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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

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Marin13
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 11:18

Beau travail Yves 31, félicitation sa prend tournure.

@+Michel
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 14:09

Merci Michel.
A noter que je me pose les même questions sur le lattage des ponts que sur ton SR (chantier hautement plus compliqué par le château, les canons, la mature...) : cloutage, traitement/couleur...scratch

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 22:45

Bonsoir.
Résultat après un ponçage préliminaire 240 et quelques petites rectifications sur l'étrave, autour du gouvernail et le long de la fausse-quille.
La récolte de sciure est faible mais cette quantité semble suffisante pour boucher les trous encore existants et les quelques interstices. Reste à avoir le bon taux de mélange...scratch
Puis, le ponçage continuera à 400 puis 600 après rattrapage.
 
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 22:54

Bonsoir Yves,

ça a bien avancé. Bravo...

Maintenant, dans un premier temps, il faut comme l'a indiqué Michel que tu ponces bien tout cela. En ce qui concerne tes marques d'aiguille, plutôt qu'un mélange de sciure et de colle à bois, je te conseille plus de prendre des chutes de baguette du bois à traiter (Poirier ou acajou), de les frotter sur tu papier de verre grain 180 pour obtenir une poussière de ponçage, bien plus fine que de la sciure (la sciure est trop grosse pour combler un trou d'épingle). Tu mélanges cela avec de la colle blanche bien diluée avec de l'eau (1/3, 2/3). Tu appliques avec parcimonie ce mélange riche en "poussière de bois" et tu nettoies tout de suite l'excédent afin de pas trop imprégner le bois autour. Si la partie à traiter est importante, il faudra répéter l'opération plusieurs fois, car cela va creuser en séchant.

Par rapport au traitement de la coque, si elle reste bois naturel, je pulvérise à l'Aérographe un vernis incolore satiné Microscale, qui va protéger le bois, et faire ressortir le veinage de celui ci.

Bon courage pour la suite,

Amitiés, 

Thierry

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 22:54

Ça se rattrape bien là !
Tu vas avoir une belle coque. Smile
La motivation et les efforts payent !

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Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Tete50px-56522c4 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Signature2019_gde-56522bc
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 23:06

Merci à tous les 2 !
Thierry, j'ai bien noté tous ces conseils ; la sciure obtenue par le ponçage 240 (donc plus fine que 180) devrait être ok, non ?
Pour le traitement, je ne connais pas ce produit ; j'avais pensé à un fondur (cf plus haut) ; je n'ai pas d'aérographe et ne saurai d'ailleurs pas m'en servir au départ ; son application au pinceau + ponçage trés fin (1600) n'irait-il pas ?

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 23:13

Bonsoir Yves,

pas de souci pour de la poussière de ponçage 240, cela le fera bien aussi comme on dit. En ce qui concerne le vernis satiné Microscale, tu peux très bien aussi l'appliquer au pinceau sans problème. C'est un excellent vernis, très fin par rapport à un vernis classique qui à l'avantage de bien faire ressortir le veinage.

Au niveau du ponçage, du 240, voir 400 maxi me paraît amplement suffisant. Un grain encore plus fin risquerai à mon avis  d'empater les micro veinages du bois avec la poussière générée.

Thierry

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyDim 05 Mai 2019, 23:41

Ok Thierry, je laisse tomber le 600 et le fondur  Smile
J'ai repéré ça sur internet qui semble correspondre à ton produit scratch

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 227_ve10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyLun 06 Mai 2019, 00:24

Bonsoir Yves,

oui c'est tout à fait cela. Smile

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyLun 06 Mai 2019, 23:18

Bonsoir à tous.
Jour sans aujourd'hui : Mixture bouchage raté (excès d'eau/manque de sciure) ; la surface après séchage se révèle rugueuse malgré le nettoyage des coulures sur les zones à combler, nécessitant un reponçage complet à l'éponge abrasive.
J'en ai profité pour améliorer certains points à l'étrave, autour du gouvernail, sur l'arcasse et en bordure de la protection banquise (masquage de l'acajou) par petits ponçages/plaquages/masticages.
Les trous des pointes sont maintenant quasiment invisibles ; les quelques éraflures seront bouchées à la pâte à bois adéquate. A suivre.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 228_bo11

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMar 07 Mai 2019, 19:26

Bonsoir Yves.

J'ai bien fait de t'écouter, il n'a pas l'air simple du tout ce pourquoi pas.
Courage.

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Xavier
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMar 07 Mai 2019, 23:15

Salut Xavier.
Sans conteste, y a plus simple en kit pour débuter ! Mais le maquettisme naval bois exige de toutes façons de l'expérience acquis notamment en tirant les leçons des problèmes qui arrivent malgré les conseils.
Je ne regrette pas mon choix car je suis tombé, comme beaucoup depuis la jeunesse, sous le charme des expéditions polaires et de J.B. Charcot ; et puis, ton choix de faire plutôt le Camaret en kit Constructo est super et je le suis déjà avec un sincère plaisir.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMar 07 Mai 2019, 23:30

Voilà la bête après quelques derniers rebouchages/ponçages. A moins de nouvelles remarques, je pense maintenant que la coque est fin prête aux traitements (apprêt et peinture blanche des oeivres mortes, vernis des oeuvres vives) ; c'est loin d'être parfait mais je crains que ce sera pas simple de faire mieux. 
A noter que le gouvernail et l'hélice sont pré-montés pour réglage et photos.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 00:41

Tu as quand même pas mal rattrapé le coup ! Smile
Je me demande si tu ne t'es pas vraiment emmerdé à faire une différence entre le renfort de coque et le reste des œuvres vives... Différence qui au final aurait été soulignée par les teintures/peintures.

