Jeep Willys MB [Hachette 1/8°] de Glénans (1/2)

Bonjour à tous,

Je vais installer "LA" pièce du fascicule n° 66 : Montage du circuit imprimé.


La couverture du livret :

 - N°66 Page Titre :




Présentation de la pièce :

 - N°66 Liste pièces :




Le sachet contient 1 pièce (Carte de circuit imprimé en PCB) avec 1 série de vis (4+1).
La carte est protégée dans un moule en blister, et rangée dans une pochette en plastique.

 - N°66 Sachet pièces_DSCN8820 :





Montage facile avec quelques précautions pour ne pas abimer l'électronique de la carte.

Voici le matériel nécessaire à ce montage :

 - Photo DSCN8860 :




Et l'emplacement où l'installation doit se faire sous la carrosserie, sous le siège conducteur (flèche rouge).

 - Photo DSCN8861-bis :




Après installation de la carte dans le bon sens (flèche jaune) en vérifiant que les sigles "A et B", imprimés sur la carte, soient dirigés vers l'avant (cercles rouges). Les vis doivent être placées en diagonales.

Attention à ne pas serrer trop fort les vis.

 - Photo DSCN8863-bis :




La carte installée.

 - Photo DSCN8864 :





L'ensemble des dessous de la carrosserie avec la carte fixée.

 - Photo DSCN8865 :






Ce livret n° 66 est terminé. J'ai mis moins de 30 minutes pour ce montage, soit 59 heures de travail depuis le début. 8 images ont été présentées.

A bientôt pour le dernier livret de cette livraison.

Bonne journée.

Vu !

Bonjour Pierre,

En effet "Vu !" car il n'y a pas grand chose à dire sur cette pièce.

Ce sera plus intéressant pour le prochain livret.

A plus.

Bonne après-midi.

Bonsoir Michel,

La position et le sens de montage de cette pièce sont très bien indiqués dans le fascicule. Donc pas de souci.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour Bertrand

Je n'ai pas pensé à te demander hier, mais tu en es à peu près à quel pourcentage d'avancement ?

Bonsoir Pierre,

J'en suis au N° 67 sur 120 donc environ un peu plus de 55%.

Voilà, tu sais presque tout.

A plus.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Dernier livret du colis n° 18 avec le fascicule n° 67 : Montage des feux de stop.


La page de couverture :

 - N°67 Page Titre :




Les  éléments du livret :

 - N°67 Liste pièces :




Le sachet contient 6 pièces (3 en ABS et 3 câbles) avec 2 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°67 Sachet pièces_DSCN8821 :





Le montage est relativement simple à traiter, mais il faut prendre quelques précautions et être ordonné !

Les pièces déballées, devant la carrosserie retournée.

 - Photo DSCN8866 :





Premier branchement des prises des câbles :
 - De l'interrupteur des éclaireurs (55C),
 - Du contacteur d'avertisseur (55B).

 - Photo DSCN8867 :



Puis je vais brancher le câble des ampoules de phares (67D).

 - Photo DSCN8868 :




Après avoir organisé les câbles, je les ai fixés, provisoirement, avec du papier collant, et avec 2 attaches accrochées avec une vis (cercles jaunes).

 - Photo DSCN8871-bis :




J'ai, ensuite, installé le contacteur des feux de stop (67A) à l'emplacement prévu devant le support de la pédale de frein avec 1 vis (Cercle jaune), puis j'ai connecté la prise à la carte électronique.

 - Photo DSCN8874-bis :




Vue, sous un autre angle, de ce contacteur au repos (Cercle jaune) :

 - Photo DSCN8877-bis :




Le même avec la pédale active qui permettra d'allumer les feux de "stop".

 - Photo DSCN8878-bis :




J'ai bloqué tous ces câbles avec la troisième attache de fils (Cercle jaune).

 - Photo DSCN8879-bis :




J'ai fixé tous les câbles avec du papier collant afin de ne pas avoir de fils qui traînent partout.

