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 De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter

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bgire
Elève officier
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MessageSujet: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Ven 28 Juil 2017, 22:00

Chantier du Zeven Provinciën (1665), réplique à Lelystad, Pays-Bas
 
Goede Dag tout le monde cheers
 
Voici un reportage sur la visite du chantier de la réplique du Zeven Provinciën, le plus célèbre navire de guerre des Provinces-Unies (Pays-Bas) dans la deuxième partie du 17e Siècle.
 
Un petit rappel pour ceux qui n’en ont jamais entendu parler (si, si, il y en a !)
Une image du bestiau :
 

 
Il s’agit d’un vaisseau de guerre de 80 canons (12 de 36 livres, 16 de 24, 14 de 18, 12 de 12, 26 de 6), une belle bête pour l’époque.
Long de 46,14m à la flottaison, c’est l’une des unités principales de la puissante flotte hollandaise.
 
Mais surtout, il est devenu dès 1665 LE navire amiral de Michiel de Ruyter, que tout le monde connait… ou doit connaitre… vous connaissez ?
 
C’est alors la période troublée connue sous le nom de Guerres Anglo-Hollandaises (sans oublier la France de Louis XIV qui se battit aussi alternativement de l’un ou l’autre côté)
 
Le Zeven Provinciën (son nom rend hommage aux sept provinces qui formaient la Hollande d’alors) participa ainsi aux grandes batailles de ces trois guerres :
-          Les Quatre Jours (1665)
-          North Foreland (1666)
-          Le raid sur la Medway (1667)
-          Solebay (1672)
-          Schooneveld (1673)
-          Le combat du Texel (1673)
Enfin il participe, lors de la Guerre de la Ligue d’Augsbourg au fameux combat de Barfleur / Bataille de la Hougue (1692) qui verra, entre autre, la fin du  Soleil Royal, son « pendant » français.
Très endommagé lors de ce combat, il sera démoli en 1694
 
Je rappelle ici l’excellent film hollandais sur Michiel De Ruyter, pour tous les amateurs de reconstitution fidèle des batailles navales de cette époque (malheureusement en hollandais ou anglais pour la bande son) :
https://www.amazon.fr/Admiral-Command-Conquer-Edizione-anglais/dp/B00WUDIVVK/ref=sr_1_1?s=dvd&ie=UTF8&qid=1501270130&sr=1-1&keywords=michiel+de+ruyter
 
Une deuxième réplique (la première fut un échec) est en construction au Bataviawerf, un chantier situé à Lelystad, sur le polder du Flevoland, au bord de la Markermeer :
 

 
Le chantier : au centre la coque du Zeven Provinciën, à gauche, amarré sur coffre, le Batavia :
 

 
Bien qu’il n’y ait encore principalement que des couples, je vous fais ici une description pas trop squelettique du chantier…
 
Vue générale du chantier. Le navire n’est pas assemblé dans une cale, mais « à l’ancienne », en plein air. Une fois terminé, il sera déplacé sur une barge sur un transbordeur à roues, puis la barge sera immergée… exactement comme un sous-marin nucléaire lanceur d’engin, les missiles en moins.
On distingue les couples en place dans une forêt d’étais et poutres de soutènement.
 

 

 
Les navires du 17e Siècle sont très hauts sur l’eau, en particulier à l’arrière. Pour attirer les touristes, le chantier a fait une entorse aux règles de construction en mettant en place tout de suite la figure de proue et le tableau arrière terminés. C’est bien pratique car cela donne au visiteur une idée de la taille finale du bateau.
Et puis j’adore la sculpture navale…
 

 
Le chantier est en fait un centre de formation des jeunes aux métiers traditionnels (charpente marine, forge, voilerie, sculpture, fonderie, etc…) et travaille à son petit rythme en fonction des stages et séjours des apprentis. Le budget actuel, à 3,7 millions d’euros n’est pas énorme (l’Hermione devrait totaliser 17 millions)… mais ça a l’air d’avancer quand même…
Cela a bien fonctionné pour le Batavia.
 