Les photos déformant un peu les perspectives, ton safran est bien perpendiculaire au tableau arrière ?

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 08:36

Y'a pas à dire, c'est beau Bravo... 
Jean

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 09:55

Merci Jean !

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 10:13

Ekis a écrit:
Je me demande si tu ne t'es pas vraiment emmerdé à faire une différence entre le renfort de coque et le reste des œuvres vives... Différence qui au final aurait été soulignée par les teintures/peintures.
J'ai absolument voulu faire apparaitre la protection à la banquise en sur-épaisseur et sur-teinte et j'ai pas mal tergiversé sur la solution du bas de coque.
Quelques traces de mastic ont empêché le traitement bois de cette zone ; le plus simple était alors de la peindre antifouling mais j'ai craint que cela fasse bariolé. D'où le choix de lattes claires et fines (poirier 0,5mm).
Mais, fort du placage précédent plutôt réussi à mon goût (acajou ep. 1mm), j'ai sous-estimé la difficulté de ce placage mince ; en plus malgré un masquage, j'ai parfois "mangé" au ponçage la différence d'épaisseur en bordure, atténuant l'effet relief escompté.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 10:19

Ekis a écrit:
Les photos déformant un peu les perspectives, ton safran est bien perpendiculaire au tableau arrière ?
Gilles, bonne remarque (cf photo, la bulle Casto, posée sur le pont principal comme référence, étant entre-trait) !
En fait, même si l'angle de la photo accentue le défaut, les 2 derniers couples ne sont pas parfaitement perpendiculaires à la fausse-quille, malgré la reprise de leur collage en début de construction et un correctif de leur plan recevant la dunette. J'ai hésité à corriger le visuel par le tableau mais j'ai préféré laisser tel quel plutôt que tricher.
Peut-être atténuer l'angle lors de la pose de la lisse et/ou du "candellier" arrière ?

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 237_pl11

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 13:22

Bonjour Yves!
Je viens de regarder ton post depuis le début. Tu détails vraiment les étapes; c'est toute une aventure que tu nous offres avec cette construction. Plein de péripéties et de rebondissements...mais le résultat est là, c'est vraiment un beau montage, avec toute la réflexion qui va avec.
La mise en peinture (et le reste d’ailleurs) va être un plaisir pour nos yeux.
Je te souhaite une excellente continuation, bien à toi!
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 14:35

Merci Clément, c'est trop !Embarassed
Pas évident de faire aussi bien que la Marie Jeanne que tu viens d'achever... Very Happy

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 15:02

THIMARIE a écrit:
Par rapport au traitement de la coque, si elle reste bois naturel, je pulvérise à l'Aérographe un vernis incolore satiné Microscale, qui va protéger le bois, et faire ressortir le veinage de celui ci.
Hello Thierry, I got it !

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 238_ve10

Maintenant, je pense :
 - commencer par l'apprêt puis la peinture des oeuvres mortes avant de vernir des oeuvres vives (pose de masquage...)
 - appliquer ce vernis acrylique dont je dispose, sur l'acajou pour le raviver (réservant alors le vernis Microscale pour le poirier)

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Vernis10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 16:09

Tu vas mettre un verni coloré par dessus ton acajou ? Suspect
Tu es sûr de toi ? Tu as fait des essais sur un montage à part avec des bouts de baguettes pour en voir le résultat une fois sec de ces 3 revêtements (peinture + micro satin + vernis) côte à côte ?

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 17:10

J'ai fait des tests sur une chute de baguette acajou neuve utilisée pour le bordé "protection banquise" et comparer visuellement le résultat après une couche de vernis acajou mat sur une partie poncée et voilà ce que ça donne : en bref, on retrouve l'état neuf

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 240_sa10

Mon objectif est justement de retrouver l'état neuf de la surface acajou de la coque ternie par les ponçages

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 241_co10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 242_co11

Je n'ai pas encore testé le vernis micro-satin juste reçu mais je ne pense pas que cela soit suffisant.
Je ne suis pas sûr d'avoir pigé ton étonnement et le but de comparer ces échantillons avec une partie peinte scratch. Quelle est ta préoccupation ?

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 22:55

Aucun problème sur tes choix. Mais de mon côté (qui n'est pas forcément le mieux, hein), je fais toujours des essais sur les teintes et couleurs associées avant de les poser.

Par exemple pour le Victory, je me suis fait des échantillons avec différents tests de teintes bois, avec ou sans fondur, association de couleurs, poser la peinture en premier avant fondur ou après, etc...:

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Img510 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Img10 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Img210  Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Img410

Pour la canonnière, je me suis fait une planche des couleurs et j'ai fait un essai en scannant le plan :

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 P4070013 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 Img10

C'est pour ça que je te demandais si tu avais fait des essais en mettant ton choix de teintes les unes a côté des autres Smile

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 9 EmptyMer 08 Mai 2019, 23:21

Ah ok pigé ; concernant mon Pourquoi Pas?, j'aurais dû appliquer la méthode par comparaison avant de latter le bas de carène et comparer avec l'antifouling... Ce sera pour la maquette suivante Smile
J'ai testé ce soir le vernis microscale satin et le résultat n'est pas conclusif pour redonner du peps à l'acajou poncé. Aussi, je me tâte encore pour l'acajou entre ce vernis incolore et celui teinté acajou clair (les 2 sont acryliques)

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"Toutes les grandes personnes ont d'abord été des enfants, mais peu d'entre elles s'en souviennent" (Antoine de Saint Exupéry)... sauf les maquettistes (moi !)


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