Construction du Jean Bart à Gravelines

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Salut à tous,
J'ai trouvé un sacré projet en cours de l'association Tourville d'un vaisseau de premier rang de 80 canons sur les plans de Colbert....appellé Jean Bart! comme quoi il est bon de parcourir le web!
Voici donc déjà la pose sur cale du monstre!
http://www.tourville.asso.fr/
C'est superbe non?
A+

sacré boulot !

En verra-t-on le bout ?

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"C’est étrange. Prenez le marin le plus courageux, l’aviateur le plus intrépide, le soldat le plus brave, et réunissez-les autour d’une table.
Et qu’obtenez-vous ? la somme de toutes leurs peurs."

Winston Churchill

Fondateur de l'ACMSJF (Association des Commenceurs de Maquettes Sans Jamais les Finir)

super il faut espérer la réussite de ce projet et le voir naviguer un jour

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Salutations amicales Pascal

" on peut amener son cheval à l'abreuvoir , mais on peut pas le forcer à boire" ( l'Ancien)

" L’Angleterre est une ancienne colonie française qui a mal tournée" (Georges Clemenceau)

d'après ce que j'ai vu sur leur site, ils ne comptent pas le faire naviguer, mais plutot en faire une sorte de musée...

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Fabuleux ! Saurons-nous enfin reconstituer notre patrimoine naval ?

Super, enfin et merci pirat

Surcouf

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Yuth a écrit:

d'après ce que j'ai vu sur leur site, ils ne comptent pas le faire naviguer, mais plutot en faire une sorte de musée...

J'ai vu, espérons qu'ils changerons d'avis...Gravelines c'est pas loin de la mer...et puis ils peuvent faire comme le Victory le mettre en cale sèche..
la remplir de temps en temps pour lui faire faire un petit tour en mer..
A+

en tout la pièce de chêne de 300 ans est magnifique

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Salutations amicales Pascal

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pascal 94 a écrit:

en tout la pièce de chêne de 300 ans est magnifique

C'est le mot, quand je pense qu'a l'époque il y avait des forets entières comme ça.

ouais

surcouf a écrit:

pascal 94 a écrit:

en tout la pièce de chêne de 300 ans est magnifique

C'est le mot, quand je pense qu'a l'époque il y avait des forets entières comme ça.

Tout à fait ! Un historien dont j'ai oublié le nom a dit que "les forêts pleuraient de se voir disparaître ainsi" en parlant des coupes sous Colbert (cité de mémoire).

25 m3 pour une pièce de chêne c'est énorme, il doit y en avoir pour une poignée, il ne s'agit de se tromper dans les coupes!

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Salutations amicales Pascal

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C'est un projet complètement utopique. Voyez ou ils en sont au bout de huit ans.

Le projet de l'Hermione date de 1997 et elle n'est toujours pas terminée, malgré des subventions et un mécénat sans comparaison avec les subsides de l'association Tourville. Et ce n'est qu'une petite frégate. Alors, imaginez le temps et les moyens financiers qu'il faudra pour construire un trois-ponts époque Louis XIV, surchargé de décors.

En plus, le navire est construit en plein air, contrairement à l'Hermione qui, elle, est sous abri.

C'est un projet bien sympa, mais je n'y crois pas.

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Andy à mon avis,
Ce projet peut être mené à terme car s'il ne navigue pas, il y a la possibilité d'utiliser n'importe quel bois et tricher sur certaines parties pour favoriser l'aspect général un peu comme sur le Neptune de Polanski (qui lui navigue, mais pas en haute mer car il n'a qu'une demi coque). C'est le cas des galions dans les parcs Disney par exemple, on n'est pas obligé de respecter la construction navale,et favoriser l'aspect extérieur. Un beau projet pour les yeux seulement. Dommage, mais l'intérêt est de créer une motivation pour des
projets plus ambitieux.Dans le même style un Soleil Royal sur le grand bassin de Versailles serait fabuleux.

Le bonjour vous va,
Par exemple trouvé sur un autre forum, L'hermione qui devrait être mise à l'eau ???!!!!
Si l'association Hermione - La Fayette qui pilote le projet réussit à lever dans les délais la somme nécessaire à son achèvement, l'Hermione sera mise à l'eau à la fin 2011 et tirera ses premiers bords à la voile courant 2012.

Et pour cette opération il y a un max de pub et plus de 3 millions de visiteurs (récemment).

Et pour l'hermione ils rament ils rament !!! Et elle n'a pas la même taille !!!!

Cette opération jean-Bart n'a malheureusement pas la chance de l'hermione c'est à dire elle est située dans un coin pas très accueillant, non au point de vue de la population...) mais du site, centrale nucléaire, et port de Dunkerque....
Et on ne va pas par là pour se baigner !
Voilà un des problèmes de ce Jean-bart (originaire de Dunkerque)...
Je crois qu'une personne s'est inscrite chez pour demander le soutien, mais ce n'est pas de soutien qu'ils ont besoin les malheureux mais d'argent !!!

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Cordialement votre avec un verre de Picon-Bière, Mike,

Un secret consiste à ne le répéter qu'à une seule personne à la fois.

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L'ancien a écrit:

Et pour l'hermione ils rament ils rament !!! Et elle n'a pas la même taille !!!!

Salut Mike, ne me dit pas qu'elle est plus petite!!!

Re,
après tout je ne sais réellement sa taille ah si 66 m et le jean-bart ferait 66 m ?????
Donc c'est le contraire mais c'est bien un 74 canons ?

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L'ancien a écrit:

Re,
après tout je ne sais réellement sa taille ah si 66 m et le jean-bart ferait 66 m ?????
Donc c'est bien un 74 canons ?

Ah d'accord j'avais mal compris, je pensais que tu disais que l'Hermione d'aujourd'hui était plus petite que le modèle original.Qu'ils avaient réduit sa taille pour plus de facilité.
Il est normal que le Jean Bart 80 canons et 3 ponts soit plus gros.
A+

Re,
ben non après avoir regardé il feraient la même taille ... y-a-t-il une erreur ?

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L'ancien a écrit:

Re,
ben non après avoir regardé il feraient la même taille ... y-a-t-il une erreur ?

Non, vu la différence d'époque ça semble normal. Avec l'augmentation de la taille des navires.
A+

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