Détail vers l'arrière :

 - Photo DSCN8880 :



L'ensemble des câbles fixés sur le fond de la carrosserie. Je verrai, plus tard, comment Hachette propose les fixations définitives, sinon, je songerai à voir comment faire !

 - Photo DSCN8881 :




Détail de la carte qui commence à être bien connectée.

 - Photo DSCN8882 :





Pour le plaisir, j'ai installé 2 piles AAA et testé les éclairages.
Les feux s'allument en mettant en route le "switch" sous la carrosserie (Cercle rouge) :

 - Photo DSCN8631-bis :




Mais il faut aussi appuyer sur le bouton droit prévu sur le tableau de bord (Cercle jaune). Le bouton de gauche servira pour l'avertisseur (à voir plus tard) :

 - Photo DSCN8898-bis :




Premier essai : Les 4 diodes des feux avant et arrière fonctionnent :

 - Photo DSCN8886 :




De même que l'éclairage du tableau de bord :

 - Photo DSCN8889 :




Une image des feux arrières, simplement posé provisoirement pour le moment :

 - Photo DSCN8888 :




Et les feux avant dans les phares, simplement posés, eux aussi, provisoirement :

 - Photo DSCN8892 :




Les feux arrière fonctionnent aussi en appuyant sur la pédale de frein et éclairent plus fortement.

Voici 2 images prouvant leur fonctionnement :

- Feux allumés et freins non actifs :

 - Photo DSCN8899 :




- Feux allumés et frein actifs, ça éclaire très bien :

 - Photo DSCN8900 :






Le fascicule n° 67 est terminé. Le temps passé est d'environ 1 heure, soit 60 heures depuis le début.
J'ai, par contre, utilisé 22 photos pour agrémenter ces explications.


Suite dans un mois.

Bonne journée.

C'est super !

Et dire que je connais quelqu'un qui achète chaque semaine la collection et qui entasse car il ne peut plus la  réaliser au vu de ses pb. de santé et de son âge. 
Il m'a déjà demandé gentiment si je pouvais la monter mais peux pas tout faire, mon bateau et les autres choses de la vie !

A+

Bonsoir Philippe,

C'est vrai qu'elle commence à être vraiment superbe, et j'ai hâte d'avancer un peu plus vite, mais c'est un doux rêve !

Je pense, si je puis me permettre, que tu pourrais construire cette voiture pour ton ami, car en passant entre une demi heure et une heure par livret et 1 à 2 fois par semaine, cela ne te prendrai pas trop de temps entre ton navire et ta vie personnelle ! Et je suis sur que tu ferais très plaisir à ton ami en lui présentant l'évolution de ta construction. Regarde le temps que celà m'a pris jusqu'à présent.

Enfin c'est toi qui vois ! Et tiens moi au courant, si tu as décidé de le faire et surtout si cela ne te gène pas.

Merci pour ton gentil mot.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour Bertrand et merci pour ta suggestion.

Je comprends parfaitement ton point de vue d'autant que je suis quelqu'un qui de par ma nature, souhaite aider les gens.
Le problème est qu'entre le travail qui me pose soucis, mes ennuis d'ordre personnel, ma santé,etc., je ne pourrai pas je le sais m'en occuper bien longtemps. S'ajoute à cela le manque de place (en appartement, c'est pas le pied enfin celui-là). Et comme je pense être quelqu'un de foncièrement honnête, je ne voudrais pas lui dire OUI pour quelques temps plus tard, lui rendre tout son stock de pièces et lui dire que je ne peux plus lui construire sa Jeep.
De plus je manque un peu de temps ! C'est aussi pour cela que mon Hermione est en stand-by mais pas seulement.
C'est par contre dommage que la Jeep de chez Hachette ne soit pas sortie avant l'Hermione du même éditeur car là je n'aurai pas fait l'Hermione mais sa Jepp.
Mais c'est la chronologie des choses de la vie qui commandent...

Amitiés

A+

Une belle avancée et ton pas à pas est toujours précis et très détaillé.
Les phares allumés on dira une vraie, c'est impressionnant !

