Casabianca 1931 (scratch bois & laiton) de domicoque

Magnifique, et la version refondue en plus...
Merci encore !

A la tronçonneuse impressionnant tres tres beau travail

Effectivement en comparaison on se sent un peu bête avec le styrène et le contreplaqué...

Est-ce un savoir-faire qui vient d'une activité professionnelle ? Je ne souhaite en aucun cas être indiscret, c'est juste de la curiosité, car ce n'est pas une technique qui se maîtrise facilement.

Bravo en tout cas !

Merci Stéphane . En effet une activité professionnelle . Apprentissage en chaudronnerie et charpente métallique en 1968 à la DCAN de l'époque , maintenant Naval Group . Et depuis un passage en 1989 pour le concours du Meilleur Ouvrier de France , avec succès ... ça aide .

Désolé l'Ancien , je n'arrive pas à l'ouvrir !!!

Depuis le début de tes posts, je cherche un qualificatif pour évoquer tes modèles et après moultes recherches je dirais :

SOMPTUEUX  
Jean

Merci Migou ...

C'est digne de figurer à l'avant d'une Rolls 

Merci Chris , mais parfois il suffit de demander ...

La figure de toutes les ROLLS s'appelle "Spririt of ecstasy", reste plus à Dominique qu'à nous faire un "spirit of laiton" !
 
Jean

Dans ce domaine , j'ai déjà pensé à reproduire l'aigle que l'on voit en haut d'un building américain .je crois que c'est le Chrysler Building si mes souvenirs sont bons ...

Une œuvre magnifique, bravo !

Merci ...c'est pour le sous-marin ...

Bien reçu , merci ..

Bonjour 
Afin de mener à bien la suite de la réalisation de la maquette du Casabianca 1931 , je recherche des renseignements , plans photos et autres , du canon de 100 m/m.
Merci

domicoque a écrit:

Dans ce domaine , j'ai déjà pensé à reproduire l'aigle que l'on voit en haut d'un building américain .je crois que c'est le Chrysler Building si mes souvenirs sont bons ...

C'est bien lui ! Sans doute la plus belle pointe des building de Manhattan   (ici vue de l'Empire State)

Bien vu Henri , belle photo !!!!

Casabianca ...suite .



Mise en place de la plate-forme sous l'élément support torpilles , qui me sert en même temps à réunir les tôles tribord et bâbord .

Bonsoir Dominique,

c'est vraiment superbe. Sur ton montage, on voit les traces de soudures d'étain je suppose, sur le laiton. Comment fais tu ensuite pour les faire disparaître?

Bravo encore.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir THIMARIE .
 Pour la soudure c'est bien de l'étain sur le laiton . Pour éliminer le surplus de soudure , il y a plusieurs solutions . Déjà je fabrique moi-même mes ustensiles de ponçage , de grains différents d’abrasif collé sur des lattes de bois de différentes épaisseurs pour leur flexibilité suivant les formes à poncer (courbes ou planes).Ensuite j'utilise aussi des ciseaux à bois , genre sculpteur en faisant carrément des "copeaux d'étain". Après cela utilisation de différentes limes avant de passer à la Drémel montée en outil de ponçage . Le ponçage terminé , j'utilise un outil rotatif abrasif (genre Scotch-brit)pour donner un aspect rayé mais uniforme sur toute la surface . Et pour finir après un dégraissage , une couche de vernis satiné .
  La suite à la prochaine avec explication en photos ...

Bonjour Dominique,

merci pour tes explications.

Amitiés,

Thierry

Casabianca : les différentes étapes après soudage à l'étain :

Dégrossi au ciseau à bois .

Ensuite passage d'abrasif collé sur une latte de bois .

Nettoyage des gouttières à la lime couteau courbée .

Ponçage à la Drémel.

Disque à poncer en bout .

Après ponçage.

Finition au disque à rayer .

Disque à rayer (fin) pour finition .

Bonjour domicoque,

Toujours aussi bien mené ce travail !!
C'est pas trop mon type de navire mais cela reste un bel ouvrage à admirer.

On est sous-marin ou on ne l'est pas !!! 

Salut Dominique,
Ce qui m'épate le plus dans ton travail c'est l'aspect "grossier", au départ, de tes montages et puis, au fur et à mesure le modèle s'affine et devient remarquable !
Nous avons tous des choses à apprendre !  
Jean