Damned !!! il y a même des trous dans les voiles.
Jolie maquette bravo.

le bonjour te va,
Il est vachement sympa ton Golden Hind, bien réalisé et avec les voiles refaites et trouées...

Par contre je n'aurais pas peint la coque de cette couleur, bien que cela n'enlève rien à la beauté de la maquette...

Et malgré tout c'est juste une opinion qui m'est personnelle et que je ne partage qu'avec moi-même ! Ce qui évite des conflits bla, bla, bla…. !!!!

re a toi Sangha ,

ben , superbe !!!!!! c'est la capitaine Cap Coeurdemiel qui est content !!!!

magnifique , pour le foncer un peu , peu etre passer un "jus noir" sur le pavois et le chateau ar

amicalement herve

superbe réalisation et sujet original, peut être la peinture de la coque mais bon va savoir et puis le réalisme de la voilure avec ses trous de boulets donne un brin d'authenticité

le glorieux se rapproche de la difficulté du Soleil Royal c'est un bon cran au dessus

Interprétation très libre d'un navire célèbre mais là, avec les crânes et les tibias à foison, tu as fait fort !
Tout le monde sait que Francis Drake était un coquin mais pas un personnage de pirate à la Polanski !
Pour les coloris, je suis assez d'accord avec L'Ancien.
A vérifier : Il me semble qu'il avait ses titres et lettres de marque de la Reine Elisabeth quand il a pris possession de la Golden Hind.

Bien le bonjour Sangha et à tous,

Pour ma part, je le trouve réussi ce bateau pirate. C'est une libre interprétation qui ne manque pas de saveur!
Bien évidemment, il ne saurait représenter le navire de Sir Francis Drake.
A ce propos, Drake eut ses lettres de course en 1572. C'est en 1577 qu'il embarqua à bord du Pélican (Pellycan) rebaptisé par la suite "Golden Hind".

A+
Amicalement

Bien le bonjour Sangha et à tous,

Pour que les choses soient plus claires et sans que cela remette en cause ton joli travail, je souhaiterais apporter les précisions suivantes:

Le Golden Hind fut le navire de Francis Drake à partir de 1577. La reconstitution qu'en propose Heller est tout à fait hypothétique, soit en version "normale" soit en version "pirate".
Pour les heureux possesseurs du kit et de l'ouvrage de Wolfram zu Mandfeld, ils pourront constater que Heller s'est "fortement" inspiré des plans du galion anglais anonyme qui figure dans le livre.

On connait mal le vrai Golden Hind; cependant, après 50 ans de recherches, il est permis de penser que c'était un galion du type de ceux que construisait Matthew Baker.
Drake lui-même a écrit que le Pellycan, futur Golden Hind, jaugeait 150 tonnes et avait été construit sur ces deniers personnels.
On en a déduit les cotes suivantes: longueur 80 pieds de la proue à la poupe pour une largeur de 23 pieds et une longueur de quille de 57,5 pieds.

Son neveu a précisé qu'il était équipé d'une cuisine et que la décoration tant intérieure qu'extérieure avait été particulièrement soignée, selon la volonté de Drake, pour faire honneur à son pays.
Quant à son artillerie, d'après un prisonnier de Drake, elle était constituée de 12 grosses pièces de fer et 12 de bronze de 6 à 7 livres, soit 24 pièces dont 6 étaient probablement utilisées en chasse.

Le Golden Hind fut préservé à Plymouth puis on le laissa pourrir peu à peu en récupérant le bois pour en faire du mobilier.

Il est vrai que Drake fut corsaire dès 1572 et que la Reine Elisabeth Ière, qui le fit chevalier en 1580, le surnommait affectueusement "Mon Pirate"...

Tout cela pour dire que le Golden Hind proposé par Heller ne correspond que d'assez loin au vrai, en particulier pour son artillerie. Par contre, les décorations de la poupe sont vraisemblables.

Enfin, concernant la version pirate, les pirates anglais du XVII° arboraient le Jolly Roger (origine inconnu, peut-être "joli rouge"). Pour ceux du XVI°, on ne sait pas s'il portaient un pavillon spécifique. Ce n'est qu'à la fin du XVII, début XVIII, que les pirates adoptent le pavillon noir, seule "couleur" absente sur tous les autres navires.
Le Jolly Roger devient alors le "Sans-Quartier" (Voir Tintin...).

Encore une fois, je tiens à préciser que cela n'enlève rien à la qualité de ta maquette qui est du genre qui ravit les forumeux et les autres.
Pour ma part, j'espère bien le construire en version Golden Hind mais je l'appellerai simplement "Galion anglais".

Voilà voilà, j'espère ne pas vous avoir cassé les pieds...mais c'était une bonne occasion de rappeller un grand marin.

A+
Amicalement

En 1580, le favori officiel était toujours Robert Dudley. Ad'Hoc qui est abonné à Gala depuis 1492, devrait pouvoir t'en dire plus.