Navire-école Mercator [Mantua 1/120°] de didier

Bonjour,

je me lance dans ce forum avec mon projet en cours : le navire école
belge Mercator, goélette trois-mats , ancrée dans le Port d'Ostende en
Belgique. Je l'ai visité de nombreuses fois dans mon enfance et le trouve très beau . C'est un bateau de coque métallique de 1930 lancé en Ecosse
qui a servi pendant une décennie et dans la Royal Navy pendant la guerre.

Existant dans le catalogue Mantua et recommandé pour un débutant je l'ai
démarré il y a quelques mois (j'y travaille deux heures tous les quinze jours en moyenne, càd très peu ). Je ne peux pas poster de photos depuis le tout début car je ne pensais pas encore poster un sujet sur ce forum.

Voici la boite et un peu du contenu. Excusez la qualité des photos prises au gsm (trop paresseux que pour les prendre au numérique)



Ici , une page du manuel. C'est mieux que rien mais bof quand on débute dans l'art du bordage. Heureusement j'ai le livre de Denis Desormière pour que comprendre mieux ce que l'on doit faire. Ceci dit c'est le côté attrayant de ce hobby que l'on doive un petit peu réfléchir par soi-même



Alors voilà quand je me suis décidé à poster le sujet, la coque était terminée. Je ne pas donc présenter les toutes premières étapes du kit. Sur le kit seul un bordé est prévu en balsa , bois qui je le découvre est très fragile. Comme en plus je débute dans le bordé au début tout allait bien mais j'ai commencé à m'aracher les cheveux à partir de la moitié de la coque, les raccords n'étaient pas parfaits, aussi je n'ai pas toujours fait comme il fallait (diminuer la largeur de certaines virures sur les extrémités).
Donc j'ai failli abandonner... Puis je me suis dit que ce bateau était à coque métallique dans la réalité donc il ne servait à rien de lui donner une coque d'apparence en bois. Donc j'ai continué le bordé, très imparfait, ai
corrigé au mieux les imperfections (ajouter un bout par ci, en enlever un bout par là...), puis grosse session de ponçage avec ma Dremel (outil
que je suis très content d'avoir acheté car sans commune mesure avec un ponçage manuel .

Enfin, pour terminer de donner une belle apparence de coque métallique (mais cela va peut-être faire hurler ) j'ai mastiqué le tout, d'abord à la pâte à bois, que j'ai enduis complètement, puis reponcé,puis j'ai encore mastiqué des détails au mastic tamiya . Sur la photo, on voit bien les taches grises sur l'ensemble de couleur jaunâtre.





Ci-dessous un zoom sur le pont qui vient d'être vernis (encore trop brillant) avec le rendu du plancher (lignes à dessiner au crayon)

Je commence prochainement la peinture de la coque (noir et blanche).
Pour ceux que cela intéresse, je peins à l'aérographe de marque Aztek
avec de la peinture acrylique Tamiya diluée à l'alcool isopropylique (disponible dans ... toutes les bonnes pharmacies).

Elle est bien ta coque. La Royale dit du balsa ce que Jean-Pierre Coffe dit des légumes OGM : c'est de la merde!

Pour la peinture, conseil habituel, passe d'abord une sous-couche générale blanche pour unifier le fond. Le mastic et le bois n'ont pas le même pouvoir absorbant.

re a toi Didier

superbe choix , pas tres commun mais magnifique !!

superbe commencement de chantier , pour la coque tu a eu raison ,et l'ami Andy ta tout dit

chantier a suivre donc ,

amicalement herve

Andy, guillemaut,

un grand merci pour la réaction et me confirmer que le début
est correct. OK pour la sous-couche , je n'oublierai pas.

C'est chouette ce forum !

J'ai eu l'occasion de le visiter, très beau navire et superbement
entretenu, bon courage pour la suite de ta construction.

Merci Maximus je ferai suivre desphotos dès que la peinture sera en cours. Il y aura plusieurs couches nécessaires pour obtenir un rendu brillant de coque métallique .

J'y serai attentif - le vendeur du kit m'avait parlé de jusqu'à 8 (!) couches à appliquer - ouf, je vais faire des économies

Voilà j'ai eu l'occasion d'un peu y travailler



J'ai peint une couche pour bien voir les défauts
J'ai remastiqué les défauts .
A bientôt pour la suite.

bonjour un conseil ne jamais faire une coque brillante
fait la en satin

Super sympa de réagir sur mon petit posting de rien du tout !

Bonsoir à tous
j'ai besoin d'un conseil . Sur le Mercator à l'arrière il y a
un liséré noir très fin



Comment le peindre sans risquer de gacher le fond blanc ?
A main levée mais j'ai la tremblotte ... ?
A l'aérographe avec deux bandes de papier collant cache laissant juste l'interstice nécessaire ...?

