Caravelle Pinta - 1492 [Heller 1/87°] de Lostiznaos

Bonjour Gilles,

c'est super et ça avance bien. Les différentes couleurs et teintes de bois patinées le font bien.

Amitiés,

Thierry

Merci!

Pour répondre à Pierre (Kagou) à propos de la carte plastique, en fait c'est de la carte plastique ordinaire que je texture.
C'est tout à fait simple en fait. Une fois la pièce coupée aux dimensions et avant tout collage dessus :

- Gravure de la séparation des planches à la pointe sèche, ébarbage au cutter.
- Passage de la surface une ou deux fois sur un papier de verre à gros grain UNIQUEMENT dans le sens des fibres du bois que tu veux obtenir.
- Nettoyage au scotch brite...

Et c'est plié!

Cela va très bien à partir du 72/75ème et plus.
En dessous je regrave les veines du bois à la pointe sèche aussi.

Lostiznaos a écrit:

Tip-Top,   Cette Pinta est super !
Jean

très joli 

Ouaip : les teintes et le vieillissement sont super bien rendus !

Bonjour Gilles.

Bon diou de bon diou !  J'étais passé au tout début du montage et depuis cela a bien changé de la Pinta de base de chez Heller. C'est un super montage et encore cela n'est pas fini. Les couleurs me plaisent bien, le vieillissement du bois est excellent, bref je vais suivre cela de bien plus près ! Vivement la suite !
A+, PLEF.

Merci Gilles pour le truc de la texture sur CP   je vais le tenter comme ça .

Je viens de ressortir ma Pinta Heller à monter , juste pour apprécier ton travail : je me répète la tienne est vraiment magnifique !!!!

Pierre

Merci à tous les deux!
Et tant mieux si les petits trucs peuvent servir!

Je suis un peu avare de mise à jour ces temps-ci parce que j'en bave pour les haubans avec mes deux mains gauches aux énormes doigts (mon dieu que j'admire les gréeurs de trois-ponts!) mais j'espère pouvoir faire un point demain si cela a suffisamment avancé!

Hello à tous!

Quelques jours de silence et de méditation sur ma caravelle...
Il faut dire que je me suis lancé dans le gréement et que ce n'est vraiment pas un truc que je domine!
J'ai tout de suite l'impression d'avoir les mains pleines d'énormes doigts inutiles avec des fils qui se barrent dans tous les sens! :rain:  :rain:  :rain:



Une des difficultés de cette maquette est que les gaillards étant ouverts, il faut tout peindre avant de les coller, définitivement en place ce que je n'aime pas beaucoup faire d'une manière générale.
J'ai donc commencé à meubler un peu ces espaces pour éviter l'impression de vide. Rien de bien important : deux rouleaux de gros cordages qui évoquent les câbles d'ancre dont on ne voit pas très bien où ils peuvent être stockés durant une traversée, et un tonneau, incontournable sur un navire de l'époque!





Vient ensuite la pose des haubans.
Sur les petite échelles (150 ou 200ème) j'ai tendance à utiliser au maximum le plastique étiré dont j'apprécie à la fois la stabilité et la facilité de collage. A cette échelle par contre le résultat manquerait de réalisme, donc place au fil et ce n'est pas de la tarte

Le travail sur le gaillard d'arrière.



Deux difficultés sur ces navires :

La première est que les haubans partent du pont directement et non pas d'un porte haubant fixé à l'extérieur de la coque, il faut donc se battre avec le bastingage et on n'a pas franchement besoin de ça!

La seconde est que les mâts en plastique sont extrêments souples et qu'il faut à tout prix éviter de les déformer : la tension doit donc être suffisante pour que les cordages soient tendus sans qu'ils tirent trop forts sur le plastique.



Voilà voilà, après trois longues s'éances et pas mal de choix rejetés et de démontage, trois des quatre mâts sont terminés, il reste juste le grand mât à finir.



