Sets de peintures Lifecolor

Plus adapté à l'aérographe (peinture très liquide), ces sets recèlent de très belles choses à voir et à retenir. Il y en a aussi pour les blindés... (prix de chaque set 16€ (pots de 22ml)

denis25 a écrit:

Plus adapté à l'aérographe (peinture très liquide), ces sets recèlent de très belles choses à voir et à retenir.

Hello

Il faut savoir aussi qu'on trouve les reférences individuellement d'une part et qu'elle fonctionne très bien au pinceau .

Pierre

Bonjour tout le monde !

Suite au post de Denis25, je viens d'acquérir 3 sets de peinture Lifecolor (que je ne connaissais pas du tout) et je me pose la question de la dilution pour peindre à l'aéro.

Pour la peinture Tamiya, je fais 50/50 et c'est très bien. Mais pour Lifecolor ? Si quelqu'un pouvait me renseigner... La notice Lifecolor indique que l'on peut utiliser soit le diluant de la marque (que j'ai acheté), soit de l'eau. Quelqu'un a t-il déjà essayé avec de l'eau ?

Merci à vous.

Amitiés

Didier

salut Didier,

Tout dépend de ton aéro

Bonjour horos,

Je travaille avec le A112 Prince August.

Quel est le diamètre de ta buse? tu travailles a quelle pression?

Moi p.e.: j'ai un Harder et Steinbeck avec une buse de 0.4 et je travaille  une pression de 1 bar et je ne dilue pas la Lifecolor. Par contre, avec mon vieux Artesania (que j'utilise pour faire des corrections et de petits détails) et une buse de 0.3 mm et une pression de 0.4 bar (pour faire des traits fins) je dilue à plus de 50%

Merci pour ces précisions et ton aide !

J'utilise une buse de 0,3 à une pression de 1 bar.

Si tu es à 0,4 pour 1 bar sans diluer, je ferais un essai avec une dilution d'environ 5 %.

En voyant le système de buse de ton Prince August, je crains que 5% ne soit pas suffisant. Le mieux serait que tu y ailles par tâtonnements...dilues de + en + jusqu'à ce que tu obtiennes le résultat désiré. Tu peux aussi augmenter la pression (jusqu'à deux bars sans problèmes) si le résultat obtenu est toujours valable (et que tu ne retrouves pas ta maquette collée dans le fond de ta cabine de peinture).
Je crois qu'au début, le seul résultat que tu vas obtenir c'est que rien ne va sortir de ton aéro ou si quelque chose sort, il va finir pas se boucher au bout de quelques minutes de travail (ce qu est toujours pénible). J'utilise la Lifecolor depuis 4 ans et j'ai mis longtemps à la maîtriser. C'est une excellente peinture avec un superbe fini mais au début avec mon vieille artesania, je devais passer de nombreuses couches pour bien couvrir (je diluais à 50%).

Merci pour ton aide !

Je ferais des essais ce soir (si j'ai le le temps !), et je te tiendrais informé des résultats.

Amicalement,

Didier

avec plaisir.
Bon travail

Solfig57 a écrit:

Bonjour tout le monde !

Suite au post de Denis25, je viens d'acquérir 3 sets de peinture Lifecolor (que je ne connaissais pas du tout) et je me pose la question de la dilution pour peindre à l'aéro.

Pour la peinture Tamiya, je fais 50/50 et c'est très bien. Mais pour Lifecolor ? Si quelqu'un pouvait me renseigner... La notice Lifecolor indique que l'on peut utiliser soit le diluant de la marque (que j'ai acheté), soit de l'eau. Quelqu'un a t-il déjà essayé avec de l'eau ?

Merci à vous.

Amitiés

Didier

Ne travaillant pas à l'aéro, je ne sais pas, mais le fait est que cette peinture est très liquide, de plus, elle ne couvre pas du tout, faisant "la goutte d'eau"

Je travail à l aero depuis plus de10 ans je travzil avec tamiya Alclad ZP AK mig Gunze mister hobby etc 
J’ai jamais réussie à sortir un résultat avec la Life color avec eau diluant de la marque alcool à 70 rien il y a toujours un truc 
Cette peinture perle j ai jamais vu ça.

C'est exactement le problème, peinture trop fluide; ces sets sont magnifiques mais à manier avec prudence.....

le fait que cette peinture  "perle" comme tu dis n'est pas du à sa dilution mais à sa caractéristique intrinsèque: c'est un acrylique à l'eau (tu peux la diluer à l'eau sans problème mais le diluant de la marque est toujours fortement conseillé), contrairement à beaucoup d'autre marque où le diluant est de l'alcool ou un dérivé. Il faut savoir que la tension de surface de polyéthylène est assez basse et que donc une  goutte d'eau (forces d'attraction interne importante) prendra une forme sphérique, pour équilibrer cette tension ou énergie de surface, il faut employer un liquide de plus faible énergie, genre alcool.
Donc si tu veux peindre à l'aéro avec la Lifecolor, il faut soit appliquer un primer d'abord, soit pulvériser une léger voile de Lifecolor sur ta surface à peindre, bien laisser sécher et ensuite couvrir. La lifecolor a beaucoup de détracteurs mais finalement ce n'est pas la mauvaise peinture que l'on s'entend dire.

