Amerigo Vespucci (Mantua 1/100°) par bibine

Apres avoir bien écouter les conseils de tous le monde (grand merci à vous ) voici les résultat de la peinture que j'ai réalisé à la main.

Je rappel la base de travail:



Et voici maintenant le résultat:







C’est marrant (ou navrant comme on le sens) de voir que les photos montres des détails très déplaisant. Quand on la regarde comme sa on na pas l'impression que les lignes sont aussi biscornue.

Bref je reste un modeste peintre (je n’aime pas sa la peinture c'est le coté le plus déplaisant des maquettes pour moi, en plus j'ai la tremblote)
.

Pour la petite histoire je me suis amusé à repeindre de manière grossière en blanc la coque pour pouvoir la RE poncer puis RE peinture pour RE poussage et peinture final.

Le conseil de laisser les pots de peinture ouvert est une bonne idée sauf que pour la peinture blanche (toujours de chez Humbrol) 24H sont largement suffisant car sinon elle sèche très vite à l'application et laisse de grosse traces.

Voila, si mon expérience de peinture à puis aider, j'en suis heureux.

Maintenant j’aimerai bien avoir des conseils pour préserver cette peinture (bien qu'il me reste quelques petites retouches).

Encore une foie merci à tous

Elle fait 1m de long.... sa ma prie pas mal de temps de tout peindre.

Enfin fini ouffff, enfin reste quand même les retouches

Bonjour à toi B1b1ne

Belle coque que voilà , et tu as raison , la photo numérique ne pardonne rien , mais c est aussi un moyen pour devenir meilleur.

Mais tu n as surtout pas à rougir de ton travail , et continue comme cela

Merci à toi Canard sa fait super plaisir de recevoir des félicitations et des encouragements, je c'est que ce n’est pas parfait mais je reste tout de même fier...

Salut B1b1ne,

Beau boulot, c'est une jolie coque, qui plus est d'un joli navire pour l'avoir visité plusieurs fois, je peux te l'assurer Je dois avoir 2-3 photos si tu veux

Pour ce qui des appareil photo, c'est clair que le numérique sa pardonne pas

je suis preneur pour les photos.

Si d'autre on des photos n'hésitez pas.

il faut que je me desside à aller le visiter un de c'est quatre. l'armada aussi je voudrais bien y aller mais c'est la folie c'est noir de monde pour visiter sa doit pas etre agréable.....

b1b1ne a écrit:

je suis preneur pour les photos.

Si d'autre on des photos n'hésitez pas.

il faut que je me desside à aller le visiter un de c'est quatre. l'armada aussi je voudrais bien y aller mais c'est la folie c'est noir de monde pour visiter sa doit pas etre agréable.....

C'est clair, j'habite a 25min de métro de Rouen et je peux t'assurer que c'était un véritable bordel que ce soit dans les bus, le métro, sur les quais, etc... Quoique cette fois c'était mieux organisé que les années précédentes . Pour ce qui est de l'Amerigo, c'est minimum 1 a 2h de queue, voire méme plus le week-end pour a peine 20min, le temp de faire le tour du bateau Avec feux d'artifice tout les soirs, les bateaux, des concerts gratuits, une boite de nuit tout les restos et maintenant le sixiéme pont, et la parade le dernier jour je ne t'en parle méme pas... tu verras si tu y vas un jour tu ne sera pas déçu





Si tu veux des photos d'autres navires de l'armada, n'hésite pas aller faire un tour sur mon blog

http://armadarouen2008.skyrock.com/1.html

merci pour l'adresse

L'ancien a écrit:

le bonjour te ba B1B1NE,
Ce n'est pas pour dire mais il y a une savré différence entre hier et aujourd'hui !!!!
Mais utilises-tu le cache TAMIYA, car lui il ne laisse pas passer les bavures et là la coque est parfaite !!!!
Encore Bravo à toi !

Amicalement votre… Mike l'Ancien…

Oui mike a raison, le scotch texture papier a tendance a laisser passer quelques bavures, tandis que la bande cache Tamiya non J'en ai fait les frais, et maintenant c'est la bande cache Tam'. Encore une chose, peut etre le sais tu deja, mais surtout PAS DE CHATTERTON, la peinture se barre avec sinon

Petite question, tu t'es pas trompé dans les couleurs le blanc et noir doivent pas être inversé?
Car sur les photos du vrai amerigo c'est l'inverse!

Z'avais mal vu, ça fais mal aux yeux!

Citation :

Et ta bande marron , en haut B1b1ne , quel N° tu as pris? je pense que c est du 62 de chez humbrol , tu aurais dû prendre du 63 à mon avis

Regarde



Et puis pour ta bande noire en bas il faudra l arrêter comme la ligne de flottaison , mais déjà tes hublots

pour la bande marron sur la notice il dise de prendre de la peinture ocre (rien de plus, et oui....) alors j'ai prie un marron que j'ai méllanger avec du jaunesur pour avoire une ressemblance avec les hublo en couleur laiton. voila

Citation :

Bon si je te dis qu il faut t occuper des hublots maintenant, c est que pour les faire , il faudra coucher la coque, la retourner , la mettre debout, repeindre en partie , et ce n est pas quand tu auras collé plein de trucs sur le pont que tu pourras le faire sans casse.

