Jean Bart Hybride 1/400

bien sur mon Bruno ...ce n'est pas de la polémique le terme est peut être un poil exagéré
cheers
nicolas

LA VEILLE a écrit:

bien sur mon Bruno ...ce n'est pas de la polémique le terme est peut être un poil exagéré  
cheers
nicolas

Salut tous le monde,

Je pense qu'on est d'accord, il ne s'agit que d'échange d'argument.
En tout cas je trouve ça très instructif et ça va me permettre de faire des modifications sur mon hybride, d'ailleurs il n'est pas terminé sinon il serait dans la rubrique modèle achevé

Pour ma part j'apprécie beaucoup cet échange, ça permet de muscler le réalisme de la maquette =)

Je suis en train de bosser sur second ilôt.

Whatifment

Mathieu

Bonsoir à tous,

Alors j'ai tenté plein de chose, le pont avant est démontable ainsi que l'îlot, d'ailleurs les modifications sont pas finies.
Qu'en pensez vous ?








Bon ok c'est un gros délire avec la tourelle sous le pont ^^

Sinon l'îlot est celui d'un PA clemenceau avec le capeau de cheminée d'un Colbert.

Bonne soirée 

Mathieu

Esthétiquement parlant je préfére ce que tu avais fait au début (pont d'envol court avec îlot Jean-Bart)

Matt-83 a écrit:

[…] j'ai tenté plein de chose, le pont avant est démontable ainsi que l'îlot, d'ailleurs les modifications sont pas finies. […] Qu'en pensez vous ?
[…] Bon ok c'est un gros délire avec la tourelle sous le pont ^^
Sinon l'îlot est celui d'un PA Clemenceau avec le capeau de cheminée d'un Colbert. […]

Chapot (bas) pour ces tentatives (délirantes) 

Il est cependant clair qu'un îlot de PA de la classe CLEMENCEAU est forcément anachronique pour ~1945 : envisageable seulement dix ans plus tard.

Bonjour, c'était juste "histoire de"
Je vais repasser sur un ilot type JB en ajoutant quand même les 4 tourelles de 127, je vais d'ailleurs revoir le reste de l'armement secondaire, retirer des mitrailleuses et les tourelles de 100 type Richelieu pour passer en full 127

La rallonge de pont est démontable donc pas de problème =)

bonne journée 

Matt-83

Bonjour, 

Voici les modifs avec les tourelles de 127 mm et le retour de l'ilot type JB =)










J'en ai profité pour poser les rambardes.

Bonne journée 

Mathieu

'GNIFIQUE  

S'il n'est pas encore collé tu pourrais déporter l'ilot un plus à tribord et un poil en arrière pour dégager le pont.
La masse et l'encombrement des 127 ne posent plus de problèmes et les pilotes n'auront plus trop les foies à l'appontage

_Bruno

Oups, bug de connexion.

C'est  nickel, par contre pour les petits navions j'aurais plutôt vu des Corsair et Hellcat plutôt que des Alizé mais c'est toi qui vois