j'adore cette peinture, mais je travaille au pinceau. Elle couvre bien, je ne dillue presque pas la peinture.
Petit point negatif : la peinture seche dans les pots... si trop près d'une source de chaleur

J ai tout essayer j y suis jamais arrivé

horos a écrit:

le fait que cette peinture  "perle" comme tu dis n'est pas du à sa dilution mais à sa caractéristique intrinsèque: c'est un acrylique à l'eau (tu peux la diluer à l'eau sans problème mais le diluant de la marque est toujours fortement conseillé), contrairement à beaucoup d'autre marque où le diluant est de l'alcool ou un dérivé. Il faut savoir que la tension de surface de polyéthylène est assez basse et que donc une  goutte d'eau (forces d'attraction interne importante) prendra une forme sphérique, pour équilibrer cette tension ou énergie de surface, il faut employer un liquide de plus faible énergie, genre alcool.
Donc si tu veux peindre à l'aéro avec la Lifecolor, il faut soit appliquer un primer d'abord, soit pulvériser une léger voile de Lifecolor sur ta surface à peindre, bien laisser sécher et ensuite couvrir. La Lifecolor a beaucoup de détracteurs mais finalement ce n'est pas la mauvaise peinture que l'on s'entend dire.

Je ne veux pas la diluer, je veux l'épaissir un peu
Non, je ne veux pas peindre à l'aéro, aaaaaaah  
Je ne peindrai pas à l'aéro......... et en plus, je suis de Besançon donc têtu.....
Je veux pas peindre à l'aéro, Je veux pas peindre à l'aéro, Je veux pas peindre à l'aéro.......

si tu veux épaissir ta Lifecolor:

http://www.oupsmodel.com/lifecolor-diluant-nettoyantvernis-et-primer/44512-thickener-epaississant-de-lifecolor.html

horos a écrit:

si tu veux épaissir ta Lifecolor:

http://www.oupsmodel.com/lifecolor-diluant-nettoyantvernis-et-primer/44512-thickener-epaississant-de-lifecolor.html

Super, sauf qu'il n'y en a plus.....

https://www.passion132.com/fr/acrylique/117609-lifecolor-lcad-acrylic-thickener-22ml.html?search_query=epaississant&results=158

denis25 a écrit:

Non, je ne veux pas peindre à l'aéro, aaaaaaah  
Je ne peindrai pas à l'aéro......... et en plus, je suis de Besançon donc têtu.....
Je veux pas peindre à l'aéro, Je veux pas peindre à l'aéro, Je veux pas peindre à l'aéro.......

dans ce cas, oublie l'acrylique...

Yuth a écrit:

denis25 a écrit:

Non, je ne veux pas peindre à l'aéro, aaaaaaah  
Je ne peindrai pas à l'aéro......... et en plus, je suis de Besançon donc têtu.....
Je veux pas peindre à l'aéro, Je veux pas peindre à l'aéro, Je veux pas peindre à l'aéro.......

dans ce cas, oublie l'acrylique...

Y a des seaux de peinture de 15 L. Tu pourrait tremper ton navire dedans.....et faire les finitions au pinceau :mdr:

Pour l'acrylique, compris, j'oublie. Pour l'épaississant pas dispo non plus
Et pour la peinture en seau de 15 L, c'est de l'humour belge (c'est avec ou sans les frites?).

denis25 a écrit:

Pour l'acrylique, compris, j'oublie. Pour l'épaississant pas dispo non plus
Et pour la peinture en seau de 15 L, c'est de l'humour belge (c'est avec ou sans les frites?).

Sérieusement Denis, je ne comprends pas pourquoi tu ne tentes pas le coup, même avec un aéro simple action. Surtout pour des coques au 1/350.
Sinon, l'enamel donne aussi de très bons résultats au pinceau, mais - du moins en ce qui me concerne - c'est le nettoyage qui me prend la tête; avec l'acrylique un peu d'eau et c'est dans le sac. Surtout au prix des bons pinceaux !

Je suis certain que si tu oses tu ne le regretteras pas.

Sérieusement, tout d'abord, c'est probablement mon dernier bâtiment, car je n'ai absolument plus de place, ensuite quand je vois les difficultés qu'ont eu de bien meilleurs modélistes que moi, je n'ai pas envie de rentrer dans cette galère et enfin l'aérographe on en trouve peut-être de pas chers, mais il y a tout le reste, compresseurs, nettoyeur et consommables. Le nettoyage de l'aérographe nécessite aussi une attention particulière et même sérieuse.
J'ai pas moins de 17 bâtiments dont 16 de la kriegsmarine (17ème le Titanic Academy) et tous ont été peint au pinceau, y compris le Bismarck Trumpeter au 1x200 de 126cm et un Uboot Revell au 1x72 de 106cm et aucun ne laisse apparaître de défaut de peinture qui soit voyant.