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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

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Mick
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 08 Aoû 2019, 11:30

Beau travail ! Bravo... Bravo... Bravo...
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 08 Aoû 2019, 16:17

Merci Philippe, merci Mick ! Mais il y a un "mais" :
De retour au bercail, j'observe par cette photo que ce que je pensais être des serres sur le pont principal sont en fait des ouvertures au plafond des cabines ! Embarassed

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 357_ca10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 358_ca11

Du coup, je vais reprendre complètement ma réalisation actuelle à coté de la plaque. affraid . A suivre...

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 358_ca10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptySam 10 Aoû 2019, 23:52

Bonjour
Je vais m'assoir sur ce superbe banc, prendre un rafraichissement et continuer à suivre ton
montage Very Happy 

Amitiés
Jc LALANNE
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyLun 12 Aoû 2019, 20:03

Merci 64ch.

Finitions du jour : les roofs juste "sortis d'usine", d'où quelques sciure & copeaux ! On notera le perçage raté pour un des hublots sur le roof du gaillard avant (trou à mastiquer et repeindre) et la rectification du roof machinerie posé/non collé sur la dunette. Les cabines, en finition de placage, devraient suivre demain. Ouf !

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 360_ro10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 361_ro10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 362_ro10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyMar 13 Aoû 2019, 17:41

Salut Yves31

Félicitations pour ce beau travail,on suit.

@+Michel
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyMar 13 Aoû 2019, 18:29

Les détails, les détails
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyMar 13 Aoû 2019, 18:42

Merci Michel, merci Charles.
On remarque quelques traces de colle (UHU Hart, acétate de méthyle "spécial modélisme bois sur bois) sur des lattes acajou (2mm). Je pense poncer légèrement (600) la surface puis éventuellement teindre finement l'ensemble au vernis mat profond acajou clair (3V3). Qu'en pensez-vous ?
Merci, Yves

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyMar 13 Aoû 2019, 21:28

Les vernis me semblent trop épais pour des maquettes de cette échelle... Je préfère une teinture simple bois et un coup de fondur au chiffon. Smile
Mais les couleurs et l'aspect final sont des trucs persos. ^^

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Dernière édition par Ekis le Mar 13 Aoû 2019, 22:57, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyMar 13 Aoû 2019, 22:43

Ekis a pas tord mais je te dirais "pourquoi pas" vernir   Very Happy  car tu peux diluer ton vernis au pire si il est trop épais et passer 2 couches très fines
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyMer 14 Aoû 2019, 00:32

Le choix est évidemment de conserver les murs et toitures acajou tel que lattés.
J'avais pensé appliquer un vernis acajou pour raviver les surfaces si ternies après ponçage pour éliminer les traces de colle.
En fait, ces quelques tâches s'enlèvent aisément sans ponçage par léger brossage/grattage local.
Je compare demain sur échantillon une surface latté acajou avec et sans bouche-pores (Grattfix Graupner)

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 00:00

Job du jour : La cuisine et la mise en place de la barre à roue, posés en situation pour la photo respectivement sur les gaillards avant et arrière garnis de quelques éléments. La crise du logement commence...

La cagade du jour : J'ai dû démantibuler la partie cabine, le lattage du toit (particulièrement réussi...) ayant complètement voilé cette structure (par effet bilame ?). En séchage après 3h de trempage sous un bloc d'un Kg, j'espère ainsi le reformer pour le récupérer... À suivre.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 363_ga10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 364_cu10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 365_ga10

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Dernière édition par Yves31 le Jeu 15 Aoû 2019, 10:52, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 00:41

salut Yves

dis moi t es sur de l emplacement de la barre ? parce que a moins de passer  le barreur entre deux presses livres je vois pas comment il peut passer derrière la barre Smile
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 09:30

Merci Dark. Effectivement, si le barreur se place entre la roue et le roof arrière, ça fait pas beaucoup !
N'y connaissant pas grand chose, en l'absence de photo du navire et celles la maquette Gauthier étant peu claires, je me suis basé sur le plan : La roue étant située entre l'étrier-palier et le compas, j'ai pensé que le barreur se plaçait alors latéralement.
Ci-joint les vues du plan B.B.. Certes, j'ai par erreur collé l'étrier sur la pièce 28 (qui ne fait que 5mm de large) au lieu de la placer sur son coté ; cependant, ça ne fait pas beaucoup.
Je vais évidemment corriger mais si quelqu'un a la solution réelle, j'achète !

