Un ponton prison anglais de la Révolution ou de l'Empire

Zouaverifle a écrit:

C'est du très bel ouvrage sur un sujet fort sympathique (faut que j'aille voir sur Amazon s'il n'y a pas de bouquin sur ce sujet précis !)
Pitié....encore...

ZR

Ps...je vois que nous portons une addiction commune à la corvette Flower Class...tu es décidément un homme de goût 

Un grand merci à vous tous!

Ah...
Les corvettes...
J'ai deux Matchbox en cours depuis des années dans mon placard, dont une convertie avec le gaillard d'avant court...
Un jour...

Bonsoir,
Houla, j'ai loupé quelques épisodes !  
J'aime beaucoup le travail de reconstitution que tu fais sur ce sujet qui n'est pas un sujet courant, c'est le moins qu'on puisse dire !
Bravo, on en redemande  
Jean

Il fait parti des modèles pour lesquels je prend ton temps de bien lire et regarder les photos et d'un coup tu dis" j'espère pouvoir me concentrer dessus d'ici le début Décembre..." 


                                                                                               

chris a écrit:

Il fait parti des modèles pour lesquels je prend ton temps de bien lire et regarder les photos et d'un coup tu dis" j'espère pouvoir me concentrer dessus d'ici le début Décembre..." 


                                                                                               

Je n'ai pas finir...
J'ai dis me concentrer dessus, c'est à dire pouvoir l'avancer vraiment...
D'autant que j'aimerais bien par la suite l'intégrer à un décor, donc là c'est au long cours!

superbe travail
bonne continuation

Bon j'ai réservé une place pour la première sortie de la gondole à Venise, mais là ça ne me tente pas.   Par contre ton travail est très intéressant, et je le suis régulièrement.

Bonjour
Franchement je trouve ton sujet est très originale (fallait y penser) ça change de ce qu'on vois d’habitude
En tout cas ton montage est très propre et minutieux
Je te souhaite une bonne continuation 

Cordialement

Pascal

Un grand merci à tous pour votre intérêt et vos message d'encouragement!

Bonsoir,

Je suis avec intérêt les avancées de ce ponton.Bravo pour la qualité du travail !

le travail est  impeccable et l'idée originale.
Bravo.
Amitiés.
JPG

Un des avantages des WE pluvieux, c'est que l'on peut s'installer confortablement pour maquetter, impossible de bosser dehors...

Donc on avance!

Le problème au point où j'en suis, c'est que pour continuer le montage, en particulier sur la proue et les gaillards, c'est que  j'ai besoin de peindre les espaces qui deviendront inaccessibles plus tard, mais que je ne peux pas peindre ma coque à moitié, donc grosse séance des couches de base ce WE!



La question des teintes n'est pas évidente. Les peintures d'époque montrent des coques très sombres, complètement ou essentiellement noires, mais on retrouve chez Garneray ou chez Chambers des traces de couleurs : le rouge des intérieurs ou les ocres et les beiges de coques de l'époque.
J'ai donc décidé de garder l'esprit des couleurs d'un navire de ligne pour les hauts (brun clair/ocre avec des préceintes sombres) en passant les bas en noir pour évoquer une re peinture d'entretien de base. C'est un choix esthétique perso, j'assume!



Ce n'est jamais très évident de peindre une coque de bateau je trouve, les préceintes sont une invention diabolique, et on se prend les pieds dans le tapis en permanence... D'ailleurs j'ai été obligé de démonter les passerelles de surveillance pour ne pas les casser une nième fois!
Le gris à l'arrière représente l'emprise du château, que j'ajouterai à la fin. J'aime avoir une teinte neutre pour les intérieurs de ce genre de chose. Cela évite aussi le coup d'oeil intempestif toujours dangereux sur ce genre de modèle!





La proue et le gaillard d'avant seront complètement noirs pour casser un peu la silhouette du navire. La figure de proue a été en partie recouverte, sans égard pour ses dorures (encore à venir!) Au passage, désolé, le mauvais temps est bon pour la maquette mais mauvais pour les photos, surtout quand il faut  photographier du noir!