Chaque couple est constitué de plusieurs parties découpées dans des chênes tords (dont la forme a été sélectionnée sur pied pour épouser les courbes voulues) :
 

 
Les couples sont assemblés à partir de la quille :
 

 

 

 

 

 

 
Vers la proue :
 

 
Vers la poupe. En jaune pâle le support provisoire du tableau arrière sculpté.
 

 
Vers la proue, depuis le haut de l’arcasse. Noter le gabarit en contreplaqué qui simule les futurs ponts, donnant une idée de la hauteur de la coque.
 

 
Puisque nous sommes à la poupe, c’est-à-dire au cul du navire, regardons sous ses jupes : l’étambot est en place.
 

 
Et juste au-dessus l’immense arcasse :
 

 

 

 

 

 
Et encore au-dessus (4 étages d’échafaudages à monter… pfff, pfff) le tableau arrière, dont les sculptures sont provisoirement mises en place.
 

 
Une maquette du tableau, dans l’atelier de sculpture :
 

 
Les sept blasons au centre représentent les sept provinces-unies
 

 
Suivons l’ébauche du bordé, avec ici un joli raccord en Z :
 

 

 

 
Nous arrivons à la proue et sa figure, un lion de Hollande
(vous espériez quoi ? un fromage ?) :
 

 

 

 

 

 

 
À suivre…

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bgire
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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Ven 28 Juil 2017, 22:03

... suite
Ceci (ainsi qu’un orage de pluie glaciale hollandaise –euhhh, c’est pas un pléonasme, là ?) nous incite à nous rendre dans l’atelier de sculpture pour voir comment naissent ces figures à la fois naïves et très « photo-hygiéniques » :
 
Un stagiaire hollandais à l’œuvre sous l’œil du maitre :
 

 

 

 
Ils ont même représenté l’Ancien !
 

 

 

 

 

 

 

 
Le patron, au tournage :
 

 
La production du mois :
 

 

 

 

 
La forge maintenant :
 

 
D’après une excellente vidéo vue sur place, les canons sont coulés en bronze dans une fonderie industrielle :
 

 

 
En voici un modèle de 36 dont le fût semble ancien :
 

 
Ce jour-là, en raison de la pluie qui rend les échafaudages glissants, la seule partie extérieure « active » était le chantier du grand canot :
 

 
Remarquez le fut de canon qui sert d’ancrage pour la toile… on se croirait dans une peinture d’époque :
 

 
Voilà… rendez-vous dans quelques années pour voir la coque terminée. Il est prévu un dizaine d’années, soit vers 2018.
Il est temps de lever l’ancre :
 

 
Le chantier comprend les ateliers, des salles d’exposition, des maquettes ayant servi à valider des parties du navire, une grande maquette (4m de hauteur) représentant une coupe du navire au droit du grand mât (avec le gréement « CDLB »)… et un restaurant très sympa.
 
Après une délicieuse salade « Texel » (salade, tomates, œuf, concombre et boules de miettes de saumon à la mayonnaise sucrée), je suis d’attaque pour mon troisième bateau, de loin le plus spectaculaire…
 
À suivre dans un sujet séparé.
_Bruno

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Ven 28 Juil 2017, 23:16

Bonjour merci pour ce reportages . Amitié
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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 09:11

Démat

Sujet des plus intéressant Merci pour le reportage  sunny

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 15:37

Tu nous régales avec ces visites ! Merci ! Wink

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 16:11

S'il vous prend l'idée, aussi sotte que grenue, de construire une réplique du Zeven Provinciën dans votre jardin, les plans complets qui servent à la reconstruction sont ici :
http://www.otteblom.nl/tekeningen/

La page officielle du navire :
http://www.bataviawerf.nl/de-7-provincien1.html

_Bruno

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 18:04

Super reportage mon ami  Very Happy j'adore et la fin pour 2018 ce n'est plus bien loin  Wink

