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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 10:34

Merci Gavouot, c'est sympa. Je vais tout de même rallonger ou remplacer les bossoirs du kit manifestement trop court (alors que le plan indique de les raccourcir...).
Dur-dur de terminer l'aménagement des ponts pour attaquer enfin le gréement !

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Bien amicalement, Yves Cool
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HenriF83
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 12:44

Bonjour Yves, Very Happy

Travail toujours aussi soigné. Attention toutefois à anticiper sur la suite et que les chaloupes et autres accessoires de pont n'obstruent pas l'accès pour le montage du gréement.

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Ekis
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 13:11

Joli travail sur ta maquette ! Smile
Pourquoi veux tu allonger les bossoirs ? Ils ne sont pas assez haut dans la verticale pour soulever les embarcations des bers ?

Par contre, tu es sûr de l'écartement des bossoirs l'un par rapport à l'autre ? Ils ne peuvent pas pivoter vers l'extérieur en laissant la chaloupe passer au milieu. Je me trompe ? Wink

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Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 Tete50px-56522c4 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 Signature2019-56bf89d
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 15:58

Effectivement, les bossoirs fournis ne permettent pas de passer les barques sur le bastingage du pont principal ni de soulever les chaloupes de leur ber du gaillard arrière ; même positionnés au plus haut du support inférieur, ils sont visiblement trop courts (photos navire vs maquette). 2 solutions envisagées : les rallonger de 2cm (tube 2mm) ou les refaire (tige 2mm)

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 590_bo10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 591_bo11

- Oui, l'écartement des bossoirs sur le plan du kit est inférieur à la longueur des embarcations ; en l'absence de photos convaincantes, je me suis servi du plan de Gautier (architecte) et de la maquette Gautier (petit-fils). À noter qu'il est physiquement possible de les déployer en jouant alternativement sur la rotation de l'un (sens anti-horaire) puis de l'autre (sens horaire) bossoir.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 592_bo10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 593_bo10

À noter que je devrais recevoir (tardivement...) la monographie AAMM du navire (maintenant disponible).

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Bien amicalement, Yves Cool
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 16:21

HenriF83 a écrit:
Attention toutefois à anticiper sur la suite et que les chaloupes et autres accessoires de pont n'obstruent pas l'accès pour le montage du gréement.
Bonne remarque Henri : les bossoirs sont amovibles, tenus en hauteur par une petite butée (gaine à peindre)

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 594_bo10

Une fois les bossoirs modifiés/aménagés, ils seront effectivement déposés avec leurs embarcations en vue du gréement pour être remontés le plus tard possible suivant la configuration choisie (de même que les ancres, petit dio à réfléchir).

Il en sera de même pour les éléments potentiellement gênants qui ne sont pas collés, actuellement pré-positionnés par des pions : cheminées de chaudière et cuisine, manches à air et aérateur, bossoirs de capon, bastingage du pont ainsi que le château.

Oui, il va falloir "jongler" !

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THIMARIE
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 16:24

Bonjour Yves,

outre que ton montage est superbe, l'anticipation que tu mets en place est signe que tu as énormément progressé et que tu n'as pas fini de nous réaliser de superbes maquettes. Bravo...Bravo...Bravo...

Bonne suite à toi,

Amitiés,

Thierry

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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 16:51

Merci merci Thierry ! Embarassed
J'ai tout de même un regret : ne pas avoir peint anti-fooling la basse carène et faire ainsi ressortir la protection banquise plaquée acajou ; et c'est pas faute d'avoir échangé préalablement sur le sujet. Je vois mal à cette fin poncer maintenant le vernis actuel...

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Bien amicalement, Yves Cool


Dernière édition par Yves31 le Jeu 12 Déc 2019, 16:39, édité 1 fois (Raison : Clarification & orthographe)
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Clément Lenoir
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 17:20

Toujours un plaisir de se promener sur ton Pourquoi Pas?
Bien à toi!
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyMer 11 Déc 2019, 20:24

Bonsoir Clément. J'espère que ce plaisir est équivalent à celui que je prends en suivant périodiquement ton superbe Renard bien innovant.

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Papylain
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 12 Déc 2019, 17:56

Bonjour Yves,
Qu'est ce que la manographie AAMM du navire ?
Alain
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 12 Déc 2019, 18:13

Le bonjour te va Alain,
c'est cela, un ensemble de plans et parfois de photos.


Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 Annota14

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 12 Déc 2019, 18:29

Bonjour L'Ancien,
Merci pour la réponse.
C'est en quelque sorte la "bible" pour un navire donné.
Pour ma part,après une absence j'ai repris la construction du Sirius. Je m'attaque aux haubans et en dépit des trucs du Forum, je sens que ça va pas être de la tarte surtout les attaches.

Yves: courage, pour le "dernier tour de piste" !!! Wink Wink Wink Wink Wink
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 12 Déc 2019, 18:29

Salut Alain.
Il est rapide Mike ! Laughing
Pour me rattraper, j'en décrirai le contenu dès réception bounce

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 12 Déc 2019, 18:35

Papylain a écrit:
C'est en quelque sorte la "bible" pour un navire donné.
Oui, ces monographies regroupent en un document l'historique et le descriptif (effectivement gravures et/ou photos, plans et/ou schémas).
Merci pour tes encouragements et bonne suite à toi sur le Sirius qu'on guette impatiemment !