J'ai aussi commencé la peinture des sous ensembles avant montage définitif. J'avais le fantasme de laisser tout mobile jusqu'à l'assemblage final, mais décidément je ne m'appelle pas non plus Tamiya!



tout début de patine sur la fosse, il y a encore beaucoup de boulot!

voilà voilà, j'espère patiner la coque dans la semaine!

Chapeau, très beau travail  
Comme il n'existe pas beaucoup de docs sur le sujet, tu as beaucoup de liberté au niveau des couleurs mais tu restes sur un panel très vraissemblable.
A mon avis, seules les peintures d'époque peuvent te donner une indication, Chambers est bon sur le sujet . . .  
Bravo et bonne continuation,
Jean

j attend la suite avec impatience; ca avance bien 
les couleur sont plutot realiste a mon avis

Merci à vous!
Je suis assez serein sur les teintes effectivement.
En fait la question est de faire un truc assez sombre pour être réaliste, sans être tout noir et illisible!

En fait, un problème identique à celui des avions peints en noir et qui sont tout, sauf noir!!!

C'est tout à fait cela, d'ailleurs mon noir est mélangé à du brun, à du bleu et du vert selon les endroits!

Tu nous gâte avec ce sujet ! Vivement qu'il neige...

ZR

Superbe cette mise en couleur des différentes parties .

@ pluche

Méthode pour vieillir du noir :
En fait il n'aurait pas fallu peindre directement en noir mais en gris foncé, sur ta couche d'acroche blanche (?). Ensuite un coup de  Klir et après application au pinceau de terre d'ombre à l'huile dont tu retires l'excès avec un autre pinceau que tu essuies régulièrement sur un sopalin (brossage à sec). Procède par petites zones pour pas que la peinture sèche trop vite. La peinture se déposera bien dans les creux et les veines de ton bois et fera bien ressortir les "encrassements" historiques. Il faut ensuite "fermer" le résultat avec une couche de gris très clair (que tu peux répéter plusieurs fois suivant aspect final voulu plus ou moins sombre ou clair)... Puis voile de Klir final. Ceci peut être fait pour l'ensemble du navire avec les teintes correspondantes (terre de sienne pour le rouge avec un rouge foncé, etc.).

Autre technique approchante pour un effet moins marqué dans les sombres :
http://www.laroyale-modelisme.net/t11729-le-royal-louis-1-200-de-chez-heller

bonsoir gilles
petite visite pour avoir si possible une info. j'ai vu que tu postais sur le sujet "aériens". tu as l'air de bien connaitre les maquettes plastic. voilà, je voudrais monter quelques avions entre chaque manip du SOS pour me changer un peu les idées.
ce serait pour des avions de la première guerre mondiale et plus particulièrement biplan et triplan à hélices de préférence à l’échelle 1/32 soit entre 30 et 40 cm.
j'ai vu sur eba...quelques modéles de chez wingnut wings ( tres cher !), roden, eduard, etc ...
qu'elle marque pour ce type d'avions me conseillerais tu avec de bonnes finitions. j'aimerai en construire 4 ou 5 donc il faudrait que le prix soit raisonnable
peut être une adresse hors eba... un ordre de prix ...
merci de tes conseils
amitiés
rafael

Je connaissais par les livres ce type de ponton. Je n'avais jamais vu de maquette.
Bravo pour l'idée et la réalisation.
Amitiés.
JPG

Merci!

Pour ghostidem2003, je suis loin d'être un spécialiste mais je te réponds par MP pour éviter la dispersion!

Hello!

Pas grand chose cette semaine faute de temps, mais j'ai un peu avancé sur la patine de la coque.
La peinture de base est travaillée avec des filtres essence/peinture à l'huile de différentes teintes.





L'idée est de représenter un navire en mauvais état, encalminé depuis des années dans l'estuaire d'une rivière britannique, du coup je suis parti de filtres verts, bleus et bruns pour assombrir l'ensemble et harmoniser avec le noir.





Les hauts sont traités dans la même logique en insistant sur les verts pour évoquer des planches brutes patinées par les éléments. Les pièces ne sont pas encore collées d'où le décalage entre le château et les passerelles.



La figure de proue est traitée avec de l'or Games Workshop patiné à l'essence avec des huiles bleues et vertes. Je pense que je lui ajouterai des écaillures à la fin. Les huiles du gaillard ne sont pas tout à fait sèches.



Je pense que l'étape suivante sera le château arrière.