Croiseur Algérie (base Heller De Grasse 1/400°) par Js1115

Bonjour à tous,

Inscrit depuis peu, je me devais de contribuer à ce beau et riche forum. J'ai toujours eu un gros (très gros) faible pour ce beau navire au point d'amasser les références : le livre incontournable de Marines Editions, l'article paru dans MRB il y a des lustres, un plan au 1/100, le profile Morskie et un livret en russe entre autres....

J'ai commis un navire en balsa il y a 30 ans sur la base des plans du MRB.... Mais quand j'ai découvert que la coque du De Grasse de Heller se prêtait fort bien à une conversion.... et que Heller rééditait ses vieux kits.... plus d'excuses !!!! 

Je me suis donc lancé, achat d'un kit à un prix raisonnable, achat d'un pont en bois, plongée dans le stock pour ressortir des canon usinés, des planches de photodec de détaillage, de la résine et de l'élastomère de silicone, des profilés evergreen.

Comme je suis plutôt optimiste et surtout parce que je ne me lance que quand j'ai un minimum de chance d'échec, c'est parti !!!

À suivre !!!!
Jean-Paul

Démat
 Nous attendons la suite en photos!

miel a écrit:

 Nous attendons la suite en photos!

J'imagine bien.... 

Hello,
Voilà un sujet original, qui va intéresser beaucoup d'entre nous!
Bon courage, je vais suivre ce montage! et je m'installe sur le canapé!


Il y a a encore de la place!
Christian

OK, je m'installe aussi !  Mais je vois que Christian est déjà équipé d'une béquille, son canapé serait-il moins confortable qu'il n'y parait ?  
Jean

Intéressant, je suis curieux de voir comment tu vas adapter la coque du de Grasse. Je m'installe. 

Pour info, la coque du De Grasse est une coque de croiseur du même type que l'Algérie, ce qui va faciliter la tâche.
Christian

Même type dans les formes générales ou bien totalement reconductible ? J'ai les plans sous la main, mais pas ma boîte du De Grasse  :|

DAGORNSON a écrit:

Pour info, la coque du De Grasse est une coque de croiseur du même type que l'Algérie, ce qui va faciliter la tâche.
Christian

Objection, votre Honneur !
L'Algérie était un croiseur lourd. 10 000t standard, 186m de long, 20m de large, UN SEUL pont continu, QUATRE lignes d'arbre.
Le De Grasse était un croiseur léger. 9 300t standard, 199m de long, 21,5m de large, DEUX ponts, DEUX lignes d'arbre.

Le De Grasse a sa plage avant très évasée en largeur à la différence de ses ainés de la classe Galissonnière, une étrave plus fine et plongeante et complètement différente de celle de l'Algérie. Les flancs du De Grasse sont verticaux à mi-navire alors que ceux de l'Algérie sont légèrement rentrants.
Enfin la tonture de l'Algérie est bien plus prononcée que celle du De Grasse et son arrière remonte plus fortement vers le "cul de poule" que celui du De Grasse qui est quasiment à l'horizontale.

Comparaison... y'a pas photo :



Il serait plus simple, plus précis et surtout plus rapide de scratcher entièrement une coque d'Algérie.
_Bruno

Effectivement, il y a des différences, mais moi je partirais quand même sur une coque de De Grasse:

Christian

La coque du De Grasse colle très bien (je ne pinaille pas au millimètre ) au plan Morskie (qui est déjà au 1/400), longueur, largeur.... L'étrave est sans doute plus "droite" dans le cas de l'Algérie.

Il y a, à mon avis, la possibilité de faire une réalisation très correcte avec un investissement personnel modéré et surtout se faire plaisir !

C'est ce que je disais, la preuve avec la photo.
Même si effectivement, ce n'est pas exactement les mêmes coques, ça donne quelque chose de pas trop mal...
Christian

Bon, je me debats avec servimag sur la tablette....
Donc, dans le désordre, des canons tounés qui feront l'affaire (toujours d' après les plans ProfileMorskie).



Comme j'ai trouvé une baguette en plexiglass du bon diamètre, j'ai découpé les rondelles qui feront la base des tourelles de 203mm.



J'ai découpé la coque du De Grasse en relevant la position du pont par rapport à la ligne de flottaison sur le profil Morskie. J'ai positionné une bande dymo pour guider la découpe et après 10mn, j'ai ma coque !!!! 

L'étape suivante consistera dans le perçage des hublots de coque !

Js1115 a écrit:

Il y a, à mon avis, la possibilité de faire une réalisation très correcte avec un investissement personnel modéré et surtout se faire plaisir !

C'est bien ce qui compte le plus
Jean

Bien le bonjour

moi aussi j'aime bien ce bateau je lui trouve une ligne legere un aspect fin et race

migou31 a écrit:

Js1115 a écrit:

Il y a, à mon avis, la possibilité de faire une réalisation très correcte avec un investissement personnel modéré et surtout se faire plaisir !

C'est bien ce qui compte le plus
Jean

tout a fait mon cher Jean
Js1115 le tout c'est que tu gère ton projet comme bon te semble ...amuse toi bien
cheers
Nicolas

c'est mignon tout plein ça

Collage au double face de la photocopie du plan polonais.

Perçage de tous les hublots avec qq uns qui sortent du rang.... ils seront rectifiés ou rebouchés, à voir! 😉





Il faudra reboucher les hublots du De Grasse, coller les bandes qui bandes qui ceinturent la coque, nettoyer tous les hublots percés, reboucher les orifices des ancres, etc.... 😁

De façon très curieuse, je trouve le plastique très souple, beaucoup plus souple que celui d'une ancienne édition. J'ai réussi, sans effort à réduire la largeur de la coque de près d'un centimètre pendant les opérations de perçage....😳 . Tout est revenu en place, pas de soucis 😁 Mais un peu étrange quand même !

Hello,
ça commence bien!
Joli travail, vivement la suite...
Christian

Du scratch à partir d'un kit Heller? 
N'en dis pas plus, je monte la tente et je regarde avec attention =)

Super départ!

Mathieu

Au passage, pour les super-structures tu vas partir sur du full scratch ou tu vas récupérer celles d'un Dunkerque ou d'un Strasbourg?

Merci d'avance

Mathieu

Matt-83 a écrit:

Du scratch à partir d'un kit Heller? 
N'en dis pas plus, je monte la tente et je regarde avec attention =)

Super départ!

Mathieu

Merci Mathieu !

Je vais faire les superstructures à partir de cartes et de profilés en plastique. Si je trouve des parties aux bonnes dimensions (comme pour les bases des tourelles), ce serait parfait !
Je ferai une tourelle en scratch et par moulage j'aurai mon set définitif. Peut-être du moulage et thermoformage pour l'armement secondaire (encore à réfléchir...). Pour le détaillage, j'utiliserai des planches de photodecoupe de L'Arsenal. Au final, je prendrai sans doute quelques éléments d'un kit Heller (ancres, vedettes, barques,etc...).

J'ai globalement fini les flancs de la coque et j'ai voulu voir si j'avais bien compris le principe d'Archimède. Direction l'évier !!!!





Prochaine étape: la pose du pont !
JP