HMAV Bounty 1783 [Del Prado 1/48°] de AD'HOC

Bien le bonsoir l'Ancien,

Bien vu pour les caillebotis: eh non ils n'ont pas de cadre. Comme c'est l'entrepont et qu'on n'en distinguera pas grand chose, j'ai fait l'impasse.
Pour ta question: non je n'essaie pas de faire une Bounty hyper-réaliste. Je m'efforce seulement de trouver un compromis entre ce que fournit DP et le bouquin de Mc Kay. Le gros hic dans ce montage c'est qu'il faut sans cesse anticiper pour repérer les bourdes majeures qui vont bousiller le travail déjà fait.
Exemple:



Si tu poses le bau qui doit se placer en avant de la cloison du 1er plan, qu'est-ce qui s'passe: ben tu ne peux plus placer l'escalier qui vient du pont principal! Gag...
Là on voit mieux (en plus il était prévu une cloison au même endroit):



De même:



J'ai rajouté un "supplément" d'entrepont devant les caillebotis. Sinon l'escalier atterrit en plein dessus alors qu'il doit l'enjamber et se poser contre le cadre avant.
En dessous j'ai rajouté 2 amorces de couples pour pouvoir figurer les grosses poutres qui supportent les cabines; en plus ça facilitera le bordage que j'ai prévu de monter à ce niveau. De même en dessous du plancher de cale, je vais en rajouter aussi.
Voilà! Non je n'espère pas représenter LA Bounty définitive, loin s'en faut, mais faire un navire tout à fait présentable. En tout cas je plains les maquettistes qui ont monté un tel modèle semaine après semaine sans avoir toutes les pièces

Au total, je dois être maso mais ça me plait plutôt. Il est vrai que ça faisait longtemps que je n'avais pas fait du bateau bois. Pour la chèvre, je radote déjà, je ne tiens pas à bêler en plus.

A+

Amicalement

Franchement je suis admiratif
Pour avoir travailler le bois à d'autres échelles et dans un domaine différent je suis scotché.
Le travail et la patience que doivent demander de telles réalisations me sont étrangers.
Je fais des échelles de pompier au 1/24 quand d'autre font des escaliers ou des cuisinières au 1/90 ( je crois) .
Quand je vois et lis tout ça je ne me demande même pas qui sont les artistes
Bravo AD'HOC et j'en profite aussi pour féliciter très très sincèrement tous ceux qui touche à ce noble matériau

Bonjour AD'HOC,
Beaucoup mieux avec un voile de peinture (où avais-je la tête?), et tès bien une fois en place !
Quand à ton travail, je le trouve particulièrement soigné . Tu devrais au final obtenir une belle réalisation.
Bonne continuation.
Cordialement.
Jacques

Bonjour AD'HOC, je rejoint les collègues, trés jolie travail et trés propre, j'aime particulièrement les cloisons des cabines et les portes trés soignées, bravo !

Citation :

Tu le scotch pour le découper, et oui sinon il se fend et tu colles

Essayez si ce n'est pas déja fait la scie à placage avec une règle.
Garantie même à contre fil c'est droit

J'en parle avec photo dans le sujet fire jeep
Je peux éventuellement dans trucs et astucs ,préparer un topo dessus

Bien le bonsoir à tous,

Grand merci pour vos félicitations (que je ne suis pas certain de mériter), encouragements et conseils!
Ça me fait très plaisir et ça aide.

Aujourd'hui, petite séance de rattrapage des couples. Détection des emm..ennuis à venir. Nouveau gag: les 4 parties du pont principal n'ont pas la même épaisseur (1mm de différence). Bof, facilement rectifiable...

A+

Amicalement

Jean Noël

Bien le bonsoir à tous!

Encore merci pour vos encouragements!
Ça ne sera pas un chef d'œuvre, en partant d'une base aussi foireuse ou d'un tel machin (vrai que pour le prix ils ne se sont pas cassé le c.l!). Il s'agit d'en tirer le meilleur parti.

Suite des rectifs.
Un petit travail de charpente pour caser l'escalier:


Et puis, gag, le bau est sur le passage du mat. D'où: rectif du bau

Heureusement, rien n'était collé.

Ajout d'une traverse pour que la partie centrale du pont vienne se mettre en place contre le bau à la bonne hauteur (eh oui, cette partie est moins épaisse d'un 1,5 mm que l'avant du pont...)


Comme ça c'est qd même mieux:


La partie centrale du pont (entre-temps rectifiée au mieux) peut être mise en place. J'ai corrigé encoches des couples et autres machins pour qu'elle se pose correctement.


Et ça marche! (Il y aura encore à combler les manques, du gâteau).


