Les destroyers polonais de la classe Wicher modifiés

Dernière édition par Michał Lasoń le Mer 27 Mar 2024, 18:29, édité 1 fois

A la fin des années 1930, les deux destroyers de la marine polonaise (Marynarka Wojenna) ORP Wicher (Tornade) et ORP Burza (Tempête) construits en France dans les années 1920 et basés sur la classe française Bourrasque ont commencé à montrer leur âge. La décision a été prise de les moderniser et les travaux ont été programmés pour 1940-41. La modernisation visait à les unir aux destroyers modernes et puissants de la classe Grom construits en Grande-Bretagne. Le changement visuel impliquait de modifier leur silhouette en tronquant les trois grandes cheminées en une seule ressemblant à la cheminée du Grom et du Byskawica et qui ressemblait à celle d'un croiseur. Il a également été décidé de réarmer les navires en remplaçant les canons français Scheider-Cerusot de 130 mm par des canons plus modernes Bofors de 120 mm. Ces mêmes canons étaient utilisés sur les destroyers de la classe Grom mentionnés ci-dessus, ainsi que sur le mouilleur de mines ORP Gryf, le plus grand navire de la marine polonaise d'avant-guerre. La configuration des nouveaux canons a fait l'objet de discussions, car cinq d'entre eux (trois simples et un double) ont été commandés en Suède. Compte tenu des problèmes de stabilité de ces navires, il est très probable que l'affût double soit placé en position Y, tandis que les affûts simples sont placés en positions A, B et X.

Dans le département AA, les deux canons Vickers de 40 mm situés de part et d'autre du pont arrière seraient remplacés par un double affût des célèbres canons Bofors de 40 mm L56, également utilisés sur les navires polonais modernes mentionnés précédemment. L'affût serait situé sur le support entre les lanceurs de torpilles (ceux-ci seraient resteraient inchangés, 2 tubes triples de 550 mm), tandis que les emplacements précédents des pom-poms de 40 mm seraient remplacés par des affûts Hotchkiss doubles de 13,2 mm en plus de 2 de ces affûts déjà situés dans les ailes de la passerelle.

La modernisation n'a jamais eu lieu pour des raisons évidentes mais l'ORP Burza qui a survécu la guerre a été modernisé comme navire de défense AA avec ses canons de 130 mm remplacés par des canons de 100 mm à double usage, les tubes torpilles enlevés et le nombre de cheminées réduit à deux (la première laissée intacte et les deux autres tronquées en une seule large).

Pour mon modèle, j'ai utilisé un très bon kit papier JSC 02 avec de nombreuses modifications et des pièces faites à la main, et l'inspiration est venue d'un excellent article publié dans le magazine polonais "Morza Statki i Okręty (Mers Bateaux et Navires)", numéro 7-8 (159) 2015 écrit par MM. Andrzej M. Bartelski et Marcin Mikiel.

A l'arrière-plan, on peut voir la maquette de l'ORP Burza après sa modernisation de 1941 et l'ORP Wicher dans son apparence d'origine.

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Bonjour.
Merci de republier les clichés à la taille minimale demandée (800x620)

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Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

Fusion des posts sur le même thème. Merci aussi de publier les éventuelles suites sur le présent sujet.

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Belles réalisations ma foi , ils pourraient sortir un type Bourrasque d'origine au 1/100 , GPM la déjà fait pour la classe Hunt ,dont je m'étais servi pour la Combattante ,ce serait une belle idée.

Amiral Localisation : Hautes-Alpes

Bonjour,

Merci de modifier au plus vite le format des photos:
https://www.laroyale-modelisme.net/t9768-taille-des-images

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