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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyMer 27 Nov 2019, 19:45

bdsa64 a écrit:
Pour les supports des canots... ils sont trop gros... il faudrait arrondir les bouts... mettre les montants verticaux en biais... peut-être utiliser le même bois que le toit toujours pour les masquer au max.
Bernard, que de remarques ! En tout cas merci car on avance :
- Supports trop gros : oui, les traverses ; mais trop risqué de rectifier (cassure, bavure de colle, crise de nerf...) Embarassed
- Arrondir les bouts : exact, confirmé par les photos ci-après ; je vais tenter et même aussi sur les angles du longeron Saint
- Montants en biais : ils le sont déjà ; c'est d'ailleurs ça qui m'a donné du soucis et du recommencer 3 fois sunny
- Utiliser le même bois que le toit : j'ai pas pigé ; j'ai vernis le noyer (en chêne, apparemment comme sur le navire) scratch

Ton plan est intéressant. Le navire a évolué entre 1908 (construction) et 1936 (naufrage, version choisie) mais 3 choses m'étonnent :
- les montants reposent sur la lisse et non sur le pont (comme tend à le monter les photos ci-dessus)
- le navire n'avait apparemment pas 2 mais 1 liston avec une préceinte sous la lisse (cf la photo couleur ci-avant)
- la cloche est au milieu des vitres de la timonerie (peu accessible) et non entre hublots de la cuisine (cf une précédente photo p.19)

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Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 563_be10

Les plans des kits (Billing Boats et Constructo) et les modèles (Gautier, musée de St-Malo...) présentent des écarts avec les photos du navire sur lesquelles je me fie d'abord en vérifiant qu'il ne s'agit pas du Français, précédent navire de Charcot du même architecte d'où ressemblances (cf photos ci-après). Cependant, je peux me tromper confused

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 564_le10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 565_le10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyJeu 28 Nov 2019, 15:47

Bon, ça a mal commencé par la cassure du tréteau des chaloupes sur gaillard arrière (grrrr) , ce qui n'est pas un scoop, vu le stress résiduel de l'opération sur les collages et l'accès limité à ces surfaces. Certes, ça a été alors plus aisé pour poncer les extrémités de la traverse !

La bavure...
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... et sa réparation (du coup, le raccord des poteaux avec la traverses n'est pas terrible)
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 567_be10

En conséquence, je me suis limité à chanfreiner légèrement la face inférieure des autres traverses avec une petite cale maison dédiée pour l'occasion (qui me servira probablement plus tard) :
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Finalement, arrêtons de pinailler ! Je trouve que le chêne de ces porte-bers rend bien versus l'acajou du toit des super-structures. Par ailleurs, ces tréteaux ne sont pas si imposants, notamment quand on compare avec celles des maquettes de références de section 4x4mm :
Le modèle Gautier (petit-fils de l'architecte du Pourquoi Pas?) :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 570_be10

Le modèle du (superbe) musée de St-Malo (lieu du chantier du Pourquoi Pas?)
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyJeu 28 Nov 2019, 16:55

Tes portiques ne devraient-ils pas être tous alignés horizontalement ? Smile

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Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 Tete50px-56522c4 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 Signature2019-56bf89d
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyJeu 28 Nov 2019, 17:23

par compte regarde bien la photo , je crois que les chandelles des portes chaloupes reposent ,sur la lisse ????

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyJeu 28 Nov 2019, 19:06

Les rares photos de l'époque montrent les pieds des portes-ber reposent sur le pont et non sur la lisse, d'où ce choix sur ma maquette. Les modèles "Gautier" et "St-Malo" présentent des écarts avec les clichés du navire, dont celui-là. Le Pourquoi Pas a été modifié en 27 ans d'utilisation, notamment sur les embarcations, suivant ses missions en Méditerrannée, Atlantique, Antarctique, Arctique...).

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyJeu 28 Nov 2019, 19:19

Ekis a écrit:
Tes portiques ne devraient-ils pas être tous alignés horizontalement ?
Cher ami, le bois travaille en pleine mer ! Laughing
Je me tâte encore de reprendre la demi-traverse entourée du canot tribord (mal collée du fait de la non planéité du toit de la cuisine) car l'arthrose ne m'aide actuellement pas.
Les autres traverses me vont visuellement.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyDim 01 Déc 2019, 22:40

2 supports de ber ont finalement été décollés et modifiés pour être ramenés dans un bon plan :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 574_tr12

Voilà ce que cela donne sur le gaillard avant :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 575_su11

et sur le gaillard arrière :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 576_su11

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyDim 01 Déc 2019, 23:01

Travail du jour : la pose des 2 x 2 piliers soutenant les ailles de nacelle permettant la pose de la timonerie sur le pont principal :

À noter les fanaux d'origine supportés par ces piliers, déplacés en extrémité de la nacelle (à voir si ces supports, devenus inutiles, ont été ensuite déposés ; sinon, il seront ajoutés sur la maquette) :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 577_ph10

À noter les peluches de la balustrade à traiter (comme précédemment échangé)
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 07:35

salut yves ! c'est BEAUCOUP mieux ! par compte , tu pourrai passer un peu d'eau  mélangée a de la colle blanche , pour supprimer ces pluches sur les cordages de bastingage ???  bonne journee

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 07:49

Bonjour Yves,

belle suite, le pont est vraiment occupé et cela rend bien. Bravo...

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 08:33

Bonjour Yves

Magnifique pont et très réaliste, les boiseries sont de toute beauté, tous mes encouragements pour la suite  Bravo...

Michel
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 12:51

papy biquet a écrit:
... tu pourrai passer un peu d'eau  mélangée a de la colle blanche pour supprimer ces pluches sur les cordages de bastingage ?
Merci Jean-Pierre.
Pour les peluches, oui c'est prévu pour ce bel après-midi pluvieux ! J'espère aussi attaquer l'équipement des bossoirs d'embarcations suivant la photo du dernier post.
À bientôt !

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 13:41

Merci Thierry, merci Michel pour ces compliments bien sympathiques, mots qui motivent pour la prise en compte les remarques par des corrections ou améliorations.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 16:33

Yves31 a écrit:
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 580_na10

Ah horreur affraid le Pourquoi Pas ? pris dans la toile d'une araignée de mer géante !

Tous ces mois de travail qui vont être boulottés par une vulgus macrocheira kaempferi lol!

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 16:41

Opération "dépeluchage" de la balustrade de la passerelle :
Le procédé consiste à appliquer de la colle blanche diluée dans l'eau (cf précédents posts de 64ch et papy biquet) le long du cordage avec une pincette aux brucelles munies de mini-éponge, à lisser au pinceau à poils raides, à contrôler à la loupe éclairante et à laisser sécher.

L'outillage & produit :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 581_pe10

Le résultat, après 2 passages dans le même sens, est conforme aux essais sur éprouvettes :
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A priori, peu possible de faire mieux ; j'attaque donc les bossoirs d'embarcation, dernière station avant l'autoroute du gréement ( bounce ) mais toutes remarques sont évidemment bienvenues.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 25 EmptyLun 02 Déc 2019, 16:58

HenriF83 a écrit:

Ah horreur affraid le Pourquoi Pas ? pris dans la toile d'une araignée de mer géante !
Excellent Henri  Laughing !
Il s'agit en fait d'une simple table en altuglass pseudo ronde reproduisant une section de tronc d'arbre avec des lignes blanches gravées au dos pour les nervures.
C'est vrai qu'elle est peu adéquate pour reproduire la mer !

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