Chalutier Marignan [New Maquettes 1/32°] de astronome

Salut à tous,

J'avais une boite de ce chalutier complète avec l'accastillage  que j'avais acheté chez Sportmer il y a au moins cinq ans et qui prenait la poussière sur une étagère de mon atelier.J'ai enfin trouver le courage de le commencer.
Voila donc les premières images de la construction, couple et bordé, blocs résine, toutes les pièces découpées je pensais ne pas avoir de soucis malgré les presque 40 ans qui me séparent de mon dernier navire en bois, mais c'était sans compter sur un plan plutôt, comment dire, brouillon.









On sent que ce kit à pas mal d'années car maintenant avec la découpe laser c'est quand même beaucoup plus précis.
A suivre..... 

Hello.
Belle entame.
P'tite question : déformée optique ?

Oui Yves, c'est mon téléphone portable (grand angle) qui déforme lorsque l'on est prêt du sujet, il est bien droit . 

Je viens de faire une autre photo

Ouf ! Ça m'étonnait aussi car la déformée paraissait excessive.
Pour le bordage, vas-tu utiliser les virures d'origine (samba ? risque ?) ou de nouvelles baguettes (tilleul ?)

Je pensais utiliser les baguettes samba, vernis G4  intérieur/extérieur et maroufler la coque avec de la fibre de verre, qu'en penses-tu ?

Ton modèle sera donc navigant. Désolé Daniel, je n'ai pas l'expérience mais un membre expérimenté devrait répondre.

Bonsoir Daniel. Je ne suis pas l'expérimenté attendue. C'est juste pour te dire que je vais suivre ce chantier qui débute bien. . @+Michel

Merci à tous,
Pour l'instant rien d'extraordinaire, je continue la pose des bordés.

Bonjour à tous,

Après quelques jours de boulot je reviens vers vous pour vous montrer la suite 

Pont posé, bordé terminé, ponçage dégrossis, pavois posés, 2 couches de G4 diluées Intérieur/extérieur.
Avant d'attaquer la partie finition je vais préparer les superstructures pour vérifier que je n'aurai pas à trop retoucher ensuite à la coque.









A suivre..... 

Salut Starman  

Ca débute plutôt bien.

La platine vinyle à coté, c'est tout bon...

Floyd-Rw a écrit:

.....La platine vinyle à coté, c'est tout bon...

Je vois tu as l'oeil

Bonjour Astronome ,
Je suis la construction de ton Marignan avec intérêt .
Pour la coque je te conseille de soigner particulièrement la liaison blocs résine et structure bois , c’est par ces liaisons que peuvent apparaître les fuites .
L’idéal est de résiner l’extérieur avec une toile de verre fine et de l’époxy.
Les lattes samba avec le temps ont tendance à bouger .
Ce sont les coques d’un Marignan et d’un Marsouin que j’ai rénovés, j’avais traité les fissures avec du mastic auto mais après quelques navigations les fissures sont revenues .
J’ai réouvert les fissures et les ai bloquées à l’époxy lent .
J’ai également coulé de l’epoxy dans la coque jusqu’à la flottaison cela remplace une partie du lest .
Si j’avais su j’aurai traité ma coque dès le début de rénovation.
Mes derniers sauvetages sont tous avec fibre et epoxy sur la coque .
Bon courage,
Hubert

Merci Hub92,

Effectivement tu as eu du boulot de rénovation.
J'ai prévu, comme tu le suggères, une toile de verre  et epoxy sur la coque.
Pas bête ton idée de couler de l'epoxy en lieu et place d'un lest en plomb inutile.

Suite du chantier,

J'ai marouflé l'intérieur de la coque avec de la résine et de la fibre de verre, passé un voile d'apprêt sur l'extérieur et passé une première passe de mastic polyester à l'extérieur.
Après un premier ponçage (bonjour la poussière, heureusement que j'ai un jardin et qu'il fait beau) j'ai repassé une deuxième couche d'apprêt pour repérer plus facilement les parties à reprendre eventuellement.





Puis comme prévu j'ai commencé les superstructures et l'aménagement de la timonerie.
N'ayant aucune documentation de celle du Marignan, j'ai pris l'Hemerica de Concarneau comme modèle.







A suivre.....

Bonjour,

Petites avancées du WE: timonerie et roof

J'ai imprimé en 3D quelques pièces pour agrémenter la passerelle: barre, radar, sondeur, commandes.
Comme je l'ai indiqué dans mon précédent message j'ai pris l'Hemerica du musée de Concarneau comme modèle mais dans les grandes lignes seulement, j'ai pris quelques libertés. 


J'ai aussi collé des vitrages en plexi sur la timonerie (c'est un peu léger de ne pas en fournir dans le kit (comme pour les hublots d'ailleurs).


Enduit et ponçage du roof, puis une première couche de peinture "pour voir"




Pose des éléments de pavois cintrés au niveau du gaillard AV.


Je vais maintenant pouvoir mettre en forme la proue. 

A suivre......