Ceux qui font le manuel , n y connaissent rien , il faut qu ils vendent

mais comme je te l ai déjà dit , c est ta maquette et tu fais comme tu veux, mais au point où elle en est , et vu le bon travail que tu as déjà fait , pour moi ce serait terrible de la saboter pour quelques heures de travail en plus.

La maquette , si on veut aller vite , ET BEIN C EST VITE FAIT , et pi c tout.

Vas voir Billy et sa corvette, cela fait des jours qu il cherche pour savoir ce qu il y avait dans la cheminée de sa corvette.... , et bein dans la cheminée il n y avait rien , sauf de la fumée de temps en temps.

Oui je comprends bien. J’ai jamais dit que je voulais faire ça maintenant mais juste que je réfléchissais à comment je pouvais faire , en attendant je vais m'occuper de réaliser les hublots.

Depuis le début je vous fais confiance et suis vos instructions car elles me paraissent bonnes et en plus les résultats obtenus sur ma coque appuient ce jugement.

Donc je vous écoute et suis vos conseils, je vais réaliser les hublots et je mettrais une nouvelle photo pour avoir vos impression et instructions

Dois-je juste faire les trous pour les hublots ou est ce que je peux fixer les œillets.....

Encor merci pour tous ces bons conseils.

Le Canard a écrit:

Salut à toi Bibine ,commence à faire des essais dans des chutes de bois pour le perçage de tes hublots, j y reviens plus tard , je n ai pas le temps maintenant . @ +

Pas de soucie pour faire des essais mais sa me dit pas si faut juste que je face des trous ou si je peu poser les hublots directement.

Sachant qu'il me reste un coup de peinture à refaire c peu être pas plus mal de jute faire les trous.......

moi j'dit sa mais j'dit rien.....

Ok j’avoue avoir lu en travers et pas vu réellement la technique.

Je vais donc faire un essai avec un trou et un œillet et un à coté avec la technique colle (bien sur une plaque appart et pas directement sur la maquette).

Par contre je veux bien que sa face plus réaliste avec la colle mais il n'y aura pas de relief sur le pourtour du hublot

Encor mille excuses pour ne pas avoir pris le temps de bien lire...

je suis en train de réaliser le marquage sur la coque des positionnement des hublots.

en parrallele je réalise des essai en fonction de ce que l'on ma conseillé:

voici les éssais:





A droite la maniere de la notice (un trou, un œillet et c'est partie)

Au milieu la manière de l'ancien (si j'ai bien tout compris)

A gauche la manière de l'ancien avec la tète d'un œillet pour faire un contour

vue de l'arrière sa donne sa:



méthode notice à droite

voila j'attend vo impressions et commentaire; amicallement
.....

Pour faire le plus exact possible, la solution est de couper la tête de l'oeillet et d'enfoncer le tube en laiton au ras de la coque. Les hublots de l'Amerigo n'ont pas de relief extérieur. Par contre, pour évacuer l'eau de chaque côté des hublots, ils sont surmontés par une gouttière en demi-cercle que tu peux représenter en collant à la cyano, un mince fil de laiton.

Pour visualiser, va sur www.e-venise.com/photos-venise-08c/1015-amerigo-americo-vespucci-venise.html , c'est là d'où vient ma science.

Je croie que je reste trop basé sur la notice et pas assez sur le réelle.


Je vais faire un essai des ce soir et je posterais le résultat encor merci

@++

tu as bien pigé la manoeuvre B1b1ne, la notice, c'est pour te guider dans le montage, le reste tu le trouves en te documentant par toi-même, forum, bouquins, sites web. C'est d'autant plus facile dans ton cas puisque le navire est en service. Le modélisme, quand on veut faire du très réaliste, c'est beaucoup de temps consacré à la recherche. Sûr que tu l'étoffe d'un très bon.

voici un essai (fait un peu rapidement donc la qualitée n'est pas parfaite, en plus sur uune chute c pas terrible):



avec un peu plus de soins et de présision il est vrai que c beaucoup plus réaliste...encor merci

Ton hublot avec la gouttière correspond bien à la réalité mais le tube laiton doit être parfaitement au ras de la coque. Sur la photo, il me paraît en retrait.

Pour éviter que tes lignes de hublots ne fassent des vagues, je te propose de faire comme suit :

Les hublots sont parfaitement au milieu des lignes blanches, j'ai vérifié sur des photos du vrai Amerigo

. Marque en 5 en t'aidant du tube pour avoir le diamètre. Le premier vers la proue, le troisième au milieu et le cinquième ves la poupe. Puis trace le 2 au milieu de la distance 1 à 3 et le 4 au milieu de la distance 3 et 5. Cloue maintenant une baguette au niveau de la base des hublots. Vérifie qu'elle suit bien la ligne des ponts qui remonte légèrement vers l'avant et l'arrière. Quand la baguette te semble avoir une courbure naturelle, trace au crayon la ligne basse des hublots et décloue la baguette. Il ne te reste plus qu'a marquer l'emplacement de tous les autres hublots et à percer. C'set comme cela que j'ai fait pour les sabords de ma Surprise et le résultat est impec.

C'est la solution qui me paraît la plus simple et la plus sûre.