Reste plus qu'à latter tout ça:

Latte pat latte c'est un tantinet fastidieux, mais bien obligé vu la qualité des feuilles de placages fournies...

Ambiance à bord:




le petit chantier devant le fourneau, c'est pour un tonnelet de rhum...
Les tables et bancs, style aire de repos, donnent un petit côté salle de classe. Je les ai laissés tels quels (il ne se voient qu'en perspective).
Alors une dernière, style classe de mer:


Au programme: la partie arrière du pont, et là c'est du lourd, je vous raconte pas! Enfin si, mais plus tard...

A+
Amicalement

Jean Noël

re a to AD 'HOC,

ben mon gars , en partant d'un truc pas super (?) , tu vas arrivé a nous en faire un super "ecorché" !!!!!

tres belle realisation avec des inovations et des rectifications qui lui donne toute sa splendeur!!

amicalement herve

Wouaaawwww, superbe !

Au fait, ta réalisation vient-elle d'un kit de montage ou alors te bases-tu sur un plan original pour cette belle prouesse ?

Pierre.

Bien le bonjour!

Merci pour vos félicitations, ça encourage à persévérer.
Dans mon cas c'est plutôt de l'entêtement.
L'origine de cette prouesse, comme tu dis Mercator, c'est le kit Del Prado d'il y a une dizaine d'années.
Enfin quand je dis kit, c'est ce genre de chose qu'on achète semaine après semaine.
Pour la Bounty, j'ai donc déboursé 39 francs par semaine pendant 2 ans. Mais une fois qu'on est lancé. Et puis le côté "écorché" ou "éclaté" me plaisait bien. On en voit dans les musées.
Au final ça revient cher (je ne sais pas ce que ça ferait en euros aujourd'hui) pour qq chose de pas terrible, et même carrément faux: échelle indéterminée, couples dissymétriques.
Je me suis donc procuré le bouquin très complet de John Mc Kay et depuis fin septembre je m'y suis mis.
Quelque part j'ai lu que ce kit est in-montable. Je veux bien le croire et ceux qui ont tenté l'aventure au fur et à mesure de leur achat hebdomadaire ont dû en voir de toutes les couleurs, et s'ils en sont venu à bout, je les félicite très sincèrement.
L'avantage, dans mon cas, c'est d'avoir toutes les pièces sous la main; les problèmes à venir sont un peu plus détectables à temps. Enfin presque. Et puis comme j'ai les yeux esquintés, je prends un max de photos que j'étudie sur l'ordi. Ça me permet de repérer ce que je ne vois pas et d'anticiper sur les étapes à venir.
Je m'efforce donc de produire qqch qui représente la Bounty tout en sachant que ce sera faux. Alors je soigne la finition.
Voilà voilà
Encore merci

A+
Amicalement

Jean Noël

C'est vraiment super bien détailler, bravo AD'HOC, c'est un super vaisseau !!!!!!

Merci Ad-Hoc pour tes précieuses et très complètes informations.

Bonne continuation.

Pierre.

La vache quel travail,c est hallucinant.Comme je dis toujours,je ne suis pas amateur de kit en bois mais je suis toujours stupefait de voir ce type de travail,ça rend modeste...

Tiens, au fait ce Bounty n'était pas peint à l'origine ???

Pierre.

Salut à toi L'ancien,

Effectivement, les deux écoles coéxistent.
Personnellement, j'aime la couleur, c'est pourquoi je préfère les réalisations peintes, toutefois, je ne suis pas insensible aux bois vernis.

Le tout est une question de goût !

Pierre.

Que puis-je rajouter
Mes yeux me disent que c'est bien fait ,agréable à regarder,super détaillé et bien d'autres chose encore,tu sais à quel point je leur fais confiance...................
Ce qu'il ne me disent pas, par contre c'est la patience nécessaire pour réussir un tel travail
Sublime,un vrai régale

Superbe réussite. En particulier le four de la cuisine qui rend très bien. Reste maintenant à rectifier le gaillard d'arrière qui est trop plat et qui génère plein de problèmes au niveau de la poupe. Bon courage et encore bravo.

Bien le bonsoir à tous!

Merci pour vos encouragements!
La Bounty avance doucettement. Où en étais-je? Ah oui: le lattage du pont principal, du moins ce qui est en place. Terminé:



Donc, pose (provisoire) des baux de l'arrière, sachant que les couples sont dissymétriques (de 1 à 4mm), que les ponts n'ont pas la même épaisseur, etc...


Et voilà: le pont va se balader au dessus des baux:


Donc, modif des baux:


ce qui aura pour conséquence de devoir modifier les cloisons en place. Pfou....

Les encoches prévues pour le pont ne servent plus à rien mais pas grave

On ne peut laisser ça comme ça, donc....




