Torpédo boat PT-596 1/35 Italeri

Bonjour les amis,

hier en clôturant mon diorama sur Galiéni et les taxis de la Marne, je vous informai de ma reprise du chalutier bois de pêche latérale le Mary Ann. Ce n'est que partie remise ; mal (ou bien je sais pas) m'en a pris de vouloir ranger un peu mon stock de maquettes en attente qui comme beaucoup d'entre vous déborde.... En effet, ma dernière lubie, essayer de trouver au 1/35, un exemplaire de chaque véhicule combattant ou non combattant de la 2 ème Division blindée pour la Libération de Paris, d'après l'oeuvre historique formidable de Laurent Fournier et Alain Eymard aux éditions Histoires et Collections. J'arrive au bout de mes peines, mais voilà le placard à maquette fermait plus...La cause ( enfin l'alibi...) une boite énorme, 75 X 30 X 20 cm  contenant l'objet du délit.

Décision vite prise, transformer cette boîte encombrante patientant au fond d'un placard en une maquette bien vivante.

C'est une belle bête au 1/35, qui mesure 70 Cm et à cette échelle, un sur-démaillage très intéressant.

Au cours de la seconde guerre mondiale, l'US Navy a déployé 3 modèles de lances torpilles, le Higgins de 78 pieds et les Elco de 77 et 80 pieds. Chaque modèle était différent des autres tant pour l'aménagement, l'armement et d'autres détails secondaires. Ca permet pour moi d'avoir une approche un peu créative de la maquette et de me faire plaisir. Ces lances torpilles étaient fabriquées avec des coques en acajou et équipés de moteurs Packard de 1350 puis 1500 CV. Ils pouvaient dépasser aisément les 40 noeuds de vitesse. Leur rayon d'action : outre les zones côtières et portuaires, elles pouvaient intervenir aussi sur les canaux.

Voilà pour l'histoire, place maintenant à la revue de boîte :


























A cela quelques AddOn

Eduard :




Royal Model :









et la boîte de figurines proposées par Italeri :







La camo proposée par Italeri, est ce que c'est la bonne ?  Si vous avez des infos, n'hésitez pas. 










Pour finir, quelques photos historiques :












Voilà les amis, c'est parti pour de nouvelles aventures. Je vais rechercher sur le forum s'il y a des post parlant de ce PT-596.

Comme d'habitude, n'hésitez à poster vos commentaires, avis, astuces...

Bonne journée,

Thierry

Wouaouuhhh!!!!
Là, tu as du boulot!!!
Je suis le montage!!!
A+
Philippe

Tu pourrai presque la rendre RC...je vais suivre ton montage !

ZR

Merci Philippe et Zouaverifle,

il ne sera pas RC car c'est pas du tout mon truc, je préfère soigner les vieillissements.

Je ne vais pas respecter l'ordre des différentes étapes de montage, je préfère préparer les sous-ensembles, faire un montage à blanc pour éviter toute surprise et pouvoir aussi apporter plus de soins à la peinture.

Donc, j'ai commencé par le BER, il faut bien poser la coque 









Je trouve que les deux barres horizontales qui servent à poser un autocollant de la description du bateau, fait mastoc et n'est pas très esthétique au regard des deux supports latéraux qui sont ajourés. Alors ni une ni deux, un petit passage sous la fraiseuse pour améliorer tout cela.









 Je trouve cela plus sympa à regarder

Mise en situation de la coque sur le ber, pré-positionnement du pont et pose des premiers éléments centraux, et des protections de pont.










Voilà pour cette après midi.

Bonne soirée les amis,

Thierry

Bonsoir Thierry beau modèle en devenir   j'en ai réaliser une très similaire que j'avais aimé faire mais qui maintenant me sert de modèle test car je l'avais loupée en peinture    j'avais percé la coque au niveau du ber pour y faire passer un axe d'1mm sur 3 de long qui allait se cacher dans l’épaisseur de celui ci car marre de la voir glisser de son support   Je m'installe pour la suite 

Bonsoir Lionel,

merci pour le tuyau, je vais regarder cela demain.

Amitiés,

Thierry

Il y a quelques années je l'avais faite , intéressante, et  historique

Là tu as pris tout le matos qui va bien!
De quoi faire un sacré modèle.

J'avoue que j'ai failli craquer pour ces vedettes au 1/35, puis j'ai regarder mes vitrine et je me suis dit que ce serait pour plus tard!

Moi j’essaye de me donner un coup de pied au Luc pour redémarrer ma Schnellboot au 1/35...c’est vrai que ça prends de la place ces bestiaux...

ZR

Magnifique ce modèle qui se rapproche un peu du mythique PT109 de JFK (je l'ai fait au 1x72), je vais donc suivre attentivement.

Bonjour les amis,

journée un peu galère, entre les erreurs de notices et les pièces voilées, pas facile. Il va falloir redoubler, que dis-je, retripler d'attention. x

Montage du premier bloc, la première surprise, la pièce plastique Italéri est complètement déformée, vrillée.









Mise en presse de tout cela et renforcement par le dessous pour éviter que la cabine soit de travers et ne se voile.


En suivant, deuxième surprise de la matinée, le repérage de la notice de la photo découpe Royal Model est erroné.



la pièce 57, là il y a un problème 




Après recherche, je trouve de nouveau la pièce 57 à une autre étape du montage...




En explorant, les différentes feuilles de PE, je trouve enfin la bonne pièce... n° 62 !!!




