Corvette L’Amarante 1747 (plan G. Delacroix 1/36°) de papy piquet

Vu comme cela, ça m'a l'air d’être bien

Joli travail, je vais suivre.
Amicalement
.
JPG

Bien l'bonjour.


AHHH comme cela c'est déjà beaucoup mieux



Amitié

salut non cette pièce le contre étambot vient ce mettre sur l'etambot !!merci c'est super d'etre eguille comme ça

Bonsoir
Hou la la sa va être compliqué compliqué tout cela

Bon courage pour la suite
Amitié Pol

Re,
Tu vois que les copains ne te laisseront pas déraper !!! Ils surveillent de près !!!

Merci, Alain de m'avoir fait entrevoir que je n'étais pas encore tout à fait gaga !!!

Si tu gardes cette application jusqu'au bout, Papy biquet, on va avoir droit à une sacrée pièce !!!
A+
XX

tu m'etonne que je vais garder cette application là quitte a faire et refaire une ou des pièces !! MERCI du soutien et a votre extrême vigilance bye !!!

Bonjour Papy,
Beau début et bon courage pour la suite.

Bonjour à tous
Je profite du sujet de Papy Biquet (j'espère qu'il ne m'en voudra pas) pour préciser ou rectifier une chose que l'on voit très souvent: le trait de jupiter
Sur la photo que j'ai "emprunté" a papy cet assemblage ne sert a rien a la première sollicitation ça lache,



Le vrai trait de jupiter c'est ça, la clé de blocage n'est pas obligatoire même sans colle l'assemblage tient

Bonjour! très certainement et a juste titre ! oui mais dans les arsenaux le quille était faite de cette façon avec bien sur en plus ! soit des cales comme dit ou des coins , et monte de tourillon bois ,ou même de carres bois ,référence prise dans (l'art du modéliste page 20 et dans référence professionnelle )j'ai tout plein de références modéliste, dans tout plein de forum ! mais MERCI de cette bienveillance ! bye

Bonjour .

Bravo,je vais suivre avec une grande attention ce sujet .

Salut Papy Biquet
Je ne dis pas que ton assemblage est mal fait loin de là, mais je dis que souvent on appelle trait de jupiter un assemblage comme sur ta photo qui est ni plus ni moins qu' assemblage a mi bois. J'ai assisté aux chantiers de l'enfer a Douarnenez a l'assemblage de la quille d'un trois mat (projet qui a été abandonné) et c'était bien en trait de jupiter les deux pièces mises en place a la masse tellement
les découpes était précises
Bien le hs mode off
Amitié

Bonjour, papy biquet, et restater.
Je me permet une petite remarque au sujet des assemblages.
Le montage dont parle restater, n'est pas ou peu utilisé en construction navale, celon mes sources
N'oublions pas que nous sommes sur une construction du XVII ème, et si cet assemblage était utilisé à cet endroit précis, cela n'aurait pas échappé à l'auteur de ces belles planches.(j'ai mes yeux dessus!!!!!!!). et l'Hermione n'a pas profité non plus de la cheville à couper l'eau contrairement à celle que nous connaissons, qui elle, en est pourvue..
Toujours ce problème des sources.


Source: Indications pratiques pour le tracé des plans d'embarcations. de G. SOE.
L'écart long à redan et clé est bien indiqué, mais là, le sujet, ce sont les embarcations et non une corvette de 1747, d’où mon scepticisme, mais je peux moi aussi me tromper.  

Il y a bien un écart à mi-bois, mais le premier de la bande me parait le plus conforme du lot.
A prévoir aussi la mise en place de la râblure et du trait de dégraissement tant que tes pièces peuvent se travailler à plat.

Merci crabe,très intérressant
Amitié

bonsoir crabe super !!!! mais voila , l'écart numéro un est le mieux comme tu dit !! c'est sur ils sont chevilles ,je viens de voir mes sources ! j'avais oublie ça ! allez bonne soirée et merci

bonsoir !! voila une autre avancée ! mais je bosse aussi sur le superbe la partie bâbord des cadènes

Ton AR se présente joliment
Je suppose que tu attaques bientôt les gros morceaux(lisse de Hourdi et etc)

Elles me paraissent épaisses tes cadenes?

BONJOUR !! voila un montage a blanc !! de la quille !et encore ajustage a la lime

Bonjour papy biquet,
Voilà un beau début, je vais suivre l'Amarante avec attention
Amicalement

Bonjour papy biquet   ,
quelle belle aventure, cela promet d'être très intéressant !
Pour en revenir au trait de Jupiter, il est relativement utilisé par les charpentiers de marine ( en tout cas, ceux que je connais ) aussi bien en construction qu'en restauration.
Voici un exemple tiré d'un des livres de mon ami charpentier de marine Xavier Buhot-Launay ( Restaurer et entretenir les bateaux en bois )  :



Amitiés

josey

PS: la doc de crabe est également très intéressante, tirée de la page 38 et 141 de la " bible " Traité de construction des bateaux en bois du kayak à la goélette "par Henri Dervin, un bouquin incontournable

a.piot a écrit:

Elles me paraissent épaisses tes cadenes?

Démat

+1

CQFD merci de l'info josey
Amité

C'est la figure 5 qui est tres employée , c'est a dire sans clé.

Belle avancée, pas mal le trait de Jupiter sur la figure 6