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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptySam 08 Juin 2019, 20:24

Salut Thierry, tout est noté.
Aujourd'hui, perçage D.0,5mm des 42 cadènes de largeur 1,1mm via un petit gabarit de positionnement bien pratique. Elles seront cloutées plus tard sur la préceinte afin de pivoter librement lors du montage des caps de moutons.

Table de réglage bien utile :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 301_ca10

Logement du positionnant :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 302_ca10

Foret de remplacement après la cassure malheureuse du premier :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 303_ca10

Cloutage provisoire pour la photo (on notera une petite cata à réparer...)
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 304_ca11

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"J'ai fait tous les calculs, notre idée est irréalisable. Il ne nous reste plus qu'une chose à faire : la réaliser !" (Didier Daurat, Mai 1918, pour la création de la ligne Aéropostale Toulouse-Casablanca)


Dernière édition par Yves31 le Sam 08 Juin 2019, 20:48, édité 1 fois
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dakota59
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptySam 08 Juin 2019, 20:32

du belle ouvrage  Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 2184292159
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptySam 08 Juin 2019, 20:56

Merci Dakota. Faut que j'améliore tout de même la manipulation Embarassed

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptySam 08 Juin 2019, 22:57

Bonsoir,
Pour le brunissage, il ne faut surtout pas reverser le produit utilisé dans le flacon. En effet, le brunisseur se dégrade au fur et à mesure de son utilisation et perd de son efficacité. De plus, des scories se forment et dégradent aussi le produit si on les laisse.
Pour brunir les pièces je verse un peu de produit dans un petit bocal (genre pot de confiture d'hôtel) et je me sers de ce bocal pour tremper mes pièces. En général une minute suffit largement. Je polis ensuite la pièce avec du sopalin et je la retrempe une autre fois. Au début, je rinçais les pièces mais le séchage au sopalin suffit.
Quand les pièces ne brunissent plus, c'est que le produit est fichu.
Amitiés.
Fred

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptyDim 09 Juin 2019, 07:56

Salut Yves

Travail fin et précis , j'adore  Bravo...
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Jean-Claude 59
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptyDim 09 Juin 2019, 10:04

Beau travail

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptyDim 09 Juin 2019, 19:31

Merci Dakota, Dewoitine et Jean-Claude pour votre suivi pertinent et encourageant.
Merci Fred pour ces précisions appliquées pour la ferrure d'étrave. Récap de la procédure :
- découpe de la bandelette L. 2,5mm (avec l'envers d'un réglet sous la plaque, cf info Jean-Claude)
- ébarbage des bords (toile émeri), lustrage (coton)
- dégraissage (acétone), rinçage (eau), brossage/séchage (Sopalin)
- perçage des trous de clouage D. 0,5mm (gabarit de positionnement et maintien)
- brunissage 30 secondes (tourmaline)
- rinçage (eau), brossage/séchage (Sopalin)
- cloutage sur l'étrave (sur la partie protection vs banquise).

Le résultat semble correct. Passage maintenant aux 5 étriers.

Découpe de la bandelette :
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Gabarit de perçage :
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Panoplie du parfait brunisseur :
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Perçage de la ferrure :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 308_fe13

Ferrure clouée à l'étrave :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 309_fe13

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 310_fe13

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Charles Qc
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptyLun 10 Juin 2019, 14:17

Je continue de suivre avec intéret
Bravo...

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Charles
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Soyez gentil
Mais construisez bien
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Yves31
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptyLun 10 Juin 2019, 23:15

Merci Charles et bonjour à la Belle Province.

Voilà le résultat du nouveau jeu d'armatures d'étrave : Si leur formage et brunissage est une réussite, le clouage sur la carène n'a pas été simple ; reste à corriger les petites dégradations sur la protection acajou.
Je note cependant une amélioration par rapport à la précédente réalisation. A vous de juger...

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Ekis
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 13 EmptyMar 11 Juin 2019, 01:31

C'est mieux ! Smile
tu les colles à la cyano en 1er, hein ?
Ensuite tu perces à la Dremel ou la mini chignole dans les trous prévus des armatures. Les clous sont réduits à 2mm de leur longueur réelle, tu trempes la pointe dans une goutte de cyano : ils ne sont là que pour le décor, comme des rivets, pas du tout pour la fixation sur la maquette.

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