Bonjour Philippe,

Je comprends tout-à-fait ton point de vue et approuve ton honnêteté pour ton ami.

En tout cas, bon courage pour la reprise de ton navire.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour Pierre,

Merci pour ton point de vue.

En effet, "elle a tout d'une grande" !

A plus.

Bonne après-midi.

Glénans a écrit:

Bonjour Philippe,

Je comprends tout-à-fait ton point de vue et approuve ton honnêteté pour ton ami.

En tout cas, bon courage pour la reprise de ton navire.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Je te remercie beaucoup Bertrand pour ta compréhension et tes gentils mots pour la reprise de mon modèle.

A+

Bonsoir à tous,

A mon grand étonnement, j'ai reçu aujourd'hui 13 Septembre le colis n°19 avec les fascicules n°68 à 71, alors que je l'attendais pour le 20 Septembre.
Super sympa de l'avoir reçu si tôt.

Je vais pouvoir continuer un peu le montage de cette belle voiture.

Je vous présenterai les différents livrets au fur-et-à-mesure de la construction..

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Comme promis, je reprends le montage des fascicules reçus hier.

Donc dans le colis n°19 voici le fascicule n°68 : Procédure du test des feux.

La couverture du livret :

 - N°68 Page Titre :



Les  éléments du livret :

 - N°68 Liste pièces :



Le sachet contient 3 pièces (2 en Zinc et 1 en ABS) avec 1 série de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°68 Sachet pièces_DSCN8982 :

 



Ces pièces ne seront pas montées maintenant, mais la prochaine fois.


Aujourd'hui, il faut simplement tester l'éclairage, chose que j'ai fait le 02 Septembre en montant les feux de stop et le câblage.
Donc j'ai fait un contrôle du travail effectué et je me suis rendu-compte que j'avais simplement oublié de contrôler les feux de stop sans allumer les feux de phares et de tableau de bord (ce qu'ils appellent les "éclaireurs" !).

J'ai donc allumé le commutateur des piles et ai appuyé sur la pédale de frein : Les feux arrières se sont allumés. Super !

Pour les autres essais, il faut lire ce que j'ai écrit ci-dessus.



Voilà, ce fascicule n°68 est terminé. Pas de temps passé dessus et 3 images. C'est tout.

Au prochain numéro très bientôt.

Bonne journée.

Chouette, le retour de ma Jeep préférée !
Test OK, vivement la suite.
Bon WE Bertrand.

Bonjour Pierre,

T'inquiète pas, la suite arrive, juste le temps de corriger quelques "fôôtes d'aurtôgraffes" et je "poste" comme on dit dans les forums en y chargeant les images : le plus long à faire avec seulement 3 photos à la fois !!!

A très bientôt.

Bonne journée.

Salut Bertrand

On peut en fait en mettre autant que l'on veut, il y a 1 petite manip. à connaître et le tour est joué.
Il suffit, quand tu atteins le nombre fatidique de 3 photos, de faire "Tout envoyer" + "Tout insérer" (ou l'inverse, je ne sais plus) puis d'effacer les 3 photos venant d'être insérées dans le post, pour recommencer à insérer 3 nouvelle photos maxi et ainsi de suite, on recommence ce que je viens de dire ci-dessus à l'envi.

A+

Bonsoir Philippe,

Merci pour l'information à laquelle je n'avais pas pensé jusqu'à présent. Bon à savoir et plus rapide !

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Mais de rien.

Bonne journée à tous.

A+

Bonjour à tous,

Après un fascicule où il n'y avait aucun montage, je continue avec le fascicule n°69 : Montage du volant.


La pièce fournie avec ce livret n'a rien à voir avec le titre et sera utilisée, encore une fois, avec le fascicule suivant !


Je vais quand même vous présenter les documents et la pièce :

La couverture du livret :

 - N°69 Page Titre :



L'élément du livret :

 - N°69 Liste pièces :



Le sachet contient 1 pièce (1 haut-parleur en métal avec un câble) sans aucune vis de fixation. Le haut-parleur est protégé dans un moule en blister, et rangée dans une pochette en plastique.