C'est quand même mieux comme cela. 



Ci dessous, l'avancement des montages et le positionnement à blanc.










Comme d'habitude, n'hésitez pas à apporter vos commentaires

Amitiés

Thierry

Pour les erreurs de numérotations tu peux avoir 2/3 planches de PE avec la même numérotation seul la lettre de planche est différente 
Planche A de 1 à 57 
Planche B de 1 à 110
D’où 2 fois 57
Mais en général les planches fonctionnent en 
Planche A de 1  à 50
Planche B de 51 à 110
Bonne suite 

Bienvenue au "club", j'ai connu ce genre de problème avec mon Scharnhorst Dragon. Je ne sais pas, mais quand on paye ce genre de modèle (assez cher), on est en droit d'attendre plus de sérieux.

Pour l'ancien: "Moi j'ai fait celui soit disant de JF Kennedy", c'est bien le torpédo boot de JFK.

Par ailleurs Revell présente une nouvelle mouture du PT109 avec son canon de 37mm et la nouvelle présentation de la notice, réf modèle 80 5147.

un sujet a suivre je prend place 

 
 
 

Bonsoir,

une petite avancée aujourd'hui, tout est préparé en sous ensemble et monté à blanc, car il va y avoir pas de reprise au mastic, car la qualité des assemblages n'est pas top, Italeri n'est pas à 1 mm prêt. 

De plus ce sera plus pratique pour les étapes de peinture. 









Amitiés,

Thierry

Vraiment sympas ces ajouts de PE!
A cette échelle on peut vraiment pousser le détail loin!

Bonjour Gilles,

oui tu as raison, mais je passe beaucoup de temps à 4 pattes pour cherche les pièces qui volent...

Amitiés,

Thierry

THIMARIE a écrit:

Bonjour Gilles,

oui tu as raison, mais je passe beaucoup de temps à 4 pattes pour cherche les pièces qui volent...

Amitiés,

Thierry

Bienvenu au club Thierry !!!!
Je suis dans la même galère avec ma PE au 1.700, mais le résultat est là,  la PE c'est quand même top!
COURAGE !!!!
A+
Philippe

Le saut de PE vient souvent du support de coupe mal adapté, de l'outil de coupe souvent trop gros mais aussi de la brucelle de prise  :twisted:  enfin juste mon avis de "4pattemane "

Oups    pour trouver un peu plus facilement une pièce faire un éclairage indirecte  "rasant"  plutôt qu'un éclairage plongeant    Enfin juste mon avis mais gare à la découverte de choses inattendues 

Bonsoir Philippe et Lionel,

je pratique la lumière rasante, j'ai des pinces brucelles qui sont adaptés, je coupe avec des mini ciseaux pour PE, je travaille même avec un tablier (un peu comme les horlogers) mais que nenni, certaines sont tellement petites, elles arrivent quand même à s'échapper, je n'ai pas de souci lors de la coupe ou du coup le lime, c'est plus souvent à la mise en place ; Heureusement, bien souvent, les fabricants prévoient un peu de rabiot pour les toutes petites comme des écrous.

Thierry

Bonsoir,

les travaux de la journée, pas beaucoup progressé, pas mal de photo découpe et de pièces sauteuses...












Les pièces qui seront peintes à part



Gros plan sur le projecteur modifié avec la PE Total model



Bonbonne de gaz en résine et PE Royal model,







Pour les connaisseurs, j'ai deux questions :

1 cette bonbonne de gaz est positionnée  sur la plage arrière, quelle pouvait être son utilité : bonbonne d'air comprimé, bonbonne de gaz pour la cambuse ? si quelqu'un sait, merci d'avance.

2 quelle teinte de peinture est la mieux adapté pour représenter l'anti-fooling sur la coque, le rouge que l'on voit bien souvent me parait trop flamboyant. J'aurai plutôt vu un rouge marron ? merci pour vos réponses.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les Amis,

dans mon dernier post j'avais posé deux questions : l'usage de la "bonbonne de gaz". J'ai trouvé la réponse, c'est en fait un générateur de fumée, c'est un peu un fumigène géant pour échapper à l'adversaire. En ce qui concerne ma deuxième question, je n'ai pas encore trouvé la bonne teinte de l'antifooling, alors si vous avez des idées, n'hésitez pas. 

Les travaux depuis le début de semaine :

Finition de l'équipement de la coque,





pose des arbres, des chaises d'arbres



mise en place des hélices et des ailerons de gouvernail





positionnement à blanc des silencieux qui au niveau des conduites sont très fragiles.



rajout de la PE Eduard











Mise en place sur l'envers d'une tige de laiton de 0,5 mm pour renforcer les rampes de silencieux.



fin de l'équipement du pont




rebouchage des encoches de fixation des rampes de silencieux qui avec la PE seront positionnés à même la coque.

Préparation des doubles affuts Brownings de 50 : 

Mixte des pièces du KIT, de la PE Eduard, de la PE Royal Model. Par contre j'ai fait l'impasse sur les résines Royal Model, car plusieurs pièces étaient cassées, il faut dire que toutes les pièces résines sont en vrac dans un petit sachet plastique...sans protection dans l'emballage général .






Barre de laitons utilisés pour le roulage des canons (une vrai partie de plaisir...)




Voilà le résultat, je suis satisfait.












Le résultat après le rajout de la photodécoupe.

Voilà pour ce soir. 

Amitiés,

Thierry

L'ajout des détails sur les mitrailleuses est vraiment un plus, bravo!