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 21:01

Super reportage, avec celui de l'Amsterdam, c'est une belle plongée dans l'art de la navigation batave, sans doute la plus aboutie de l'époque.
Juste une petite remarque, il faut bien prononcer le "DE Zeven Provincien" (et non pas le "Zeven Provincien"). Ayant embarqué pour une semaine sur un tjalk "De Zorg met Vliegt", je m'étais fais rabrouer par l'équipage hollandais pour mutilation du nom du bâteau... Il faut bien prononcer et utiliser les "De" et les "Met" quand il y en a dans les noms... Les marins sont très à cheval là-dessus.
Dankje vel mijnheeren.
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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 21:08

Merci Embarassed 
En changeant l'hébergeur de mes photos je suis retombé sur ces trois sujets (DE Zeven Provinciën, Amsterdam et Batavia) qui m'ont rappelé cette semaine intense et formidable à Amsterdam.. J'ai donc remis et réactualisé les trois.

_Bruno

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 22:33

bgire a écrit:

 Pour attirer les touristes, le chantier a fait une entorse aux règles de construction en mettant en place tout de suite la figure de proue et le tableau arrière terminés. 
 

 
 


Je ne suis pas un spécialiste de la construction navale de cette époque mais ayant lu Boudriot et en regardant cette photo je me suis dit que les les Bataves n'avaient pas du tout la même approche !! ouf en lisant tes commentaires je suis rassuré Razz

A quand chez nous un beau chantier du genre 74 canons (ou plus)

Question subsidiaire : la visite du chantier est payante en Hollande ?

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Sam 29 Juil 2017, 22:39

Ravi de t'avoir rassuré Very Happy 
Ceci dit, ayant lu aussi (une partie de) Boudriot et aussi une traduction anglaise de traités Bataves des 17 et 18e siècles (trouvés dans un très bon set de CD vendus dans la boutique du Batavia) je constate qu'à cette époque il existait de grandes différences dans la technique de construction navale.
En particulier l'assemblage des couples est très différent de la méthode française.

L'entrée est payante en Hollande (je ne me souviens plus du prix mais il ne m'avait pas choqué) et donne accès à la fois au Batavia et au De Zeven Provinciën. Pour l'ensemble, il y a tellement de choses à voir qu'il faut y consacrer au moins 6h (la cafeteria sert d'excellentes salades pour la pose).
C'est à une heure d'Amsterdam en voiture.

Un 74 canon en France, dis-tu... Il y a le projet Jean Bart (84 canons) à Gravelines mais ça n'a pas l'air d'avancer beaucoup...
http://www.tourville.asso.fr/

_Bruno

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Mer 09 Aoû 2017, 13:13

Hello,
Décidément, les Hollandais m'épatent, ils savent faire renaitre leur patrimoine maritime...
Je n'ai jamais compris pourquoi en France on préservait nos magnifiques châteaux (heureusement!), et tout le reste passe à la trappe... bon, il ne faut pas exagérer, l'Hermione est quand même un projet fantastique mené à son terme.
Mais moi, je suis exigeant, je voudrais un Soleil Royal!!! clown
Christian

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Mer 09 Aoû 2017, 14:29

DAGORNSON a écrit:
Hello,
Décidément, les Hollandais m'épatent, ils savent faire renaitre leur patrimoine maritime...
Je n'ai jamais compris pourquoi en France on préservait nos magnifiques châteaux (heureusement!), et tout le reste passe à la trappe... bon, il ne faut pas exagérer, l'Hermione est quand même un projet fantastique mené à son terme.
Mais moi, je suis exigeant, je voudrais un Soleil Royal!!! clown
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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Mer 09 Aoû 2017, 22:25

Bruno,

merci pour ce reportage que je découvre

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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   Lun 21 Aoû 2017, 10:22

Super reportage!!!!!!
Amitiés
jcb
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MessageSujet: Re: De Zeven Provincien : le chantier de la réplique du navire amiral de Michiel De Ruyter   

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