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 Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945

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gribeauval83
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MessageSujet: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 12:23

Salut à tous,
Voici ma première plaquette de maquettes. Elle date de 1997. Pour une première, le plateau est bien chargé, c'est comme ça, les débutants en font toujours trop...
Un peu d'Histoire.
Nous sommes le 28 mars 1945, dans une rue de Mannheim, sur la rive droite du Rhin. Sur la rive gauche se trouve Ludwigshafen prise sans coup férir après l'évacuation de la garnison allemande devant les avant-gardes US mais surtout sans avoir la possibilité de faire sauter les ponts. Il y a là, dans la Bismarckstrasse (je suppose qu'il y avait en Allemagne autant de Bismarckstrassen que de boulevards Gambetta ou Clemenceau chez nous...), un char de la 10e Armored Div. (The Tigers - gén. Morris) appartenant au 6e corps (Gén. Brooks) de la 3e armée US (Gén. Patton) et qui, toujours en pointe depuis le déblocage de Bastogne, vient de franchir le fleuve et d'investir la ville. C'est le moment de la pause maintenance. Les pleins de carburant ont été faits, on passe au recomplètement des munitions et des boîtes de rations.
La 10e Armored Div. a permis à Patton de gagner son pari avec Eisenhower: franchir le Rhin le premier, avant Montgomery qu'il détestait cordialement.
A l'autre bout, les Soviétiques sont sur l'Oder.

Pour les photos, je demande votre indulgence, la qualité laisse à désirer.

Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 Allema37
Vue d'ensemble par le dessus.

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Tout le monde a reconnu le fameux Sherman M4A3. C'est une vénérable maquette Italeri qui est peut-être quadragénaire. Je l'ai représentée avec quelques soudures des garde-boue qui ont lâché avec les vibrations. Evidemment, à cette époque, les fabricants ne se fatiguaient à garnir leurs boxes avec des éléments d'intérieur de blindés. J'en ai créés un peu, au pif, puisque ma mise en scène ouvrait toutes les trappes mais c'est encore bien nu à l'intérieur. J'ai imaginé aussi un armurier apportant au mitrailleur de caisse, une nouvelle Browning de 30 en remplacement de la précédente enrayée. Ai-je eu de la chance dans ma naïveté de débutant? Personne ne m'a encore dit que les Browning de 30 ne s'enrayaient jamais.  

Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 Allema13

Et voici l'increvable 4x4 Dodge en version utilitaire. C'était une maquette CMK (à partir de moules initiaux Italeri)
portant sur son plateau un canon anti-char de 57mm. J'ai viré le canon et installé en scratch des arceaux avec une bâche cabine et une bâche plateau en feuille d'étain. Ce véhicule était une réussite: on ne l'a pratiquement jamais vu en panne. Il fut décliné en command car, en ambulance, etc.

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Avec son chauffeur, toute la décontraction américaine, préposé à la distribution des rations que le chef de char compte en soulevant la bâche arrière du blindé. Un char est terriblement étroit, surtout quand il abrite cinq hommes d'équipage. L'intérieur n'a que des obus dans des racks et des boîtes de bandes de mitrailleuses. Tous les sacs et musettes individuels de même que les casques acier sont accrochés à l'extérieur, comme les équipements collectifs: bâches, toile camouflage, toiles de tentes, jerrycans, etc. 
Nous avons là une illustration de la guerre américaine: une formidable logistique: pour mémoire, pour un combattant US de première ligne, on compte 7 hommes dévolus à la logistique.

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Ma toute première maquette. Un jagdpanzer IV/70, chasseur de chars ou canon d'assaut, fabriqué sur le châssis du char panzer IV bien connu, et armé du 75 long, un peu l'équivalent emporté du Pak40 anti-char. La fin de la guerre a vu le Reich fabriquer une multitude de chasseurs de chars ou canons d'assaut, moins chers et plus rapides à construire que les chars (13 jours contre 29). Il a conservé son camouflage "Normandie", c'est donc un rescapé du débarquement.

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Pas très réussi (une première!) et condamné à rester sur une étagère, comme je lui avais fait un impact à travers une schurzen, je l'ai mis en scène sur la plaquette déchenillé et partiellement incendié (un truc de peinture que je ne réussis pas trop mal). L'incendie d'un blindé et la rouille quasi immédiate de l'acier surchauffé a été le lot de tous les blindés à essence. Les Soviétiques, eux, avaient déjà équipé les leurs de moteurs diesel, nettement moins inflammables. 

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L'arrière de la façade incendiée. 

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Bois brûlé à la bougie. Effet réussi garanti. Un gros reproche, le manque de gravats. Un immeuble écroulé provoque à l'intérieur comme à l'extérieur, une accumulation atteignant facilement le plancher du premier étage.
Oui, mais je ne le savais pas encore. 

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Des décombres en quantité insuffisante.

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Même remarque.

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Une moto Zûndapp (Tamiya, issue de la boîte 8.8 Flak kannone 36/37) contre des Rommels' toys, accesoires destinés à encombrer les plages du débarquement. 

Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 Allema28

Un oubli, pour ceux que cela intéresse: les deux tankistes manipulateurs d'obus sont des figurines Verlinden?
Les autres, des figurines quelconques, parfois mises en surnombre dans les boîtes par les fabricants. Généralement, surtout les vieilles comme celles-ci, sont très mal gravées. C'est dommage car les attitudes sont souvent justes.

That's all, Folks! Posez des questions si vous en avez envie.
A bientôt.
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 12:41

Bonjour,
 pour une première , c'est un travail tout à fait honorable  Very Happy

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 14:51

Hello hello
Juste pour info , le camouflage de ton jagdpanzer n est pas du type Normandie mais plutot du type Ardennes.  
De plus , ce type d engin ne fut employé en Normandie qu en tres petit nombre et d un type légèrement different de ton modèle, avec une volée de canon plus courte et/ou équipée de frein de bouche . Ces engins appartenaient à la à la 116 panzer  division , 228 panzerjager abtelung . Au nombre de 14 vehicules .... par contre , je ne crois pas qu ils aient tous reussi à traverser la seine lors de leur retraite . 

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 15:14

Pour une première, c'est du beau boulot.Wink

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Amicalement,
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 15:30

orionv a écrit:
Hello hello
Juste pour info , le camouflage de ton jagdpanzer n est pas du type Normandie mais plutot du type Ardennes.  
De plus , ce type d engin ne fut employé en Normandie qu en tres petit nombre et d un type légèrement different de ton modèle, avec une volée de canon plus courte et/ou équipée de frein de bouche . Ces engins appartenaient à la à la 116 panzer  division , 228 panzerjager abtelung . Au nombre de 14 vehicules .... par contre , je ne crois pas qu ils aient tous reussi à traverser la seine lors de leur retraite . 
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MessageSujet: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 15:54

Merci à tous. Et Pan sur bec!  Décidément, ces erreurs de débutant, ça n'en finit pas!...
Je bats ma coulpe et je rougis de confusion 19 ans après. Effectivement, ce camouflage - à vrai dire très terni - est du type Ardennes et l'engin lui-même, à canon de 7.5cm long est postérieur au débarquement puisqu'il est sorti d'usine, sauf erreur (je prends mes précautions...), en août 1944. 
Je crois que ma confusion vient de l'amalgame fait avec le camo "petits pois" apparu en 1944 dans les tenues de combat de certaines unités d'infanterie.  
Moralité: j'aurais dû le brûler complètement, na!

A Zouaverifle: J'ai fait des traces de salissures sur la combinaison des deux tankistes (et même une déchirure je ne sais plus où) mais les photos (piètres) ne le montrent pas. 
J'espère que ma "fête" va se terminer là...

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 15:58

Le bonjour te va ;      
lorsque c'est bien fait il faut prendre le temps de regarder et de mettre même un petit commentaire pour montrer que l'on a vu !

Un peu trop neuf.

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MessageSujet: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945    Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 16:27

Merci l'Ancien!
Tu crois vraiment que c'est trop neuf? Regarde bien les pneus et des bouts de carrosserie, il y a des traces de boue un peu partout et des ruptures de soudures... parce qu'en mars 45, la météo en Allemagne était plutôt moche. Ca je le savais.
Mais, du moment que tu vois les choses ainsi, c'est que tu as peut-être raison.
Ce qui est certain, c'est que, aujourd'hui, mon weathering serait différent, plus accentué de même que la patine. 
A+
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 16:39

Il est possible que les photos ne mettent pas en valeur toute la qualité de ton travail car on voit qu'il y a un effort certain sur le weathering, c'est indéniable, à ce propos, la photo n°3 dans l'ordre de postage est très parlante quant à la qualité de ton travail...et je te renouvelle mes compliments

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MessageSujet: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 17:59

Merci Josey, tu as le bon oeil.
J'avais prévenu: les photos ne sont pas top.
J'ai encore des choses à présenter. Nous nous reverrons donc.
Merci.
gribeauval83
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 18:16

Avec plaisir...

Une question : Tes bâches sont- elles réalisées en Milliput ( ou équivallent ) ?

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 18:18

Zouaverifle a écrit:
orionv a écrit:
Hello hello
Juste pour info , le camouflage de ton jagdpanzer n est pas du type Normandie mais plutot du type Ardennes.  
De plus , ce type d engin ne fut employé en Normandie qu en tres petit nombre et d un type légèrement different de ton modèle, avec une volée de canon plus courte et/ou équipée de frein de bouche . Ces engins appartenaient à la à la 116 panzer  division , 228 panzerjager abtelung . Au nombre de 14 vehicules .... par contre , je ne crois pas qu ils aient tous reussi à traverser la seine lors de leur retraite . 
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Tu peux me dire le rapport avec mon commentaire sur le camo du Jagger s il te plait ?
Ps/j ai fait une mauvaise manip en citant ton message original, je l ai édité en premier lieu au lieu de le citer et j ai effacé une partie de ton texte original . Désolé.

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 18:58

Ben le camo du Jagger n'est pas déconnant en 45...et certes pas du type "Normandie"
On se télescope sur le fait que j'ai cru que tu mettais le dio en juin 44...

