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 Mon Missouri au 1/72ème

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patdxfr
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Ven 17 Jan 2014, 11:00

Qui peut le plus peut le moins ... dans ce cas, l'adage est applicable Smile

N'empêche, le wattmetre, pour un modéliste électrique branché, c'est un outil indispensable (choix des hélices, des moteur et même alignement des axes ...)

pat_2b
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Sam 18 Jan 2014, 17:22

Le bonjour vous va,
je me mêle peut de votre discussion car elle fait appel à de gros moteurs et de gros variateurs.
je n'ai jamais tapé au-dessus du 750.
il n'y a plus de problème d'ID ?


enfin ce ne sont des hypothèses.

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patdxfr
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Sam 18 Jan 2014, 17:31

Hello,

Qu'est-ce que l'ID ?

pat_2b
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TENEZE Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Sam 18 Jan 2014, 17:41

oui bonne question, c'est quoil'ID ??
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Dim 19 Jan 2014, 16:47

Le bonjour vous va,
c'est ce que j’appelle l'intensité de démarrage, si je me souviens mais cela date de 30 ans, quand je mettais un ampèremètre et au démarrage il montait un max pendant un laps de temps très court.
Mais cela n'existe sans doute plus de nos jours.

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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Dim 19 Jan 2014, 18:07

J'ai vu ça sur des moteurs triphasés, mais sur des brushed ???

pat_2b
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Dim 19 Jan 2014, 21:06

Bien le bonjour

un moteur en courant continu à toujours un courant de pointe au demarrage

il faut passer de vitesse 0 a une vitesse X il faut combattre l'inertie du moteur les frottement mecanique.......... ce qui fait monter la consommation au démarrage dès que la vitesse est atteinte
la consommation baisse et ne correspond plus qu'a la consommation correspondant à la charge subie

en tri pour les moteurs on utilse des montages etoile / trangle pour diminuer l'intensite au demarrage

vous pouvez calculer la consomation de votre moteur en connaissant sa puissance en watt

exemple

le moteur est donné en puissance maxi pour 600 w
son alimentation est en 12 V
utilisation de la formule P=UI
avec P en WATT
U en volt
I en ampere

ce qui fait ici 50 ampères

il me semble avoir déjà fait un post sur tous ces calculs

avec 6 V on a 100 Ampere
avec 24 VOLT on a 25 A

sur les grosses unités ou le devis de poids n'est pas un problème une installation en 24V
est je pense à étudier

autre reflexion
a-t-on besoin d'une variation fine de la vitesse ?


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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Dim 24 Aoû 2014, 14:39

Quel plaisir de relire ce topic dans son intégralité !

Une superbe oeuvre d'art en cours de modelage ! J'adore le niveau de détails (que je n'aurais peut-être pas le temps d'atteindre.. ou peut-être dans 10 ans!), c'est magnifique !

Il va falloir que j'apprenne tout sur la résine et la photo-découpe mais bon, partant de 0 sur tous les sujets, pas de raison que ça me fasse plus peur que le bois et l'électronique (et quand on voit le résultat, ça vaut le coup de se faire mal) !

Une vraie mine d'informations pour le mien au 1/96 (25% plus petit que le tien) car on ne croise pas souvent les solutions aux problématiques propres aux grosses échelles... Laughing 

MERCI et bon courage !
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TENEZE Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Lun 25 Aoû 2014, 17:40

Bonjour à tous,

Merci GI, et oui tu vois le tiens en juste un peu plus grand!

Juste un petit travail que j'ai fait dessus dernièrement, c'est de refaire complètement le cablage des moteurs en utilisant deux variateurs de ce type :

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/226996/Regulateur-de-vitesse-electronique-REELY-TRUCK-90-WP

dont j'avais parlé avant.
Pour l'instant au banc, ca marche impeccable, et j'ai l'air d'avoir pas mal de "pêche"! On verra donc à la prochaine navigation mais ...... l'hiver arrive déjà à grand pas chez nous, donc je ne vous dit pas quand! lol!

