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 Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490

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5 participants
AuteurMessage
ALAIN-34490
Matelot
Matelot



Localisation : Hérault

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MessageSujet: Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490   Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490 EmptyJeu 15 Fév 2024, 17:34

Bonjour à vous tous.

J’ai terminé à 99% la modélisation de la grande grue de 350 tonnes qui a été construite en deux exemplaires. L’une dans le port de Norfolk dans les années 1935 et l’autre dans le Navy Yard de Brooklyn.

J’ai récupéré (sur ce site : https://catalog.archives.gov) beaucoup de photos montrant la construction de cette grue, ainsi qu’un plan. Mais il y a encore quelques points à éclaircir, comme le plancher sur le second niveau de la partie verticale. Sur certaines photos sa présence est évidente, sur d’autres cela est moins évident. De même que le nombre de crochet de levage (Deux pour les charges supérieures à 100 tonnes) et un autre pour les charges plus faibles.

La petite grue au-dessus du bras principal ne servait pour ainsi dire jamais. Sa fonction de base étant de servir aux opérations de maintenance de la grue principale.

Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490 USjvEF

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Les dimensions de la bête au 1/350ème sont de 222 mm en Hauteur et de 295.3 mm en largeur.


Je vais maintenant penser à l’impression de cette grue. Pour ce type d’engins je commence par la conception, puis je réfléchi à la manière de l’imprimer et au découpage des pièces et sous-ensembles.


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La suite lors de l'impression des premières pièces.


Amicalement.
Alain.

Alain Siksik aime ce message

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Alain Siksik
Quartier-maître de deuxième classe
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Alain Siksik


Localisation : TOULON
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MessageSujet: Re: Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490   Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490 EmptyVen 16 Fév 2024, 07:26

Bonjour Alain,

Pour ma part je travaille avec Blender pour la modélisation, et une Elegoo Saturn 2 pour l'impression mais c'est un détail.

Quand je modélise, chaque pièce et parfois partie de pièce est faite dans un fichier séparé et "lié" dans le fichier final en bonne position.

Cela me permets d'imprimer chaque partie indépendamment d'une autre en cas de souci, sachant qu'à l'issue tout peut être collé !

Pour les pièces complexes ou trop importantes c'est assez pratique.
Ca permet aussi de ne pas faire de pièce pleine, classiquement une cabine fermée est modélisé comme une boite ouverte et un plancher, ça économise pas mal de résine.

J'espère que ça t'aidera un peu.

Cordialement

Alain

PS : dans le langage Blender lié veut dire incorporé dans le fichier sous forme de lien, ce qui veut dire que si tu modifie le fichier référence, la modification se retrouve sur toutes les liaisons.

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MessageSujet: Re: Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490   Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490 EmptyVen 16 Fév 2024, 07:35

c'est pareil sous fusion 360. Et au sein d'une conception on peut organiser les éléments sous forme de "composants" en regroupant les corps concernés. C'est pratique pour l"impression mais aussi au niveau de l'affichage quand on a besoin de décharger une partie pour mieux y voir.

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MessageSujet: Re: Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490   Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490 EmptyVen 16 Fév 2024, 07:41

Un superbe boulot de conception en tout cas sourire

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MessageSujet: Re: Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490   Grue 350 Tonnes - ports de Norfolk et Brooklyn [modélisation/impression 3D 1/350°] de ALAIN-34490 EmptyVen 16 Fév 2024, 11:29

Très beau boulot en effet ! Bravo... Bravo... Bravo...

_________________
Amicalement,
Pierre
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