PROTOTYPE 3D : Conversion Colbert CLM [Heller/L'Arsenal 1/400°]

Bonjour les amis, 
Après à peu près un an et demi de travail et de recherche en collaboration avec Stéphane, je vais commencer le montage de ce kit de transformation afin de valider toutes les étapes pour que ce kit puisse sortir.
Ça était plus long que prévu, et vous allez comprendre pourquoi :


Il y aura plus de 300 pièces ! 
Bon, pour faire simple, on garde que la coque... 
Vous allez me dire, pourquoi ne pas faire un navire complet? tout simplement, parce qu'on a tous des maquettes Heller en stock d'une part, et d'autres parts, c'est assez compliqué de faire un coque en 3D, surtout de cette taille! 
Ce n'est pas impossible dans le futur... 

Pour commencer, une bonne boite Heller :


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Assemblage de la coque:
J'ai collé des morceaux de plastiques pour boucher les niches des baleinières, mais dans le kit, vous aurez des plaques obturatrices, il faudra toutefois mastiquer...

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Voici les 2 premières pièces, les ponts en 3D, en effet, le Colbert a été tellement modifié lors de sa refonte CLM, qu'il n'a pas été possible de garder les pièces Heller...
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Il faudra au préalable, couper les "moustaches" du kit:


A l'arrière, il faudra couper des 2 côtés les ouvertures sur la coque:
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Les ponts s'assemblent bien, mais il faudra un peu de masticage.
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A bientôt pour la suite... 

enfin on le voit ce kit tant attendu !!!!

Ah génial, ça commence

Voici un magnifique projet qui se concrétise, j'adore et vivement la suite 

Michel

Rohhh ça va être du grand art.
J'ai hâte

Hello les copains,

J'avance doucement sur le projet, j'ai repris quelques détails sur la coque que bien sûr, Heller n'a pas prévu... les portes et ouvertures latérales:
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Pour ce faire, j'ai tout simplement pris de la PE dans ma boite à rabiot...

A l'arrière du Colbert, il y a également 2 portes, je ne connais pas l'utilité... 

idem, j'ai utilisé de la PE qui me restait du... Roma...


La prochaine étape sera le montage des Roofs, je reviendrais également sur les hublots, en effet, par rapport à la maquette Heller d'origine, il y en a certains à boucher, d'autres à percer... 

Super boulot, hâte de voir la suite!

joli travail, les petits détails ça a de l'importance 

Cordialement
Michel

Ce Colbert commence à prendre forme ! Assurément une fois la greffe Heller / l'arsenal réalisée, ce sera plus aisé ou tout au moins plus agréable à monter. 
J'ai hâte de voir ces 300 pièces montées . 
Voilà un transkit qui va faire des envies, je suppose !

Bonsoir Dag,
j'aime beaucoup la précision d'ajustement entre Heller et L'Arsenal ; à l'époque - début des années 70 - j'avais construit quelques-uns des navires blindés allemands de Heller ; malheureusement, je n'avais pas encore à l'époque les possibilités techniques dont on dispose aujourd'hui. Airbrush, peintures utilisables et surtout matériel d'information ;
et je suis très vite revenu aux avions en plastique et aux maquettes de bateaux en carton.
Je pense que la qualité de L'Arsenal - j'ai déjà pu admirer quelques chefs-d'œuvre sur ce forum - ne pose aucun problème. Même s'il y en a 300 ... plus il y a de détails, plus la fidélité à l'original est grande. Pour mes modèles, c'est vrai que je dois d'abord faire des recherches sur ce nombre, le dessiner, puis le réaliser ...
J'attends avec impatience la suite des travaux.
Amicalement
Wilfried

Hello les copains, 
La suite va être les montages de tous les Roofs de la version, CLM, qui bien sûr n'ont rien à voir avec la version d'origine... 
J'en profite pour souligner l'admirable travail de Stéphane, qui a su adapter au mieux, les nouvelles pièces à la coque Heller... Ce qui n'a pas été une sinécure, car il y a pas mal de de pions de centrage, et de points d'appuis... et il a fallut faire avec...,  Du coup, il faut bien sûr faire un montage  blanc, et mastiquer... 

Le Roof Masurca:
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.Là, il faudra arrondir un peu l'angle des ponts, et bien sûr, masticage...

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Le Roof arrière:
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Le Roof avant:
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.Pour le Roof avant, il y aura un peu de découpe à faire, je vous conseille de le faire après le montage à blanc...:
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Mise en peinture des ponts...
Je reviendrais très prochainement sur la coque, notamment pour les hublots, car là aussi, il y a des modifs à faire... 

La greffe prend bien..

C'est vraiment un beau travail d'impression et de montage. Bravo à vous deux pour le "début" de résultat Vivement la suite

y'avait pourtant une solution plus "simple"  c'était de découper la coque suivant le trait orange et d'intégrer les parties manquantes dans la pièce imprimée, j'y pense juste 6 mois trop tard....



Sinon le principal défaut de ces adaptations est l'épaisseur de la coque Heller et le congé trop prononcé qu'ils ont dessiné. Il faut faire avec et ça nous empêchera pas d'en faire d'autres !