Cuirassé Borodino par BIGGLES au 1/350 - zvezda

Bonsoir,
Merci pour vos remarques qui sont toujours les bienvenues. J'imagine que le modèle de Zvezda n'est pas exempt d'erreurs historiques qui n'échappent pas aux spécialistes qui ont l'oeil. J'avais effectivement remarqué sur internet des maquettes avec hélice quadripale. J'ai encore plein de petites retouches, de jus, pour donner plus de volume à la bestiole.
Pour l'instant, je me bagarre avec les haubans et les mâts qui sont hyper fragiles lorsqu'on tend les cables. C'est assez stressant. La suite quand les cheminées seront montées. A tchô

Bien le bonjour Biggles,
Même s'il comporte des approximations (ce que j'ignore), ton Borodino est très beau! J'aime!
Quand on pense aux cuirassés et croiseurs cuirassés de notre Royale à cette époque, on (je) se prend à déplorer que notre fabricant national Heller ne se soit pas penché sur eux.

A+
Amicalement

Bonsoir,
Pour le montage des mâts, bien que ce soit la première fois, j'avais anticipé le perçage et le collage des haubans avant l'assemblage au bateau. Bon, c'est pas tip top comme le prouvent les photos mais je débute dans les fils et en + y'a de la photodecoupe (à recoller, sur la photo, ça craint).
Par contre, l'Ancien, si tu peux me préciser ce que tu entends par "faire un petit toron"...
A tchô



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Beau travail, n'oublie pas de rehaussé un peu les mats, a voir quand tu t'occupera des cheminées.
Alex.

Bonjour,
Entamé en juillet, je suis en train d'achever ce Borodino. Quelques retouches par ci par là et je rentre au port.
La matûre et le haubanage m'ont posé pas mal de problème et pas mal de casse (plastique trop souple) notamment sur le haut du mât arrière. Du coup, j'ai limité les haubans au plus simple d'après les plans à ma disposition.
Les cheminées sont une superbe base en résine d'Alex M agrémentées d'un peu de photodécoupe et peintes en jaune RLM 04 (celui des avions allemands WWII).
Les haubans et autres cables sont à 90 % du fil noir n°6 pour le montage des mouches, le reste en nylon, avec des crochets de haubanage de chez L'Arsenal.
Quelques brossages à sec de gris neutre et des jus d'huile noire qu'on ne voit malheureusement quasiment pas vu la qualité habituelle de mes photos.
Quelques jours de break pour me remettre et ce sera le tour de mon AKAGI au 1/450 de rejoindre le chantier naval.

Y'a un peu de rab...

bonsoir BIGGLES super boulot sur ce bateau belle finition peiture unie l'a tu vernis ? pour cela bravo belle realisation A+

Bien le bonjour Biggles,

Magnifique!
Le rendu des volumes, entre autres, est exceptionnel.
Pfouuuuu....
Je déplore encore une fois qu'aucun fabricant ne s'intéresse à nos vieux sabots nationaux.
J'aime bien le support...
Encore chapeau!!!

A+
Amicalement

il est superbe quelle belle peinture vraiment un très beau travail

J'aime bien le support...
[quote]
Petit secret de fabrication : les supports en laiton ce sont des raccords de tuyau d'arrosage trouvés dans un mag de bricolage... Depuis, j'ai trouvé des diabolos en laiton plus adaptés sur un site US.
On trouve la méthode pour réaliser ce présentoir à bateaux sur le site modelshipbuilding.com : une planche de bois, une perceuse et deux bouts de laiton suffisent, c'est très simple.
A tchô

Oui Kitou, la maquette est vernie. J'ai utilisé une bombe de Citadel Purity Seal (Games Workshop). Ce vernis ne laissse pas de traces et m'a permis de foncer et velouter le Noir Otan de Tamiya que j'ai utilisé en base. Le vernis a aussi l'intérêt de faire "glisser" les jus, en l'occurence du noir de mars à l'huile, dans les creux et contraster la maquette.
A tchô

eh bien beau travail de peinture

bonjour très réussi joli travail j'admire amitiés

Très beau travail. Pour un navire peu commun c'est impressionant.

bonsoir biggles , très bon début sur un modèle moins courant , mais ses cuirassés russe ne cherchaient pas le beau mais le costaud ( quand on voit les skoda ou lada des pays de l'est on est pas surpris ) ils avaient un certain charme par leur gabarit. ton modèle est très réussi. courage pour la suite . cordialement

une sacrée belle bete que tu nous fais là !

Bien le bonjour à tous,

Ces navires ont un "charme" (si je peux me permettre s'agissant de machines de guerre) tout à fait particulier.
Peut-être parce qu'ils marquent le passage entre le voilier et le navire moderne...
En tout cas, cher Stmalo, les cuirassés russes ne se distinguent pas des autres bâtiments de la même époque; surtout que certains ont été construits en France et aux USA.
Ces grosses bêtes fumantes sont souvent des prouesses d'imagination et de technologie.
Comme ci-dessous le Brennus:



C'est grâce à ces navires et à leurs équipages que l'on a pu aboutir aux grands cuirassés de la 2ème GM, comme notre Jean Bart.

A+
Amicalement

Bonjour et la couche d'ozone alors ils en faisaient quoi LOL.A+

bonjour , toute une époque et une certaine nostalgie (de ses fers a repasser )qui a amené des evolutions. cordialement.

Superbe modèle, un régal pour les yeux.

Belle realisation.Bravo!
Alex.

Bien le bonjour à tous,

Biggles me pardonnera de profiter de son sujet pour poser cette question à AlexM: quel est le navire que représente ton "avatar"?
C'est ma période préféré pour les "sabots" d'Hélène, pardon de la Marine.
Grand merci!

A+
Amicalement

AD'HOC a écrit:

Bien le bonjour à tous,

Biggles me pardonnera de profiter de son sujet pour poser cette question à AlexM: quel est le navire que représente ton "avatar"?
C'est ma période préféré pour les "sabots" d'Hélène, pardon de la Marine.
Grand merci!

A+
Amicalement

Bonsoir AD'HOC.
C'est le croiseur Russe de premier rang Askold, il fut fabriqué en Allemagne, participat a la guerre de 1904 contre le Japon, confisqué par l'Angleterre a la révolution( les marins Anglais le surmonait JPS à cause de ces 5 cheminées comme les paquets de cigarettes de cette époque) Le bateau fut revendu a l'Allemagne pour la féraille.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Askold_(croiseur)

Grand merci à toi!!!

A+
Amicalement

du charme oui incontestablement mais quelle pollution cela devait dévorer des tonnes de charbon!!!!