la Boudeuse

sluta tous et au forum;

ce matin j'ai entendu que la Boudeuse repartait faire un tour du monde , pour le developpement durable , ce beau trois mat (goelette?) de 1899 a deja effectué plusieures traversée des oceans ,
je ne me souviens plus du non de son actuel capitaine (?), mais elle a ete commandé par je crois bougainville pour un 1er tour du monde ,

il a y t' il dans notre forum , des personnes qui en conaissent plus ?existe t'il une monographie de ce bateau?? existe t'il des des plans ,

et enfin quelqu'un l'a t'il deje realise ou vue en model reduit

tres amicalement herve

re ,
en fouillant sur le net , deja une partie de la reponse :

http://la-boudeuse.org/

pas mal d'explications , sur le prochain voyage

amicalement herve

je sais que ma boite en est un des sponsors principaux en tout cas, je vais fouiller un peu.

guillemaut a écrit:

sluta tous et au forum;

ce matin j'ai entendu que la Boudeuse repartait faire un tour du monde , pour le developpement durable , ce beau trois mat (goelette?) de 1899 a deja effectué plusieures traversée des oceans ,
je ne me souviens plus du non de son actuel capitaine (?), mais elle a ete commandé par je crois bougainville pour un 1er tour du monde ,

il a y t' il dans notre forum , des personnes qui en conaissent plus ?existe t'il une monographie de ce bateau?? existe t'il des des plans ,

et enfin quelqu'un l'a t'il deje realise ou vue en model reduit

tres amicalement herve

C'est Patrice Franceschi qui en est le seul maitre à bord après Dieu.

C'est effectivement un trois-mâts goélette, mais construit en 1916 aux Pays-Bas. C'est un navire à coque acier, destiné initialement au commerce.

Elle participe à des expéditions depuis 2003, à l'initiative de Franceschi.

La Boudeuse de Bougainville est plus ancienne, elle a participé à une expédition autour du monde entre 1766 et 1769, mais c'est en mémoire de Bougainville que Franceshi l'a rebaptisée ainsi.

sur mon intranet :

La Boudeuse largue les amarres : BNP Paribas dans l'aventure !


Comment ne pas associer notre banque à une immense aventure internationale au départ de la France pour comprendre un monde qui change ? C’est la raison d’être du partenariat entre BNP Paribas et la nouvelle mission de La Boudeuse.

BNP Paribas a choisi de suivre l'aventure de Patrice Franceschi, marin, écrivain, explorateur qui, avec son équipage, sillonne depuis plusieurs années les mers et grands fleuves à bord de « La Boudeuse ». Avec pour missions l'étude de la biosphère, du réchauffement climatique, de la protection de l'environnement, du développement durable et du dialogue des cultures, le Trois-mâts d'exploration a mis les voiles pour de nouvelles expéditions en Amérique du Sud et dans l'Océan Pacifique.
Initié par la Fondation BNP Paribas, ce partenariat est une histoire de fidélité et de confiance. Depuis longtemps associée aux différentes missions et aventures menées par Patrice Franceschi et son équipage, la Fondation soutient un programme scientifique d'étude de la pollution des rivières par le mercure et de la déforestation, en particulier autour des fleuves Amazone, Orénoque et Parana.
Pour cette nouvelle mission Terre-Océan, la relation entre BNP Paribas et La Boudeuse prend néanmoins un tour nouveau. En effet, c'est maintenant l'ensemble de la Banque de Détail en France qui est devenu partenaire de cette mission pour les deux années à venir en la soutenant financièrement et en proposant un programme jeunesse : chaque mois, un concours sera organisé afin de gagner un voyage à bord de La Boudeuse.
Conçu et géré par l'équipe e-communication de BNP Paribas, le site internet est à l'image de ce que souhaitait Patrice Franceschi : largement interactif, évolutif et permettant d'assurer le suivi de cette extraordinaire aventure humaine et scientifique. A travers ces trois acteurs représentatifs du Groupe, c'est bien sûr l'ensemble des 205 000 collaborateurs, présents dans 85 pays qui sont solidaires de l'aventure de La Boudeuse.