 - N°69 Sachet pièces_DSCN8983 :

 



Maintenant je vais installer l'arbre de direction et le volant à leur place.

En premier, il faut retourner la carrosserie et insérer l'arbre de direction (flèche jaune) dans l'ouverture de la cloison pare-feu (cercle bleu).

 - Photo DSCN8988-bis :



Une image présentant cette colonne bien positionnée sur la cloison pare-feu (cercle jaune) au milieu des fils électriques de l'éclairage.

 - Photo DSCN8989-bis :



Il faut s'assurer que l'arbre de direction passe bien à travers le collier de la colonne de direction situé sous le tableau de bord (cercle rouge).

 - Photo DSCN8993-bis :




Il faut, ensuite, placer le volant à l'extrémité de la colonne en tenant compte de l'ergo du centre du volant (cercle rouge pour l'emboiter sur la pointe qui a aussi une partie plate (cercle jaune).

 - Photo DSCN8990-bis :



Petit détail de la qualité de fabrication des pièces, on peut voir, sur l'image, les "picots" sur la face arrière du volant pour éviter que les mains glissent dessus lors de la conduite.

Le volant installé mais non fixé.

 - Photo DSCN8991 :




Le volant est fixé à l'arbre par une vis (flèche jaune).
L'axe étant assez fragile, il faut penser à tarauder le pas de vis avant de placer le volant et de le fixer !

 - Photo DSCN8992-bis :




Puis en dernier, il faut emboiter le cache dans l'orifice central du volant et donc cacher la vis (cercle rouge). Cette pièce est bien bloquée, donc il n'est pas nécessaire d'y ajouter un point de colle.

 - Photo DSCN8995-bis :





Le montage du volant est terminé avec ce fascicule n°69. Cela m'a pris moins de 30 minutes. Ce qui fait un temps total de montage de 60 h 30 mn. J'ai utilisé 10 photos pour l'illustration des explications.


ATTENTION !
En lisant les montages à effectuer avec le livret N°70, Je me suis rendu compte que l'on risque d'abîmer et de tordre le volant. En effet pour fixer la carrosserie au châssis, il faut retourner l'ensemble pour les fixer avec des vis par en dessous et il s'appuie sur le volant. Donc en appuyant pour serrer les vis, il peut y avoir des dégâts.
Je conseille dont de monter la "roue" du volant et sa vis sur la colonne de direction quand l'ensemble châssis-carrosserie sera terminé et la "Jeep" redressée sur ses roues.
Bien entendu, on peut poser la "Jeep" sur un support en prenant garde qu'elle ne glisse pas, comme je la présente ci-dessous :

 - Photo DSCN9040 :





A très bientôt pour la suite qui sera plus intéressante.

Bonne journée.

Bien le bonjour 

un petit détail au centre du volant sur la pièce qui cache la vis de fixation du volant on y trouve un bouton en bakelite noir c'est le bouton du klaxon 

ce montage est vraiment top

Bonsoir Gilles,

Merci de me remémorer cette information que j'avais complètement oubliée. En effet, je me souviens de ce petit bouton au milieu du volant. je crois que je l'ai utilsé une fois pendant mes essais dans la plantation d'hévéas de l'ami et client de mon père.

Merci pour le "Top" du montage. J'essaie de faire au mieux et de prévenir quand je découvre des bizarreries.

A très bientôt pour la suite que je suis en train d'écrire.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Suite du montage de cette "Jeep Willys" qui me plait de plus en plus.
Je vais travailler avec le fascicule n°70 : Montage du fond du réservoir d'essence et Assemblage du châssis et du capot sur la carrosserie.

La couverture du livret :

 - N°70 Page Titre :



Les  éléments du livret :

 - N°70 Liste pièces :



Le sachet contient 3 pièces (6 en Acier et 1 en ABS) avec 6 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée. Le mât d'antenne est protégé dans un moule en blister.


