Victory 1737 - 1/84 - base kit AL

Cédric a écrit:

Bonsoir Gilles,

Un peu déprimant ton montage:
D'abord on passe son temps à chercher en vain une remarque (plutôt constructive) histoire d'apporter sa pierre à l'édifice,
ensuite on passe son temps à chercher (en vain) un qualificatif ou superlatif qui n'a pas encore été employé cent fois par les autres membres du forum pour dire que c'est vraiment bien.

En fait si il y a un détail choquant,la maille des caillebotis est trop large,mais je suppose que ce sont ceux du kit?

J'avoue que moi aussi je regarde sans plus trop savoir quoi dire...
Fantastique!

Merci à vous !

ofencer29350 a écrit:

En fait si il y a un détail choquant,la maille des caillebotis est trop large,mais je suppose que ce sont ceux du kit?

Tout le monde ne peut pas se fournir chez Syren...
Cela dit, et comme je l'avais bien expliqué dans le sujet, ce bateau a 3 tailles de caillebotis dû à mes stocks du moment. Ceux du fond de la fosse, les moins visibles, sont en effet ceux du kit.
Et comme tous ceux qui font du kit, nous z'ot' maquettistes de base, on améliore le truc, mais on ne peut pas tout remplacer...  

C'est  bien dommage skis ,peut être en faisant une commande groupée......
Il faut reconnaître que le matos de tonton Chuck est le meilleur.

Encore des plans serrés. Les choses avancent, mais rien de spectaculaire...
La yole devant le château, les filets de lisse se sont remplis de plus de 300 hamacs, les haubans ont reçu leurs plateformes. Et plein de petites choses qui prennent du temps mais qui ne sautent pas aux yeux... C'est au final que tous ces détails changent une maquette, je pense.

Salut Ekis,
Le moin que l’on puisse dire, c’est qu’il y a du boulot sur ce model. 
Comme je te l’ai déjà écrit, je suis impressionné par ton audace et du travail que tu abats!!!
A te suivre...
Doc.

Bonsoir Ekis,

que dire si ce n'est que se répéter; C'est somptueux, magnifique, original, voire audacieux. Mais c'est surtout l'oeuvre d'un passionné, un vrai, non comptable de son temps et de sa sueur. 

Amitiès,

Thierry

C'est toujours le même plaisir pour les yeux et pour l'esprit!
On se dit à chaque fois, "ah tiens, comment a-t-il traité telle détail ou telle question?"
Un bonheur!

A ce sujet, j'ai une question un peu tordue qui me trotte dans la tête...
J'ai vu une caisse traîner à côté d'un canon et donc j'en profite!

Je me demande à quoi ressemblaient les caisses de l'époque (enfin disons de la Renaissance à la révolution industrielle, j'ai le plus grand mal en fait à en trouver sur les tableaux de marine, et je ne sais pas pourquoi j'ai l'intuition qu'elles avaient des formes particulières (plutôt style cercueil ou coffre en fait) du fait des différences dans la manutention et de la rareté des emballages perdus...

Je t'avais prévenu, c'est une question tordue...

Merci pour vos commentaires : vraiment, j'apprécie à tous les coups !

Gilles, pour te répondre, et parce que je me suis posé la même question avant de les mettre : J'ai fait des recherches sur les caisses de transport militaires et maritimes. Les caisses au 18è avaient déjà cette forme !! Elles n'ont pas changé du tout : mêmes formes, mêmes renforts en diagonales, etc... Seules des ferrures pouvaient renforcer les plus lourdes !

Mais ça n'empêchait pas qu'il pouvait aussi y avoir des coffres de pont fixes plus décorés, mais plutot parrallépipédiques...

Bonsoir,
Toujours un travail magnifique !! Même en très gros plan, c'est parfait. Mais comme je ne veux pas seulement faire des louanges, j'ai cherché, cherché, cherché un détail qui clocherait...
... et j'ai trouvé  
Il y a 5 poulies à l'envers : les poulies marron des palans de galhauban (je crois) sur les 5e, 11e et 13e photos. Quand je dis "à l'envers", c'est que les trous ne sont pas du bon côté de la poulie. Par exemple, sur le palan le plus en arrière du porte-hauban de misaine (dernière photo), la poulie du haut est dans le bon sens mais pas celle du bas

Mais il ne faut surtout pas que ça te fasse faire des cauchemars.

Bon courage pour la suite du gréement (et les enfléchures)...

Amitiés.
Fred

Mouarf ! Fred...
Sauf que, si je puis me permettre sans remettre en cause la véracité indéniable de l'info ; il se trouve que ces poulies en particulier ont un piton planté du côté sans les trous pour y accrocher une écoute ou une drisse. Je ne peux pas faire autrement si je veux pouvoir passer un bout dans les trous ou les casser en 2 (trop proche des trous, j'ai testé)...
Du coup, faut bien que je les mette toutes dans le même sens. Voilà, voilà

Et bien sûr, un grand merci pour ton retour !
Là, tout de suite, je suis sur les gambes de revers. Je viens d'ailleurs de découvrir qu'un fil de laiton passé à la machine à fourrer avait un look identique aux gros cordages, mais en plus était très pratique... Je n'avais jamais essayé !