Bonjour,

Voila les travaux de la semaine:
Finition de la coque avec une troisième passe de mastic polyester de finition, ponçage et une couche d'apprêt.
J'attend maintenant de recevoir mon tissu de verre ainsi que la résine Epoxy que j'ai commandé pour faire le marouflage extérieur de la coque.




J'ai aussi avancé sur les superstructures, j'ai un peu souffert pour fabriquer les garde-corps en fil de laiton soudé d'un millimètre.
Passage d'une deuxième couche de peinture blanche et ocre afin de visualiser toujours les défauts à reprendre.








A suivre.....

Avancée du chantier

Le tissu de verre est posé avec son voile d'apprêt, quelques retouches et la coque sera prête pour la peinture.








J'ai également avancé le travail sur les superstructures: peinture, garde-corps, cheminée




Pose des défenses de coque babord




Petites modifications de couleur de la cheminée et du dessus du roof


Début de l'équipement du mât



Préparation du mât avec la mise en place de 3 leds (2 blanches, 1 verte) et des enfléchures réalisées en laiton.



J' ai fait au dos du mât une rainure avec un disque à tronçonner et la Dremel pour passer les 3 fils ( négatif, positif feux blancs, positif feu vert).
Ca rentre au chausse-pied quand même.



Rebouchage de la "tranchée" avec du mastic polyester.



On vérifie que tout fonctionne après cette opération à "mât ouvert"  



Une première couche de peinture plus tard:





Réalisation de la bome de charge avec un jonc carbone et une chute de tube en laiton



Pose de plancher en CTP multiplis pour le moteur MFA avec réducteur 2.5:1, pour le servo de barre ainsi que la partie batterie et électronique.





Sans oublier le graisseur sur le tube d'étambot



A suivre......

Bonjour à tous,

Avancé du chantier:
Pose des défenses de coque coté tribord et installation des "quilles" anti-roulis (ce n'est peut-être pas leur nom d'ailleurs  )




Séances de peinture: 3 couches de vert pour les oeuvres mortes et, déjà, deux couches de rouge pour les oeuvres vives



Création du radar fonctionnel en tube laiton de 4mm avec des paliers PVC en chute de tube de 3mm et un axe en CAP de 2mm.
Comme j'avais pas mal de "vieux" servos dans mes tiroirs j'en ai dépouillé un, suppression du potentiomètre de recopie, de la butée ainsi que l'électronique, mise en place d'un condensateur d'antiparasitage sur le moteur.
J'ai tourné à la perceuse 2 poulies en nylon avec un élastique "ça fait la rue Michel"   
Pendant que j'y étais j'ai imprimé en 3D le secteur de commande du gouvernail.




A suivre....

J'ai oublié la vidéo pour voir la vitesse de rotation du radar (un servo analogique pas cher suffit largement sinon c'est trop rapide). 

Bonjour,

Suite du chantier,  j'ai quasiment terminer la superstructure, les feux de position, de chalutage sont fonctionnels, le radar itou.
J'ai posé le plancher fait en baguette de tilleul de 0,5 x 5 mm, un coup de marqueur noir sur la tranche pour imiter le calfatage, installation du mat principal
La coque est peinte en attente des derniers détails (marquage, port d'attache, etc...)












Je n'ai pas mis l'hélice en plastique fournie, j'ai préféré une hélice quadripale à l'échelle de 55mm.

A suivre.....

Bonjour Astronome
  Bateau que j'apprecie beaucoup, pour sa tenue de mer dans les vagues; Ton modele est trés bien, Si tu veux je te propose de la doc pour ton radar Qui devait etre un Decca 916c avec scanner



 radar ,motorisé avec un micro servo modifie ,gardé que la réduction, il tourne a environ trente t/m

 relevés sur un radar grandeur pour en faire un modele réduit ci dessus

 l'aerien en place les fils d'alimentation passe sous la hune et descendent dans le mat

 console

Michel

Merci Lapin44, je vais vérifier.

PS: à quelle échelle est ton aérien ?

J'ai oublie tout a l'heure ,Il est au 1/33 éme


Dépose de l'electronique



 Debut de l'habillage avec du synto. L'alimentation du radar est branché sur un interrupteur double  une partie pour la radio et l'autre pour le radar, De cette facon ,quand tu met le contact le radar se met en route ,tu est sur que la radio est allumée; tu bascule l'interrupteur, le radar s'arrete ,tu est sur que la radio est éteinte ,plus de risque de l'oublier apres une navigation

Michel

Lapin44 a écrit:

...L'alimentation du radar est branché sur un interrupteur double  une partie pour la radio et l'autre pour le radar, De cette facon ,quand tu met le contact le radar se met en route ,tu est sur que la radio est allumée; tu bascule l'interrupteur, le radar s'arrete ,tu est sur que la radio est éteinte ,plus de risque de l'oublier apres une navigation.....

Merci Michel, c'est une bonne idée.

bonjour L'Astronome
 
  Les fils blancs sur l'interrupteur double sont la radio et le radar,le fil rouge sur l'interrupteur simple est la batterie de 12 volts

 Les interrupteurs sont cachés dans la porte ouverte de l'acces au local treuil et machine .Echelle ;1/33 éme
Michel