Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

Re bonjour BERTRAND

Reprenant mon texte que je t'ai envoyé par mail et pour appuyer la réponse de l'un des matelots, je pense qu'il est plus sage de positionner les haubans par paires.
 Cela te permet d'ajuster plus précisément tes bouts après avoir fait une boucle a la base du ton du mat
La boucle bien serrée, tu pourras faire une ligature et ainsi libérer de façon égales tes haubans pour les fixer avec tes caps de moutons et les tendre de façon égale sur le porte-haubans.

A pluche JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Merci pour ces informations.

Je ne modifierai pas les haubans du Grand Mât dont 10 x 2 ont été installés et il ne m'en reste que 2 x 2.

Par contre j'essaierai de monter ceux de Misaine et d'Artimon par paire. Enfin je verrai si c'est plus simple ou pas !

A pluche.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Voici quelques images de l'évolution du montage du gréement de ce navire.

Précédemment, je vous avais présenté le début de l'installation des haubans du "Grand Mât" avec 3 d'entre eux posés.

Voici quelques images de ce montage de 2 fois 12 haubans.

  - Photo DSCN12748 :




  - Photo DSCN12749 :




Avec l'image suivante, les fils qui trainent aux pieds des caps-de-mouton sont les extrémités des bouts servant à étarquer les haubans, en quelque sorte des ridoirs. 
Je les ai laissés pour le moment au cas où j'aurai besoin de retendre certains haubans. Pour cela j'aurai à défaire le nœud de cabestan pour pouvoir faire le nécessaire.
 
  - Photo DSCN12750 :




Détail de ces fils :

  - Photo DSCN12751 :




Un dernier cliché pris de la poupe :

  - Photo DSCN12752 :





ATTENTION : J’ai un ami qui m’a prévenu que je faisais une erreur en installant les haubans d’un côté et de l’autre, les uns après les autres, car, en fait, il faut faire un aller et retour sur le même bord, donc 2 haubans, avant de passer de l’autre côté !

J’ai donc essayé de faire ce montage en fixant les caps-de-mouton du premier hauban à la bonne distance avec le petit outil, puis les 6 aller-retours (le ridoir moderne) – sans tension -  faire monter et tourner le hauban autour du mât au niveau de la hune, fixer les 2 parties sous la hune, en le tendant correctement, puis j’ai fait redescendre le hauban au niveau du second cap-de-mouton en le tournant et l’amarrer avec les tours de surliure, en tenant compte de la bonne tension et de la bonne distance grâce à l’outil, donc ce n’est pas évident du tout d’obtenir une bonne raideur de ce hauban.
Finalement j’ai mis pratiquement 4 heures de travail avec beaucoup d’énervement, par rapport au 45 minutes environ, pour placer 1 seul hauban, sans trop de soucis pour la tension du câble.

J’ai donc décidé de traiter TOUS mes haubans de cette manière ! Même si ce n’est pas la méthode officielle !


Voilà un petit travail qui m'a pris plusieurs jours, mais je n'ai pas compté le nombre d'heures.

La suite sera le mât de Misaine avec ses 2 fois 10 haubans.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand,
Beau chantier, superbe réalisation 

@+Michel

Bonjour Michel,

Merci pour ton appréciation fort sympathique !

A plus pour la suite, mais pas tout de suite !

Bonne après-midi.

joli travail ! bravo ! il est magnifique ce bateau

Ca fait plaisir de voir ce chantier redémarrer.

Et les haubans sont top.

Bonsoir Patrick,

Merci pour tes félicitations qui font toujours plaisirs !

En effet, c'est un joli navire et c'est pour cela que je voudrai le terminer !

A bientôt.

Bonne nuit.

²Bonsoir Francis,

En effet, j'ai mis 2 ans avant de me relancer, mais, Ouf ! ça y est, c'est reparti !

Top, le haubans ! Surement, mais, personnellement, je le dirai quand ils seront tous terminés !!!   et C'est loin d'être terminé !

A plus.

Bonne nuit.

Bonjour,

 c'est pas la partie la plus facile à faire surtout au beau temps ,on y consacre  beaucoup moins de temps
Michel

Elle est très belle cette maquette.

Bonjour,
Superbe chantier que tu redémarres, gros travail plein de cordages que ce gréement, et ce que tu nous montres actuellement est top. Bonne continuation et bon courage pour la suite

Amicalement Georges

Bonjour Michel,

En effet ce ne sera pas la partie la plus simple à traiter, même si j'ai eu quelques difficultés sur la coque avec, entre autre, la pose des bordés. Mais le débutant que je suis y est arrivé ! Et j'en suis assez content.

Le fait que les beaux jours reviennent nous fait, en effet, passer plus de temps dans le jardin ou à bord de son bateau (un peu comme toi sur ton voilier, comme je le voit sur ton avatar. A propos quel est le type de ton navire ?). Donc travail sur la maquette le soir !!!

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Didier,

Merci beaucoup pour tes félicitations.

A plus pour la suite.

Bonne journée.

Bonjour Georges, 

Merci pour tes gentils mots. 

En effet, ce n'est pas le travail qui va me manquer. Je m'en suis rendu-compte avec la mise en place de ces 24 haubans du "Grand Mât" qui m'a déjà pris pas mal de temps.

Le fait d'expliquer ce que je fais, est un petit plaisir qui remonte à mon métier quand j'expliquais et formais des laborantins(es) sur l'utilisation de matériel de laboratoire, ainsi que la mise au point de fiches techniques !

