Hello,Comme promis un résumé d'une personne qui l'a profondément analysé (je ne sais plus qui, peut-être quelqu'un du forum... 
)La coque :Les dimensions sont exactes à 0.5mm prêt. La lame d’étrave est un peu trop verticale, ce qui rend la courbe en bas de l’étrave un peu trop forte (environ 1.5mm au maximum). De la jonction de la poupe avec le trou de l’axe du gouvernail et sur une distance de 20mm vers la ligne de flottaison, la forme de la coque est un peu trop forte de 1mm au maximum. La forme de l’étambot devra être modifiée d’environ à 0.8mm sur la partie haute. Un ensemble de plans de gabarit et une bonne lime devraient faire l’affaire pour effectuer les corrections.
Le gouvernail, les hélices, les bras d’hélices sont fausses et méritent d’être remplacés.Le plus grand souci de la coque est la forme du bas de la quille au niveau de la propulsion. La solution la plus simple est la suppression de cette partie et son remplacement par une pièce en résine.Le fond est creux : cela est dû à l’injection. La solution : du mastic et poncer!
Les formes de la partie avant sont justes. Celles de la partie arrière ne sont pas assez bombées (moins de 0.5mm de manque de matière au maximum). Il n’y aura que les puristes pour reprendre cela.
Les quilles antiroulis peuvent être remplacées mais c’est loin d’être une priorité. On peut par contre rajouter les quilles de fond de coques.Les ancres sont fausses et méritent vraiment d’être remplacées ainsi que leurs écubiers.
Concernant les hublots, je vois 3 solutions. On peut ne rien faire : qui ira vérifier votre maquette ? On peut combler avec du mastic et poncer les hublots qui sont faux sans abîmer les autres (délicat mais faisable). La dernière solution serait de coller sur la coque des bandes de photo-découpe sur lesquels seraient dessinés le nombre exact de hublots sur bâbord et sur tribord à la bonne place : délicat à faire, mais cela serait superbe, spectaculaire et bluffant!
Bref si l’on veut monter la maquette en waterline, la forme de la coque est parfaite et ne nécessite que peu de travail (hublots, ancres et écubiers).
En full hull, il est nécessaire d’effectuer un peu de chirurgie et le remplacement de certaines pièces.
De façon générale, la coque est bonne, ce qui à mes yeux est le plus important dans une maquette (la modification des formes des coques est ce qui est le plus difficile et délicat).
Les ponts :Justes en formes et en dimensions, mais complètement faux pour les détails, et pour cause : ils sont tous les trois à l’envers! Mauvaise lecture des plans de la part de Trumpeter!!!
La solution la moins chère serait de poncer tous les détails (sauf la gravure du pont) et de remplacer par les pièces en résine et en photo-découpe. Il sera impératif d’avoir un plan très détaillé pour le positionnement de chaque pièce. On peut aussi imaginer des ponts en photo-découpe incluant la position de chaque élément à coller dessus. On peut enfin imaginer 3 ponts en résine avec le maximum d’éléments intégrés dedans (chaumard, bittes, écoutilles…) et de pièces à coller (brise-lames, cabestans…).
Les superstructures :De façon générale, si les détails sont beaux et les dimensions sont plutôt exactes, les formes ne sont pas rigoureusement exactes.
Le premier pont, le blockhaus et la tour avant en sont des exemples frappants. La cheminée est par contre de bonne forme, même si la partie arrière est droite au lieu d’être courbe. Mais il manque 1.5mm dans la longueur. Les passerelles sont plus ou moins exactes. On peut ignorer les erreurs. On peut à l’aide d’un bon plan faire toutes les corrections soi-même. On peut imaginer le remplacement des superstructures par un ensemble en résine et photo-découpe.
L’armement :Les 40mm Bofors sont très laids et sont donc à remplacer. Ceux de L’Arsenal peuvent convenir sans problème. Les télépointeurs sont absents et donc à rajouter.
Les 20mm Oerlikons sont encore plus laids et sont donc aussi à remplacer. Là encore ceux de l’Arsenal peuvent convenir si leurs boucliers sont modifiés.
Les 100mm sont plutôt jolis mais faux en dimensions. Un remplacement par des exemplaires en résine complétés par de la photo-découpe qui seraient plus justes et plus détaillés avec des affûts en laiton tournées, serait une bonne chose. On peut sans problème remplacer les télépointeurs de 100mm.
Les tourelles 152mm sont pratiquement justes en forme et en dimensions. On peut les utiliser sans problèmes. Mais si on désire pousser le détail au maximum, je conseillerai de les remplacer par des éléments en résine et photo-découpe. Les affûts sont faux et doivent être remplacés.
Les tourelles de 380mm, leurs braies, leurs affûts et leurs fûts sont faux et à remplacer.
(Maintenant dispo chez l'Arsenal)Les télépointeurs de 380mm et de 152mm peuvent être remplacés si l’on le désire
Personnellement, je ne connais pas beaucoup de maquettes dont l’armement en plastique injecté est correct et qui ne mérite pas d’être remplacé.
Les autres éléments :Les embarcations bien que très jolies sont fausses, leur remplacement est nécessaire.
(Maintenant dispo chez l'Arsenal)Les radeaux, les projecteurs, les boîtes à munitions, les paravanes, les fumigènes sont aussi à remplacer (laids et faux).
Les baignoires des Bofors, les baignoires et les pavois de protection de Oerlikons, les supports d’embarcations et les grues peuvent être améliorés voir même peut-être remplacés.
C’est une maquette moyenne ni pire ni meilleure que beaucoup d’autres. Celui qui le désire peut très bien la monter from the box car c’est une maquette qui se monte sans problème. Mais c’est une très bonne base pour qui veut vraiment la détailler. En fait, c’est la maquette parfaite pour commencer le scratch ou apprendre à monter des pièces en résine et en photo-découpe.
Voilà! 
)
content de te revoir 
et j'espère que tu vas bien