RMS Queen Elizabeth 2 [Revell 1/1200]

Mon premier bateau sur La Royale,premier bateau tout cours d'ailleurs
Voici donc le Queen Elizabeth 2, 294 m de long,70327 tonnes,construit par les chantier "John brown & Co" à Clydebank (Ecosse) à
partir de Juin 1965 en tant que "hull 736",il fut mis à l'eau le 20 septembre 1967 ,son voyage inaugural débuta le 2 mai 1969.
Il fut le concurrent du S.S.France de la C.G.T. et des deux jumeaux T.S.Raffaello et Michelangelo de l'Italian Lines,ces trois navires furent désarmés au milieu des années 70',Le QE2 continua sa carrière en assurant, en hiver,des croisières autour du monde,et le restant de l'année,la liaison entre les Etats Unis et le vieux continent.
Coup de théatre en avril1982,il est réquisitionné par la Royal Navy,pour servir de transport de troupes lors du conflit des Falklands,à cette occasion ses amenagements furent modifiés avec d'immenses dortoirs,un réseau d'alimentation en fuel pour les machines,se mit à envahir tous les ponts du navire afin de permettre le ravitaillement en mer et trois héliports furent aménagés sur les sundecks,le reste des interieurs non démonté fut soigneusement protégé.
Il repris son service normal apres la fin du conflit,la coque reçut une peinture gris clair et sa cheminée originalement blanche fut repeinte en rouge orangé,couleur de la Cunard.

En quarante ans de carrière le navire fut de nombreuses fois modifié et modernisé,des suites avec balcons furent aménagées en lieu et place des courts de tennis entre la passerelle et la cheminée,mais la modification la plus importante fut réalisée en 1986-87 par les chantiers Lloyd Werft à Bremerhaven avec le remplacement de ses deux turbines à vapeur,qui dès le debut de la carrière du navire posèrent des problèmes de consommation de carburant et de fiabilité.
Avec l'installation de 9 moteurs diésel la puissance passa de 110000 à 130000cv,permettant à la vitesse d'augmenter de 32,5n à 34n,tout en permettant une économie de carburant de près de 35%.Les chaudières furent démantelées.
Les deux hélices furent également changées pour des modèles à pas variable et réversible à six pales,enfin,la fameuse cheminée fut integralement remplacée par une autre au design similaire mais plus massif pour favoriser le passage des echappements pour les moteurs diesel.
En près de quarante ans de service,QE2 a transporté 2,5 million de passagers,traversé plus de 800 fois l'Atlantique et parcouru environ 9 000 000 de Km
Sa carrière a pris fin en novembre 2008 ou il doit être transformé en palace flottant à Dubai,son devenir semble toutefois incertain,car les travaux de transformation viennent d'être stoppés,à cause du marasme économique semble t'il.

La maquette est issue de la serie "miniships" au 1/1200









A+ Fabrice

Pepin ,

Bonne présentation de ce navire , et belle petite maquette , mais ne t inquiètes pas il y en aura toujours un qui n y connait rien, pour dire que le noir de la coque , n est pas le vrai noir , mais un peu trop foncé ou noir trop clair

Mais peux tu aussi nous parler de la fabrication de ces maquettes , très petites , et tellement réalistes

Pour moi cela reste une question , mis à part le fait de la centrifugation ou de moules en cire perdu ,

j aimerais bien que tu éclaires ma lanterne , si tu veux et si tu peux

J attends les autres modèles , merci

Ouah! Il est excellent! Plein de petits détails.
Si c'est ton premier bateau, bravo! Belle réalisation

Le Canard a écrit:

Pepin ,

Mais peux tu aussi nous parler de la fabrication de ces maquettes , très petites , et tellement réalistes

Pour moi cela reste une question , mis à part le fait de la centrifugation ou de moules en cire perdu ,

j aimerais bien que tu éclaires ma lanterne , si tu veux et si tu peux

OP, j ai mal lu , c est une maquette Revell, que tu as montée , mais ma question reste entière pour ces petites maquettes en plomb ......

Si on peut me répondre ............

Très bien réalisé. Et merci pour l'historique, toujours le bienvenu.

Salut Pépin,

Et bien pour une premiére, c'est vraiment bien fait

Merci pour vos messages

La maquette Revell est très bien faite(elle est prévue pour être assemblée sans colle) le moulage est precis et bien détaillé pour l'échelle
La coque est peinte en gris très foncé.

J'ai amelioré l'aspect des baies vitrées des sundecks en les ajourant.


La maquette permet de représenter le paquebot tel qu'il était en 1983,sa coque ayant retrouvé sa couleur noire d'origine,il fut rapidement modifié en1984-85 au niveau de la piscine supérieure qui reçut une verriere coulissante afin de la rendre praticable à la mauvaise saison,cette modification changea légèrement le profil de la partie arrière.

Le prochain va être va être le Queen Mary2 toujours à la même échelle
En attendant un hypothetique S.S.France chez ce fabricant Rêvons un peu.

A+ Fabrice

Bonjour à toi Pépin, du beau travail , mais tu ne dois pas être très gâté pour trouver des maquettes à monter à cette échelle

As tu pensé au scratch ?

Bonjour Le Canard,c'est vrai il il n'y a pas beaucoup de choix et c'est bien dommage.
Le scratch,j'y pense mais à cette échelle le moindre détail à réaliser relève de la prouesse(en ce qui me concerne )

Bonjour l'Ancien et merci! ,pour te répondre c'est du plastique.

A+ Fabrice

Petite mise à jour
Le navire à reçu ses décals,je les avais perdus de vue,donc là, la maquette est finie.

J'ai fait un petit bricolo photographique pour le mettre en situation.



Le temps a l'air de se couvrir...

A+ Fabrice

Salut Pepin, quel beau bateau surtout à cette échelle et chouette présentation, bravo !

slut a toi pepin , ben rien a jeter il est tous simplement magnifique et ta mise en" in bord" est tres reussi::

ont a hate d'en voir encore !!

amicalement herve

Merci
Les autres je les attends

A+ Fabrice

Ayant monté plus d'une centaine de navires napoléoniens à cette échelle, je peux dire que la performance est louable : ce paquebot est très réussi, et la mer sur laquelle il navigue l'est également.

Pour mémoire, ceux qui ont eu dans leur enfance le "France" de Dinky-toys auront une idée de ce qu'est le 1/1200...

Bravo, belle réalisation : si tu en trouves un second et de la doc dessus, il serait intéressant de l'avoir en version "Royal navy" des Malouines, accompagné d'un escorteur par exemple...

Une manière de commencer une "collection"...

@+

Thanh Thuy.

Merci Thanh Thuy

Thanh THuy a écrit:

Bravo, belle réalisation : si tu en
trouves un second et de la doc dessus, il serait intéressant de l'avoir
en version "Royal navy" des Malouines, accompagné d'un escorteur par
exemple...

Pour la doc,je n'ai pas grand chose,toujours est il que les modifications pour l'installation des deux héliports étaient très visibles:une plateforme sur le gaillard d'avant,le deuxième était installé à l'arrière et avait nécessité le démontage des deux piscines le pont supportant celle se trouvant en avant ainsi que les baies vitrées le ceinturant ,afin d'accueillir des hélicoptères Seaking,des pieces d'artillerie de petit calibre avaient également été installées à l'avant,et surement ailleurs mais je suis bien incapable de dire leur position.
Il pourrait également être intéressant de montrer un ravitaillement en mer.

A+ Fabrice