IJN MIKASA au 1/350 Hasagawa et PE Lion Roar

Bonjour 
Pour ma première maquette de bateau depuis 30 ans... , j'ai choisi un cuirassé pré-dreadnought l'IJN MIKASA au 1/350 que l'on peut encore visiter à Tokyo je crois.



Un peu de mal au début avec les PE (découpe laser) qui n'existaient pas à l'époque, mais celles de Lion Roar sont parfaites pour le kit Hasegawa (c'est écrit dessus !)...
Quant au "weathering", je débute aussi. 
Par contre, je recommande vivement (même si c'est cher) les photo découpes en bois autocollantes, le rendu est magnifique et elles s'agencent parfaitement.

Il n'est pas en configuration bataille de la Mer de Chine (Tsushima) car j'y ai laissé les chaloupes arrières; je n'aurais pas dû car certaines pièces ne sont pas à l'échelle et pas de PE. En revanche, pour le "riging" (grément), je suis fier de mes fils de pêche. Pour preuve, mes collègues m'ont traité de "grand malade"...

Vue de la poupe
Ref: photos NB tirées du Japanese Battleships 19897-1945 de R.A. BURT




Vue de la Proue












Et maintenant, je m'attaque au BB35 Texas 1/350 en configuration 6 Juin 1944. Bien que je l'ai déjà visité deux fois cette année, les PE sont odieuses de précision... 
Pour l'Arizona au 1/200 en configuration 6 Décembre 1941 (ou pour visiter le mémorial à Hawaii), je devrais casser la tirelire...

Bonjour belle réalisation ,des couleurs très industrielles fin XIX éme et un weathering qui n'en rajoute pas, bravo !

Bonsoir J Marc   de ce que je vois c'est une belle réalisation   pourrais tu nous mettre un peu plus de photos de détails nous adorons cela 

salut.ho la il est superbe ce bateau.le tout est vraiment nickel bravo a toi.

fred

Salut Jean-Marc, j'suis comme les copains, ton modèle est très bien réalisé et me laisse sur ma faim Tu pourrais faire des photos en plus, j'arrive pas à baver sur mon clavier

Wow ! Une maquette époustouflante !  Combien de temps a tu prit pour la faire ?

:twisted:  Voilà qqes details. Pour le temps ca m'a pris environ 200 heures, je n'ai pas compté mais 5-6 heures par semaine depuis Noel.








La cherminée a morphlé...un coup au but du Borodino sans doute.




Je vois qu'il faut que je refasse l'étendard nippon.

Et une dernière pour le montrer à côté de ceux qui vont détrôner ces vieux cuirassés.

GONFARON a écrit:

Bonjour belle réalisation ,des couleurs très industrielles fin XIX éme et un weathering qui n'en rajoute pas, bravo !

Pour le weathering, les bateaux peuvent avoir des tâches de rouilles très prononcées. 
Ici le Texas à San Jacinto le mois dernier. Ils vont bientôt le déplacer car ils n'ont pas assez de visiteurs pour le maintenir correctement.

Bonjour J Marc   Merci pour ces belles photos   j'en ai profité pour te les espacer pour une meilleure visibilité Bonne suite 

Tu nous tiens au courant pour le Texas,merci d'avance.

salut

très belle réalisation

il est prévu dans ma liste mais en version yellow sea 1904 car je trouve les couleurs plus attrayantes ,j y adjoindrais les canons en laiton et la PE mais pas les ponts en bois a moins que je ne change d avis pour les ponts

j ai construit 2 de ses adversaires que tu peux voir sur le forum si l envie te prend ,le Tsésarévitch et le kniaz Suvarov qui est en cour il est donc logique qu il fasse partie de mes projets d autant plus que c est un beau navire et un beau kit

Bonjour
Splendide mais je suis partial car j'aime beaucoup les pre dreadnought .
JR

jiherve a écrit:

Bonjour
Splendide mais je suis partial car j'aime beaucoup les pre dreadnought .
JR

Ces pre-dreadnought offrent une belle variété de calibres de canons différents. A la différence des classes suivantes mono calibre. 
C'est comme pour les chars US vs les D... l sont "boring" ! Seul les dioramas parviennent à les rehausser. Mais je suis partial.