La Jaguar de type E par Altaya

Bonsoir les amis

Je me lance dans une nouvelle aventure. La construction de la Jaguar de type E à l'échelle 1/8.
Ma voiture préférée.



J'ai reçu aujourd'hui le premier paquet avec les pièces avec le capot, le volant, un pneu, quelques pièces du moteur comme les arbres à cames, etc.


Voyez la taille du capot et sa qualité



Le siège est en véritable cuir. Voyez les détails...



Commençons le montage du bouton de claxon au centre du volant et fixons-le dessus.


Comme vous le constatez, la taille des pièces sont gigantesque



Ensuite, passons au moteur


Et enfin, regardez le pneu, sa précision, sa qualité et les détails


J'ai l'impression d'avoir un vrais pneu !

Voilà le premier travail terminé.


Pour les intéréssés, j'ai préparé l'apéro



Bonne soirée à tous
André

Superbe qualité, je t'en souhaite un bon montage, je m'installe au frais pour suivre 

B ien le bonjour 

une voiture d'exception

Bonjour, il y a quelques semaines, je me suis lancé dans l'aventure, mais j'ai arrêté car les débuts ont été compliqués:
J'ai reçu le pack 2 avant le 1 et en anglais. Je l'ai renvoyé, ensuite j'ai reçu le 1 sans les fascicules... J'ai téléphoné au service client qui m'a répondu que je devais télécharger les instructions de montage sur le site et que je recevrai les fascicules par la suite. Je n'ai jamais rien reçu, du coup, j'ai arrêté.
C'est dommage parce que les pièces sont de qualité. Cet immense capot est magnifique et ce sera surement un beau modèle.
Mais ces collections sont coûteuses et les cafouillages du début ne m'inspirent pas confiance...
Merci pour l'apéro!!!
Dominique

Bonjour,
Merci pour vos encouragements.

Pour réagir à grandpa26 :
J'ai su télécharger tous les fichiers PDF en Français sur leur site. Sans soucis.

Moi ce qui m'éffraie c'est plustôt le rayonnage des roues. Pour le reste, je ne pense pas que ce soit plus compliquer que les autres modèles réduit.

Bon weekend. Ne fondez pas de trop car, ici à Bruxelles il fait 32°C
C'est trop.

André

Je vais suivre, car ce modèle parait intéressant.

Pour la température, battu, à Besançon, il fait 37° et dans mon appart, 31° malgré la clim...

Bonsoir,

La construction continue. Je viens de recevoir le second paquet.

Le travail aujourd'hui : Le rayonnage de la roue de secours.

Un véritable cauchemar.

Alors, pour les visiteurs ... asseyez-vous confortablement (pastis à la main)

Allons-y


Voici l'assemblage de la première série de rayons (24 au total)


Le tout avec une fine pince à bec courbé.


Voici les 24 rayons installés. Ici, juste de la patience, aucune difficultés.


Vous voyez mieux le détails du moyeux de la roue avec ces 24 têtes de rayons.

Maintenant, le travail commence à ce corser

Montage de la 2ème série de rayons (également 24)


C'est le même travail mais dans le sens opposé.


Voici de plus près le détail. En haut, vous voyez les 2 pates qui se font front.




Voici le résultat terminé.

Cela c'est le calme avant la tempête. Car maintenant, l'enfer commence !

Le montage de la 3ème et 4ème série de rayons (48 au total)  



Alors, déjà faire passer le rayon (type 'A') dans le bon croisement des rayons existant, est un réel plaisir.
Retourner la pièce pour venir le placer dans son support, il faut de la force au bout de ses doigts car, les rayons sont en métal, et ils sont juste.

Ensuite, il faut mettre le second rayon (type 'B'). Un véritable cauchemar sur 2 jambes.
Il faut d'abord croisé les 2 rayons (type 'A' et type 'B'), ensuite ne pas se tromper de croisement de rayons (qui ont été placés au début), tenir et tourner le tout, pour venir fixer le rayon à sa bonne place.




Mais ... Pendant que vous tourner l'ensemble pour fixer le second, tzoin !.... Tout se défait ! et on recommence.




Après quelques heures de 'nom de ....', "ch....", "m...." et tout les mots pas très correct de la langue Française, voilà à quoi cela ressemble une fois fixé.



Sans pneu


Avec pneu

Voilà ... Ouf ... C'est fini! 4h 30 de travail

Quand je pense que c'est la roue de secours, il y a encore les 4 autres roues à faire !....

Bon début... C'est intéressant et le résultat est plutôt bien. 
Courage, ce n'est qu'un long et difficile moment à passer... Après tout, c'est du modelisme ... Patience, finesse, et tout ira bien ...
Dominique

Alors là, bravo, le montage du rayonnage de la roue est démentiel, il faut être maso quelque part! :twisted: 
J'imagine que ton répertoire d'injures doit être assez fournit maintenant  
Je vais suivre de prés ton montage, c'est une de mes voitures préférée!  
Jean

Bonjour

Merci à tous les deux pour votre soutient.