Ekis a écrit:

De retour chez moi, je n'ai bien sûr pas trop avancé sur le Victory. Mais j'avais emporté quand même les 2 dernières chaloupes à monter pour les bossoirs arrières babord et tribord.
Elles sont maintenant toutes faites...





Par ailleurs, j'avais commandé 2 petites choses imprimées en 3D aux Pays Bas à l'échelle 1/84 pour comparer avec ce que j'avais :
Les fanaux du Victory et la table à compas.
Et bien il s'avère que les fanaux du kit sont 2 fois trop gros par rapport à la réalité (ce que je soupçonnais, les fabricants optimisent les pièces entre les kits...), et l'impression en 3d restitue par ailleurs le volume en perspective de la lanterne.
Je vais donc conserver pour une autre maquette les 4 fanaux AL et mettre ceux de chez Shapeways.


La table à compas que j'avais faite est également surdimensionnée... Je verrai pour m'en servir peut être sur un autre bateau avec une échelle correspondante.

Mordious, 27 pages de retard sur ce post !
Quel fantastique travail, en parcourant les 27 pages en question (de 2016 à 2018 !)  J’en ai profité pour apprendre quelques ruses et surtout admiré la documentation et la fidélité aux sources !
Je ne peux que dire que je suis admiratif !
A propos des moulages "Shapeway" ils sont peut-être destiné au modèle Heller au 1/100 et non à un modèle au 1/96, ce qui expliquerait la différence.
Mais c'est une idée perso
Jean

Ekis a écrit:

Là, tout de suite, je suis sur les gambes de revers. Je viens d'ailleurs de découvrir qu'un fil de laiton passé à la machine à fourrer avait un look identique aux gros cordages, mais en plus était très pratique... Je n'avais jamais essayé !

Oui, c'est comme ça que j'ai fait les marchepieds du Superbe. Ça permet de leur donner une forme.

Merci pour ton retour, Jean !
Mais non, l'échelle est bien au 1/84 et destiné au kit de chez AL. D'ailleurs, ils ont toute sorte d'échelles différentes pour s'adapter aux kits des Victory existants chez les éditeurs...

  Toutes mes Excuses, je ne sais plus lire !
Mais ça ne change rien à mon admiration !  
Jean

Bonsoir Gilles,

J'aime beaucoup mais tout de même une question me taraude,
Il y avait déjà ce système de yole sur la poupe des vaisseaux anglais vers 1730 ?

En fait ce qui m'a fait tiquer, c'est que les deux supports semblent être posés à l'extérieur de la coque, au dessus des bouteilles.
Je trouve cela zarbi (mais en même temps je ne suis vraiment pas un spécialiste de la Royal Navy).

Au fait, il y a une feignasse planquée sur la dunette qui roupille pendant son quart !!

Et bien... contrairement à d'habitude, je n'ai pas de réponse à te donner.  
Le montage de ces bossoirs s'est fait comme le Victory de 1805 sans que j'y fasse attention... Et comme je n'ai pas pu reproduire la déco de 1737, les bossoirs se sont imposés naturellement comme éléments de construction. Ça ne m'a pas choqué particulièrement.
Le Victory actuel a bien ces bossoirs appuyés sur les bouteilles.

Par contre, autant je n'ai pas fait gaffe à ceux là, autant j'ai voulu ceux arrière babord et tribord, même si la version 1737 n'en avait pas.
Bref, pas grave : tout ça ajoute à l'originalité de ce vaisseau...

En effet, la mascotte sert un peu moins pour le gréement !

Je viens de vérifier sur l'anatomy of thé 100 guns ship Victory,il y a bien ces deux bossoirs de poupe.

Oui, sur le Victory actuel, pas de doute...

Ekis a écrit:

Et bien... contrairement à d'habitude, je n'ai pas de réponse à te donner.  
....

Par contre, autant je n'ai pas fait gaffe à ceux là, autant j'ai voulu ceux arrière babord et tribord, même si la version 1737 n'en avait pas.
Bref, pas grave : tout ça ajoute à l'originalité de ce vaisseau...

Ah OK !

Je me demandais juste si c'était déjà une pratique établie chez les Anglais.
Effectivement, si c'est une licence artistique cela n'a pas vraiment d'importance.

ofencer29350 a écrit:

Je viens de vérifier sur l'anatomy of thé 100 guns ship Victory,il y a bien ces deux bossoirs de poupe.

Déjà lors de sa construction ou après sa refonte ?

Je pense que  s'agissant de l'anatomy,cela a été fait d'après le modèle actuel,donc refondu.

Seulement après la restauration des années 20 (1925).

Autrement ,a voir si il ni aurai pas de plan du nmm avant refonte.

Mais il y en a à Greenwich... pour ceux qui font la maquette du Victory 1765.