile; c'est bien la réponse que j'ai eu et voyant le travail cela me laisse songeur...

Comme à chaque fois quand je vois ce que vous pouvez faire avec du bois....cela me laisse songeur.....

re a toi Michel ,

je me regal ,

tres admirativement herve

Andy a écrit:

Cela me laisse toujours rêveur quand je lis sur un forum ami que c'est un modèle à la portée d'un débutant.

Le bonjour vous va,

Ca c'est exact et même avec ce prétexte quand on débute un kit aussi simple soit-il, il y a toujours un qui te dit : il faut que tu fasses la chaloupe armée.

Comme je regarde la construction de Michel je me dis qu'il n'est pas du tout évident que ce soit un modèle de débutant.
Que cela reste un modèle d'Arsenal avec toutes les chausse-trappes de ce type de réalisation !
Je me demande pourquoi cela ne me semble pas du tout un modèle de débutant !

C'est tellement simple à voir que c'est l'enfance de l'art.... mais fait par quelqu'un d'autre qui en a les capacités !

Donc bravo Michel !

bonjour

l'ancien a dit :

Je me demande pourquoi cela ne me semble pas du tout un modèle de débutant !


ne faut il pas se posé la question ,quel modèle en arsenal pour débuter ,avec un minimum de matériel

cordialement

K B

bonjour a tous

pour moi la chaloupe est un modèle pour bien commencer dans l'arsenal mais toujours rester vigilant .
pour le matériel cela va trop loin

michel

re

je vais voir pour les replacer

merci l'ancien

michel

RE,
Et faire cela dans 2 m² dans un appartement reste du domaine de l'utopie, avec en plus un matériel très léger ! ce n'est peut-être pas une excuse, mais il faut en plus avoir la niak pour le faire !

AUX début des salons du modélisme, il y avait tous les ans un ancien de l'aamm
qui avait devant lui en cours une coupe de navire style Arsenal, j'ai essayé de faire comme il le disait mais je n'ai jamais réussi alors je me suis rabattu, sur les kits et là et bien je me suis amusé, n'est-ce pas le but après tout ?

Pour ne pas faire dériver le topic de Michel b.

Le doute que nous exprimons, Michel et moi, concerne les débutants qui se lancent dans le modélisme pour la première fois.

La Chaloupe et le Lanvéoc, pour débuter en Arsenal, nous sommes bien d'accord, c'est l'idéal.

Mais pour le gars qui n'a jamais rien fait, c'est une autre paire de manches.

Déja, il va se retrouver avec une monographie de Gérard Delacroix ou de Jean Boudriot, dont nous savons que c'est le nec plus ultra, mais qui sont rédigées comme le bouquin d'Hervé sur la Curieuse. Il faut déja décrypter le vocabulaire.

Ensuite, il y a la construction, à commencer par celle d'un chantier d'Arsenal qui n'a rien à voir avec celui d'un kit.
Faire la contre-forme. Pas vraiment évident. L'usage d'un comparateur de formes aidera. Mais encore faut-il savoir que cela existe et ou se le procurer. Idem pour le poirier.

Et puis, ce sont des embarcations non pontées et sans vaigrage. La coque doit être impeccable, extérieur/intérieur. Sans trop pouvoir recourir au ponçage, vu l'épaisseur des virures. Et comme la coque ne sera pas peinte, pas de masticage possible. Ca fait beaucoup.

D'accord, il doit bien exister des "enfants prodiges" du modélisme, mais c'est comme les Mozart et les Pascal, ils ne doivent pas se bousculer au portillon.

A notre sens, je parle aussi pour mon ami Michel, nous en avons souvent parlé, rien ne vaut un kit. Avec tous ses défauts que l'on découvre avec l'expérience. Au moins, il a toutes les chances d'être terminé et d'avoir donné plaisir et fierté à notre débutant. En comparaison, l'avenir de la Chaloupe ou du Lanvéoc, me paraît compromis.

C'est peut-être personnel, mais je pense qu'une première maquette doit apporter une part de rêve. Le brave traversier qui trimballe ses pleu-pleus, leurs poules et leurs baluchons de Brest à Lanvéoc (forcément sous la pluie, on est en Bretagne ), comparé à la Santa Maria - modèle simple- il manque de souffle épique.

Je n'ai pas parlé d'outillage. C'est vrai que l'on a pas besoin d'avoir dévalisé Proxxon pour faire la Chaloupe.

Voili, voilère. Il n'en reste pas moins que la Chaloupe, je la verrais bien sur mon bureau.

Merci Andy pour ton commentaire. Quand j'ai posé ma question et reçu la réponse sur le forum ami , il s'en est suivi une bagarre sur les kits et je m'en suis allé sur la pointe des pieds ... et tout heureux de trouver ce forum-ci ... idéal pour les débutants (et les autres bien entendu).

Les avantages des kits sont aussi d'être abordables (mon premier kit la barque Hoogaars de chez Mantua à 85 € , je ne dis pas que c'est rien mais c'est correct).

Il n'en reste pas moins que j'admire au plus haut point ce que font les modélistes d'arsenal mais là ce n'est plus du hobby c'est de l'art.

Je trouve aussi que c'est un reproche que l'on peut faire aux deux revues francophones de modélisme naval (MRB et BM) de ne pas s'intéresser aux kits bois.

Donc merci à la Royale d'exister (à côté de modelbrouwers aux PB p.e.)

Pour faire un parallele avec nous les plastiqueux,c est comme si un débutant commencait par se lancer par une creation en scratch integral au lieu de monter des bouts de plastique issus d une boite du commerce et encore une boite de base ,skill level 1 comme disent les british...

re a tous et au forum ,

je suis tout Ok avec ces reflexions , comme tous debutant j'ai egalement fait des kit bois , et comme dit Andy , il faut obligatoirement passer par cette etape avant d'entreprendre un model sur plan , ( qu'il soit d'Arsenal ou pas !!!)

quant a la chaloupe Armée , il est sur que ce n'est pas un model pour novice , car la difficulté de cette realisation reside , d'un part dans la comprension des plans , de la fabrication de la contre forme (, qui malgres qu'elles soit en ligne d'eau n'est pas si simple ) , et dans la finesse des decoupes de pieces , et enfin de l'assemblage qui demende dexterité et savoir .....

meme si la passion est le moteur de nos realisations , comme toute chose de la vie , celle ci ne remplace pas l' experience.....

tres amicalement herve