Vous connaissez St Léonard de Noblat ?

Petite ville proche de la frontière entre Haute-Vienne et Creusekistan, les amateurs du vélocipède la connaisse pour être le repaire de Raymond Poulidor, notre éternel second.
Ce WE, la renommée se diversifiait avec une expo appelée Quai 0, entièrement consacrée au train miniature... à l'échelle 0 et toutes ses déclinaisons.

Avantage de cette échelle, des machines et autres wagons ayant une présence certaine et de larges possibilités d'amélioration, inconvénient, le besoin de place et une tendance lourde à faire fumer les cartes de crédit. C'est parti pour les photos



Pour le fun, sous le pont, le réalisateur avait poussé le soin du détail jusqu'à reproduire des rats au 1/43 et une couleuvre dans le talus !

Effectivement, c'est superbe mais il faut de la place, le grenier du migou n'y suffirait pas  
Enfin, dans le Creusekistan, il existe des steppes arides mais vastes
Jean

Je peux te dire qu'hier, elles étaient toujours aussi vastes, nous élevons le bison, nous, Môssieur, mais pas du tout aride !!! 

Pour la place, il y a quand même une solution, comme à chaque problème. Le chemin de fer industriel ou départemental utilisant voie métrique et/ou étroite. Tu fais des courbes réalistes en 600 de rayon sur de la voie HO et, comme en réalité, le matériel est de taille un peu réduite.

Le grenier du Migout doit y suffit Hugh ! 

fox23 a écrit:

Je peux te dire qu'hier, elles étaient toujours aussi vastes, nous élevons le bison, nous, Môssieur, mais pas du tout aride !!! 

Ha oui, l'herbe à bison, dans la vodka, c'est super!

Y a t-il des expos de maquettes en Creuse ? J'y reviendrai bien, pas que pour l'herbe et la vodka.

Les expos de maquettes sont relativement rares, raison de plus pour ne pas rater celles qui passent, mais là, bien que je me sois demander en fin de parcours si nous n'aurions pas du choisir un zodiac pour faire le voyage, ça valait le déplacement ! 
En fait je n'ai été informé que par un copain venant du Mt St Michel pour exposer.
Ne lui dites pas, mais je crains que le Migout, l'herbe, il la fume ! Ou, encore pire il la met dans de la vodka que même certains Polonais la boirait pas, genre la vodka Smirmorque, la boisson des routiers   !

Un bien beau reportage mon copain qui donne envie de rejouer au titrain

Ayant habité quelques années en Creuse et ayant encore des relations amicales, j'y passerai bien pour une expo.
 
Nooon ! C'est pas possible ! Là ou vivent les Migous il n'y a que la montagne, rochers et neiges éternelles, (voir Tintin au Tibet), quoique cela le réchaufferait un peu

Pour mieux jouer à celui-là, mon copain faut que tu pètes une banque avant 

A titre d'info, un des autorails, c'est 1800 euros, une belle et grosse loco à vapeur tu te retrouves à 6000 et tu n'as rien vu venir !

Toi mieux comprendre pourquoi moi faire voie étroite moins chère ? Fox pas vouloir prendre 10 ans pour braquage 

J'espère Plef que tu n'auras pas l'outrecuidance de passer sur les terres du Creuzekistan sans passer me voir, des conflits se sont déclenchés pour moins que ça, Morbleu !

6000 brouzoufs pour une loco à vapeur ! Le charbon est plaqué or !
Je te contacterai à l'occasion d'un voyage dans le nord, il faut se préparer, cartes, vivres, verroterie pour des échanges amicaux avec les populations locales.
(Je suis caché dans la soute à voile sous des tonnes de bâches)

Fox

Merci pour le reportage. Les photos sont très belles "en plus"

Les décors sont superbes aussi !

Ces modèles sont achetés construits ou alors ils sont construits par les exposants ?

P.-H.

PLEF a écrit:

Je te contacterai à l'occasion d'un voyage dans le nord, il faut se préparer, cartes, vivres, verroterie pour des échanges amicaux avec les populations locales.
(Je suis caché dans la soute à voile sous des tonnes de bâches)

En Normandie, surtout pas, malheureux..! Tu vas te faire tirer dessus...  En revanche, avec un excellent Bordeaux, là on peut éventuellement trouver un terrain d'entente. 

Paul-Henri, puisque Flash, notre modérateur achetable avec du Bordeaux (Jésus, Marie, Joseph, dans quel monde vivons nous !  ) parle de la Normandie, je te ferais une réponse de Normand.
A cette échelle, tu as de tout, le type qui achète tout fait dans des boites, comme par hasard suisse, comme Fulgurex, celui qui achète en kit une des multiples réalisations créées par des artisans, souvent Français et celui qui, très doué de ses mains, réalise carrément sa bécane de A à Z sur plan !

Plef, je trouve parfaitement déplacé de se cacher dans la soute à voiles, ces pauvres chéries pourraient être meurtries, à moins que tu ne risque de déposer de la résine régionale que tu aurais frauduleusement passé à la frontière.  .

Pour mémoire, je te rappelle que le Creusekistan parlait la langue d'Oc et non d'Oil 

fox23 a écrit:

Ne lui dites pas, mais je crains que le Migout, l'herbe, il la fume ! Ou, encore pire il la met dans de la vodka que même certains Polonais la boirait pas, genre la vodka Smirmorque, la boisson des routiers   !