Un petit coup de poncette et de lasure et il n'y paraîtra plus,

Comme les 2 moitiés (d'épaisseur elles aussi différentes, évidemment) du pont arrière ne reposent sur rien au niveau du tableau, j'ai échancré le machin qui surmonte l'étambot et j'en ai profité pour donner une courbe légère au tableau. Ce sera mieux.




Une petite visée pour vérifier l'alignement qui a l'air correct:


Il y a intérêt car voici la suite:


à mettre en place sans marteau, sans masse, ça va être dur...
Eh oui Andy, la poupe n'est plus très loin...
Pour finir:


ben oui, c'est un effet d'échelle...
Mais moi je les brique mes pièces (ça fait plus riche), n'est-ce pas Christophe!?

La suite, si vous le voulez bien, au prochain numéro...
en attendant

A +
Amicalement

Jean Noël

Visiblement cela te fatigues de briquer,t'es obligé d'aller te coucher +
Bon prochaine photo je la brique rien que pour toi
Bon courage pour la suite.
Del prado est au bois ce que Zvezda est au plastique

Bonjour Jean-Noël
J'ai vu et entendu parlé de pas mal de kits qui ne valaient pas tripette, mais là, j'ai l'impression que tu as touché le gros lot !
Il ne doit pas exister beaucoup de Bounty issus du même fournisseur car il ne doit pas en exister beaucoup comme toi qui sachent remettre avec talent de l'ordre dans ce fatras avec, ce qui ne gâche rien, de la patience et de l'humour.
Amicalement.
Jacques

Voila un bel exemple de tenacité qui paie. Ta Bounty est maintenant bien partie pour être un beau modèle. Le relèvement du pont était impératif pour coller à la réalité. De même, l'arrondi du tableau. Bravo à toi et merci à John McKay.

Bien le bonsoir et merci à tous pour vos encouragements!

Suite des travaux sur la Bounty...pas très avancée, mais il y a pas mal de rectifs, comme vous l'allez voir:
La partie arrière a été rectifiée au mieux pour que les 2 parties du pont s'y posent correctement:

J'ai rajouté un petit support à l'arrière du dernier bau.
Un dernier coup d'œil sur la cabine "garden", pas très réaliste puisqu'elle devait recevoir qqs centaines de pots pour les arbres à pain, qu'elle était doublée de plomb et dotée d'un système d'arrosage. Donc pas de regret, on est loin du compte.
J'ai renoncé au marteau pour mettre en place les 2 demi-ponts (auparavant corrigés): râpe (beaucoup), poncette et douceur


J'ai ajouté un renfort transversal pour délimiter la descente d'escalier et à l'arrière j'ai bouché l'ouverture longitudinale et complété l'extrémité des ponts en prévision de la pose du tableau, bouché aussi les diverses encoches devenues inutiles, etc....
Il n'y plus qu'à mettre de grands coups de lattes, pardon à latter:


latte par latte toujours....beuh. Mais ça avance qd même:




au point que tout arrive: fini. Il restera à racler et poncer, mais ça c'est pour plus tard.


Après quelques nuits passées en prières et en méditations, je me suis "amusé" à combler les manques sur les couples (je rappelle qu'ils sont dissymétriques, un peu comme les gondoles vénitiennes, mais la Bounty c'est pas exprès), le long des cloisons, des ponts, le but étant d'avoir le meilleur appui possible pour le bordé:




Je n'utilise pratiquement que le bois du kit, à part quelques baguettes de peuplier, des bâtonnets style miko, qqs vieilles chutes de balsa.

Le tableau arrière a été mis en place:

on remarque que, comme il est désormais courbé, l'ouverture et le haut (le bas aussi d'ailleurs), le sont aussi. A rectifier donc...

La rectification est commencée pour enlever au tableau, et donc au futur châssis vitré, son air plongeant. Pas de miracle: râpe et poncette.
On remarque, je crois, les divers petits ajouts faits aux chants de la structure.
J'ai aussi rajouté 2 faux couples au-dessous, toujours pour le bordé:




On voit aussi les modifs apportées à la poupe pour coller un peu plus à la réalité. Il y a encore pas mal de boulot à cet endroit.

En bonus, pour Christophe surtout:


mes pièces non seulement je les brique, mais en plus je les passe au(x) banc(s). Boffffffffffffffffffffffffff (comme dit l'Ancien)

Voila, voila
J'espère ne pas vous avoir trop embêtés. Mais que voulez-vous, je m'y attache à cette pauvre Bounty mal fichue.

A+
Amicalement

Jean Noël

Outre que tu ne nous embêtes pas, suivre la progression de ton travail est très intéressant et il faut reconnaître qu'à force de rectifications, cette Bounty est maintenant très convaincante. Bon courage pour la suite.