On commence à prendre le cap de la fin!

Très belle progression, les effets de finition sont tops, magnifique cette Pinta !!

Et bien Gilles, tu maîtrises super bien ton sujet !

Bravo, vraiment bravo

Bonne continuation à toi !

A+

Merci, j'essaie de rester dans la cohérence.
D'ailleurs je n'ai pas encore tranché pour savoir comment j'allais représenter la voilure.

La réflexion est en cours aussi pour la mise en scène.

Bonsoir Gilles,

c'est superbe, les patines ressortent bien.

Amitiés,

Thierry

superbe boulot 

très jolie peinture, beau modèle 
Jmichel 

Merci beaucoup!

Encore quatre paires de haubans et je pourrais me lancer dans la fabrication d'une belle série de poulies.

Je m'interroge d'ailleurs aussi sur l'ameublement du pont principal sous la dunette, en bonne logique c'est là que logeait l'équipage et à l'époque il n'y avait pas encore de hamac mais plutôt des bas-flancs. je pense aussi à des coffres, mais je suis preneur de vos idées!

C'est vialin de faire des doubles posts, mais je ne résiste pas : même si ce n'est pas un gros progrès : J'AI FINI LES HAUBANS... : Yahoo !:







Ceux du grand mâts n'ont vraiment pas été évident parce qu'il fallait aller chercher derrière les bastingages sans aucun accès direct...

Là je suis quasi au bout du gréement dormant, il va falloir que je passe au reste : antennes, voiles et tutti quanti...

Au passage, je ne sais pas ce que vous utilisez pour ce boulot, mais je me demande s'il existe des coupe-fils efficaces, j'ai testé tout ce qu'il y avait à la maison de petits ciseaux, mais sans succès aucun, je dois le dire!

Ciseaux couture, c'est le plus efficace :



Et très jolis haubans !!

Merci beaucoup!
Je vais essayer de me procurer l'outil, parce que pour la caravelle cela va encore, mais pour reprendre le Glorieux cela ne sera pas possible!

beau boulot 

Bonjour Gilles,

superbe boulot sur les haubans. 

Amitiés,

Thierry

Bonjour Gilles,

C'est bien réussi tes haubans mais juste une petiotte remarque: les rides des caps de moutons font aussi partie du gréement dormant. Tu devrais les teinter.

Pour l'équipage, selon les témoignages, il roupillait où il trouvait de la place... (charmante époque !).

Absolument superbe ,un vieux gréement avec ce style de patine moi j'adore .
Bravo pour ce superbe boulot.

Merci beaucoup!

J'aime beaucoup patiner mes navires, même si c'est moins la tradition des bois que des coques grises. Par contre cela me conduit à un gros cassage de tête sur la voilure du coup!

Cédric a écrit:

Bonjour Gilles,

C'est bien réussi tes haubans mais juste une petiotte remarque: les rides des caps de moutons font aussi partie du gréement dormant. Tu devrais les teinter.

Pour l'équipage, selon les témoignages, il roupillait où il trouvait de la place... (charmante époque !).

Bonne remarque, merci!

J'ai commencé à teinter les haubans mais ce n'est complètement définitif, je pense les foncer encore, par contre pour les rides, on les présente souvent très claires, du coup je les avais laissées, mais je vais effectivement peut-être devoir les teinter aussi.

D'après ce que j'ai lu effectivement chacun dormais où il le pouvait, mais on parle aussi de paillasses et de bas-flancs, mais c'était peut-être sur les gros navires.
De toutes manières je suis en train d'encombrer pas mal le pont de ma caravelle : on ne revient pas d'Afrique ou du Brésil à vide!

Lostiznaos a écrit:

J'aime beaucoup patiner mes navires, même si c'est moins la tradition des bois que des coques grises.

En effet, à mon avis c'est dommage. Mais on se fout de ces traditions si on veut se faire plaisir, non ?