Dernière édition par Yves31 le Jeu 19 Déc 2019, 10:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyVen 13 Déc 2019, 14:43

Monographie (enfin !) reçue ce matin : superbe, cela valait le coup d'attendre. Voici, brièvement, comme prévu et promis, sa composition :

La couverture de la pochette cartonnée (format A4) :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 596_aa10

Le fascicule (présentation du Cdt Charcot et ses navires, historique et descriptif de conception du Pourquoi Pas? 1908-1936, nomenclature de la carène, des accastillages, des super-structures, des équipements et du gréement (dont la voilure qui y est très détaillées) ainsi que des conseils intéressants pour un débutant désirant construire en scratch le navire et toute la terminologie nécessaire qui, au démarrage, m'aurait bien aidé :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 597_aa10

2 photos de la maquette officielle du Musée de la Marine (construite en version 1925)
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 598_aa10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 599_aa10

Le cartouche du plan au 1/75°) :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 600_aa10

Le plan développé du navire en version 1925 (d'où quelques écarts avec ma version 1936), soit 27 formats A4 (9 x 3) avec indexation des éléments pour renvoi au descriptif et la nomenclature du fascicule :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 601_aa10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptySam 14 Déc 2019, 08:22

bonjour yves ! !très bien ,là tu as  tous les éléments en mais !!!! bonne continuation

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptySam 14 Déc 2019, 08:29

Belle doc.
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 19 Déc 2019, 22:15

Oui Gavouot ; et cette documentation est aussi très utile car nettement plus fiable et plus détaillée que celle du kit BB, notamment pour le gréement, ce qui tombe à pic ! J'ai d'ailleurs maintenant "basculé" sur ce nouveau plan (au 1/75° comme la maquette).

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Dernière édition par Yves31 le Jeu 19 Déc 2019, 22:49, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyJeu 19 Déc 2019, 22:31

L'avancée du jour a consisté à rallonger les bossoirs des embarcations comme discuté plus haut, suivant ce processus :

Configuration actuelle du bossoir fourni :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 602_bo10

Installation de la rallonge (tige diamètre 2mm/L 15mm) :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 603_bo10

Collage du tube de raccordement :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 604_bo10

Enfichage du bossoir dans le tube :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 605_bo10

Reste à équiper les 6 derniers bossoirs.
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 606_bo10

Les bossoirs sont juste enfilés sans colle, ajustés dans le tube-rallonge ; ils sont donc amovibles pour le gréement et le resteront ainsi rotatifs en vue du petit dio à définir :

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyVen 20 Déc 2019, 08:30

bonjour yves !! bien vue , oui rotatif et ralonges est la solution et c'est comme ça que  ceci fonctionnait , mais tu sais j'en revient encore  a la fixation des support de chaloupes , peut être que les chaloupes ne pausaient pas sur pont ,a cause des  super positionnées sur la lisse du  pont  !!mais  c'est très beau ! un travail d'expert !! et de recherchesssssss !! bonne continuation !

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyVen 20 Déc 2019, 16:23

papy biquet a écrit:
... j'en revient encore  a la fixation des support de chaloupes , peut être que les chaloupes ne pausaient pas sur pont ,a cause des  super positionnées sur la lisse du  pont...
Merci Jean-Pierre, c'est sympa.
Concernant ta remarque sur les supports de chaloupe, peux-tu clarifier ?
S'il s'agit de savoir si les piliers de ces traverses reposaient sur la lisse, j'avoue que c'est possible au vue des maquettes Gautier et St-Malo plutôt fiables ; mais je me suis fié à cette photo qui montre les pieds reposant sur le pont, a priori normal du fait de la présence des caps de moutons des enfléchures:

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 607_pi10

Depuis, j'ai repéré cette photo qui pose un doute. Il est possible que les bers aient évolué au cour de la carrière du navire :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 608_pi10

Je recherche actuellement sur ce point et je rectifierai en cas d'erreur. Merci en tout cas pour cette relance.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyVen 20 Déc 2019, 16:40

BONSOIR  YVES  !! oui pour moi c'est mon idée , car en regardant le photo , ont voient , que  le support se trouve juste avant les cadènes ! mais ce n'est  que mon avis , que dit le plan du musée ???? en revanche , ont se demande comment tenait le support sur la lisse ? par compte  ,  sur le pont  ont a  de grosses possibilités de le fixer ??? pour ma part , je n'est jamais vue montant de fixation de chaloupes sur le pont ?? enfin regarde bien  !bye

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptyVen 20 Déc 2019, 19:01

Bonsoir Yves,

quel souci de la précision, c'est magnifique. Après c'est sûr qu'il y a souvent des modifications au cours de la vie du bâtiment.

Bon week end

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptySam 21 Déc 2019, 15:38

Merci Thierry. Les remarques des amis sont aussi très motivantes pour progresser en ce sens.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 EmptySam 21 Déc 2019, 18:14

papy biquet a écrit:
... en regardant le photo, on voit que  le support se trouve juste avant les cadènes ! mais ce n'est  que mon avis.
Que dit le plan du musée ????
En revanche, on se demande comment tenait le support sur la lisse ? Par contre, sur le pont, on a  de grosses possibilités de le fixer...
Jean-Pierre,

  • La photo du précédent post est trompeuse et pas conclusive : en vert la ligne du toit de l'armoire, en bleu la bordure de la lisse et en rouge la ligne du pied de ber.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 610_pi10


  • Le plan AAMM dit comme tu le penses (piètements sur lisse) mais je reste dubitatif car il présente par ailleurs des différences avec les photos :

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 611_pi10


  • Techniquement, je suis d'accord avec ton raisonnement (fixation du pied sur la lisse ???)


Bref, la question reste ouverte => A suivre !

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 26 Empty

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