Quand au travail de superstructure, je m'y remettrais après la quasi finition de mon Arkansas.

@+

Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Lun 25 Aoû 2014, 18:11

Avec ce variateur, tu es obligé de rester en 12V et donc de passer pas mal d'Ampères ...
> Garder des fils de bonne section et bannir les prises Tamiya.

Pour des gros rafiots bateaux comme ça, ne pas hésiter à passer en 24V (de toutes façons, tu vas devoir lester ta coque ...)

pat_2b
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TENEZE Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Lun 25 Aoû 2014, 18:15

j'utilise deux batteries de voiture en 12V donc effectivement ca me fait le lest en plus!

Et j'ai des prises ........... tamiya sur ces variateurs que j'ai gardé ! Shocked Shocked Shocked

Ca risque quoi exactement?.

Les fils sont assez gros je pense, je mettrai des photos ... plus tard!

Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Lun 25 Aoû 2014, 20:45

Pour la grosseur des fils, tu prends comme ceux d'origine sur le variateur Smile

Prises Tamiya : grosse résistance électrique, contacts mauvais, charbonne, fond Smile (tu préfère quoi ?)
Vu surtout avec les voitureurs ...

Le top de la prise actuellement : XT 60 Si tu dépasses 60A en continu, c'est qu'il y a un malaise ...

ça date un peu (avant les XT60), mais l'info est toujours bonne :
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=119

pat_2b
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Mar 26 Aoû 2014, 15:07

C'est pointu quand même vos installations RC Wink
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TENEZE Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Mar 26 Aoû 2014, 15:24

Bonjour,

Pat j'ai gardé les prises Tamiya sur les variateurs d'abord parce que ..... je ne savais pas!
Et ensuite, si tu as un souci sur tes variateurs et si tu as coupé les prises d'origine, tu perds la garantie aussi sec!
C'est pourquoi, comme j'ai déjà eu le tour, j'ai gardé le montage d'origine.

Alain
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Mar 26 Aoû 2014, 21:58

par sur que les vario soient vraiment garanties.
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Mar 26 Aoû 2014, 22:01

patdxfr a écrit:
Avec ce variateur, tu es obligé de rester en 12V et donc de passer pas mal d'Ampères ...
> Garder des fils de bonne section et bannir les prises Tamiya.

Pour des gros rafiots bateaux comme ça, ne pas hésiter à passer en 24V (de toutes façons, tu vas devoir lester ta coque ...)

pat_2b

difficile de trouver des varios en 24V
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Mar 26 Aoû 2014, 22:07

TENEZE Alain a écrit:
Bonjour à tous,

Merci GI, et oui tu vois le tiens en juste un peu plus grand!

Juste un petit travail que j'ai fait dessus dernièrement, c'est de refaire complètement le cablage des moteurs en utilisant deux variateurs de ce type :

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/226996/Regulateur-de-vitesse-electronique-REELY-TRUCK-90-WP

dont j'avais parlé avant.
Pour l'instant au banc, ca marche impeccable, et j'ai l'air d'avoir pas mal de "pêche"! On verra donc à la prochaine navigation mais ...... l'hiver arrive déjà à grand pas chez nous, donc je ne vous dit pas quand! lol!

Quand au travail de superstructure, je m'y remettrais après la quasi finition de mon Arkansas.

@+

Alain

mette tes 2 moteurs sur ce type de vario me parait un peu osé.
Je ne serais pas surpris qu'un jour, qu'ils soient HS.
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patdxfr
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MessageSujet: Re: Mon Missouri au 1/72ème   Mar 26 Aoû 2014, 23:34

Effectivement, les vario pour moteurs à balais deviennent rares ... et chers !
En brushless, tu as des 90A en continu pour 24€ et les moteurs ne sont pas très chers.

Aujourd'hui, à part si tu as tes moteurs, si tu les trouves à la casse ou si tu veux brancher plusieurs moteurs sur un seul variateur, ça n'est plus rentable de rester en brushed .

pat_2b
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