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 Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyJeu 25 Avr 2019, 23:51

Il est très beau!
Par contre attention, il ne faut que quatre fils d'allumage!

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyVen 26 Avr 2019, 06:51

Bonjour Gilles,

oui j'ai vu cela, merci.

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyVen 26 Avr 2019, 09:17

Bin...j'ai à peine le temps de regarder tes posts que t'es déja passé au suivant... lol!
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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyVen 26 Avr 2019, 09:37

OUPS!!! je prends le train en cours de marche et hop, je m'installe.  
Prends place! il est drôlement bien ce nouveau canapé bleu !!!

Philippe

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyVen 26 Avr 2019, 13:28

Le bonjour vous va,
beau travail !
Je suis surpris que ce 8 cylindres ? n'aient que 4 bougies !

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MIKE L'ANCIEN VOUS SOUHAITE UN JOYEUX NOEL ET UNE BONNE ANNEE :

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyVen 26 Avr 2019, 18:12

Ont suis avec intéret Cool

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyVen 26 Avr 2019, 23:30

L'ancien a écrit:
Le bonjour vous va,
beau travail !
Je suis surpris que ce 8 cylindres ? n'aient que 4 bougies !

En fait le moteur est un quatre cylindres mais avec deux bougies par cylindre, ce qui permettait de faire face à d'éventuelles défaillances à une époque où la mécanique était loin d'être une science exacte!

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptySam 27 Avr 2019, 15:45

Merci Gilles pour ce complément d'information.

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyDim 28 Avr 2019, 22:45

Bonsoir les amis

ces derniers jours, poursuite de l'assemblage du FT 17 et notamment la partie moteur. Montage très minutieux et aussi très plaisant, j'en suis à plus de 60 pièces pour la motorisation. Début aussi de la mise en peinture du moteur.

Place aux photos

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2714


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2715


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Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2720


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2721


Montage à blanc sur le châssis du tank

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2722


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2723


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2724


Après le passage à l'aéro d'un primer gris Ammo Mig, peinture au pinceau du moteur. Opération longue et minutieuse vu la foultitude de petites pièces et la complexité du moteur. J'ai d'ailleurs renoncé à mettre en place le faisceau d'allumage des bougies avant cette étape, vu déjà le bazar qu'il y a .Razz

Je le ferai avant les opérations de vieillissements et de patine.

Pour info les photos sont grossies 5 à 6 fois.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2725


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Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2729


Question pour les connaisseurs, notamment Gilles (Lostiznaos) qui a une passion pour ces tanks, je construit le modèle ci dessous, équipé d'un canon de tourelle 37 mm Puteaux, en quelle matière était les obus que l'on voit sur le râtelier intérieur : Douille cuivre, avec embout de fusée bronze, ou autre...?

Pour Meng, cela devrait être peint en noir, mais je trouve cela bizarre.


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2730



Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2731


Comme d'habitude, n'hésitez pas, tout conseil est toujours bon à prendre. Smile

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 09:04

Bien le bonjour 

les fusées sur les obus sont soit en cuivre, en laiton , en aluminium  pour cette époque je dirait laiton

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DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 10:29

Bon début!

Pour la cartouche de 37, l'étui est en laiton effectivement, la cartouche gris foncée, noire ou simplement acier!

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 10:55

Bonjour,

merci à tous les deux.

Gilles qu'entends tu par la cartouche, c'est le bout de l'obus ?

Bonne journée,

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 12:43

oups...

C'est ce qu'on appelle parfois la douille.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 19042912415923099316216726

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 13:14

Merci Gilles Very Happy

super

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 13:51

Ton FT17 vas être superbe avec le soin dans le détail que tu y met
Bravo!

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 14:20

Bien le bonjour 

ton obus est il me semble un obus perforant il n"y a pas de fusée percutante 

on dit étuis pour le petit calibre soit ce qui est inférieur à 20 mm de calibre et qui tire des balles 
on dit douille pour le gros calibre soit ce qui est supérieur à 20 mm de calibre et qui tire des obus 

la cartouche est l'ensemble projectile + la douille ou l'étui 

on trouve aussi des munitions semi cartouche (je développe pas plus car je pourrai en faire des pages )

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 18:46

Ce groupe moteur boîte est magnifique, avec une patine le sommet sera atteint  Shocked

Michel
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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 19:13

Bonsoir les amis,

aujourd'hui, ajout du faisceau de distribution des bougies, réalisé en scratch.

Des petites bagues de pêche, du fil de plomb de 0,4 mm Plusmodel.

Place aux photos (grossissement par 8 Cool )

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2732


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2733


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2734


En l'occurence ce sont les coulisseaux rouges que j'ai utilisé.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2735


Préparation de la caisse à outil en résine Blastmodel en substitution de celle de Meng

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2736


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2737


Réalisation des parois latérales avec le dispositif de suspension qui est fonctionnel. (d'après Meng, mais un peu raide pour le poids de la maquette lol!)


Côté gauche face interne avec le atelier à Obus de 37 mm

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2738

Côté gauche face Externe, c'est sur cette face que la caisse à outil en résine sera accrochée.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2739

Côté gauche face interne avec l'extincteur et on dirait une pompe ....

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2740

Côté gauche face externe, avec le atelier à outils qui iront rejoindre après peinture : une pelle et une pioche

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2741

Remarque sur les deux faces externes on voit la présence des amortisseurs de caisse avec le ressort.

Voilà pour aujourd'hui

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyLun 29 Avr 2019, 19:16

Bonsoir Michel,

merci pour ton compliment Embarassed

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyMar 30 Avr 2019, 09:06

Smile 
Aimer le travail bien fait...un trait de caractère chez toi Exclamation 
Aligner un "from the box" et le tien,Y A PAS PHOTO Exclamation 
cheers
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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyMar 30 Avr 2019, 10:01

Cela avance bien, bravo!