 - N°70 Sachet pièces_DSCN8984 :





Le montage va commencer avec l'installation du haut-parleur (fourni avec le fascicule n°69) dans le fond du réservoir d'essence et le branchement de la prise 69A sur la carte électronique en C (Cercle jaune).

 - Photo DSCN9063-bis :



J'en ai profité pour vérifier que le klaxon fonctionne en appuyant sur le bouton de gauche au tableau de bord, après avoir branché les piles. Un "bip" sonne.
Dommage que ce bouton n'ai pas été fixé sous le cache central du volant, comme l'original !

 - Photo DSCN9067-bis :



Il faut maintenant brancher la prise du câble de la remorque 36E sur la carte en H (Cercle jaune).

 - Photo DSCN9065-bis :



Enfin, il faut fixer le fond du réservoir d'essence avec 2 vis, bien visible sur l'image, en faisant en sorte que tous les câbles sortent du même côté comme on peut le voir.

 - Photo DSCN9066 :




Cette partie est simple à faire, en prenant quelques petites précautions avec les fils.
J'en ai; profité pour les fixer définitivement avec du ruban adhésif transparent et en les rangeant au mieux et le plus discrètement possible.

Voici ce que cela donne sous la carrosserie :

 - Photo DSCN8996 :



Et dans le moteur avec les câbles verts et rouges allant aux phares (cercles jaunes),

 - Photo DSCN9069-bis :



Alors que sur le fascicule, ces fils passent au milieu du moteur : pas très sérieux !

 - Livret n°70 image 8 :




J'ai ensuite posé la carrosserie sur le chassis et ai retourné l'ensemble pour les fixer l'un à l'autre avec 8 vis de 2 types : 6 vers l'avant (cercles jaunes) et 2 à l'arrière (Cercles oranges).

 - Photo DSCN9061-bis :



ATTENTION :  quand on visse et que le volant est installé, penser à surélevé l'ensemble pour protéger le volant (malgré ce que j'ai écrit précédemment !).

 - Photo 9040 :




Voici la voiture remise sur ses roues.

 - Photo DSCN9016 :




Puis j'ai installé le mât d'antenne métallique au-dessus du moteur, de l'avant à l'arrière, à l'aide de 3 minuscules écrous : 2 à l'avant de part et d'autre de l'anneau de fixation sur le radiateur, et 1 à l'arrière dans le trou prévu sous la charnière du capot.
L'antenne est filetée aux 2 extrémités.

Voici l'antenne installée :

- Photo DSCN9022 :




Enfin, j'ai monté le capot à l'aide de 3 vis.

 - Photo DSCN9021 :



Important, bien fileter les 3 trous du capot avnt l'installation, car il faut placer les vis en tenant le capot en l'air et visser au moins les 2 vis aux extrémités avant de serrer.
Attention en serrant de ne pas toucher le volant s'il a été installé avant !

Le capot installé et ouvert :

 - Photo DSCN9023 :



Le même fermé :

 - Photo DSCN9024 :



Et sous un autre angle :

 - Photo DSCN9026 :



Une vue avec la calandre où l'on voit bien que le capot est parfaitement jointif.

 - Photo DSCN9027 :



Le capot ouvert vu de face :

 - Photo DSCN9028 :




Et une dernière avec les phares allumés :

 - Photo DSCN9029 :





Voilà, le fascicule n°70 est terminé. Cela m'a pris 1 heure 30, suite au temps nécessaire pour bien ranger les fils et les fixer avec du ruban adhésif. Donc un temps total de 62 heures depuis le début.

J'ai illustré ces explications avec 21 images.

Avec cette installation, la Jeep Willys a pris de l'embonpoint et pèse maintenant 4100 grammes (soit 4,1 kg) alors qu'elle pesait en Mars 2018 : 2100 grammes, ce qui commence à être assez important pour une maquette de 410  mm de long sur 185 mm de large pour une hauteur de 155 mm à l'arrière, 160 mm au niveau du volant et 130 mm à l'avant.

Suite au prochain numéro avec quelques petits objets à fixer.

A très bientôt.

Bonne journée.