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 366_pl10
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 367_pl10
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 668_pl10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 11:31

Au delà de la faible distance entre roof et barre (je vais y remédier), je m'interroge : le plan (cf ci-dessus) positionne le barreur face à l'étrier de la barre.
A votre avis de marin Smile , la configuration logique ne serait-elle pas plutôt celle-ci (roue et étrier inversés) ?
Merci, Yves

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 369_ba10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 13:58

salut

moi ça me parait plus logique ,il a la place et une bonne vue sur le compas
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 14:33

Je ne me lasse pas d’admirer les détails  Bravo...

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 14:48

Alors je ne pense pas non : la barre doit être solidaire du roof arrière comme sur La Recouvrance. L'étrier est là pour supporter le poids de la barre, mais l'axe central se prolonge directement dans le roof comme une barre franche.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 Oq-wz210

La manoeuvre se fait par le côté et non comme un volant comme on le voit sur les bateaux plus modernes... Wink

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 15:08

oui mais le rouf de la recouvrance est beaucoup plus étroit et l axe peut être rallonger pour aller jusqu'au roof
 ceci dit il vaut mieux essayer de trouver des sources historique pour essayer de remédier a se problème si problème il y a
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 15:13

je viens de regarder sur mon plan constructo ,certes c est pas une référence ,mais la barre  est positionnée comme le préconise ton plan ,donc mea culpa ,pas très ergonomique pour le barreur surtout par gros temps je pense mais bon c est bien comme tu avais fait au début

toutes mes excuses Smile
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 16:53

Je viens de retrouver des photos de la maquette exposée au musée de St Malo (un étage est consacré à J.-B. Charcot) qui confirme la configuration de B.B..

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 370_st11

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 371_st11

A noter celle de la maquette de Gauthier (petit-fils du constructeur du Pourquoi Pas), qui reste ma référence à défaut de photos du navire, un peu différente au niveau du palier bien que sur le même principe.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 372_ga11

Merci à tous les 2.
PS : Dark, pas de problème, ça valait le coup d'enquêter. Il semble que tu as construit le modèle de Constructo (?)

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 17:17

salut Yves

non on me l a offert il y a quelques années ,mais j ai plus l outillage ni la place pour ce genre de construction pour le moment ,de plus je suis pas super fan de ce  bateau  ,enfin j espère quand même le faire un de ces jours ,quand j aurais la place de  l exposé et de le construire  car ce n est pas bien grand chez moi .J avais commencé un 64 canons au 1/48 sur plans il y a quelques années et je recommencerais pas ce genre de construction dans les conditions actuels ,prend trop de place ,trop de poussière etc...

bonne continuation
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 18:10

Charles Qc a écrit:
Je ne me lasse pas d’admirer les détails  Bravo...
Merci Charles, c'est sympa ; mais quand je vois et revois tes réalisations (de mémoire : le Roi du Mississippi, un France 1/250°...), j'ai encore un gros step à gravir en la matière !

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 21:14

Soirée détente : bossoirs de Capon (extenseurs cloutés), bitte sur poulaine et poteau d'amarrage mât ? (le nom m'est inconnu...Embarassed  ) 

Demain, j'espère pouvoir reconstituer la cuisine, la toiture étant redevenue plane. Bonne soirée, Yves

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 Bossoi10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyJeu 15 Aoû 2019, 22:56

Bonjour à tous
Yves31, même si j'arrive avec un peu de retard, et que tu as la solution pour la barre, en regardant ton plan, je pense que l'erreur initiale était du au fait que tu l'as collé SUR la pièce "28" et non CONTRE cette dernière.

Je remet tes plans avec des annotations
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Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 Sans_t11

Encore Bravo pour ta construction
Bonne continuation

Amicalement
Jc LALANNE
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 15 EmptyVen 16 Aoû 2019, 00:07

JC Lalanne, cet écart par rapport au plan BB (déclarée dans mon 1er post sur le sujet) n'est finalement pas une erreur : l'étrier supportant l'axe de la roue est à fixer au plus près du roof, comme le montre le modèle ci-dessous du musée de St-Malo ; le barreur se place latéralement (et non frontalement) à la barre face au compas (cf précédents posts).
Je vais donc revenir à la configuration initiale (étrier sur la pièce 28 et roue coté compas) ; cependant, je recherche une photo du navire le confirmant.
Merci pour ton intérêt porté à cette réalisation ainsi pour tes encouragements, Yves.

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