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyMar 30 Avr 2019, 13:51

Bonjour les copains,

ce matin, de bonne heure et de bonne humeur, patines et vieillissements du moteur.

Pour mémoire, le moteur a reçu une couche d'apprêt gris A Mig 2024. Le bloc moteur et l'ensemble boîte transmission peints avec une acrylique métallique silver A Mig 0195, les différents boitiers d'équipement, cache culbuteurs, radiateur en Noir satiné A Mig 032, le support radiateur en Dunkelgrau A Mig 008, la conduite d'eau radiateur moteur en acrylique métallique Copper A Mig 0199, différentes tubulures en acrylique métallique Old Brass A Mig 0190, la rampe d'échappement en Dark Rust A Mig 041, les bougies (connection) en Rotbraun A Mig 014.

A la suite application d'un vernis satiné A Mig 2052 apposé hier afin de protéger le niveau atteint, car la plupart des produits que nous allons utiliser maintenant sont des énamels.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2742

Voilà un nous en étions hier

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2743

Pour la patine et les vieillissements, pour ceux que cela intéresse je vous propose un tutoriel sur les méthodes et les produits que j'ai utilisé.

Première étape, surligner les creux et les reliefs, le produit utilisé est un Panel Liner A Mig 1618 Deep Brown. Il est déposé sur l'objet et suit le relief par capillarité.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2744


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2745


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2746


Seconde étape : applications de salissures sur la partie métallique silver des éléments du moteur. A l'aide de Engine Drime A Mig 1407. Ce produit est appliqué avec un petit carré de mousse, appliqué presque sec aux endroits souhaités. Pour cela on essuie l'éponge sur du papier absorbant.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2747


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2748
Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2749


Etape 3, appositions de salissures sur les parties foncées du moteur, à l'aide de Natural Effect Earth A Mig 1403, appliqué aussi à l'éponge presque sèche.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2750


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2751


Etape suivante, donner un aspect métallique aux tiges de culbuteurs et aux grilles de radiateur, avec l'application d'un pigment Gun Métal A Mig 3009 avec un pinceau fin jetable.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2752


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2753


Puis, représentation des traces de tartre calcaire laissées par l'eau au niveau du bouchon de radiateur. Le produit utilisé est le Reinmark effect A Mig 1208, appliqué avec un pinceau très fin, du haut vers le bas et affiné avec un pinceau enduit de diluant Enamel presque sec.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2754


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2755


Autre étape, le métal en chauffant a tendance à rouiller à postériori, c'est de cette manière que je vais traiter la rampe et la sortie d'échappements.
Pour les pigments, j'utilise des micro pinceaux jetables. Je vais utiliser 4 couleurs de pigments pour représenter la rouille. Du A Mig 3008 Dark Rust, A Mig 3006 Light Rust, A Mig 3010 Concrète  et A Mig 3010 Black. Les pigments sont appliqués en commençant par le Dark Rust, puis le Light Rust quelques touches de Concrete et de Black. Les pigments sont ensuite fixés avec le Sand and Gravel A Mig 2012, allongé d'un peu de diluant énamel afin de mieux se diffuser par capillarité. Le pinceau chargé du produit est déposé avec précaution et se répand par capillarité.
Cette étape pourra être répétée jusqu'au résultat souhaité.


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2756


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2757


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2758


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2759


Représentation des traces de vert de gris sur la rampe en cuivre entre le moteur et le radiateur. Celle ci est réalisée à partir d'une peinture acrylique Light Grey Green A Mig 201, diluée et appliquée avec un pinceau fin.


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2760


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2761


Avant dernière étape, application sur les arrêtes de marques de crayon graphite 6B, représentant l'usure des pièces.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2762


Dernière étape, représentation des traces d'huile qui immanquablement sont toujours présentes sur un moteur. J'utilise Fresh Engine Oil A Mig 1408, déposé avec un pinceau fin et représentant des traces de coulures.

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2764


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2763



Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2765


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2766


Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Img_2767


Voilà, maintenant je vais laisser sécher au moins 24 heures avant de passer une couche de vernis pour protéger tout cela.

Si vous avez des questions, des observations, n'hésitez pas . Smile

Amitiés à tous

Thierry

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyMar 30 Avr 2019, 17:03

Le bonjour te va,
c'est un travail soigné et la couleur mise en place est magnifiquement décrite point par point ! Et ce travail est beau. Quel soin dans le détail !
A titre seulement indicatif et pour information (source Wikipédia) une cartouche en général :

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 300px-11

Pour la mitrailleuse c'était plutôt comme cela (mais peu lisible):

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Cartou10

_________________
MIKE L'ANCIEN VOUS SOUHAITE UN JOYEUX NOEL ET UNE BONNE ANNEE :

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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyMar 30 Avr 2019, 17:06

Merci Michel pour ton appréciation d'abord qui comme tu le sais compte beaucoup pour moi. Merci aussi pour les informations concernant les munitions car je suis un inculte dans ce domaine. Embarassed

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

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Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
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MessageSujet: Re: Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17   Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 EmptyMar 30 Avr 2019, 17:13

Bonsoir,

j'ai eu une question à propos du moteur. Le Renault FT ayant été construit encore de longues années après la fin de la première guerre mondiale, il a subit des modifications liées aux progrès de la technologie. Je me suis basée sur des photos représentant le moteur originel : un vrai moteur et une production pour un musée. Je n'ai pas trouvé de copyright sur ces photos, donc...


Moteur réel

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Image211

Reproduction

Eté 1918 en Picardie, Char Renault FT 17 - Page 2 Mot111

Amitiés,

Thierry

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