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Comme je l'ai écrit dernièrement, j'ai eu un petit problème avec un  des caps de mouton du support pour le mât de Misaine.

Les trous n'avaient plus de séparations, ce qui fait que les fils se retrouvaient dans le même trou.

J'ai tenté de refaire les parois en y mettant de la colle (flèche rouge), on voit les 2 côtés de la pièce (grâce au petit miroir de dentiste !) :

 - Photo DSCN12808-bis :




J'ai tenté de percer de nouveaux trous, mais cela n'a pas fonctionné.

J'ai donc été obligé de refaire tout l'ensemble : Enlever l'ancienne pièce en découpant le support, puis retirer la pièce en prenant la précaution de ne pas abimer la chaine, tenter de retirer le cap de mouton de son cadre en laiton qui, bien entendu, a cassé et refaire un ensemble complet.

Les pièces :

 - Photo DSCN12809-bis :




La découpe dans le support avec ma petite scie rotative de chez "Proxxon"; Très pratique, rapide et précise.
J'ai gardé le petit morceau pour le replacer lors du remontage (cercle rouge) :

 - Photo DSCN12812-bis :




J'ai donc recerclé le nouveau cap de mouton, et bien sûr, j'ai trop serré, donc cela a cassé (rectangle jaune). 
D'où, "rebelote" ! J'ai repris un bout de laiton et recommencé, pour obtenir la bonne pièce (cercle rouge) que devra rentrer dans l'anneau de la chaine flèche orange).

 - Photo DSCN12813-bis :




Ceci étant fait, j'ai replacé le cap de mouton à sa place, refixé le clou en faisant en sorte que la chaine soit bien tendue (rectangle jaune), puis ai remis le petit bout de bois (carré noir) pour bloquer l'ensemble avec de la colle à bois.

 - Photo DSCN12814-bis :




En final, j'ai badigeonné de colle à bois la partie avant. 
Une fois bien sèche, je vais  poncer correctement et ajuster les surfaces avant de les repeindre au "brou de noix" (carré jaune), ainsi que le cap de mouton pour qu'il ait la même teinte que les autres.

 - Photo DSCN12815-bis :





Voilà un petit aléa qui m'a pris pas mal d'heures de travail (au moins 6 à 7 heures, si ce n'est plus, je n'ai pas compté),  pour obtenir quelque chose de correcte et solide.

Je vous présenterai le résultat final avec l'installation complète de l'ensemble des haubans du Mât de Misaine.

A bientôt.

Bonne journée.

Hi Bertrand.
Ta "saga" SotS (3° partie, mazette !) est toujours intéressante à suivre par ses détails. Je crains que tu ne passes (presque) autant de temps sur le modèle que devant l'écran !
À noter que je vais peut-être faire pareil pour incruster les interfaces cadène/cap de mouton dans la platine-support (la lisse pour moi). J'attends le résultat sur ton modèle.

Bonjour Yves,

Merci pour ton point de vue.

En effet, je passe pas mal de temps devant mon clavier pour expliquer ce que j'ai fait, sans compter les améliorations des photos !

La mise en place des cadènes sur le support a été fait d'origine, mais je l'avais un peu modifié pour tenir compte de l'emplacement des canons.

Puis une petite barre en bois a été appliquée devant.

Il faudra que je fasse une recherche dans ce qui a été écrit pour te dire où je l'ai traité.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bravo Bertrand,  c'est un réel plaisir de voir ton chantier et toutes les détails dont tu nous fais profiter.

Re bonjour Yves,

J'ai retrouvé la partie où je monte les porte-haubans avec les caps de mouton.

Tu peux aller voir à ce niveau du dossier :

La Royale Modélisme :: CHANTIERS NAVALS :: ARSENAL GREEMENTS

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Sovereign of the Seas : Partie-2 (Altaya 1/84°) par Glénans

Puis en cliquant ici : 

   https://www.laroyale-modelisme.net/t16965p450-sovereign-of-the-seas-partie-2-altaya-1-84-par-glenans?highlight=sovereign

page 19 en date du 02 Juin 2016 à 18 h 05.

Bonne lecture.

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Dominique (je suppose que c'est ton prénom pour Dorémifa),

Merci pour tes gentils mots qui me font très plaisirs.

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Ça y est, le Mât de Misaine a ses 2 fois 10 haubans !

Après avoir eu quelques petits soucis avec 1 des caps de mouton (voir les explications ci-dessus le 19 Mai), ce travail de longue haleine est terminé.

Présentation des travaux avec quelques images, sous différents angles, avec les 2 mâts déjà "branchés" :

 - Photo DSCN12816 :




 - Photo DSCN12817 :




 - Photo DSCN12818 :




 - Photo DSCN12819 :




J'ai laissé les fils qui trainent sous les caps de mouton pour étarquer les haubans, pour le cas où il faudra faire quelques réglages dans le futur !

 - Photo DSCN12820 :




 - Photo DSCN12822 :




Cette dernière image, présente la réparation finale du cap de mouton que j'ai changé (cadre jaune). Je pense que ce n'est pas trop visible et que l'ensemble passera bien :

 - Photo DSCN12823-bis :





Bon les haubans du mât de Misaine étant installés, je vais me lancer dans ceux du Mât d'Artimon, mais ce sera plus simple, il n'y en a que 2 fois 6 : peu de chose, quoi !!!

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand

Que dire?  Bon boulot...............

Amicalement JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Merci beaucoup pour ton gentil mot.

A plus.

Bonne après-midi.