Merci de votre avis

Je te remercie pour la réponse rapide _ je vais essayer
avec le cache tamiya dès j'ai terminé le blanc .
J'ai reçu hier la cannonière Mantua. J'en ai des frissons ... d'envie de commencer mais aussi c'est un vrai défi.

A+

Je poste des photos de mon mercator dès que la peinture est finie (deux couches mais pas suffisant + le noir encore à mettre + le liséré dont question ici).

Je reviens sur la cannonière plus vite et ouvrirai un post
avec le contenu. Mais je ne commencerai pas le montage avant ... un certain temps. J'ai déjà trouvé sur un forum néerlandais un montage en cours avec des photos que je pourrais récupérer et mettre ici pour permettre les commentaires... patience patience cependant...)

Bon voilà après 3 couches de blanc le haut de la coque (en bas de l'image) est terminé avant de faire le bas de la coque (en haut de l'image) en noir... Pas beaucoup d'intérêt sauf que j'avance ...

Bien le bonjour Didier,

Pourquoi sans intérêt?
Tu vois, je viens d'apprendre que le haut de la coque est en bas et que le bas est en haut. Ca va remettre en question pas mal de certitudes...
A part ça, un pazapa est toujours intéressant, à mon goût!
Bon courage pour la suite!

A+
Amicalement

J'ai mis les caches Tamyia et peint le bas en noir (photo suivra). Le blanc était sec d'une semaine. J'enlève le cache , le noir est ok mais les caches ont marqué le blanc que je dois partiellement refaire . Nomdidju de nomdidju

Bien le bonjour Didier,

Si j'ai bien suivi, tu as donc enlevé le haut et demain tu enlèves le bas.
Décidément très instructif ce navire école belge!
Ayant remis les pendules à leur place, comme le dit notre commun philologue, pour ma part, quand je fais ce genre de peinture noir-blanc (style D.Day), je trace la bordure du noir au feutre indélébile; c'est invisible et ça permet la tremblote quand on peint, et je ne blague pas.

A+
Amicalement

c'est pas mal comme sytème

Voilà j'ai repris mon petit bonhomme de chemin et la peinture est terminée (sauf le liséré à l'arrière) ainsi que les porte haubans et le gouvernail.

Photo en cours de peinture (le noir déjà peint) avec les caches tamyia



Et le résultat à ce stade :



Plusieurs choses à dire :

1) je suis un bleu et la coque n'a pas le rendu que j'attendais - effet de pelure d'orange quand on regarde de près ; mais bon j'apprends.

Ceci étant quand on regarde de près une coque métallique elle n'est pas irréprochable et souvent on voit des coups - donc il y a une certaine tolérance sur les légères irrégularités je pense

2) je n'ai pas suivi le conseil de l'Ancien et ai fait le noir (deuxième étape après le blanc) à l'aéro et j'ai eu des éclaboussures malgré le choix d'une tête appropriée => j'en retiens que , il faut suivre les conseils des Anciens , que la couche en premier à l'aéro OK mais pour la suivante soit mettre encore plus de cache soit la faire au pinceau

3) j'ai hésité entre mat et brillant. Lorsque je suis allé vois les Tall Ship à Anvers j'ai vu que les coques sont entre les deux : ni un brillant miroir ni un mat terni - donc j'ai choisi le brillant que je vais légèrement poncer pour rendre ce brillant moins brillant (suis-je clair ?)


A bientôt pour la suite

Bon aujourd'hui c'était le déballage du pont qui avait été protégé pendant la peinture.
Du côté du pont principal c'est ok



Du côté du pont avant c'est moins positif : la peinture a quand même tâché le pont.
Heureusement qu'il était déjà verni, la peinture n'a donc pas pu pénétrer le bois et laisser
des marques indélébiles. Je vais donc poncer , retracer le faux plancher au crayon gras
et revernir. C'est pas ben grave

c'est une belle coque, la peinture est bien faite mais je suis comme l'Ancien je ne suis pas attiré par la peinture à l'aérographe même pour de grande surface bon courage pour la suite

Merci beacoup. Pour Michel l'Ancien , lame "travaillée" tu veux dire émoussée ? et ... Sheila

L'effet "peau d'orange" peut être dû à plusieurs choses:

-Tu as trop chargé en peinture
-La vis d'arrivée du produit est trop ouverte
-Peinture pas assez diluée

C'est rattrapable en ponçant au 1000 à l'eau et au savon et en appliquant une nouvelle couche de peinture suffisamment diluée

Celle-là j'aurais pu la chercher longtemps !!!

si Michel se met à faire des jeux de mots maintenant!