Suivez l'actualité de la Boudeuse !
<LI>Quatre mois et demi viennent de s'écouler au Havre. Les travaux de remise à neuf de La Boudeuse sont enfin achevés.
Hier, dimanche 18 octobre, du port de Fécamp, a eu lieu le départ officiel de la mission Terre-Océan. Béatrice Marchand, directrice du groupe d'agences du Havre et Jessica Chabriol, directrice du groupe d'agences de Fécamp étaient présentes pour accueillir le Trois-Mâts. Dès aujourd'hui, des collaborateurs ont pu monter à bord, et seront accompagnés de clients dans les prochains jours. La Boudeuse fera escale à Brest, avant de partir pour l'Amérique du Sud.
Suivez le carnet de bord du Trois-Mâts sur http://la-boudeuse.org/

Il y a certains membres d'équipage qui sont charmant(e)s !

re atous

grand merci de vos recherches , cet "nouvelle boudeuse" est bien magnifique ,avec de plus un belle equipage (c'est vrai Cornic)
mais es ce la replique de celle de Bougainville? ( j'ai de gros doutes )
es ce que l'on a les plan de l'original(celle de 1700)?

amicalement , je continus a chercher , herve

Ce n'est pas la réplique de celle de Bougainville qui était une frégate de XII armée de 28 canons.

Les informations sur ce navire et ses deux sisterships l'Indiscrète et la Sensible proviennent des Archives des ports de Nantes et de Toulon, ce qui ne veut pas dire pour autant qu'ils en détiennent les plans.

L'Indiscrète a été capturée pasr les Anglais. Le NMM n'a pas de plans.

Je n'ai pas non plus dans mes docs de plans ni de levées de couples qui permettraient de se faire une idée sur ce à quoi ressemblaient les frégates du constructeur Jean-Hyacinthe Raffeau.

Non Guillemaut, la Boudeuse de Franceschi n'est aucunement une réplique. C'est simplement un "cargo" du début XXe, qui après avoir été reconverti en bateau école par la Suède et qui est devenu un navire scientifique.

Ce trois-mâts goélette est le deuxième navire de Franceshi, le précédent était une jonque, baptisée elle aussi "La Boudeuse"

re slut ,

grand merci!!! pour vos precieux renseignements !!


amicalement herve

Andy a écrit:

Ce n'est pas la réplique de celle de Bougainville qui était une frégate de XII armée de 28 canons.

Les informations sur ce navire et ses deux sisterships l'Indiscrète et la Sensible proviennent des Archives des ports de Nantes et de Toulon, ce qui ne veut pas dire pour autant qu'ils en détiennent les plans.

L'Indiscrète a été capturée pasr les Anglais. Le NMM n'a pas de plans.

Je n'ai pas non plus dans mes docs de plans ni de levées de couples qui permettraient de se faire une idée sur ce à quoi ressemblaient les frégates du constructeur Jean-Hyacinthe Raffeau.

L'histoire des navires de Bougainville :


http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/jso_0300-953x_1968_num_24_24_2230

Bonjour à tous,

Je viens de terminer la lecture du " Voyage autour du mondes de Louis-Antoine De Bougainville "  (Amazone prix Kindle = 0 euro).
Ce récit est passionnant. On y apprend beaucoup de choses, tant sur le voyage lui-même, l'équipage et toutes ses servitudes, les régions et populations abordées, leurs coutumes, le commerce (Compagnie Hollandaise des Indes), les politiques des Etats coloniaux  ...
Malheureusement il n'y a ni esquisse ni peinture de la Boudeuse. Ce devait être un fort beau bâtiment vu ses performances.
Je serais aussi preneur de plans de modélisme.

à+, Michel

Je ne l'ai pas lu mais je vais essayer de l'avoir