Migou31:
- Maso : non, mais cela aide je pense ...
- Les insultes : Étant Belge, alors tous le répertoire Français, Flamand et Bruxellois y es passé !

Et bien André, tu vas réaliser un pan entier de la belle histoire de l'automobile de luxe qui plus est; j'ai nommé la mythique et ôh combien convoitée, la Jaguar E-Type.
A propos, j'ai vu semaine dernière sur un parking de supermarché, une F-Type qui est vraiment sublime elle aussi (l'avant ressemble à une Ferrari et l'arrière à la superbe BMW type 507 des années 50-60).

Bonne continuation et félicitations  pour avoir réussi à monter cet enfer de rayons de roue.
Tu n'y penseras vraiment plus quand les 4 autres roues auront été réalisées... Mieux même, tu arriveras encore mieux à les réaliser par l'expérience acquise.


A+

encore une pièce d'exception chez Altaya

la roue est superbe

beau montage

Bonjour à tous,
Merci de vos commentaires. Cela fait chaud au coeur.

Depuis que je suis gamin, j'ai toujours été en extase devant cette voiture. Un véritable bijou.

Il y a une autre voiture ou ma mâchoire tombe parterre et mes yeux exorbités:

La Duesenberg Dual-Cowl Phaeton de 1935


http://www.gatsbyonline.com/automobile/1935-duesenberg-sj-lagrande-dual-cowl-phaeton-364651/







La vente de cette voiture à été vendue pour 1.150.000$

Si Altaya fait ce véhicule .. Je fonce !

Bonjour, cette voiture est magnifique!!! C'est vrai qu'à l'échelle 1/8 ème ça aurait de l'allure.
Dominique

Il y a 1 marque POCHER qui fait dans la qualité ce genre de voitures dont la fameuse Mercedes SSK II et je crois aussi la Duesenberg : en tout cas avec un prix inférieur au prix total d'une collection Altaya (voir sur le Web)

Il font aussi des Lambo Aventador et autres au 1/8. Tout est en métal et les pièces fonctionnent.
Elles sont également à monter soi-même et on peut encore les améliorer


A+

Un cauchemar ces jantes !
Bon courage pour le montage.

Bonsoir,

Aujourd'hui est arrivé le troisième paquet pour la construction de la Jaguar.

Cette fois, le travail est divisé en 3 parties:

- La garniture de porte
- Le siège conducteur
- Les carburateurs, prise d'air et filtre à air

Alors commençons:

La garniture de porte:





Et une fois terminé, cela donne



Passons au siège conducteur:

Rien de bien compliqué.

pour info, c'est du vrais cuir

et une fois assemblé


Pour finir, les carburateurs, le filtre à air, etc.:







Lorsque l'on regarde les détails, franchement incroyable.


Jusqu'a pouvoir lire l'étiquette sur le filtre à air



Voila. Travail terminé pour un mois.

Oui André, je dois dire que c'est vraiment bien impressionnant un tel niveau de réalisme mais aussi un tel souci du détail !

Je dois bien reconnaître qu'Altaya, par son fournisseur, fait très fort pour ses voitures au 1/8ème.

Bonne continuation à toi et bravo.
 
A+

Je partage totalement l'avis de Philippe !

Bonjour Philippe,

Altaya est fort quand même, car d'après les photos, les pièces sont magnifiques. Bonne réalisation.

Thierry

Bonsoir les amis,
Je suis 100% d'accord avec vous autres. C'est domage qu'il y a des problèmes de livraisons !

Merci aussi pour vos encouragements.

Bonne soirée
André

Salut André,
Ta "Jag" est superbe, si seulement les vraies étaient aussi accessibles  
Jean

La Jaguar de base est sublime, alors en maquette, on ne se demande pas. ^^ Hâte de voir la suite !

Bonjour André,
As tu reçu les quatre autres roues ? Ça va faire combien de rayon au total  ? Ho pardon, je ne veux pas te démoraliser
Vivement la suite, ton boulot est remarquable  (La Duesenberg possède aussi des roues à rayon, c'est un vice ? Tu as toujours cette possibilitée, si tu aime aussi les vieux kits:
https://www.oldmodelkits.com/index.php?detail=20728&page=6&newlist=1&erl=Monogram-1-24-1934-Duesenberg-SJ-Torpedo-Phaeton-Weyman-Body-PC81-298)
Jean

bonjour André jolie modèle super montage je te souhaite courage et patience
car moi j'ai fait la Renault 8 Gordini au 1/8  super voiture finie elle fait 13 kg un très beau modèle
mai trop long pour avoir les numéros  j'ai mis 2 ans et 1 mois  leurs ordinateur et tomber en panne ils sauter les numéros enfin l'enfer et ma coûter 1100 €
voilà amuse toi car c'est vrai les pièces sont belles 
A °
Amicalement
Michel
andraud13780