Pas grave !
ZR
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 19:04

Et oui, tu est allé un peu trop vite lol. 
En tous les cas merci de faire vivre le forum .

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 19:11

Le bonjour te va Gribeauvam,
moi je regarde par contre, je ne critique pas car les quelques dios que j'ai fait étaient from the box.
Aucune de mes réalisations n'ont été maquillées toujours venant de la boîte alors de ma part pas de remarque.
Et le "un peu trop neuf" pour moi est de trop.
C'est du travail bien fait !

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 19:11

Mea culpa amigo !
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ZR
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MessageSujet: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 19:13

Pas de milliput, Josey. Je ne sais si c'est possible, d'ailleurs, de réaliser de telles surface à plat, sans trous, sans manques, avec une parfaite régularité d'épaisseur. Personnellement, je serais bien incapable de travailler ce matériau dans ce but. Je me contente tout simplement de feuille d'étain qui se travaille aisément ou, si la bâche est pliée à plat avec plusieurs épaisseurs, j'emploie du papier de serviettes de tables, tout à fait plat et non gaufré, que je trempe dans un mélange 50-50 d'eau et de colle à bois (blanche). Pour l'aspect final, manipuler avec précaution  car, mouillé, le papier se déchire très facilement. On laisse sécher et on a une bâche bien à plat qui peut épouser quelques saillies de surface là où elle est posée et qui se peint remarquablement bien. 
Merci Josey.
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 19:21

te bonjour,
et bien on mets un support polystyrène que l'on façonne et que l'on recouvre avec des serviettes de tables (non gaufrées )

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 20:13

Merci de ta réponse Gribauval83, j'avais un doute aussi...j'utilise la même technique que toi pour les grande surface et également les serviettes en  cellulose et colle à bois dans certains cas ( les plus grandes surfaces que j'ai traité au milliput étaient un parchemin et une flamme pour un chevalier  en 54 mm... Very Happy

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 21:13

bonsoir en attendant je vois pas ca surcharger et c est tellement realiste; felicitation c est manifique  Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 2184292159

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Richement décorée et sculptée,elle sera certainement plus crainte que le capitaine lui meme
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptyVen 16 Sep 2016 - 21:17

Bien le bonjour 

j'aime bien ton dio deja il raconte une histoire et c'est coherent et en plus une premiere

seul des spécialiste du dio ou de cette periode voient quelques petites "pétouilles"
perso il me semble que les obus étaient rentrés en tourelle par la trappe de cote
pour l'évacuation des douille pendant les combats c'est beaucoup plus simple que de les 
passer par le haut

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptySam 17 Sep 2016 - 0:36

Non les obus étaient bien chargés par les trapes du haut . La petite sur le côté  servait à  l évacuation théorique des fouilles au combat.

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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptySam 17 Sep 2016 - 8:40

Pour une première, il y a 20 ans, c'est plutôt réussi. Soucis du détail, scratch, vieillissement etc...
Beaucoup de débutants aimeraient parvenir à un tel résultat.

Petite précision sur l'armement du Jgdpz IV:
Le canon du Jagdpanzer IV présenté sur ton dio était le modèle de 71 calibres. Celui qui équipait le Panther, mais sans frein de bouche. 
Celui du Pak 40 était le 48 calibres. Il équipait les Panzer IV (à partir des Auf G), les Stug III (ausf G) et IV et les Jagdpanzer IV de début de production.
Les premiers 75 "lang" montés sur Pz IV (ausf F2) et Stug (Ausf F8) étaient quant à eux des 43 calibres.

_________________
Hugues.

"Le plaisir que l'on prend vient surtout de celui que l'on donne."
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MessageSujet: Re: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptySam 17 Sep 2016 - 9:26

Voici comment étaient les Jagdpanzer IV en Normandie (et c'est du 72ème) :

Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 P1010140

_________________
Gilles
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MessageSujet: Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945   Après la percée, la pause maintenance. Allemagne mars 1945 EmptySam 17 Sep 2016 - 9:32

Grand merci à tous, c'est très sympa et réjouissant de voir autant de spécialistes du matériel terrestre parmi les marins. Toutes vos précisions, c'est évident, soulignent mon ignorance de l'époque où, comme tous les débutants, j'ouvrais les boîtes et rêvais d'une maquette montée ressemblant le plus possible au box art. Merci encore.

cher BROMURE, c'est orionv qui a raison et c'est la première question que j'ai posée lorsque j'ai examiné pour la première fois la tourelle du Sherman. C'est bien par cette trappe qu'étaient évacuées les douilles éjectées après le tir de la pièce. On peut d'ailleurs remarquer que, latéralement, elle est au niveau de l'arrière de la culasse. Le chargeur n'a pas grand mal à se débarrasser de l'étui brûlant et fumant.  

Cher Castor, lorsque je rapprochais le 7.5cm Lang du Jagdpanzer avec l'antichar Pak 40, c'était, à calibre égal, pour rapprocher les performances d'emploi et non les caractéristiques purement techniques, c'est évident. 

Merci davou21.

Merci à tous encore, vous m'encouragez à poster. J'espère ne pas vous décevoir. 
A+
gribeauval83
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