Mon cher Bernard, si tu avais un peu d’éducation tu saurais que la meilleure des vodkas est Polonaise, la « Zubrowka » et chaque bouteille offre une particularité, on y trouve . . . une herbe à bison !!!
Normal, la Pologne est le dernier pays d’Europe où on trouve encore des bisons à l’état sauvage.
Jean

Salut fox
ils sont gavés chouette ces réseau j'ai dans mes archives une vieille BB810 en O avec 2 tampons d'abimés un qu'il faut que je recolle et l'autre est à refaire



par contre les prix sont effarant !!!!!
@+ Baboune
PS je file j'ai oral pour le brevet sur l'histoire de l'art

Bonjour à tous.

Je plaisante et je raconte des âneries, mais n'empêche que ce circuit de train est très beau, les décors, l'attitude des personnages et le boulot pour réaliser tout cela. Il y a quand même une petite chose qui me chiffonne comme souvent dans ce genre de diorama ferroviaire, c'est que les véhicules, trains, automobiles, camions sont trop neufs, il faudrait passer un léger brossage à sec ou un jus, pareil pour les pneus, il sont trop neufs. Cela dit, ça n'enlève rien à la beauté de ces réalisations.
A+, PLEF.

Je suis bien de ton avis je ramène régulièrement ma... voix sur ce forum pour des réalisations à mettre dans la catégorie exceptionnelle oubliant malheureusement cette injure du temps.
C'est malheureusement valable à toutes les échelles et quelque soit le sujet. Si une voiture de "ville" peut-être acceptable rutilante, que dire de la même allure avec un pick-up sis dans une ferme ou un camion de chantier ?
Pour tout dire, ce fut ma première réflexion au copain ayant exposé, ça manque de vécu !

Baboune, si tu veux te payer tous les accessoires chics pour ton Charles, tu mets ta motrice en vente, tu te les faits en platine bordé rubis 

Pour l'histoire du lard, dis leur d'aller interroger le halouf !

Hors ça Migout, connais-tu bien la vodka ? 
Un mien copain, Russe d'origine, très peu tolérant sur la chose, supporte 2 marques :
Stolichnaya en premier choix, le top, Absolut suédoise juste derrière, un comble avec la Finlandia pas très loin derrière, le reste de la production étant regroupé dans une vaste catégorie nommée "bull shit".
Le tout, of course, sans herbe de bison, produit rajouté, dans la plupart des cas comme additif à la fadeur initiale.
Pour rester Français  , une Stolichnaya en accompagnement d'un caviar girondin.....

Le bonsoir te va bien aussi. 
Je m'étonne, mon cher Mike que tu puisse ranger dans la catégorie des conneries les purs régals que sont une vraie vodka avec un caviar bien français ! 

Comme dit un peu plus haut, il y a de tout, parce que des artisans commercialisent aussi des bâtiments et autres accessoires pour ceux n'ayant pas les facultés manuelles pour les réaliser. Contrairement au matériel ferroviaire, les prix, très variables, ne sont même pas excessifs, entre 50 et 100 euros pour de très belles choses.
Les locos, comme évoqué aussi du tout construit, je parlais de Fulgurex hier soir, un tour sur leur site en 0 permet de trouver un autorail de la compagnie du Nord à un peu plus de 9000 francs suisse pour ceux ayant du mal à me croire. Le reste kits et construction perso avé les machines-outils qui vont bien.

Oui, merci Serge, nous sommes loin du N, chaque échelle ayant ses avantages et inconvénients.

Mike, là nous sommes en 0 (1/43), un peu court pour s'installer à bord, mais j'ai effectivement eu des copains faisant de la vapeur vive en montant à bord et tirant des ouagons avé passagers, machines aussi bien étudiées et construites que les vraies. La vapeur vive ne supporte pas l'improvisation et peut t'envoyer aux grands brûlés à la première faute grave !

fox23 a écrit:

Baboune, si tu veux te payer tous les accessoires chics pour ton Charles, tu mets ta motrice en vente, tu te les faits en platine bordé rubis 

!

Ah ouais carrément mais bon elle n'est plus de la 1ère jeunesse
ca ce négocie à combien un petite bête comme ca ??
@+ Baboune

J'sais pô, faudrait voir des sites spécialisés pour te faire une idée des prix d'aujourd'hui 

Shit !!!    De la Jep à ce prix, j'en suis sur le cul ! 
Ce qui m'em...nuie le plus dans mon erreur d'appréciation, c'est d'avoir donné de faux espoirs à Baboune. 

J'espère que tu ne m'en voudras pas de trop petit ? Sorry...

Tu as sans doute raison, tu me semble assez bien informé pour qu'on te fasse confiance, mais j'avoue que l'idée de me faire une collection avec ce type de jouets, appelons un chat un chat, ne m'effleure même pas. 
Je sais par contre que certains se battraient pour emporter ces reliques du passé du modélisme ferroviaire !
Il y avait un réseau brinquebalant de ce type à St Léonard, je l'ai juste entrevu et même pas pris en photo. 

Par contre des réalisations modernes, proches ou conformes à la réalité, même en plastoc (le laiton n'est pas dans mes prix ou mes capacités manuelles), c'est quand on veux, euh, enfin surtout quand je serais riche, parce qu'en 0... ! 
Allez fox, retourne voir tes locos en On30, au moins c'est du concret 

Merci Serge pour cette vidéo, mais ce genre de chose ayant tendance à se multiplier, lequel est-ce ? Hambourg, Lyon, Madurodam revu et corrigé ou encore un nouveau site ?